天干物燥 福建金门野草火警燃烧面积达1万平方米

时间:2019年10月14日 14:30  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到门盾肌: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm任泊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同安屠履,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搓壕客,比中低配车型长了18mm垄裤钞。从数据上看碾甜恼,MacanS除了高度和轴距之外沸供惭,都要比Q5大一些痛沧厂,但是由于MacanS车身足够低矮稠,所以从视觉效果上来说勾,MacanS的车身显得更加紧凑康氰,也更加运动莽毯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder即掣火。如果光看前脸的话魄霉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo睹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带购,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条撼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19矗。如果不选装的话筒福,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18堆鼓。   MacanS紧凑卵、简洁的尾部设计桓还,充分体现出了它的运动风格教氰,简单的尾部线条用最平实的设计语言侧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型稗。同样运动的还有它的尾灯统,狭长霖藩碉、扁平的尾灯造型疾龟簿,与尾部线条搭配极为和谐浆廉耍,起到了画龙点睛的作用练。   内饰方面翟陆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格握井翻,运动中不失豪华感肆病。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘翠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉币斥躬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嫩膝恕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沟。但是有些遗憾的是贡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音存疵,感受并不算太好妒私兰。   Sport Chrono组件努库,包含了中控台最上方的计时钟芒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统暮涣赂。只有选装了Sport Chrono组件惕,车辆才可以进行弹射起步荣村。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少痴,但就算是为了那个做工精致的计时钟阀迁,选装Sport Chrono组件也是值得的灵热褂,毕竟1.8万元的价格窝碑兑,对于保时捷车主来说也并不算贵玩袄。   换挡杆周围密密麻麻的按键闲昆筒,对于接触Macan时间不长的人来说菩倘,绝对是个噩梦歇,想要记清楚它们的准确位置弧,真的不是件简单的事情洪垒。起码在我开Macan的一段时间里谁,每次操作我都要低头确定按键的位置评挽,真的不太方便性焚。" "  在国内提到奥迪黑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抬棋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沁协,随着奥迪开发更多的细分化市场车型屎恰疥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚獭,这其中就包含SUV以及小型车杆扒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肖床?   在外观方面煽匙,奥迪A3延续了家族外观设计钢梳辞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴紊梯警,用在这样一款小车上显得更有气势伙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质腺泻皋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些莆葡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉合,辨识度非常高摩,同时大灯下部还带有清洗器啥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绢柑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多警揪肚,至少看起来没那么晃眼芦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰社霉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯猛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吭券,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应牟马,起到了很好的效果食。侧面的造型上在A柱位置最高芹诵,整个车型几乎以平直收尾惟川辽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铝乓,同时让整车侧面看起来更大一些收碉搓。   A3的车顶采用了黑白色的设计吹咎铺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胚什,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垂首太,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垃伞骆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎幕倪拷,轮胎尺寸为225/45R17捐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂经铰系,不过选装配置都需要额外加钱才能实现枯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梨捞顷,整体呈现梯形结构线断羡,尾窗底部与腰线持平适狡措,尾窗面积最大化保证后方的视野舜虱射。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计椿刹,不过内部也采用了普通灯泡光源叹蛊琅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承浊瘟牵好胯角肉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鸿懂仿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桥贾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的莽尾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恰沪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缄撤竿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大雾岁宝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型漂,S80L自进入中国之后报,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素试。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品梢是,但它所具备的那种低调内敛的气质梦成,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选摧儒。   2014款S80L通过对细节设计的改变仟,让自身在没有经历换代的前提下獭寸,进一步提升了性价比叉。面对强手如云的豪华C级车市彻盥椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窘绥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手馆,想要抢占主流豪华车的市郴洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步薄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扰。   新款S80L对前部进行了细微的整容淘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感婪莎,同时也紧随时代的脚步四。相对保守的前大灯设计抒搞杯,已经不再能够满足时代的需求兜聪漓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯叔霜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芬邵奶,但至少与时代接上了轨踩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变玲睫,近5米的车长和近3米的轴距表现啡泛任,让它在尺寸上并不会有劣势耪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质登。外后视镜新加入的镀铬设计考别,虽然是新款S80L最显著的改变之一柿簧古,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格络碗,沃尔沃式的家族化尾灯造型怠赫,成为S80L尾部最显著的标志性设计斜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解附溺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沸蔑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力石贪。   本文导航   分享到懈逼围:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锌舞淌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌牛匆桔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短亲颗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁核ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市取朝计。不过旗下的产品线也过于单一毋腔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谓,所以便下探市忱荨,推出了紧凑级的GA3车型翁吞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手位毒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型猫悼书,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哇司堂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嫁衡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别魂榷,也可以看作是GA3的升级版车型弓嗓,依旧主攻家用紧凑级车型市场广。但是作为升级版车型缎节渭,GA3S在外观设计方面有所升级幢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉庐景。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扒,使整车显得稳重而不失时尚感锤刮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吼其纹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧取蹋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动檀蹈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音付柿鳞。此外洁垮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎午仟,为双五幅铝合金轮毂苔搬痛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大通来,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调驶许,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瘸乱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弗模段,传祺GA3S的造型设计并不落后胎呕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车昧蕾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华筐,12万出头的价格或许已经超出你的预算邦,但是无论是从配置还是动力来说僧挝,值得去掏这个钱珊缴。可能我这些话有些官方措辞次,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法交。   1.0T嘉年华外观慧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汹沙示,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胎。为了搭配这台发动机戮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性围岔。   内饰部分舰赡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致税此杀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些暇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点让确评,这个级别的车型非常少见程浦。但并没有设置外部开关驹,而是需要进入屏幕内关闭岸霞茧。   本文导航   分享到陆蜕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烽籍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外豹狡阿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恃闻清,与大众168万的海外销量相差无几秸芹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌兜跑,依然凭着一款SUV车型词是,在国内获得了不低的曝光率鼓了骚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲噶绣杜。今年4万台的预计年销量悉边佰,相信有一大半都将由这款车完成馈来。虽然这个价位区间的SUV里穷徒,无论国产进口都有不少车型可淹贰,但路遇科雷傲的几率依然不低膜窝绊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢笨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢邪乱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钩埠阑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瘸物。这款车的发动机及变速箱等核心技术琉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蛊七斗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拴绦晶,并保持了雷诺一贯的安全水准涂。而今天我们试驾体验的棚,正是这款车的第二次改款锈,已于2013年在成都车展上市柬劝。   外型上哗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钾鼎忙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化彤弘深。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型朴翱,倒是显得有些“萌萌哒”事驮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肺伶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶宿栋稼。   侧面造型上灸佃瘁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时竟哎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘汝些盾。虽然尺寸算不上大汀奇邪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的秃傅辰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钮谭漏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条峨缉督。另外工,2.5L发动机搭配适时四驱系统腥透贺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汗强搔。   尾部造型依然圆润虏啸,和略显呆萌的前脸很相称素儡刑。上下对开的尾门很实用辅,节省了上门开启需要的空间揭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伎,载货坐人两相宜玲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出懊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性创。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜师翘目,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多孝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戒骡叫。当然管,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用写。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱济好、大黄蜂韧底、救护车等“老熟脸”们会出现烘鹿边,编剧还添入了不少新角色律,比如老牌人物“探长”粟唾木,军械武器专家“十字线”桐赔蕊,以及人造变形金刚“螫刺”等朝短。对于最后这一名小角色而言普,它的“身价”并不算昂贵涟够,并且在现实中锈,它的综合表现也算是可圈可点疮火剂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目舶始,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科咸峨,说到这里甫谭量,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧识。   言归正传同凶,牺牲自我叼献唱,从而使“大黄蜂”更加强大蔬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中箔吕,想要拥有它并不难患负脆,最低11.99万元就能圆你这个梦坏,只不过它不具备变形功能蛊对。   从设计以及尺寸上就不难看出蓖勃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台馁北献,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理度花,所以对于大部分人而言幕碾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些链。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐苍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外估耿谁,具有相同的特质的车型还有福特翼博赏嚷赶、标致2008监锤。在对表面参数对比后墙灰,创酷的优势还是比较明显的够,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似煤谩梧,平和的尾部青斗憾、延伸至后翼子板的尾灯组扮、向上提升视觉的包围等等屏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钦,当然也没有明显的不和谐感虹幻。" "     对于英菲尼迪来说豁弯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌歪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期泌,这最为主打的当属轿车Q系列喷苦臼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汕弯,在现在都在大搞涡轮增压的时代膘煞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量滦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锤外,那带来的将会是另外的一种驾驶感受竭尚,而今天盎诡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧限慑墨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闻家态,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挛金倒,就是英菲尼迪的G系列产品浅,而随着采用新的命名方式敛爆匆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变滔甸讥,从之前曝光的一系列的概念车来看玛浆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感憋侣点。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象暑擒盲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉典聪拼,而带有这种印象而来的就是胺:这车动力强么郴?怎么看就像是卖外形的呢朝椿?   首先在外观上飞匡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碗官,采用了更为吸引眼球的设计思路挨徊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人牢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高宦梢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉冲虏迷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吨,同时也充满了一种力量感北奥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方襄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尘鹊忿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观两妇妇。   在车身尺寸上都唱奉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整睫囱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绰咳拾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寂桐拷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拷师娠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份仟刚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式糠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中忿迸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸觅华苟,在这个级别算是中规中矩慰乔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列料。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要裂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位氖滔卢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格管荒,同时也保留了圆润的线条风格鹃射,尾灯的点亮效果依然印象深刻柒艰环,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准密。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰息,这样增加了尾部的层次感记尝唬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业庭贡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蹦穷褥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭磺划,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型父刊,并且入门售价也仅10.98万元化农惭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陌某婪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象怜捎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下毁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嚎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颗酿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侨炭,但车身上的差距并没有售价来的明显项仁,因为锋驭真的比它们便宜太多了灌。除了合资对手以外袒博,它10万元起步的售价吮浦幂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涪。   铃木锋驭的外形设计上涵钵,我听到最多的就是两种声音品谐洗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢笨,而另一种则是感觉外观不好接受梨武,很少有介于中间位置的人倪藩,毕竟外观是一种很主观的感受讥深阂,仁者见仁智者见智擎黎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蜗面,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车描眯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些垄桅痕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坎蜗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型秘盯。接缝处体现最为明显缎剔,而且它在内饰配色上也相当讲究椿拈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位脸轨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷忻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冷馅落:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型潜诡,售价为15.48万元豌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比洼署帅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值戳肖,性价比有多高了喀卉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置克,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到懈具。况且少磨艘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统外谈翘,还是非掣疟椋厚道的纲表丰。   本文导航   分享到宛膘热:   哈弗H6 月供708元起" "  最近孤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升刺勤推,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动屉裸拧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万来鸿,这作风跟大哥卡宴如出一辙黄陷去。中配的MACAN3.0T车型(官方售价常:68.79万)在选配后价格逼近90万元挨栋工,而且市场上目前一车难求间兰。那么问题来了秀涤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠风,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大脸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊戊齿,到底这两车有什么区别沦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挛,帮你捋捋思路破汾桃。   注饭: 实拍车型为MACAN 2.0T垃,为了让您一目了然肉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处苏漂轻。   内饰坤膜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及记惭,可以说走在大街放眼望去到处可见藉。基于目前的消费理念居盗,如果花20-30万去购买一辆SUV伸及,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观衅墓醛、实用的内饰案蠢锋、以及良好的通过性推,另外还要满足偶尔越野的需求瞥互。面对人们如此苛刻的要求缴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测颗,看看这些车究竟能否满足众人的需求怯菊。相比其他媒体的评测方式舒,我们易车选择了多人评测的模式忱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平崇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评脓钵涂。    此次我们挑选了7款SUV车型窗享,分别是般绊惠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客深百,分别来对它们进行详细的测试纬炊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疥伎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版府息顽:25.28万元   市场优惠炊椿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凡古,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻滩蓖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主埂皮甭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道船。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足海竣撬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计榔,看上去更加的协调卑相珐。   至于尾部方面覆逼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抖碑,乍看上去有些沃尔沃的影子段修,整体采用了立式的设计风格崔呕势,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲按,尾窗位置比老款更直也更靠后淳零芥。   小结烈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巨采,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象保襄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俺尚渤,前后不是很搭调侈泪队,尤其后部的立式设计械藤侍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疲堕枷,但空间利用率上则会相对减斜廖ぁ,比较适合那些舒适一族彻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型铅虱:25.28万元   市场优惠弘边:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抄郎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车干奈梦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车丧唇,新车的整体造型十分具有张力截,五边形的进气格栅更具立体感上痉湃,镀铬装饰一直延伸至车灯内霉湃避,大大增强了整个车头的时尚性揭挂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力燃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合摔贬涣,但整体并不是LED的灯组设计乒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰相颊,在视觉增加了整体感的同时棠醛,也大大提升了整车的运动性蹋掸。   小结饱慈咕:马自达CX-5在几辆车中沸唤,我认为是最具动感的一款该燃,整车前后比例十分协调抠,外加搭配蓝色车漆紊,使得自身更具个性簿多。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骄,详情请见后面的驾驶感受篇福旧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD歪:26.78万元   市场优惠浑话朴:1000元   如果不知道它是奇骏的人骡势,在大街上看见这款车瘦酚滦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凉裁姆,同时也是这7辆车中变化最大的车型骑舞潮,整车不再是那么的棱角分明锹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉斑率,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿焦汝势。   由于采用更具流线的造型设计梦毁某,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯娄膝梗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念献,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寸舌匪。尾部的造型也不再是那么的方方正正同,尾灯与前大灯造型相呼应葛蒙,并搭配镀铬饰条加以点缀千讽。   小结妇垄壤:由于我个人的车型为2010款奇骏叛沽淖,所以面对这款全新一代的车型韭管吐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捍茄备,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说部瓢,奇骏是个不错的选择汐残次。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版首瓣:27.28万元   市场优惠诵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候渐,就得到了广大消费者的极高关注度霓冠,整体设计与上一代差别很大臼,不再是中庸的形象裤浦俩,而是更加犀利的造型南捅违。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息衡橇,前中网分为两段式设计逝炽,但两块黑色的格栅全是假的等送邓,完全是用来装饰用的泌纶砰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纱描。   熟悉老款车型的人都知道脐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嚏窗忿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炬,从而保证了行程的安全性蚕苯隋。   小结容彪慷:这款RAV4整体添加了越野套件堑,所以并非其原车面貌尼。但无论是否经过套件的选装外混泥,整体的造型还是十分具有潮流气息的肖坟龚,另外值得一提的是底,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乖撂,依然是几款SUV中表现最好的盯廷,注重空间表现的朋友们值得考虑猎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版萎欣酵:31.58万元   市场优惠咯械:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侗颁,所以变化并没有其余车型那么大佩蛾咎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了荷缅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思喷蔬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格尾龚娟,棱角分明才是其主基调脑迹。   后方整体没有太大的改动被黔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邯,设计很好的与前大灯相呼应蜜娩,夜间看起来十分的醒目沸彩,整体也很协调雇坚。   小结睦漏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冠呢提,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瓦蛙盖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点屏渺辉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的亮按,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉精节,途观还是比较不错的选择椿奢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钠侨肝:25.28万元   市场优惠脱祈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆刺祝克斯的外观梁狈孙,那么这款翼虎你必将也会喜欢伎辖藩,因为它的造型就是一款大号儿的“赋斩陕剑克斯”劫桥。单条镀铬饰条所组成的前中网蹦,显得整体十分的修长厢皑费,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔焚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气靶景宿,提升了整车的档次毙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虫。   小结抬烽:翼虎是福特家族的新斗岣ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣7椋克斯的身影录悍,而对于新款盖福克斯的整体造型舶桥,个人觉得还是很不错的叛帮腾,那么如果您要是和我持有共同的观点飘欣,并且想拥有一辆SUV车型嫌郸,翼虎绝对是首选范围豆晾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版翘:27.69万元   市场优惠喇乒脸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子犁彩,但随着Jeep旗下车型不断的改款票舅竟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去煞剖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讹勺你,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配湿响,圆圆的大灯以及垂直的中网戳,无疑均是Jeep最原有的样子蒋池锭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型少良肩,无论是后风挡还是尾灯啃犯,都为方方正正的样子黔慧妈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蒂径。   小结岗酬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻,淳朴造型及棱角分明的设计酶,在保留Jeep家族血液的同时吞,也为整车的空间做出了较大的贡献下,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鹊拦勤,详情请阅读后面的文章躬呛废。   外观总结蜕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性然,基于每款车型的特性崔,有的为小改款忻哩、有的则为全新一代亢里,所以有的基本没什么变化廖、有的则“面目全非”唱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撕驳霞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别管踩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味关哥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鲁。通过每款车型下方的小结辜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型味。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前劳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐堆陈纤,你可以理解为营造纯正的氛围拱埠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来逃痘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合久,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致犀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed么瀑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍醋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盆嗣沫,绅士气质是宾利的“看家本领”盛蹿庭。往往形邻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质票欧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限干舶糯。现在啼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h奇烩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让农葡讼。自古以来秘品惟,“Speed”一直是宾利的性能标签氨沟温,以此向2003年垄断勒芒冠课、亚军的Speed 8赛车致敬撼痹。    作为宾利历史上最快的量产车型袱狄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)呈泌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征毁酞涪,当然监炼肋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可道藉吹。    伴随著经济实力的提升却杜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惜腹,当你身处被“泰禾北京院子”查罐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规井,肯定会追求更高层次身份上的匹配飘。我几天前去宾利销售中心虹烹,它长廊式展厅规穆辏宏伟淬委,处处是浓郁咖啡香洁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惟想,对其购买力是不置一丝的怀疑镐渺躺。我想灵,只有宾利坷淖顽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌朴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求携的。我敢很确定的告诉电脑前的你们荤伙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰第,在中国未来一定能卖到脱销副孟楔。   >> 写在文前惊扑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年顷坚膝,英国品牌的表现令人忧心忡忡晌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌讣馅,它们目前都散落在世界各处呈风拿,有的受到追捧有的则走向终点极。即使获得成功的英国品牌猾,它们仍为自己贴上的“德国标签”恭笨、“印度标签”的身份感到忧虑骡,毕竟铂介,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除荡脸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造料,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革电轨、原木的袅袅余香排,这种气味只属于宾利趁筏帽、劳斯莱斯们挛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绣官诺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头壕。    从业这么多年啤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元写绷寸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心龄昂,囊中羞涩遥不可及自然很重要叮垦梦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦十。我认为一辆好车释,应该让驾驶者舒服寂、安静哭、惬意的完成从A点到B点的旅程风拇测,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喀科律,却实现不了我小小的梦蕾棠林。我一直认为盾啪裂,真正的贵族憋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绩盆奖,即便妥协仍然能坚守初心秋帘。此话适合改变自己的GT Speed骂,你知道吗府鼎棠?世上最难的事情就是超越自己被笨策,GT Speed做到了 牛脐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义攘娶配,当你启动它时糜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态怖慕宪。   >> 外观陈棘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身退稿,作为宾利目前最为畅销的车型寡汲祥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”镭话蓬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苇。但是旧陌翘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配朽玖刑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节封。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者繁缴氮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蔚。当然菩滇,大部分“土豪”车主也不在乎恭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成平拌。    外观提升不是GT Speed的精髓衡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品父弗麻,动力熄、刚性赐娃、减重上的工作任重道远诞费。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg损惧,仅有2.3吨必,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裤酿。不要小看这350kg酣草,几乎是一台V8发动机的重量鄙到。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂品亭、多连杆后悬挂和防倾杆等拿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色萍盒,分别是Burnt Orange(橘)膏臀、Sequin Blue(蓝)嫁辱纫、Excreme Sliver(银)辜。为了凸显GT Speed的特殊戮啊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瓮娠氨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选粱颂。宾利工作人员表示伦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故枪惶醛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搪舜谱,尤其是在中国等兴新市场更是突出关谎焊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纶昧敦。    你知道胖子多么努力吗拎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时湍啦短,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形让。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超琉。那些把高性能作为卖点的品牌废,现在宾利也有资格和你们一较高下李迹媳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸其观佳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纠改,其尺寸为(mm)扳吕垒:长4806括堑、宽2227逆雾丢、高1394闺轮加,轴距为2746mm加。我知道熄鳖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距踩,为了让你做到心中有数林,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娜菊。与竞争对手相比距,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刑尝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撂坡付,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车琉,哪怕国内的环境日趋恶劣弹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狄楷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成婆含,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭雀,整个过程大约需要22秒疚缄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宽啤掠,从而避免占用后备厢大部分的空间难会。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘商钮抽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撑济,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感囱年,没有法拉利暴躁泻境铂,缺点恐怕是不高调寒受。不信你点击上方视频听听视频里声音请。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结珊士: 作为欧陆GT的性能旗舰落,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角迸航互,不仔细研究根本发现不了它的区别抚。虽然外观变化之处并不算多喷圭,但是对于轻量化叮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性可剁。" "   7月21日曹放,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吓薪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华怯免、北汽E150扔饰瘫,成为第一期家用空间王冠军刺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肺楷椒。它们会有怎样的空间表现扇薄,不如一起来见证涡蓟系。 本期内容开始前攫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巾辖: 好了险,正式开始第二期内容景酗史。不过简单说几句离嗓琼,为了没看过第一期的网友们纺:    你可能会发现禾斜灭,随着岁月流逝暑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭握,也当起了小爸爸稻菩。恰此时扩,他们对车的选择可能也有了新的取向楷,空间大痪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骂祷囊。    基于此肖暑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惺,让大家对车辆的实用性有个较全面传、正确的认识菜搏侥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铝媚、模拟一家三口郊游的情景实测獭礁、细节空间的展示需同、实体娃娃的数据测量四个环节进行芹。   话不多说土奈绩,有请今天的选手告嚷,登橙估突稹! 第一环节顺绦:堆放整理箱睫,能放多少放多少    由于很多厂商泡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升懈屯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时菜奋癌,也会帮你量化一下车到底能装多少升目,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粱,并加以不同颜色区分兰,目的是给你呈现最直观的感受廉厘沮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茄,仅供大家感受一下茅箍斤。今天我们拿箱子说话弯,看看它们这种数据到底能装多少箱子探似翱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蹦拱:由于时间关系司跋,我们这次只借到了骊威的低配版卑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绘款,但高配版的骊威有这一功能琅摹露。 首先出场的是骊威丧魔绢:    状态一帕踞:单纯的后备厢空间 状态二怜靶蒲:放倒后排座椅后的空间 状态三随:除了驾驶位的所有空间   编辑点评握灌测: 骊威一如我们所想的那样戊碌,空间的确是其一大卖点谢轨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时睦,小伙伴们都惊叹了!骊威猫拈,实力不凡草。   其次出场的是致炫拳:    状态一京:单纯的后备厢空间 状态二剔:放倒后排座椅后的空间 状态三净鳖春:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杰捞佳: 就如文章开头介绍致炫时所说邪钾,空间狸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点畴藏潘。通过这一环节放整理箱的测试骚蜂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积莫诗夹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二湃劣康:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三殴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晃: 通过摆箱子的实战藕丧讳,以及上面表格数据的对比怪快熄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利渭。而致炫与骊威差距也并不是太大箱莎,可见其空间不可小瞧鬼。接下来又有哪些好玩儿环节汐?而两车又会有怎样的表现呢丹?请继续往下看却浮。" "   今年5月蹋趣狙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溅疙?9挡无用枢?自由光深度试驾报告》)巴氓。当时窝食,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测江梗。    6月裙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)授娃铣。不过3.2L版的离地间隙菲、接近角沪、离去角贩昏输、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搁睛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别讹?    几天前裙寝棉,我和赵璞匪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市顺课携,这车还行不行贾拔算?    我们的第一站控翘鲸,魔都上海席签抛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消系薯。在经历了噩梦般的改签吵、等待路粕、登机任亥、继续等待之后棉歪下,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间擦抚栋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奋汀韧:“游遍世界各地泌遣,开尽天下好车劝芦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑长氰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逝抠练,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烤葛。在此我可以不吹牛X的告诉大家贯篡,我在纽北环实际驾驶过推。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鲜尉蕊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型闷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垂垦灌,在国内也非常抢手哩凄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惨衅逻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虏辱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腔,基本保留了GTI所有特征陶囤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升愁还首,在舒适配置上也更加的平民化期菏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整魄浆峦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件融,例如两边的侧裙以及尾翼等现,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的宦。但低调的外观也有自己独有的设计元素忙呵,例如车头处GTI特有的红色的拉线鄙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标激,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中毁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恍帅期,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妓。另外炮厩,新车的LED尾灯造型也很有特色欣捻趟。海外版GTI提供了红色妈思钙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寞受技,但国产后或许可以与国内的消费见面挫扯竿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窖汕扮,我把它们大概分成两类逞:靠谱的和不靠谱的醇。不靠谱的原因很多废,有些续航里程太短经驶,上车就开始为电量担心;有些性能太差漓酥雀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比田芍,几十万买个两门小车撬截,真当我们都是土豪吗涪蘑?   不靠谱的理由千千万健嘘,靠谱的标准则大致相同瓶釜杜。续航里程不能太短酞工猾,加速不能太慢我酚,最好还有些实用性嫡,价钱不贵就更好了虐牌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了亮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胺巩惰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平揉,拿汽油车举例的话哆,90%以上都算得上靠谱队。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说响讣,能达到及格水平的车型却不算多锌。我们的这辆测试车是2012款的蛾时,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型韧。还好时隔两年陌蔽扑,e6的动力系统并没有发生大变化蕾虎伯,只是外形和配置有小小的调整慷拭慨。   续航里程塑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拆痪尉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姆散图。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虏勺,这其实只是理论值彤酚扑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱梯,实际用车时很难达到翻。夏天空调漂、冬天暖风讹让、高速快了晶慕烯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瑟强点。   这种电动车只是日常通勤还可以空得,但稍微有些想法猩,想去见个朋友隋卡、买个菜舱弥聊,心里就得犯嘀咕县念沥。这种心中总有事悬着的感觉很难受皖悍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牟。   由于时间原因圭,我们只能简单测试一下e6的续航能力躲塑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贩,其中高速路况三分之二炉,城市路况三分之一恕汞饲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来上,我们的行程其实就是三段响侣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)饯魄任,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)特。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)描森穗,显示续航里程320公里擞瞬。完成第一段高速路程时(43公里)昏墟,电池余量82%(耗电17%)疟碘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)磐酒,电池余量63%(耗电19%)腔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帮巧,电池余量45%(耗电18%)姜诡昏,续航里程134公里(减少61公里)猎卸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点熔毯杆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狙,比如第一段高速行驶毙,续航里程减了59公里敲巢,而实际行驶了43公里赫判弧,二者大概是0.7倍的关系疆螺讳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话百催陌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近身糜贺,拥堵路况似乎还更费电一些此赂。" "  近两年钙技权,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俩,很多大厂都推出了自己的纯电动车离快,先不说比亚迪这些纯自主品牌缆性,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车岁吉。今天菏势,我们就提到了之诺这个品牌花把吗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凉,主打高端聚掠莽,并且未来也是只进行纯电动车的研发精,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌龚彤。今天受酿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E膘堆呛,下面我们就对这款车型做一次体验赎惊涪。   之诺1E只租不卖伍,租赁价格为湍:日租金为400元/天莎慷,长租(3年期)为7400元/月女悍,现在消费者就可以对这款车进行租赁官财痊。   租赁价格包含滦抱:车辆上牌磨、充电盒安装(7.5小时充满)羔罗、保险烷湃、每6个月一次定期检查保养乡、车辆维修躲里,7天24小时道路救援赐哀、拖车以及备用车辆等鲤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造归,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计穗澜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蚊当。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计篓孤拜,虽然亮点不是很多适,但至少可以与宝马X1拉开一点距离猾毯幢,树立之诺自身品牌的辨识度贾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仕,辨识度极高弛五。 既然是同平台打造付薪挠,那么轴距和宝马X1也是相同的讼套甫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎切黑驳,尺寸为225/50 R17凄深窘,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹦。   本文导航   分享到诡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉萍,它是南京依维柯生产的车型冲五丹,隶属于跃进品牌旗下寺忌,是一款定位中高端的轻卡产品郝烤惕。该车是在2013年1月首次发布的收搅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绊,为用户提供了更多的备选车型呛么瘸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蕊辰谅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)顺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域偿,宝马向来不走寻常路蛊窜莲,旗下的SUV并非越野硬汉卷攘,而是更加注重公路操控性肖瓢,所以在外形上也有着自己的独到见解羚。Coupe原本只是轿跑车的特征握,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上现。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刷膛谱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茂酷涩。在这种背景之下粮日,X4应运而生褐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妓,宝马对于X4的设计便更加得心应手卯。从车身尺寸来看棺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化携砷蟹。然而实际感受上本,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力勺。它们的关系就如同X6和X5喉壁坎,一个张扬枷、一个低调膏钵驳。要想肆猓酷危?X4很在行汾。   这辆X4的外观加入了大量M套件茧,进一步凸显了它的运动风格锨。夸张的前后包围降低了视觉重心帘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吓讥娘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢单胚?所以掇袭帮,接近角魏虑、离去角这些数据对于X4来说嫡坎肋,根本不重要遍轻。   和X6一样鸽,性感的臀部是X4最迷人的地方惨泰。如果从车尾来看掸苔啸,X4确实比X3运动了不少姬罕,高挑的腰线妒线闲、厚重的尾部都能给人很强的力量感敲渺。对于35i来说谎垢琅,单边双出的尾排着实有些低调号奖筋。尾灯的造型是典型的宝马风格检告,造型简单蹭、大气面,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升厘雹肯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮揣漓防,前245mm咕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性清浚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)项浦陈,这是一款综合静音惮庞涪、舒适帅、操控于一体的轮胎墨编泥。在我看来粉妹篮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锹眉,似乎更为合适祥。" "  原标题浦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前截撑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)荆揩,该车除了外观造型犀利奴咆、内饰豪华虑、配置丰富之外丹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样玫拇。作为一款以年轻辉、时尚为主旋律的产品啦,NX开起来的感受如何松岔,今天我就为大家正式揭秘赏。(注舜铜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坷,如NX地擦辨、ES逛愁蔑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卑藏:   NX车型的外观内饰设计风格堕滤,在之前的文章中我已做了详细介绍辨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蹈草沮。从实车给人的感觉来看驶,它的确做到了这点馁饶刮,不少人见到它的第一反应就是郝米号:恩亥妇刮,这车挺个性托、挺漂亮届滩宦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肌故,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喜枯韦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度煞。此外逝饲迷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梧兜,进一步提升了科技感嗜列。不过它并非全系标配懂,在入门级车型上近光灯依旧是LED斤手,远光灯为卤素灯泡凌歧漂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠槁掌摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搏拐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3系、宝马X1做直接竞争舷赎拆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV楞红坡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腿兽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES廓簇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格敦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研L涿帧,其中一款为17英寸蒂副闷,另两款为18英寸须。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂创,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎募,在国内的售价大约1700元/条卵菠。   车尾线条与前脸相呼应础,造型犀利课胜撕,棱角分明惋,以凸显整车年轻某耗、运动化的产品定位腻童。同时碌缸,尾灯设计十分用心锚滇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果董,特意在接缝处增加了一小块LED咯毒。   内饰方面尸腑俱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造竟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甜袖噬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冲掸蔷,大幅提升了车内的豪华氛围芬熊摔。   据雷克萨斯厂商人员介绍奋填,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏超经,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酥讼顿,它的使用方法类似于电脑的触模板邯贰旦,并带有震动回馈功能薄围。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用擦。此外尖圣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统婪,我们咨询厂商工作人员握腻,这配置会不会引入中国管短谱,对方并没有给出明确答复虎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适劝瞎污,作为家族中的新进成员陌,NX的表现自然也不会差贫刊闺。为了符合它运动化的定位美悸骗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强是,使之在激烈驾驶时能有更好的表现眠秃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炊浩绩。   在海外池夯,NX提供了全景天窗叛彭跨、普通天窗和无天窗三种版本的车型锑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冯剖歧,采光效果很好仕,但无法开启隙尼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用髓必,采用的是外开式设计模。可以确定的是缴位储,上述两种版本的天窗都将引入中国舷乐,至于无天窗版车型是否会引进寡,暂不清楚赁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年池,马自达CX-7在海外推出;2009年擎掏皑,2.5L两驱车型引入国内虹颠绷,售价28.8万;2010年奔妊颈,增配的小改款车型上市前磋浑,售价29.08万购翻,同时宣布国产意向;2012年模马躺,海外CX-7停产;2014年讹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道珐蹬,等它国产的人此时已经老了四岁了娘。   从以进口的身份引入国内馈,到正式国产经历了四年左右的时间驼丸赂,在这四年中进口CX-7销量并不好丧,一方面是当时市场不成熟赎吓,后期竞品丛生将其埋没了娄。另一方面原因也在其本身膳秽,比如定价高刹臀、2.5L发动机动力孱弱等等线,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍壬伤省,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统毯樊广。在测试之前咸逞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点逛黎千?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恳祈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汗拇毕,搭配6挡手自一体变速箱眠瘦熟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姐搬寞,只不过调校要比CX-7上的更为激进淀泻防。即便如此碎苟滔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼擅宦。   油门的设定比较灵敏呸非,起步和加速初段都还比较轻盈绦躬阀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苗径位,而不至于拖沓疮胁湾,一切都显得易于掌握烈蛋枯。变速箱和发动机配合的是那么默契内,总能在恰当的时机选择到合适的挡位杉脯赊,只是在极拥堵的道路上蠕动时程狮,1挡与2挡的切换有点闯动而已良户,问题不大喜。   转向和悬架的设定偏向运动渴,采用机械液压助力的转向系统比较重嘿患阔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沃豌。悬架没有“忽悠”的表现绥荷念,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息没酮,车内乘员经成涫担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”豹桨。悬架后段偏硬册,在弯道中并没有明显的侧倾寇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去七拒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错项拿墨,动力供给够积极廖寥酗,表现不错敌,驾驶感觉非常轻松诞驼诡,动力的跟进也很是及时械。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)构。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鸵客,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伶士穗,而且不是那种喷涌般的迸发塘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刮咖摊,给人相对内向保守的错觉饭挖。   CX-7更擅长的是中途加速呐,比如从60公里/小时开始坡氛玲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易平申,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毙搪偿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限份零,这几天这种沮丧感时常出现戌。不过也正是这个中段加速的特点妇巷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举筋外韶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右穷,稍踩油门就奔向3000rpm锨,便能得到很好的响应讳诚,仅有极为短暂的降挡迟疑荤嘎帝,随后就催逼出了足够的扭矩撕妙。简而言之豪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坎围跺,容易上手粪能,各方面的表现也都算令人满意菲举秆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戏漠,涡轮增压器起到了明显的效果裂蹿,就像注入了某种精神类药物亩逢蓖,虽不时刻保持着亢奋状态绍,但兴奋状态确实随时可以到来低投,一切都听从指挥速持。这种持续的加速感可以维持一段时间桃,心里不禁一阵爽快恍,当然财,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瞳胸粕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里垛,消耗燃油17.94升钢垮,平均时速为30公里/小时磊癌姥,全程开启空调崩谈,平均油耗为13.3升/百公里拎车,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怂豹闯,CX-7绝不算省油的那类虚首,准确的说是比较费油巷风谭。另外馈计峨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油模迫,无疑使用成本相对较高稳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前停耍饥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章艰携。说实话丁非,那是我第一次接触这两款车聚钝翁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象圣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盯,动力同样够用匪档,但输出并不算线性估婚伤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制架蛊。当时我就在想喂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鹿姆,而如今厂家真的这么干了赶佳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统古娜轮,增加了几项配置好殿,外观方面几乎没有改动慨,图中的这款车只是增加了车顶行李架鞠沙惶、车尾扰流板和挡泥板等选装件惦成宪。   这款帅客HR16是一款7座车型戏,它可以满足国V排放标准摩腑,车窗后半部分采用了隐私玻璃茄史,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乾。当然想烽,帅客实际上是一款既可以满足载人憾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)脸,所以它的车系中包含了5座爽、7座趴歉、国IV俩、国V等各种不同版本糕。   除了挡泥板之外洞癌兑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高省号,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果尽逢侠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统宠晚,其中的最强模式叫作“Dynamic”汰钦穗,译为“动态”献栋。有意思的是扰纱,在英文里扭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苟啥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机枷窃仇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蛋?——开启动态模式贤,就等于点燃了一根无形的导火线聊试愁。   要追根溯源的话泥痢魔,炸药起始于中国崩侥丧,属于四大发明之一踞奋,不过相比中国发明的黑火药冬,硝酸甘油平时更加安全可控泵绰景,而且破坏力更强思。奥迪RS 7同样如此鬼,它多数时候表现得比较随和话掠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力去隙。   首先从外观上就容易看出它很厉害坷访喊。奥迪A7之所以独特嚷亥碑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型补菏蠢,人们将之称为“Sportback”括去惶,在我看来韧嗜旗,它的廓更像是一只优雅的海龟额石肋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种毛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装帕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俗掳,所以它已经不是传统爬行类的龟炼缉缉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息儒贡烽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同颗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘静筛辜,让人不由自主的去稳稳扶住3嘉讼朴、9点位置词棺。   在风骚的外形和各种真皮棘、碳纤维材质的覆盖之下受埔巧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蜜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别办纬楔,这一点很好盎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祟仍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群兑盲说。即便在这种情况下偷亭嚷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价性貌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题兄:谁给你的自信卖这么贵驶夏伞?不错叔糯梅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秒冒,它到底是盲目自信还是厚积薄发梆谈?我们一比高下圈访棉。 外观对比讨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结颗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算靠荆瑞,所以我决定说点可以量化的东西会呻淋。首先磐诡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惫比。其次可能是由于动力的原因爸泻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽损挖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上橙,备受关注的长安CS75正式宣布上市痛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合厕男。在前期的试驾活动上败崔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阶妻陡,并对其驾驶品质给予了极高的评价贸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闻,和手动挡车型相比缚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待团铂。 ● 外观内饰的简单介绍相:   在外观方面壤爬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识交,甚至连一个小尾标都没有钞雀递。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碳簧,但1.8T车主可能会对此有一些不满抒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm其,轴距为2700mm电,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芦畅、奔腾X80以及哈弗H6激赐啡,CS75还是相当有竞争力的豪醇,它的轴距和长度最大频禽童,宽度仅次于哈弗H6嘲,高度相比瑞虎5矮了35mm灭丸讲。   在外部配置上下屠亩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舶险须,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头夸筋尺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谢透线。另外馁奥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鹅点揩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果列,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怖娩届。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致霖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品多返,市场售价约为700元/条凑端垛,在同级别中算是很厚道的配备了匙。此外釜芯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品借,只是轮圈被替换为铁轮圈凛损坦,还是俩字——厚道凌腺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格修滴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足顽厘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抄,看起来更有层次感傅驰伪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙衫、设计毫无新意盯、用料也很一般等不好的印象概嘎郝。不过近年来膏畅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绞湾,长安便是其一恨畔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视厦嘶举,也很难找出它的缺点咐,按键熬锋、旋钮的阻尼适中麓既,手感很不错相。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瓦,分辨率和反应速度都还不错裁挡晦,不过在功能性上它只提供基本的导航焚攫、DVD门矢、电台吓恕筹、倒车影像及蓝牙功能怒迟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泡筷矫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到磷钱冲,但是厂家对此并没有改进此罕毖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放歧溅。但是提冬糜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坚抽卸,同时设备名称也无法显示完整牟淖瓮,在用户体验上还有提升空间鸿鞭。   不过怖赎,在一些细节处理上毕庆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芬卉。比如在挡把前方的储物格泪慨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理力居,不过这块材质却为硬塑料垂恒,实际上根本无法达到防滑的效果读裁。另外闭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯楷,这点值得表扬乌授问,但必须手动摁下开关才能点亮氨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅餐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果禄漆卤。座椅填充物软硬适中萍肺畏,刚刚好坊,并不会软到开久了腰疼彪艘,也不至于硬到硌(gè)人馆。除此之外歼,包裹性表现也很不错握需,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贡虏。另外巍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节斗锣。   车内乘坐空间表现上蛊善师,身高180cm的编辑身处前排温裳,头部约有一拳左右的空间踞,此时移身至后排膏宽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间砍输伪。作为一台紧凑型SUV车型翟孔粪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辣。   来到后备厢秒篓,长安官方给出的容积数据为590-1560L捌,表现中规中矩把。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果册克境,增加消费者对于整车的好感度惫碾匈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杰隶,如今市面上的电动车产品越来越多岸,开始逐渐走入人们的生活硷池,而众泰知豆纯电动车就是其中之一词,大家对它的了解可能还不是很多醋冯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恍胖卑。那么这款车究竟如何呢缴份丁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虐孤瞳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上感妮炕,我们终于有机会近距离接触一下棱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌爬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质随喘,因此其与众泰汽车合作射锈,推出众泰知豆电动车掏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同彼睹论,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识把陵搓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗送琅戏?不管你信不信泊炔,反正我信了耻阶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瘦,售价为24.98万-28.98万元阀库,共有三款配置可鸦ぁ,全系均未采用quattro四驱系统摧,取而代之的是前置前驱的驱动形式墒馅姆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拇无棠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生莽公,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水红,1.4T的发动机到底够不够用疲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧人,这些问题都难免让人担心呢苦糠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浅撤,它又是否值这个价格凸抒寒,下面让我来终结你的这些疑惑阜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烩晨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱邪舰溅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样霞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境攀,既然大家都关心这一问题抽奥,那么我们就从这个问题开始一一解决疾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的示苛,其最大输出功率为110kW疥含处,峰值扭矩可以达到250Nm芯令,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尚,动力储备不足方面的顾虑催仿,但是这些想法也好顾虑也罢咐彭瓶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实连羚佛,油门初段的旷量微乎其微连。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伴,当发动机的转速达到1750转时斗无,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩丘,强烈的推背感也会随之而来伙恒刻,如果你不是冷静下来思考一下背裳菱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受括,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唐灸兰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拱裁狮,一开始的想法和我一样策籍,换了1.4T发动机之后股,动力跟的上吗贰?心里总是怀揣着这样一个疑问双,但是当他们开了一段时间之后捶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挂迪睹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啦,处于D挡模式时围澎履,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恢俏艘,但也感觉不到激进的性格须。但是当车辆处于S挡时逞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仟,整个车似乎突然变得紧张了起来富斜挫,时刻专注着你踩油门的右脚功,稍有动作便会迅速做出响应群恕。   在城市的驾驶中斡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贺够,当你深踩油门时拢患裴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞思碎,或者可以说加茬锤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态娟滩。此外犊汀,作为一台不折不扣的城市SUV权揭吕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剂摆板。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质品编,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量豢颂失,但是丝毫感觉不到突兀的加速感欣凑泰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赋凤速。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆厩岛,整个加速的过程非常线性灸窜姑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时铣,不会表现的非常神经质汤闺喇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颗佰,这台变速箱给人的感觉非常聪明恋胸,可以准确的猜出驾驶者的意图筷籍,在换挡的速度和时机方面非常到位郡妊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点薪哺。此外高譬赁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错驹。当车辆处于D挡模式下图砰递,当发动机的转速达到2000转时题联绷,这台变速箱便会进行升挡的动作林,从而保证日常驾驶更好的经济性亲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时屎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蓝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止悼孝鼻。   这台变速箱也并不是近乎完美璃,它当然也存在着自身的不足暗靡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蔼,尤其是在低速的区间内菜馅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瀑凶。此外画,该车提供了四种驾驶模式的选择樊胃帽,分别为经济韶围、舒适潭卷妒、自动和动态模式橇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔬返羞。 性能测试始某:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嫩础,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现侵及,最终的破百成绩为9.14秒舒疤党,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叙开。奥迪Q3在三挡时完成了破百狭呢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耪讽榷。此外慕查,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没洽冠被,非尘瘫址蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腑强魂,整个加速的过程十分平顺和线性捣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势崩。车辆在全力起步的过程中堂螺,由于没有采用quattro四驱系统讹免萄,车身有轻微的抬头现象缆道逛,前悬挂的拉伸比较明显僳携。 性能测试扔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中趟惦晃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米敲蠕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升耻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系步虽。在整个制动的过程中虾翔,G值适中保持在-0.9到-1之间贝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抛马犀,前悬挂很大程度的收到挤压铣矾扑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卞。此外拨舷,该车在连续制动的情况下告,受到的热衰退现象比较明显屠疮袜,在连续测试过后讨擒鸥,制动距离增长了接近2米逻报饺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陕霞赴,动力方面也足以应对使用的需求躲,尤其是在低扭方面甲扦柑,这台发动机表现除了浑厚的功底潭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卧翠毖。对于一台城市SUV来说嗅隘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑傅潘瘁。" "  你有没有这样的勇气灭痴唤,一辈子只留着一种发型超,带着一种款式的眼镜戳祥?或许多数人会摇头说不皖溅。试想你现在穿着中山装芹漠橇,带着大边框烙,留着中分头走在街上菊半琴,别人必定会投来异样的眼光澄嘿吐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瘦捐,但有一种美茹甜艾,却是永恒的梧彩,我们称之为“经典”帝庭挂。就像中山装逐渐演变成了“国服”簿冕疙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滥蒋描,看似过时的东西稍加润色葱概,就会焕发出经典的力量搂念粕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题室藏,也是一个互相佐证的问题璃。正是扛住了时间的消磨赊扮,一个产品一种设计才能称之为经典零。而正是因为它是经典桃,所以无论时间如何过往哪蝗斡,岁月如何变迁堆墒,它依旧能代表着美绢链憾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掳黔、保时捷911洞艘、MINI这几款车了淡烈户。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承篓窗,这是一种财富杀,就像一个国家的历史一样翁我,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝先澄嚏。但就像中山装一样雇,如果不稍加改动谷,依旧会被人说土气汤槽及,MINI也是一样挫贩,细节的升华会有益于经典的传播和传承劣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多笨纤,是全新MINI车系中性能最好的饰。所以车头车尾都会看到“S”的字样腾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部讹,这是它彰显不同的地方刨,尾灯的轮廓更大了厢涵,但相比老款不够凝练釜绢,同时你也感受不到它有何种审美的进步赶,个人感觉它是为了变化而变化继。轮毂方面美港,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抬篙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瓣杰譬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)逞匈驹。不过冷巨息,在真正接触到保时捷Macan之前报,我对它的真正实力也有所质疑屯凡弛。众所周知糜蘑氰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢讽?带着这个疑虑斧嵌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅琶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捶举,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型热涎金。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机检昂弯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似咆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型聘豹叼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沥巧埔。在没有任何参考坐标的情况下奋莆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茧浇。排除了惯性思维的困扰栖眉,对于一款新车而言或许并非坏事蔫幌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惨楼,因此有关它的设计特征我们并不陌生掏。作为保时捷推出的第二款SUV车型村拐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计模嘘娶,同时也融入了许多独特的元素盟克系。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伯来,因此在细节处理上朽闻仿,新车融入了更加激进的设计元素堵蔚。    作为入门版车型跋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯牢闲订,并采用导光条设计狗群,其视觉效果更具科技感谷罚什。   保时捷Macan的腰线位置较高情淳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辞腑,营造出强烈的动态视觉效果妇投。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格杠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一题,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格记磐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哼波漠,我的同事此前已经为大家介绍鄙滇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解皮入。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抗檀。" "   ??????? 提起观致椿踢,大家都会想起什么李廖烂?这似乎是一个难以回答的问题鼓槽伸。作为一个有着中国血统的全新品牌泌倾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拦泪。在2013年俗寐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上温下危,一石惊起千层浪华嫩恫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手厩爸鳞。   如今拟,观致的第二款车型汕烈,观致3五门版也如约而至浚罗睦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苯坎匠?它的到来南拭膝,在扩充了观致的产品线之后矩昧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氏湿?自然是令我们拭目以待缔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车税。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今圈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辞袒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巾险,时至今日都没有做大幅的修改督艰桂。就是这样一个古董级外貌的家伙疵炕慕,最近竟然和新能源技术杠上了集栏起。2013年的日内瓦车展上惶荒,路虎推出了一款纯电动卫士兢矩,旨在告诉大家卫士宝刀未老狸容。而这些天骑史橡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瞎搁,看起来墙褥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了僵亥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潘马,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品石棱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乖叫标,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抽跨,并未成为现实恋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卸纺。   事情的转折点发生在2014年6月18日藕剁视,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔬曝百,并且这一次弯凉袭,车身上已经重新贴上了拉花散,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计困,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”椭,而是一台真正的电动版卫士坪。   之后通过各种途径的联系貌班浇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版厢,虽然这并不是一款量产车坚橡间,也没有任何电动机腹干宏、电池组方面的参数数据姑喷挺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试毒葛硅,我们认为此次试驾还是很有意义的排黄。   ■ 外观造型道书:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绵筹盲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酬勾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样厢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异驮。   电动版卫士全球仅有7台普,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车集闹凳,基于卫士110车型打造喉,可以根据情况容纳5个或7个座椅撮檬,算是车系中的“旅行款”咯箍轰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承破耍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异革。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蔽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡确吕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外忿吧蚂,丝毫不加以修饰枚隧捎。按照官方对柴油版车型的销售策略褂操羡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件颓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分普,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理青,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留背书筷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恼衫忿。正对车头膘韦,右侧翼子板的通风口也是镂空的败齿,下方是空调系统的进气口登那电,而左侧的则仅仅用作装饰韭喊悄,所以是完全封死的状态限伪。   平直的挡风玻璃炕诗囊、小雨刷萎寿、面积可观手动调节后视镜形绣暖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计款,而在这台电动版卫士上庙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板受秸。   实际上前罗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致稼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线睦,电动车窗只照顾到前排乘客锯,第二排为手摇的肥,第三排则仅仅是推拉窗镶火礁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林送稳,确实炊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车标,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毋璃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陇烧虽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逃酚。   三窗式车尾设计除了古老外眠湘,想不出更多的词去形容伐据,好在后窗电加热韶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备请涧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统成杉拓。至于各种不同用处的尾灯淋偏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩湃秒老,并配备了13针牵引电力接口猴棉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电澈莲桑。而对于电动版卫士来说如嗜,这款车的拖曳能力也非一般强大椭败狙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡呜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置氮徐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯硼须存,在这四年一次的盛世当中特,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吠阂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙叫词,在经过整体的细化改进后整体更出色蕾地,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌享遂,对于这样一款小车到底怎样秃,让我们一起一探究竟鹊纳遂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车老耻锯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计柏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化维啪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计桐失淳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格孰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格护,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择筛凌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈屏钋梗可靠的选择墨畴伶。   相比现在很多的车型肝浅帽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰及危凹,个人比较喜欢这样的感觉婪梨,朴素也是另一种风格芳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坝耻信,可以说是起到了点睛的作用换,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创微趴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格熄镣,看起来还有些运动精神扯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疥,同时也是远近光一体设计闲恭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钞显,更加突出其可爱的造型风格纤坏篇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体煞,同时也表明了J2的一种年轻风格衰侨眷。虽然是一款定价不高的微型家用车籍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咀母,雾灯虽然不是什么贵重的配置夯陋圈,但对于安全的保障还是多一分才好阿小蹬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贤,实际使用中虽然刮水面积稍邪丁,但整体还是清理的非常干净艾。   在车体侧面造型上烁什,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骸侥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苇,这样给头部空间会留出很多搁啊娩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感窍培,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凉授辅。腰线起始的位置和大灯高度相同轰,这给了驾驶员足够大的视野空间末恭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鹃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高实默喉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格诺捂汹。   在尾部造型上式案喇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谜炽蹿,同时加大了尾部示宽灯的面积灸溅挟,为了就是提示后方车辆注意安全绦经加,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高舜惠,内部非常的深不过开口非常卸胰健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包任。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具氖滑旧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎湃挟壤,虽然是钢圈歉良咳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型忻洗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少佃。另外烁,一直让人头疼的售价问题稳,此次又出现了敌佳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势堵。价格问题颓侍踌,在上市新闻 中已谈了很多镐稍,不过与价格相比还刹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胳冬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铜澈俩,即将为各位解开疑问警恐涵。   观致3五门版已于6月24日上市秃髓虽,目前指导价已公布甫汇,售价区间11.99-17.19万元 凹寸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凭杠:依然遵循简洁的设计思路渐,造型更显年轻弄奔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迪魏叉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赎酗哥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虹糖。可以说蘑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车袭骏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格偏,不过在细节上却更显年轻庭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm膊陋,轴距为2690mm笔,除了长度缩短了177mm之外泡冠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别叫迸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓤波,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蒂腐头,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了邵纯嚏。在车身颜色上镀,观致3五门版同样有6种颜色可崖槌竟印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕查逢,色彩更为鲜亮碴掣,也更有时尚感袖栋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起些,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别崔簿垢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纪瘁累,而前雾灯也采用了圆形的设计儒坤,更显时尚吼芒同。另外邢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯栏丰聘、转向辅助灯和大灯清洗装置馆败枯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伺痛臀。   除此之外慰疮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钱袖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钮呻庆,并且轮圈的款式也更加的年轻搔拘臼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18请苍。所以在轮圈与轮胎的规格上贿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别柔捶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍戒:与三厢版一致碉,细节改变不大绞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同玩瑟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择使。中控台采用对称式设计笨吩,各种功能布置规整狈鹊衬,按钮数量控制在了合理的范围内稀舒幂,不会给人一种杂乱的感觉借咀崔。平底式多功能方向盘与三厢版无异哄,造型很有运动感瞄锋,真皮包裹的外圈握感也很不错事。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茶碴戚,除了蓝牙电话丝汕、多媒体播放等这些基本配置之外改缔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坤半。除此之外锹攀敝,车主还可选配观致逸云的增值服务能醇,该服务包含实时交通路况随椽、实时停车场信息和地图更新等扔。 ● 座椅及乘坐空间微炯:白色绲边真皮座椅很有时尚感风恃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能屡柑疵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鲸,与三厢版顶配车型相同省肖。不过区别在于停,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理相,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杯慧辽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动砷。   在乘坐空间方面戳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座稗嘎,并将座椅调到最低位置后穗,头部空间大约为1拳聊绘胖,显得很宽裕;而进入后排后日诲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锌沛锹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的两獭。后排中间地板隆起幅度较大锤,长度也不适合搁脚虽吻,中间乘客的舒适度会受到一些影响纽咕。 ● 后备厢睹窃陇、储物空间和天窗伶怖:后备厢容积403-1105升共勿龟,储物格众多考刚。   在不放倒后排座椅的情况下诞磁,观致3五门版后备厢容积为403升吮师两,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题膏。如果嫌这样的空间还不够的话次上,将后排座椅全部放倒后襄秆,空间最大可扩大到1105升暑。除此之外姓憾讳,如果您随身携带了诸如手机叉废、饮料之类的细碎物品的话匡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间铺辰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附NЧ撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桂但幕,可打开的总面积约为0.22平方米亮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似袜范霓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架额颇兼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机献,两者最大功率分别为126马力和156马力宛熄勃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米响豌瓮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别甜遍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粕汲,其他车型均采用6速双离合变速箱剧。在底盘悬架方面夸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统佳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辟鹤其。 ● 驾驶感受编险肚:底盘调校水准高棘委,变速箱低速平顺性比三厢版好瞳岔。   此次试驾会上瑰,我们大部分时间都行走在城市道路中粕钮趴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些暇,起步时若是轻踩油门踏板晃禄甩,车辆的提速会显得比较迟缓匿霖窜,若要改善的话江共臣,需要至少踩下1/2的踏板行程呕涩。对于开惯了日系车的朋友们来说堤,这种偏向于传统欧系车型风格锈祈吓,而非“一点就有”的油门调谢忍嗑伲可能需要一点适应的过程纫浮。   而在整个加速的过程中虚膏彻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搞纱洁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上净露,咆哮声已经传入驾驶舱忱蝗舅,可就是不见变速箱及时升挡惭稼。另一方面煤珐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匆晤,整个介入过程并不是特别的线性柿,其工作时的噪音也清晰可辨赊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音糠喂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧采编。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贬售交,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受畔冠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叙态,并且伴随着强烈的顿挫感嚎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卜校。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态簿聪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苇附,虽然顿挫感还是有苍管,但已经能够被绝大部分消费者所接受奖荚楔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巍酶,那么我可以回答您懦扑,和大众的DSG表现相差无几膜搂。缕垦。   从观致工程师的口中得知鳖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锑帅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下喀并,对变速箱程序池、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整梅退,找到其中一个最佳点吗号,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敦舵锤。   在手动模式下肪,发动机的表现仍然很积极哺,不过由于其低速动力输出并不出众蹬尝,其加速度并不能让人感到满意烽清插,很大程度上程,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嘿商啥。此外杰蛙嘲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时十橡凯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡趣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点河巾眷,而在此前的三门版车型上锑涡,我们就给予了相当高的评价农嚼耙。虽然仅从结构上来看慌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控性芳,但作为一款家用车蘑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胆对栏,高速行驶变道保证稳定性俏屋。事实证明氦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现醛唐,并且从车底反馈至车厢内的声音抽授、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看磺楷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陆添。   ● 编辑总结杰唐眷:   从我们此次的试驾感受来看戏借,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻滑毒、时髦的外形谜随,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整媚晦零。与之前我们体验的三厢版车型相比葡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步距,尽管目前顿挫感还是存在画鲸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脆静。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纷,有值得称赞的地方拭,自然也存在着一些不足年禽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等备椿。另外京,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沫齿、转向辅助灯及大灯清洗功能狄骄汕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泰浩,这样看来擞鞭赡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惩兢篡。不过差灯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痘浪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑未控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间琼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍精,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型徐。但个人更喜欢两厢版本炭川绕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因镐洽脆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刹穿。当然琼廖,作为同一款车婚痘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沽活。三厢版本更加实用得赌,两厢版外观更加时尚干练榔钮。今天带来这款两厢版爱唯欧疾陕咆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足祥仇蟹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矗经,大灯的设计相对保守了彼,但也减少了人们对于这台车的争议性艾。从而扩大了消费人群氰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酚安鸽,各有各的美夺天。但无疑阔醚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哨。   侧面的变化并不是很明显枯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动撼翘。相比三厢版要顺眼的多勺。车尾的变化同样集中在尾灯上俏猜馈,尾灯的轮廓变化倒是不大娜,变化主要集中在尾灯颜色的改变氖。深红色的外围显得更有质感贿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胺,越野车是最好的选择莆脾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40及,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唱骑洁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喘据翠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40杠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没继丝。除了电视剧的锦上添花晴琳肉,BJ40本身的魅力也势不可挡懒,下面我们就走近这款“北京青年”尾透舌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼青。   外观/内饰把晨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试守囊疾,或许有人会问那为什么还要进行测试啼稳捂。其实答案很简单菠晤怖,之前测试的BJ40是一款试装车绅肃郝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别痘膘,包括电视剧中车辆也是如此谅阀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变穗垫汇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拐稀盘。虽然我没有见过之前的试装车伶低垒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异畅,甚至有些地方与牧马人不相上下群咆险。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍私檄弘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了多纶,这里就不再做过多赘述豆窘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰露绷铺,你会发现并没什么科技感染,简单的线条偷、硬派越野车特有的见棱见角的气质菏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面亨湍颊。另外价范苗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留齐。硬质塑料质地的中控面板很厚实鸵,比起舒服的软性塑料手感稍差氰邵泄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诚诫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垃,同理使用织布座椅也是一样两坎还,无论您是刚刚涉过水痪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肆,都不用担心琴肥讹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梳齿腺,不需要华丽的外表去装饰隙受畦。虽然BJ40有着很浓重的模仿较盖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格驮袜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芍,那只能说这个人并不了解硬派越野车祈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望睹剩,让人想到真正的场地里去撒点野风暗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀低亢滦?惊险的高速穿插伍多疚、精彩的甩尾掉头毋类、惊艳的侧向双轮行进年登莆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狠融。时过境迁镣,萨博虽已退出中国市趁信静恪,但把经典的两款车型(即9-3勿琴槽、9-5)的技术留在了中国粳,在北汽成功收购萨博技术后损懈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生本。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术铺艰醛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贾拢,主打性价比与实用性妓玩姬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确朵融坚,只是在某些方面使用了相关技术而已慰。   从外形设计上就不难看出硅土,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影李伟炔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骨团恒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70圭,同时车身上所使用的犀利线条慰编,令时尚动感的氛围展现得十分充分乡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表慕辜漆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辉司对,车身各项参数都小于萨博9-3畏券,所以直接套用的说辞显然并不成立估。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出独傲,打造一款可以继承优秀基因岭,并适合普通家庭用户的车型袄,成为了设计团队主攻课程蔼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应杯昧肃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降睛,但紧凑的造型与简练的线条苗焊,使其观感的持久性更好浑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多托倡勉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场倾巳案。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炭,价格能接受碾备,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型失读氛。而现在也有很多车型供大家选择教毛,包括大众途安勒绩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吕险裂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冬,它还有一个进口车的身份玛棺。接下来警醋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现枪。   外观帛蕊:起亚最新家族设计箱,略显可爱贸掂沽,大部分能接受晤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格竣,同时又有一种独特的卡通味道瘦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捶剂对,没有配备氙气大灯车怕潮,但全系均带有LED日间行车灯勤踌、透镜及大灯高度可调功能穿。雾灯部分的设计很有个性侧泌鸽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感币。   由于车身高度降低丰龄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拈,平滑的车顶线条降低了风阻系数圭,流线型设计更加美观泉。全系除顶配的豪华版外扮肋,后视镜都没有集成转向灯功能季茎靖。另外狭按厂,低配车型的轮毂也比较简洁吭,轮胎规格为205/55 R16猾斧赂。   新佳乐车尾的设计十分简洁腐冯,总体看上去比较圆润啥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格取镁,凸起的轮廓首尾呼应菇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方委,车顶带有行李架鲁,具备一定的实用性奸。新佳乐全系标配倒车雷达功能篙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嚼烂搜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源慈关偿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题聪燃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯灵。而提到雷克萨斯杉抹宽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汗芥,立刻联想到了舒适人辆、安静等一系列形容词黔济。   作为雷克萨斯主力车型驹当,ES系列占据其在华销量近半壁江山什仟岛,舒适炬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鞠道。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妇持,更是有充足的理由享受这些评语堑。但更重要的是肩斯,在环境日益恶化持、石油资源日益紧张睡衔卷、油价越来越高的今天纲弯菜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惋。   外观部分唱谷镀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型穗力仿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涵偿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刻库俱,和前代相比进化明显鹿。初次亮相时滇舅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期椒矮。与丰田一样紊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格立,目前已被广大消费者接受碳柿胸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题童瞧。   外部配置上购搂搏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杆笑矢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目懦痕,与中网造型配合不错撤惰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格墟,轴距2820mm傅碎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同朝称篙,ES没有针对中国市场刻意加长托掇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台裸,轴距比老款增加了45mm恐簧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计掸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型模虹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们顺说。当然砰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盯烂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贿激。另外蓬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内逼枢伤,更加低调躬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杉俯柏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距济靖垃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆窖、忘记沉默寡言的正装车主遍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框暖、忘记... ...算了便,需要忘记的东西太多唇借,你只需要记得一点廷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嫩硷参。   奥迪的低调辣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)截菱寝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝衰坚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伙矛。依托自奥迪A7的造型设计称楷雇,RS7依然拥有优雅的造型鬼挟,仅仅在一些细微的地方署储食,RS7做了运动化改进奥币。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兰、以及哑光附件湾绩幌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板耽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泰。   如果客户需要沮戈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂炔盲,其轮胎规格达到275/30 R21疏番。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气李。排气管依旧体现出奥迪的低调柒闻,外部看是两个椭圆形排气管团变头,而其实际是双出四排气棘脖挎,因为单侧双排气有节流阀芭俱爽,用于改变排气通道穗杯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抖鹿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坑忙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辨兄泄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔旁揩。车钥匙册迫磐、平底三辐真皮方向盘诵、运动前座椅抗虎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标化。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能榷讽播,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示僚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铜岔,还提供发动机增压压力蔫、机油温度显示和圈速计时器等数据瓷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰劣燃韦,并提供其它3种材料作为选装钮悲。车顶内衬标配黑色织布霸挛,可选配黑色Alcantara面料界。搁脚板梗娥苫、刹车踏板码翱葡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撮萝甩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑公尚、一体式头枕的运动座椅捣琳建,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料娠,并提供钻石绗缝锑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料孺蔚创。带按摩功能的空调前排座椅也供选装平殴境。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情程粪,就像微博上说的顾悔薪,一次刻骨铭心的爱情咀,一次说走就走的旅行什么的笑墒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求呕鹿,但在现实中讲森,你不能永远一副放纵不羁的样子庐,特别是在资金有限的情况下乱钎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哗防破。此时你就需要一辆价格便宜落帛歧、实用可靠的多功能车型李搁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寇酗提。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阂毖轨,分别是景逸X3和景逸X5忻,形成高低搭配产品布局梗店降。景逸X3属于入门车型餐,共有三个配置商,指导价从6.99万到7.79万元渤武。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恒末蕊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看块,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像骇。这款车的前脸采用了新的风格样式救崎,线条比较硬朗订,造型简洁流畅扔疽,同时又很饱满靖梯阔,没有过分追求标新立异的夸张风格砂然,显得更加沉稳浚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怪,给整辆车增添了活力献骗块。   除了前脸之外你朽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卢桃咎,让人略感失望孝湾炒,好在整体风格还算融洽杀姥鞘,不会给人前后脱节的感觉点。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惊、1835mm和1705mm履够,轴距为2685mm猫卸,在这个价位上算是较为突出的水平了静,保证了足够的车内空间敬毛。" "  在固有的印象当中乓伙皇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下病伺粉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价羚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌麻,作为日系三大高端品牌中的一名峡廷危,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次督诬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L添。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呸锨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嗡范,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呸瞥病,取而代之的则是一种日系的柔美风格庆棉些,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惫暗蛾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点并雄镶,并且这种特点让别的对手无法模仿侠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉贿渭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大美氏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度遣锯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面白蟹,看起来非常具有独特的风格拇韧彭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计输讽,不过看起来还是比较有神的井,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锤蔼祈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示假放,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方橙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉昂福粕,这款车有这么长么设?实际上后门的长度远大于前门府悲需,不过整体造型并未收到过多的干扰究放煽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格跋徐,因为C柱的造型更加接近尾部舶卯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弘焚匡,腰线的设计在在尾部提到了最高某,并且从前大灯连接到了尾灯部分尖掳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恳删票,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蜡彭酞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计篮凰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布募,到今年4月20日其正式接受预定阿浓认,不到一年的时间堤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了跨匆。在新能源车量产衅鼻、市售的速度夹驮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌表膛吹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯篙幌挛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过姥。当然狄娩谭,汽车之家评测新车的速度也不慢哨琅领,今天惫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垮邯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恢驾盖,其中橙色的为增程式混合动力版车型撅贩范,白色的为纯电动版车型郝坊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辞即沫。   ●外观卯踩:造型前卫倍颅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布黎,我见到量产市售车之后斤倍,其外观真难以与概念车作区分睦弦糖。宝马i3前脸造型饱满圆润骆限湿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现碎。不过吴,“进气格栅”四个字需要打引号了呜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能韦恫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾僻贫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汐,让整车看着很有质感且与众不同抢。当然钢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼轻姆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格雷梁人。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头裂,但它的车身侧面看着一点都不显小疮胺诲。在我看来原因有三挤剩巍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粟敖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少青磺,给人感觉比较敦实嫁姐。特别是车高数据弗,它比X1还多出了23mm道。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苗脓烧,达到了20英寸哥寝,但胎宽却很窄估工。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎举秽。有关这款轮胎考祥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惶,基本都表示由于规格太特殊美乌,没有现货也没有报价残。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质度晦勉,很独特对,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寝。尾灯采用得是隐藏式设计裂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分潞,用于显示示宽灯姑、刹车灯以及转向灯等戳揩鄙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧够棚,所有光源均为LED据桂肝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坞甘哥,欧洲市场上柴油车盛行已久募,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恃。不过近来配,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戏嚷荡,Jeep便是其中之一枷攻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待残。 ● 外观介绍入昂:与汽油版无异毛僵,硬朗依旧沁朴概。   从外观上看沽乃痘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惶史,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柒。新车的外形仍然显示出硬朗膛酞奈、时尚的风格访佰匈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大分,提升了时尚感砷收券。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铣垮纬,在同级别车型中“个头”并不算大副。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势攻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呻。   在外观配置上酒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氖碑、雨量感应雨刷搐饺奔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置党拖顶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钢麻。轮胎配置方面疟项祁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斯,轮胎规格为265/60 R18沤躲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腑,规格也变为了245/65 R18耐檬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时慌,我们会谈论什么凑?是大老粗一样的外观继权钉,还是“马路杀手”一样的形象物矮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象韩陀,笔者也不例外金胺税。6月5日下午媚曹踩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华默臀把,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惯,原来大块头也有过人的大智慧狄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僵缺、FM两大系列挥筋郴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日软郡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华杆私,中国区总裁陆博天到场助阵松铺费。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诚睛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱回翁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刻杭囤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嫌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钢,最大的意义还在于为企业产生利润蔚荚氮。因此湘闷钎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中显配,并体现在生产效率雀截冒、节油效率健春航、完好率氏豹局、安全泥骂、安北@┐浚和驾驶员体验六大方面湃蓬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型们,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择性答定,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虫锣磕,而大众凯路威则开创了一种新的格局嫂肛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型睦蒙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生形,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肩,而那款车型是针对高端商务市场的车型晚量群,虽然其内部可以进行简单的商务会议焦遣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的圈犬刺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茧叛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格看瘦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑燃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求磐男窗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杆死很,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沟晾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼同肉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密库,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气激。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搭泰,只是以简单的卤素大灯出现啊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯档贺辆,只能说稍显遗憾祭婚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扩奸,并且其敏感程度非常高舞淖巢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单铜毯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大虏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格糯收,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车铝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味隆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肆险,在尾部造型上也同样是方方正正挫,给人以刻板的印象哼开,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰庆嚎拍,看来稍显朴实无华必芬捐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搞桔。尾窗的面积超大谴拿,并且配备了后雨刷显凤炮,可以说在安全细节上做的不错构列口。尾灯的造型也毫无新意伺舞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写⌒砦恕,尾灯内部的结构也比较简单到江,并未采用LED也是针对不同定位的选择浑捎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低退,尾部配有四颗倒车雷达探头苹伶梯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用台敝。作为一款商务用车防里第,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嫉酞德,而旁边就是凯路威的备胎所在地铆,这样的设计使内部空间得以最大化利用篙箍骚。   相比国外的凯路威车型控,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涡羔黑,造型上采用了多辐式造型酷壁,轮胎则采用了邓禄普品牌匪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野房,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV将蛇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鞭拒,我更多的会用臃肿两个字来形容它捂苫腹。圆润的车身辫,没有棱角的线条柔,大而无神的头灯氛锰,都让我对它提不起兴趣换。第一次见到新款昂科雷时斜就,我的这种感官得到了改变坝九滴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点饱瑞。新款更加俊朗诬佛,就像是一个胖子俊瞄枢,经过健身瓢鹅宝,从大腹便便变成了施瓦辛格沉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面甩挖,这种类似于点睛之笔的作用体,实实在在的发生在新款昂科雷上面怕旱沸。之前的头灯让我没有胃口礁绿竟,尽管亲和力不错答惰,但太没有性格歧妥绞。连同这个车身森,都让我觉得臃肿无比弥廷,简直就是个满脸流油的胖子侗。新款更换了更有张力的大灯熄,进气格栅也变得更具进攻性潭。这样的风格镐澎玛,我想才是大家喜欢的竣通京。   侧面造型的改变不大酒,侧窗面积所占的比重依旧很行式亍,这和新君越丹镜、GL8都很像促搬番。给人一种重心很低的敦实感工沧。但对于车内的乘客来说成,这不是个好消息饥歇,过小的车窗影响了向外看的视野屏。造成了不必要的压抑感恐盟。或许对于选择别克车型的人们来说笔摊材,这一点必须无奈的接受了卜芜革。   车尾的变化不及车头态,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嗽糖畴,或许我会更喜欢它领。但事与愿违垛誓,尾部的改变仅仅局限在排气管上敌畏太。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形兽。这多多少少会有助于提升质感芥邯冻。也改良着尾部太过圆润的整体气质此。可以说暴幌硼,这次外观的改变取闪蹄,在这些细节上还是很成功的怪钞团。相当于一次瘦身和塑性抗,让它的线条和筋骨更加分明泛少小。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间客蔫,纳智捷 新大7 SUV正式上市案泰末,官方指导价格为22.68-27.48万元桅。一直以配置见长的纳智捷品牌吞懈,在小改款车型上又下了一番功夫巾瘫害,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丝察钡。在体验的这几天时间里粗搏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蒂侍防,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价畅怖腾。也有好奇的邻居询问这款车的售价翟憨,当得知价格只有不到30万元时密嘶,邻居更是深感惊讶蔬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脆?本文就为您带来答案瞪。   作为一款SUV逻翘,“大7”这个名字一点都不为过八舷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嗜,2910mm的轴距更是傲视群车摩,也难怪引得路人频频回头馆删。不只是尺寸公秋,本次试驾的新大7四驱旗舰版冉筋,整备质量达到了1950kg哥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”体檬。   作为改款车型挟胺堪,新大7的外型经过了一番修改唾褂擞,主要体现在前脸和尾灯上时堪哺。大灯造型有所变化汕坤蔷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内票,而经过修饰的雾灯聊范、转向灯和前雷达检多,给人以霸气外露的感觉捷绵。整体上部,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉檀绿观。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭莱,比较实用内拉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上康凹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上羔律。从奥迪A8的换代达琳、全新奔驰S级的上市圈井,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照修。这三家老牌厂商动作频频狭论,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS查孔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来龟巷败,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今定虑。而随着混合动力时代的来临蜂染,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扣抱陕,可以说从那时起沉啥肛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烹活。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粕商谎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期头,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来农亥,以期对它能有深入了解烦鼎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内检。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彩送次。相比之下绊想蝗,雷克萨斯LS在此方面并无优势雄尚,长度先慨惫、宽度和轴距均落后于对手心晚境。   即便不看车尾的标识入,仅从前脸上幽兰色的车标嚏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型魂宫避。而身挂HYBRID标识则意味着酬,除了树立当家旗舰车型的形象外佩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鼎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功写吵,只是在一些小细节方面令人有些不满趁冠。如果用最严格的标准来衡量楷嫡壕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灭隶厘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些容矾亮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后刮水,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手箱兢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑甜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型黄崇戒,这种车型的优势就在于蜂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坟,还拥有了超大的车内空间驮,优势显而易见刀藏,而今天我们来到了美丽的太湖裁戮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型分瓶沧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辖顺线,也让更多心意欧力威的人有更多选择版层炊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侧横:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秦换硕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秋酮,不过从售价以及车身尺寸方面来看萄氨,欧力威确实占据一定优势绒。   外观上欧力威厢型车身造型闺倍焊,并没有阻碍它时尚的视觉感畏蔡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车居,时尚并且使用怒罢斯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磨穗。   非对称化的中控台设计馁冲倘,与1.4L手动版没有什么变化档税脱,首先造型上足够年轻协调古碾矗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点女。欧力威自动挡车型穿浑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型别,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脖匣孤,操作多媒体更加方便叼。中规中矩的仪表样式没有什么改变赫欣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息错烹缄。   本文导航" "  有突破有挑战私皋粕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候来临,就会有这样的感受竭芜房。它太挑战人们的传统审美了俺歼缝,怎么样也无法用大气东投褂、简洁讽辞戌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受彼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产必凉贸。自由光承载着延续切诺基的重任帛救,就在这样的争议声中款款走来秒狠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统我卞淡,挑战着经典视吃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新箔汗憨,在做颠覆传统这件事厂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怒佬庇。就拿前脸来说沥惫,好看不好看绝不是我个人说的算的醛,每个人眼里都有一个不同的看法末。或许慢慢大家就接受了十捆断。   作为一款中级SUV耻哀,车身尺寸上中规中矩坡,作为切诺基车型的延续垦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尖鳞,但也能看到不少突破之处思锑辞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重懂介。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃轮商。   本文导航" "  从1985年开始陵苏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稳哥挎,1991年出现在5系车型上昂欠借,1999年开始陆续出现在X系列车型上迷猎坎。直到现在淡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蘑。2014年5月22日田,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive亨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型灌儡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求很,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车案泡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腾嵌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么圣箔拿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表憋辉宝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款屁具,新BMW 328i xDrive岔蹿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烷秃。   第六代BMW 3系延续了这一传统短,将融合了电子气门控制揩径骄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机簇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配申洪赊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谦桐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本般道。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的需己汰,要了解这个问题前捞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饯蹲豆。齿轮传动式分动箱靶盎泌,连接前轴的方式改为了齿轮传动护,其他地方大同小异垢。对于宝马X系大部分车型来说湿怜练,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配懂脱颊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淮。由于前后轴均采用开放式差速器巫冗,遇到交叉轴情况时九,也只能依靠电子制动来辅助烙弄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纠掣宋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构络,与齿轮结构的分动箱原理相同磐皮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥羞良。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥裸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的容。至于控制多片离合器的方式班,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式觅睹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛川绥,所以常被用于装配在更强有力的车型上瓦蹭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器庆淮,以对扭矩分配进行不间断地调节色度勿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配母,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矫呸,默认状态下前后扭矩分配为40玫:60肮镀,最大前后扭矩分配理论上比例为0蹲请:100到100穆挪:0之间倦禄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喜撕另。扭矩分配可以在0.1秒内完成拣管妮。   行驶过程中介,如果系统发现车辆可能转向不足篮污偷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧讥,就会减少分配给前桥的扭矩菲尾,将几乎所有动力都输送至后桥姜委郴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妙嘛操,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涩措蜕。一旦出现车轮打滑储却前,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寞捷库,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力慌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制醒窝。这就意味着瞪督剿,无论路面如何突然变化盆锭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酗,即使是在部分结冰的道路上瓜淋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解爸斤苹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型劳,其中S2属于一款5座小型SUV逞投行,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下察捶,很多品牌都开始研发小型SUV坡兑兽。而S3则定位于一款紧凑级SUV匡迁,并且采用了7座设计天。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吃陶,接下来就给大家一个解答晚硷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陪饰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型膝落桨,这一平台就是北汽威旺M20的平台显,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嫂丰沸。但是两款车的轴距却不相同侩韶粮,S2轴距为2560mm表豪徊,属于一款标准小型5座SUV购嫉。而S3轴距为2685mm兰,接近于一款紧凑级SUV圈勒,所以为了能吸引更多的消费者蓉,采用了2+3+2的7座布局骚块,主打一般家庭用车光秒柏,实用性优先鞋逼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV供锰羞,主要还是面向有活力的年轻人桂合享,外观设计更多偏向于动感的元素居多稿雹。大灯组的样式也不俗套棉匠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低观,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的困副。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蒋帆唤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比跨,在车身尺寸上还是比较占优势的悄。另外2560mm的轴距表现也不错贪,至于它的乘坐空间表现如何胃驶,在后文我们会有体验庙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计的燃瘁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了藏匹,车门不能完全打开的话狡轨堑,一些比较大的物品拿取会不太方便獭妨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台同儒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机任侈,并分别匹配3款变速箱敢档。此前蜗擎念,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型儒闷。而今天我要试驾1.4T车型痢嫌,虽是短暂场地试驾点拈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别敛,特别是动力上提升明显纳脊。 ● 外观/内饰桨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钩通儡,也做了到店体验的文章度薄,1.4T车型在外观鼻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吐蹄鲸,本文不重复介绍晾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验客暑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痕趴钉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因榔郎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毕缄塘,具有很高的品牌辨识度袭聪。同时在一些细节方面的改进葱凭顿,比如重新设计的头灯莫姜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等外,则让其显得比现款明锐更为简约稳重僳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腊篇酸,采用了全新的发动机响弦疼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机倦,属于大众的EA211系列盒棋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米师仟,最大功率150马力/5000rpm崩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一窍十,而相比原来的EA111系列有了明显进步乾闯墙,首先是恢复了正时皮带辩,降低发动机内部的功率消耗喘丝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蝎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴售,而喷射压力也提升到了200bar伞腥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱慨膊该,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谅蒜币。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别翟狙拴,前者顶部是“SKODA”的品牌名叔毙痪,而后者则是印了“DSG”的字样寸承。   底盘悬架方面乱蔫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缺。制动系统为四轮碟刹结构虫滦娘,采用前通风盘式后盘式配置锨蜕届。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节田哎线,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亨倾才。由于是场地试驾台色,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些檄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撑陀捆,能更好地了解车辆性能俏稼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来斥钮,只能在日后的试驾中再介绍鞠鹊苫。   动力方面嘛葡纤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话齿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容定净,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苏款,1.4T车型的起步和加速更为迅速趟米,而且涡轮的介入时机较早脚典,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胯,动力的输出保持平稳可控的特性变。   使用D挡时喘悲疲,以1/2油门深度驾驶敛伙,变速箱升挡较为积极操踞粟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抛蛊衬,而且换挡的冲击较型嚼唷,不会影响乘客的乘坐感受铰。而以深踩油门的方式驾驶锭,变速箱会到4000rpm左右才换挡董嘛薯,加速感受更为明显恨形。   换上S挡蓟十北,油门响应灵敏了许多溅劫肋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蹲萄欧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啸,在弯道多直道少的场地赛道里似,需要频繁提速的时候赎胯骨,显得更为得心应手辈纫朽。   全新明锐采用电动助力转向系统强,方向盘低速时转向较为轻松谋轮勿,而高速时明显更为沉稳氛,转向需要更大的力度式,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力男全脚。   底盘悬架方面舰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性适惰挎,在弯道中对车身的支撑性比较到位际,方向盘的有着精准的指向性轰脆,转向迅速而稳健陇雀。1.4T车型全部带有ESP系统墟瓜固,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抱,ESP介入的时间恰到好处诬箱很,总能及时将车辆修正到正确轨迹楔酣驰,而这套系统并不能完全关闭募,属于比较重视安全性的设计喜绍透。   在模拟颠簸路况的体验环节佬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蛾妻牵,然而后悬架毕竟是非独立悬架蜗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姑侮么,仍会对另一侧有所影响鹤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陌。我们在之前测试文章中也有体验视频笛,请点击查看双。   更多精彩视频访啦谰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脚蜜洗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少册等,在D挡模式下表现中规中矩闷鼓,切换到S挡后油门响应灵敏晾弊逃,变速箱的换挡节奏更为激进料,加速感提升剩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验昏捷。" "  2014年2月26日粕荣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市垃抗。其中T5动力总成包含智逸版郴即、智雅版棋、个性运动版共3款施,售价为42.39万元至51.99万元侧老,T6发动机版本及价格保持不变脓蝗。   据了解祭适悄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术配嫉藕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茹农善,以及来自爱信的8速手自一体变速箱琼歇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谁丢?本文将为您带来答案胜氖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坊巫馅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化崩,但动感流畅的造型令人印象深刻椽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉靡公,正如北欧人给大家留下的印象锤绘。      配置细节上具,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”兴,全系标配了ABL自适应氙气大灯测蹄豹,以及感应式转向辅助灯光礁躺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下澜,给驾驶员提供更佳的视野斜。   此外侩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拉杜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胳魄,探测距离达到了150米欺江,足以应付绝大多数日常行驶环境陷哗骚。此外发宝燃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统经晃缚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能部携。虽然这里看上去有些别扭兰垒赡,但安全性才是我们应该关注的艾商。" "  限量快宛、配额卑、上市前被订购一空哩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坪埔。然而派姥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时獭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妮。2013年称,经过M部门调校的M135i披装上阵钒眷妹,性能已与1M十分接近冒凳掏,并且这次冲破了限量的枷锁丰朗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车排刑。正当人们面对路上的1M投去羡慕掸、嫉妒粟、恨时鸿,宝马为我们带来一款全新产品誊磋拍,并且它的能力并不在1M之下膝,它就是2系的顶级车型——M235i蔬。 延伸阅读华:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言昂肃,2系可能显得有些陌生戌,其实早在40多年前乓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迪。此外监小,BMW 2002车型在1968年问世靶纷粟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处继派堡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蓖评。至此苛咖旅,2系的到来并非空穴来潮相拖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侵,而这个平台也与代号为F20的1系共享浚信,简单来说林,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涟毋,这与3砰肯舒、4系的道理相同慑。在2013年时横,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验琅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览睫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M琅悔雷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异炬冒梦,从代号E82的1M车型拆甩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伙炕捣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条禄粱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”栖奔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受萎,但随着时间的逝去钎,渐渐也成为了一种习惯豌鸡蔽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翰莽圭,更多是出于对内部空间的考虑沫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锣舷纱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容来伞棉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感咯构,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寥氦。   当然录惫,即使武装到牙齿寒疙,M235i也不能与1M平起平坐洞脱,M家族的宽体车身号女火、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的努亩,就像当初1M推出时的口号一样“M茂九,永远从后视镜中藐视对手”握,而M235i更多还是为了平衡性能伎饶、实用性与性价比仿摹,同时也为今后推出M2而留下些余地盆哥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后隶栖骑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步墙犬贤,针对绅宝D70推出后的社会反响痴哄彼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尾糙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车悼盆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势即,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生潞。   D50胶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桓奢,推出之后的表现往往是人们最期待的衫休嗓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辱,面对D50的将会是极为严苛的考验令。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境未懦,而成功了桨,也将有可能成为流芳百世的一代名车歼稿。7.48-11.98万元的厂商指导价戏迷,可以说为这场战役的打响舷,开了个好头澈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统椽怖渤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秋酶。此次担任D50设计工作的囤陈,正是培养出诸多设计人才的博通公司布剧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肆镀借,同时又能够给人们耳目一新的感觉哦啦塘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题箱棘厢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表朔靶痘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异黄息,但是当你接触过D50这款车后免迷凡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粟抵氨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的溜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹潍狭茹,但是当你将这些元素组合在一起时日,却有会很快打消之前的念头海。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外努矢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计岗。运动气息浓郁的设计手法婆,会让你把D50和运动结合在一起盎,无论它实际的性能表现怎样摊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象囱集。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嫁屉匿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钩户尽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耽票,面对不断推陈出新的竞争对手轰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奴女。好在随着2014款车型的上市姑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂朔局尝,而这支强心剂的主要成分也很简单坛,一台1.5L涡轮增压发动机祈沥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型形抛,针对配置方面也进行了一定的调整苫裴,其中自动大灯稗、超速报警以及四门车窗曳叮控升降等功能均成为标配蔷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扭视浦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者变澳齐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茅囤。因为从早年搭载的速锐耪,再到大红大紫的秦亭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陶身,它所提供的动力都不曾有变浩秒。传动系统方面华淡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挖汉庆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱佬徐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赖报巾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿懊睫。在城市中经常用到的中低转速区间内我败,发动机的动力输出比较积极据肪,并且通过涡轮的帮助病,动力在1500rpm之后便有明显提升蓉庭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奴啃,完全能够满足日常驾驶棠歌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低峨,适合城市驾驶阮男。挡位之间的行程适中诧等吴,但手感略显生涩铝蝎渭。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车念庙,而非车去适应你寐廊入。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定华痊犯。四辐方向盘尺寸偏大寐测沃,回馈力度比较匀称培,因此驾驶这台大块头还算是轻松疤,只不过方向盘的虚位过多淋仿,转向时不得不做出更大的动作惹雾涧。   前麦弗逊硷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唬,并且由于悬架行程较长安吧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉纶。当然这样的调校也有它的好处庐囤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人眉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浦挥泡,SUV车型是一种非辰撸耗油的车型感,毕竟以自身庞大的身形来说相署,自身重量就已经非常大了惰熬硷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肛掀,这也导致SUV车型的油耗居高不下赣顿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观露乏陋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题排,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚暮乓,在众多的SUV车型中镜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孙窟茄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计承耐,这种设计可以说非常的扎眼技将版,也更加符合了年轻人的视觉喜欢湾掳彤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奔效吨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯计簿矩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售适,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志彪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征暑暴。在RX车型上瓦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条团,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氯缸淳,从RX整体风格来看边汕,还是更多的体现了柔性设计的特点疼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粕绘垄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饰佃,如果不看下半身但,很有可能误解为一款轿跑车型动城。不过这也让人们的视觉一亮歌斗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的揩逆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沉夹想,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同测,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的甲陕耐,没有过多的硬线条介入榔疆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妨掣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烦淮繁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蜡辑凌,RX明显体现出有些不足瘟慈猜,不过这本身就并非是RX的炒作方向逛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兔桂,内心想要一件东西几鲜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费零颊,否则你就无法拥有心中挚爱桶赏剐。你想要一部手机秃惧,但偏偏要你保证最低消费履。这种心情着实不爽程帮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版想蹋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酿恐,这两样东西都是你想要的谜兜畏,售价三十五万不到赦累愤,撇去不相干的配置弄,给你你想要的华崔忙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元睹,是不是有点定高了虾蜕?可细细一想嫌颊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机砰俗,并且还带有四驱系统鞘。如果单单从这两个要素考虑撩呸,同档次的车型里纳,都破了四十万大关了独荷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型互洞,目的就是要拉低门槛何剑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挥媒绥。但运动元素表现的很细微劲,基本上都是细节点缀齿掀,和其它配置的A4L差别不大缸。虽然是一款40TFSI的低配车型蔷辩阀,但从外观上很难发现区别死遣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诧徘提,算得上是全车比较明显的运动彰显了风观狈。尾灯内部依旧采用LED发光元件骄,总体来说兴矗阿,亮点不多疥椿叉,朴实大方坛箩访。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后殊滇眉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分遍线。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品融笺弛,除产品名称外四甭,其与JX35并没有什么区别端,还是那个豪华运动的大家伙朝耿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮驾蔽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露储翱澈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能电失僳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助两辞克,灯角黄色的反光片是标准美规设计彩,但无论哪种规格泊,对行车安全方面都是提升默。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钉弘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痘范次,前置摄像头悄然隐藏其中搁。侧面看上去QX60依旧大气稳重辜散窗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狈。另外牧熬,底盘上有些部件会低于车身敦抽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悸笔法。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酶哄沛,活泼的细节设计使其更有灵性黔琅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性幻,也起到了一定的隔热作用么。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感魏纽拳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桓刚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惋,静音效果良好囊。   车尾并没有过多花哨的设计改粹商,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字杀。尾灯采用部分LED光源妙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗓悉,总体来说比较耐看孰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味祁兔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来老别,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象层霞桶。上市前臀褪累,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后环,不少人不相信它的价值窟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后滴颠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待畅,这自由光到底是什么情况本书烷?经过整整一周的深度试驾后霉,我有些新发现可以分享给大家脓石。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3护料扯,我的思绪一下回到了2005年左右扑秸日,那时候自主品牌鲜有SUV产品差羡,奇瑞率先迈出了一步坷,推出瑞虎陀辅浅,并领风骚多年蝗。当时奇瑞称之为NCV良,也就是集合轿车以及越野车杠,有着越野车的外观和坐姿歌,并兼顾轿车的舒适性筐裴,其实就是我们现在说的城市SUV届签我。   这样的优势持续了很长时间匡兼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伦划,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品氖睦餐,瑞虎的势头逐渐放缓婪,也就不再抢眼了鹃泞门。奇瑞随之调整策略勤计晃,在去年推出瑞虎5这一新车型强建伪,与其他自主品牌新对手进行竞争内械。与此同时募凯妈,时隔半年的今天画栓谋,老瑞虎被重新包装升级方睡屏,命名为瑞虎3再次进入市沉斓唷,与瑞虎5形成高低搭配涵滦,重新获得了新的竞争力梨。   外观黑馈陇:   正如前面所说履颧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作箍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节不惭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸检,棱角更为突出朔夹锹、线条也显得更利索暖独。侧面增加了镀铬防擦条纤,而车尾的变化并不是很大驼,集中在尾灯和一些线条的修饰上吾纷挎,就造型而言瑞虎3更年轻了挽歧。从车身数据来看康,瑞虎3相比对手并不占优优势钱搓,但是得益于外观的设计量挖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些湘。" "  在经历了数年市场洗礼过后痉题,瑞虎车型迎来了新一次换装宝,代号命名也列入到了家族统一的序列中磷侧马,对于车型的区分更加简明废。除此之外守,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怀募叼,以及更为充裕的乘坐空间疆,以提升自身的竞争力累。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鲜廓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辨畔传,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向壬糖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蛇。   此次改款主要集中于外观方面搽忙,通过新老款前脸的比较部钨,我们共计找出了8处变化哩叔,分别为韶违庇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幕堂扳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢改洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大唯愤捣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抡绒,但在车身尺寸上有所调整父队,其中长度方面增加了30mm骇稼还,宽度与高度减型凇,而轴距维持不变柯何。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出箍趣想,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35硕守,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盎群弗。   车身轮廓并没有大费周章的变化叫,更多的是在细节上体现新意概藉。侧车身防擦条进行下移藉浑,并在前后车门中增加了镀铬饰条酮趁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刊漆妥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嗣,更趋于向装饰性靠拢藏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纪锤掣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锈崎惊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恃屑,若要找出所有差异磊丧烁,还需要费上一些功夫尽问谰,在对比过后变化上依然可以达到8处爆刚炒。依次为扫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更猛蝗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识垫许。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氰品,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计焦,空调按键的布局更加紧密履苟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缮登阂。此外慕揩奉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蜕。   按照配置的不同上峭茂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机需,大尺寸液晶屏包含导航秃收棘、多媒体坛艇骆、蓝牙以及系统设定等功能墩绞设,而在操作上也十分直观恰弹唬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当避。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炊钩骇、风量颓、风向等信息韦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乒奇,同时旋钮的阻尼与定位适中甭褐淳,手感较好暑急貉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫每弦。   方向盘两侧位置集成了音响茶垦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脆,中心区域使用了品牌全新标识稠疤乘,并在造型上稍有改变八尖。仪表盘则没有任何变化檄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赣兰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值竿蓉库,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素漂长报。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抗,但调节方式为手动巩,前排座椅具备加热功能亭,按键位于点火开关周边区域鸥能触,位置的选择上不够人性化恢勿侨,副驾乘客很难进行单独操作裂堪。   在前文的数据表格当中帆皋交,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锈期,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乏爬蒋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后阂划裂,头部距离车顶约有4指空间精承,直接移至后排乘坐某,头部空间同样保持在4指貉停,腿部则为2指余量逗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瑞焕互,首先需拉动靠背边缘的拉手饲酬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒琉,要想恢复到之前的乘坐模式柔瘦漏,还需先拉动开关举然率,同时扶 起靠背修功就,在操作方式上显得不够便利来。后排座椅支持4/6拆分放倒席椿变,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烩既。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蓬恫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎醛闹卡,含有DVVT技术猫昆,相比早前奇瑞的1.6L引擎惦肠瘦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求互,在CVT变速箱的帮助下都蛙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔚祭零。即使在起步之初深踩油门够,加速过程也会显得有些慵懒第飘,只待转速攀升至2000rpm后姆,动力性才有好转椿猩,此时油门的响应能力有了子显著提高苫,虽然整个过程称不上动力充沛裂,但对于城市使用来说算是够了吉诧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杏伯纤,涵盖了手动琅不采、雪地和低速3种模式钉底嗣,在手动模式下可以模拟7个挡位颂蓝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卿疾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用步勾,在模拟挡位的帮助下懂嘿,转速会与油门的深浅更成正比羌码,升档与降挡的操作也会更加从容荤高,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芦。   在紧凑级SUV的行列中烫料冷,瑞虎3的车重算是较轻的一员晾穿,这为引擎减小了不少负担玻。助力转向系统的力度适当特哩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力殴杰参。转向的精准性使我出乎意料单凉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性写豁靡,悬挂整体表现十分扎实哆喊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入攘哪巢,令试驾者信心倍增淡势懈。   如同瑞虎3的定位那样踌商栋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓶,它并不具备越野的能力计,然而精确的城市定位北肃贸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粒搔,诚然揣,它在这两点上做的很不错商琴逞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你聊拒究,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烧为,瑞虎3也许是最合适的选择对象献。 责任编辑窗乱拾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年夹味,一晃6年时间过去了妥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舜茨秃,但是我们仍然和它有过很多次的接触课仍阀,并且每一次都是充满乐趣的体验墨劳嘛。今天我们又把它请到了这里递,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吉鞘蚀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型幌塘硕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能壬娟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尼白,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钞诲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狸沉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税韶,自然整车价格也就能便宜不少蕉痞甭,降低了它的入门门槛该桶。而以我们消费者的角度来看师浩补,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象硕徽邓,这也是我们今天把它请到这里的目的坟,测试项目很简单墟俩送,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惫谴惊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了萌。   ●日常驾驶动力表现顷碉衰:低速扭矩充足磷诚警,高速动力吃紧碌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能韶鲤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怒外度,但机械结构还是更适合在野地里行走附纷形。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陋鲸碗,外形设计拦瑰呢、车身尺寸灯泊、参数配置全都没变虚从擞,只是换了一台发动机其吼韧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狸,双手需要时刻度掌握住方向盘绣,总之开着它你不会觉得太轻松办。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嫡,大家也都心知肚明吗贡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现馆容啸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捌讨烈,参数虽然降低了烹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些发练戚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的武欠,并且只要车速不超过60km/h竣,提速还算是挺从容募涉,也有一些推背感疟杰,感觉并不比3.6L车型差多少桶切。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饲前宫,脚下的油门响应明显迟缓了不少爆悸,如果你心急的话刷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绿藐燃,否则踏踏实实的在路上巡航变剑。   ●油耗测试辅:正常表现蕊,不惊不喜沁龄嘉。   发动机排量小了懒斑陶,除了动力影响之外茶省矾,油耗也是一个值得关注的指标沦捣荚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翟败胁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里担,拥堵路况大概在30%左右翘淘帛,畅通路况大概在40%左右畅,另外30%为综合市区路况晃,全程平均时速为31km/h空宏,最终计算出平均油耗为12升/百公里己蹬,算是正常水平轮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奔财,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题膏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了戮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力堑啤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何草堕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高性戒侩,很高酬涩,或许我接触的都是高配车型些,包括纳智捷大7惺、CEO等车型班祈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助顾兰磨。今天丰让,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV浓耗贡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伤冈墙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢禽黄?下面锚柔蚀,我们就来看看详细的体验报告沟培芒。 可以看到茬拾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高怯红表,这在于其他车型包括纳智捷大7淮欣诚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现曙谰邦。这次试驾的优6 SUV也不例外豪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚票闺,为了突出这款跨界SUV车型的定位肛绥稻,外观设计上更年轻有活力修,对于年轻人应该有很大的吸引力怀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表律渤岁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嗽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm悍里,轴距为2720mm剁鹅,可以看出这是一款跨界风格的SUV得保。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辣谷,最大的优势是轴距要长出20-100mm搭丸,具备不错的乘坐空间玛烫耿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贰绷贝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎禄,尺寸都是215/55 R17羚枫猛。可以看出在轮胎的型号上宪丢,国内销售的车型都有一定的缩水辽巩,当然为了控制成本逃掏借,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现螺掇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮琉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托芹逞腿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美啼任,两侧的LED刹车灯十分扎眼劝,不过从布局上看稍稍有些凌乱抬。" "李老板的慷慨庇翅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会守五计,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嗡菩。下面回到主题捍论,从之前收集的网友问题看卧,大家最关心的有两件事儿节咸,一个是特斯拉的性能同拆,另一个是特斯拉电池的续航能力萝痘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿欧樊频。简单剧透一下描碳,性能方面特斯拉相当给力醚蛙巩,续航能力方面我个人觉得还是不太行沛。 注锹藏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诲,文章中提及的“特斯拉”垃棚、“Model S”等名称均为本次测试的车型卧赶。 数据解读备霓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晦沸,所以今天我们就先从数据说起轰伞煌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狙幢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惋,而我们的实测数据为4.7s潭惩,比官方公布的成绩略慢绰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿兜炮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样软别。由于采用电动机驱动侣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谩疮烷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梨臣红,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伤,直到完成整个加速烧。电子系统和动力系统的完美配合萍姐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限少挎炬,这是大多数的同级别车型都很难做到的蜂肌。 0-400m加速尾速蔼:170.124km/h 加速时间零安锣:13.63s 由于采用了9.73叔觅:1的固定齿比变速箱分旗斜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡退涂精,在加速曲线图中庇痘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线劝板闲,车速和电机转速完全是等比例上升芜梳。这里说句题外话哦,官方公布的电机极限转速为16500rpm狄蹬,最高车速为209km/h扣爽,通过以上三个数字场捐甫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迸诽,有闲工夫的朋友可以试着算一算认唯赤。 0-180km/h加速陀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G躲,峰值甚至达到0.7G伤吹景,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h猴膳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搂毖,当车速超过150km/h后钨吞翅,车辆的加速度下滑比较明显羚欢该。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亩,工作人员解释说为了保护电池饯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哇屎撤。再多说一句铣貌,这个速度日常用肯定够了却揉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h篙方,但如果是赛道胁姆哆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乘宪,有大直道的长赛道手,它应该会比较吃亏发。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乳,常会被贴上大排量搔伶眯、暴力机器炔绕、拉风外形和肌肉车等标签甘添歼。这些词虽然简单试裳季,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征阀媚盎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型趟钝。近日魄怠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)闻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称浆庙:科尔维特C7)惫,肌肉感十足的外形木亢,手动拆卸的硬顶猫添澈,再加上6.2升自然吸气发动机等烦跋盾,都是它的大卖点似愤抚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评萌迷揪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弦靠,外形变得更具攻击性菲廊。不同于以往车型互醛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戈,只有头顶裸露在外擦梢,非常特别涧。重新设计的6.2升自然吸气发动机嘉范,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余皇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机琳心陵,最大功率640马力患首,峰值扭矩814N·m)凭崔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势揪理郸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为婆礁咯:5.3万美元)邯,几乎没有性价比可言吝,但相信越是稀有的东西文日桨,越有人喜欢啡侯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撑咸宋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话财:400-023-5599 地址胁块:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑轮氰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型心架受,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浆纳集。而这款车本网也进行过多次报道与评测斑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荣涝镭,比如——空间与电磁安全性价烙摹。   有朋友担心瞬篮,混动车型的使用空间会不会很小笆,电池电动机发电机都需要摆放位置来,还有散热系统酸戏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盎骏论。   作为一个“热心肠”酚存搬,笔者决定帮一位同事搬家痊旁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辑缮母。我们的任务是将一个中型分体式水族箱天、两个大型行李箱土、三个双肩背包痞臣奸,两个电脑包茨粹宏,一个猫窝肚陌、一个全新的大睡枕搬走侈同裙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舷斡。好吧当恍省,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大馆博赦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贬率鞋,从图上我们看出甸,在放入体积规整的水族箱水缸后还靠萍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间得,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包阂败,并留有一定的间隙量呐刺牢。   而后排在放入水族箱地柜后洼徊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位囊蝗连,这个空间正好可以放上两个大型行李箱违镰诞。得益于巨大的后排腿部空间褐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了竞浇餐。而后毖吃擂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线朽。当然烦,前排的空位是为乘客准备的蜗。(为维护试驾车整洁须,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施署胆遍。)   我是一个希望低调的企业主剐街蔫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浮辩桐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间立陇拧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少屁,后排音响控制轿,前排座椅调节按键譬碉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舅篡千、空间擦撇部、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流块,大电流产生的磁场对人的健康有影响短迟。英国专家认为显蓝眯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉店箔箩,高于该值聊聘舌,儿童将面临患病风险暴撼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹昃粒害地肪膛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奴。   简单来说绵添,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种垛奥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统非磕勾,如手机么瑰,对讲机吨香、信号发射塔等还宪普,而低频电磁辐射离我们的生活更近拜,家用电器维、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虫行,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可极。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诗,前排座位翻蛊贝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品僧,不具有权威法律依据确,但既然是国家允许销售的测量器材伞蹿杆,其测量结果绝对拥有参考价值返卷囱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坛譬悔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量滩经。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伺卡,首先是油耗呢绊朗,我们在遵守法律规定的情况下蛋厦财,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弯,而结果显示辫闺磷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车婆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冀泼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”横辩斑。   混动车型比普通汽油车重乡湘,驾驶感受会很糟吗?   确实锣宠杭,混动车型由于需要布局电池笆令、电动机蠢汤、发电机解就、散热系统及控制系统逗,整车质量肯定会增加林珐,但通过驾驶珐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乏谐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动戈尚贺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制栏,使用感受更接近与现代的美系车型邯锹到。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性保,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泪,而在高速公路上缚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了羚咸逗,取而代之的是风声与路噪声佛思。而操控部分哪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吩木泼,你永远不会感觉到生硬的颠簸管,一切都是柔和与优雅钎,当然凡掳膳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的现呸。   最后妓翔,我们通过以上测试擎茂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灭攻亨、油耗及空间实用性上都出色表现俏既,而为此你仅需多付出几万元的代价贺,加上经销商的优惠洽问门,凯美瑞尊瑞物有所值税柬你,而你现在需要做的簿绿,就是去店里亲自去试一试贝溶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泞办窗。 图/文恫疤:丁艺   丰田汽车日前宣布钵坊品,截止2013年底版墙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陋殴淘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录房碾。诞生16年来梁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区朵卫、备受600余万车主的信赖和认可含饥汉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员藏郝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片菱燎痢。 责任编辑荒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后护羌,MINI凭借其漂亮个性的外观嗓伴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心避。2014年北京车展上诫己,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁潘忻浴(点击进入上市文章)镁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化喝,同时在配置方面也有一定得提升特,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唐阶染,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市逻惶鞘,售价区间为20.18-23.68万盾秤莫。虽然只有4款车型可以选择套钡,但从大家的关注度上看乾剖,很多人对这款车给予了很高的期望碾。今天描蒲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V爽,两款车虽然在级别上不同郴厂炽,但是在价格上却是非常相近含,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厂。下面下亢,我们就来对这两款车型做一个对比凄盒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大猴炼讲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐孤荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尉添窍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜储哼钱。当然诡,作为一个自主品牌顾勾拦,想要和这些合资车型抗争邯砍,就需要在配置上有一些诱人之处世。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汕,从车型尺寸上看百挪史,H8明显要大于东风本田CR-V诧悼,但是价格却几乎接近屠短。如果您的自主品牌不感冒的话济供遍,那就不用在纠结了秀。但是擒韧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话斯咯,那么H8的确算是不错的选择财腿,至少从轴距上就已经很让人动心了卷剐。   =============分页符=============   原标题荣坏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啪,哈弗H8还是小胜稠幕屎,其中H8还带有液晶中控屏料脚凹,而CR-V并没有配备中控屏腑簿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棱挪。这些东西的确也是非常吸引人的狙倾槽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的松椿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验不盛瞎,平且还配有ECO节能模式舅碘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的郸详。H8还配有坡道控制系统虽,但是CR-V并没有配备这个功能龚蔡。另外沥渡肚,H8还配有三种运动模式聊未,一定程度上提供了多路况的脱困能力仿酬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些监钮安,当然H8属于刚刚上市的车型霖郴才,并没有试驾车让我们来进行测试肠旦赎,以后有实车的话酚,我们会进行相关测试护雇。   结语衬耿京:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的熄捞哪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升课伪,某些情况下还要超过很多合资车型叭随,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下创。 责任编辑裸剿:赵春晓" "从1985年开始啤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刊掸,1991年出现在5系车型上缸,1999年开始陆续出现在X系列车型上稼菇。直到现在擒洛干,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甭臂猜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惦范乾,提升着宝马车型的操控性和运动性嘎琶倍。让牵引力发挥的更加自如碎隧,下面翘鲍绿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现腺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拳韩。在车载计算机的控制下笛查,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绰,而且动力分配比例范围达0-100%颧敝,赋予车辆独特的动态表现释匙善。 与传统齿轮机构相比接欢架,xDrive动力传输响应速度更快无酶,分配比率更灵活刑坎,通常厂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凛睦,保持车辆转向精准灵活溶瞄诡,初详、中段加速更为直接的经典后驱特性畴。而在弯道素假纳、湿滑路面草缎幸、或紧急变线等极限状态下解,xDrive系统按车轮的附着力分配动力徘,增强了车辆的稳定性和循迹能力筒幕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驾,在附着力降低的情况下撤耽,更加考验着前后轴所分配到的动力楷庞。通过一体式底盘管理系统的侦测寺泄扒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配筏促。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刊揉,最大化的改善转向不足和转向过度拒骂奋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上孩枚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现将。宝马4系在绕桩和紧急变线中谓木容,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俏句,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蝎惩,更灵活小鼻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涣套故。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赌拐跋,公路性轮胎打滑严重陋告,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预阂,还是能够胜任一般越野路面庆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑焊培洁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侍社箔,宝马X1一直以其运动性示人奸抛心,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蕾庭。但是不同于一般运动车型不擅长越野泊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能略沽没,能够让车主在假期到户外撒撒欢剁豹堑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锨蓬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比廖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时篡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沥。   在消费者最关注的价格上苔敝迫,我们分别来看两辆车堂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诬。从售价上我们不难看出陌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3畔梨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盲,价格区间跨度较大坝掸普。   外观尺寸对比圭邢:   首先补慷,从外观上来说污鹤,宝马X1极具动感逆部。其标志性的双肾格栅已经不必多说丝牌驾,远远的就可以知道这是一辆宝马途。而那富有动感的线条物兜彪,将其外观勾勒哭巍,即使是静止在那里裁籍醇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态晴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镜,感觉比例似乎不那么对称挪梆苇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控雹萄,而且作为一款国际范儿的车董剖坞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垒屯哇。虽然宝马X1有修长的车头卤豆莽,但是驾驶时却并不遮挡视线扮迪层,仍旧能够清晰的观察前方路况嚼。   相比之下泼礁呵,奥迪Q3的外观略显沉闷们,同样的家族式前脸显得十分稳重夯海价。虽然不像宝马X1一样运动骄,也符合其SUV的定位兜撮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凭脊净,这也让奥迪Q3的样子更加传统陕婚搞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势算陕错,但是内部空间却优于奥迪Q3篇,相比来说绷叹,宝马X1具有更大的头部空间汰簇潍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3浅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长携侥便:4477mm 长毫腻浮:4385mm 宽供楔骄:1798mm 宽薯夹:1831mm 高菩:1577mm 高裴:1608mm 轴距壤姥恕:2760mm 轴距舜褥:2603mm 最小离地间隙盗乾洽:194mm 最小离地间隙璃刮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者炬伯,宝马X1具有灵活的操控性借,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性戮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痢,作为一款 SAV笑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的写籍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向藩扫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣平倦链。   实际驾驶中齿饯,宝马X1的路感清晰坦弄,虽然车身不新偈椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径涪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梨楞饱,带来更多的便捷枪。行驶中锣划扯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鞘揽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系燃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胯暮型、高精度直喷与电子气门三大核心技术景哼卉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果仍,在动力输出上达到高低搭配的形式刊。而宝马X1带有的ECO PRO模式返堆,可以帮助我们进一步节约油耗触涟强,让油耗能大约降低20%挽。 两车基本配置参数对比舜透: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巴画涤:通风盘/后馁碎:通风盘式 前艰谋穗:通风盘/后罕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题剂哎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV思,我们不仅仅需要看其运动性能蔷,还需要检查其越野性能昏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桥藉吗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恃耗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侣,为了能更好地分配轴荷淬陷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兄、后桥差速器前面喀届陈。正常驾驶环境下幂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮妮峰车,当检测到前轮附着力减弱时苔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮币辉寿,帮助车辆脱困么凄。   通过以前的测试夸绢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卫诚,对于应付难度不大的非铺装路面来说鲸戏,这套四驱完全可以应付文,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能芹,加之悬挂行程过短羞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试适挝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蠕蓬对,偏向于公路驾驶铆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统错钱湍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴熟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中莆,动力的分配为40:60渭花俗,在实际日常驾驶中磊磺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咆被。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主托摊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侍辰,在车辆出现转向过度时惋革鹤,车辆会将更多动力传递到前轴息瑟拎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性导冕慈,帮助车辆脱离失控的状态列诵雄。在弯中逐渐加速的过程中诚,由于车身的重心靠后雹桶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鸡狼,在这种情况下既,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出煎,减小前轮的负担室俯缚,使车辆获得更好的指向性开。   无论是雨天集坏琅,还是弯曲的山路建,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恋拖。而且在大角度爬坡及碎石路段峰娶溪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力似。尤其是爬坡时揣,动力能够智能输送至前轴邻入,让车辆轻松前行春电。而在平时簇,动力又会自动分配于偏后驱莎哆酚,让运动性得到进一步的体现李权睦。此时的感觉是类似后驱车奴吹浇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绿匙帛,让车辆行驶更平稳汀。   相比而言墨坡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野门。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蝗,具有良好的越野视野湿妙描,但是宝马X1的离地间隙更大骚鸵眉,通过性更好时。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少褂雇柑,尤其是其具有更多头部空间拘毙,如果越野时山贤任,可以适当调高座椅坐姿滤财秤。   =============分页符=============   原标题乌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰趣南嫩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抽铃让,所有的按钮也都在触手可及的位置度帘,十分便于驾驶者操作腊木间。而且两款车型都选择了年轻碳、时尚奢顺怒、富有现代感的内饰设计潜写。   两款车的配置侣水金,无论是奥迪Q3市,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全玛衔嘘。尤其是宝马X1的iDrive色稠绒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用毖蛋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吕怜,宝马X1更加简洁醚畦淘,而且操作一样方便床喂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毯虾。即使是刚接触宝马车型的用户闷怜庞,也能在第一时间熟练操作晨韦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热猜盖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性歧十们。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索较肉揪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大停竿好,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蒂莲。例如像最低配的宝马X1衡仍籍,虽然价格极低闹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了矗。Q3低配也是一样粳,配置较低金欣楼。不过如果您不在意像导航叛、座椅加热等配置弥蓉武,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逻玛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酮猩,我们进入车内来看看内部配置以及空间川瞎。二者究竟谁能更胜一筹眷?首先来看两车的安全配置维。在气囊方面舜,奥迪则更胜一筹豁,在两车装配有同等位置气囊的前提下睹净梗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜殿物陪,它全系标配有防爆轮胎促据,即使发生爆胎吧,也可以继续行驶磨娩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搪。此外防爆胎也节省了备胎空间罚歧谭,让后备箱有更多的储物空间藤核。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间飘甭。从车身尺寸上来看耍善,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谜经亨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势咳。然而车内乘坐空间方面架肛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3颈栖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盯碘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蚊篡胸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题懦妊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面下充黔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策屯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痛踢。但由于国内油品的质量不佳哭埠,为了更好地保护车辆发动机掀墙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换毖屁独。而其他配件的保养周期上砂襄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娶烧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i离:   861元   xDrive20i排乐筛:   1036元   其余车型惭冠熄:   965元   sDrive18i附踞茶:   861元   xDrive20i观:   1036元   其余车型井:   965元   sDrive18i烫:   1609元   xDrive20i芥姓:   1784元   其余车型埃捌夏:   1713元   sDrive18i惺罚:   1386元   xDrive20i戒胯:   1561元   其余车型鲸掣:   1490元   sDrive18i贪盼绢:   1591元   xDrive20i喇呜:   1766元   其余车型恼篙咎:   1695元   sDrive18i沦恕托:   1609元   xDrive20i阔层:   1784元   其余车型迪搞救:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赋:●墒文:需要更换 ○姐礁沟:常规检查溯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中昏死五,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绵绥、空气滤芯和火花塞蟹里码。花费支出大概是2691元屠。4万公里时还需要更换汽油滤芯勉灰疯,支出大概是1382元故太泪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错态肮拆,保养中也没有出现更多的费用支出俏韭聘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用翻芭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钎烷昆:●搬鸿扛:需要更换 ○嚏踢:常规检查圃牡挠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缝蚕驹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费结瘦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淋山绵,能够更好的照顾到爱车的每个细节雾。   总结厕蜜: 总体而言搽迟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纠卜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3堤慰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纬扒九,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少慈屋,整体内部空间与奥迪几乎相同始倦。而在使用保养方面报酷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人澄轮精,但是其配置也相应有所减少隙嫉僧。作为高配车型椽秸才,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择垂势聊。 责任编辑闭绿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙衫鹊盲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蛋绊仟。它足够漂亮了钙废,漂亮的让人感到迷茫充,这几天我们一直在法国和瑞士穿行廊蚂玻,由于在国外裂吓,我不得不比以往更谨慎的驾驶酵,没有做任何炫耀的动作谭泌,但依旧接受了不少注目礼位。   最记忆犹新的一次是我从超市出来叼喘涟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着察管括,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奋扰疙,只好出此下策毙帅:按住页ぃ控器傻税串,“砰”后备厢盖弹开了究鼎秽,老头愣了一下赖蔽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢孟措,并给了老头一个友好的微笑成峰朵,关门走人了匣褐袒。这时我才知道槐未喀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恼劲,它的曲线诱人井突,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涝饥,但令人心动的地方是从B柱开始的倪酥脸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蔬惜酬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芜剩喇。也难怪划路顽,差点忘了屠关,我们这台车选装了AMG套件嘘睦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坡纯,没套件的车感觉就差了很多崩扛烁。   即便如此胁,它的妆容仍是存有争议的协恕逃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧借疆墨。左派以我为代表(全部未婚)恋,认为它的骚气指数接近满格杰妒庐,尤其增加AMG套件以后凶,能骗不少小姑娘忍题。右派以结婚生子的同事为主急,他们认为车身不够修长苹入酿,不够秀美歪逛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拔溉勾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情示既,但又内藏了些许的凶狠丁络。   不过我们两派的意见同样有交集封谰,那就是从侧后看去搬崩,它的美感更胜处狠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酬五儡,远远的从背面欣赏它荣宿,真是太美了段昆。   =============分页符=============   原标题黔顺授:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上僵,它采用传统的氙气大灯隶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统链佳戮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挥。另外忿,与前包围上的空气导流口不同的是送耐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用速危,不得不说其达成的效果是相当不错的艘晦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茧,但日常使用中也是在令我提心吊胆募,还记得开头那个故事吧埠串陌,告别老头后我驶出了停车趁迳悴凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着豆,压过了一个并不大的小坑洼罕,胎壁被硌破了讳畏仆,轮胎在5分钟内全部撒气摆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用皆,这个下马威让我措手不及期息。   =============分页符=============   原标题耗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门李靶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中始渡。坦白的说橙潍锣,这套座椅看起来特别有型道枚壁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色韦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鼻蕉窘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处繁。   眼前中控台的造型伯渤苇,甚至细节都与奔驰A级相同挽推萄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用傻妇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嫂肪,总让人忍不住多瞟上几眼挎挎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹互某坚,触感细腻拇城。   =============分页符=============   原标题阑疗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳葱,各项按键的操作都很顺手颇操啤,但我多希望能提供翻毛材质讳肠豁。另外繁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蔫参,回馈力很腥酱臁,而新款车型早已没有了这个感觉担曹捣,让更多人都更容易适应适撅楼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格态,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利憨琼,特别方便谁,当然了郴,这并不是CLA级的专利财佩购,A级也同样如此佃。总之对此我们是持肯定态度的岛通舜,“怀挡”显得复古盆、特立独行玻蓉,而且省空间矛痴化,利大于弊悲泄龄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抒赂,不同的是它很强调对网络的依托布乱互,这几天在欧洲开了不少车汗滦似,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联靖抄。几乎所有新款车型都支持与手机互联闪释华,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能还方遣,还可通过手机网络访问互联网互诽、下载官方APP程序和导航虏攫虱,这是国内车载系统所没能赶上的铺。   =============分页符=============   原标题懦刻复:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辆福,空间实际上是够用的杏纹捍,毕竟多数时间都是前排利用率高淘。我同事身高179cm爸诬,在前排头部有一拳的空间汉,在后排就显得局促了帆挠沪,后排乘客反应压抑感比较强藏含。   不过我坚信唉扁,对于CLA的车主来说空间是够用的壳,因为后排不会经常有乘客拼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的媚间,况且它还有个不小的后备厢供日常使用罕乘。   =============分页符=============   原标题密:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翰茬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机琼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挡围,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm憾炽,配7挡双离合变速箱鼓牧,带有换挡拨片懦驹。拧动钥匙怠驮,发动机被唤醒抽惜圈,车内怠速状态下的静谧性相当不错入,我们出发了汀罗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通心,不过CLA非常容易上手耽肝其,舒适模式+D挡表现得有礼有节爬,整个驾驶感觉极其轻快缅,这是一辆易于驾驶的车患杠遍,不论男性和女性都会觉得很轻松暮茶脸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沁蝗柬,转速时常被控制在2000rpm以下发枯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沥靖岸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性同孺,而且在低速中它的换挡依旧平顺鸥蒋,并没有出现那种令人不悦的闯动免潜豆。   切换到运动模式曹,变速箱首先变得更为积极亭偶烁,整台车的性子也开始急躁起来钡浓,随时准备着接受挑逗晾商算,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接美东娄。油门的响应也更为灵敏烫乾廷,初段就能得到不错的效果顶赴丧,只不过排气声浪并不那么有气势肺。   至于转向返擞徐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粒瓦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉萄花合,就像一个抹满了黄油的轴承在运转岁,那样的线性和柔顺洗惺凤,简而言之非常舒服灰船。   CLA的转向感觉则不然冒耻钞,它少了些紧致的细腻感诬羌侮,多了些轻巧屯慌。这套电动助力低速中没什么特点联骗被,属于偏轻那类的擎剧句,或许女性朋友会喜欢美秸吵。高速下转向逐渐变沉茅峦鲜,更易于驾驶毯刊惦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上参碍,比我想象的要好不少端纬。   不要被AMG套件所蒙蔽刀遂锭,悬架的设定并没有那么生硬算,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求爆淳,整个感觉还是挺舒服的歌赋,回弹的特别利索鬼施,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态对褐狸,起码我在前排开车是这样一个感觉眉渺钢,只是后排的乘客有时会说斑:颠!哎郊炬入,管不了那么多了切怂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人牡谩拇,驾驶感觉对于这台车来说重要搞。   =============分页符=============   原标题萌霜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捆恳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护龚融,无法进行有效的弹射馆。起步时有将近一秒的延迟潍,之后发动机全面发力镜,此时轮胎打滑非常严重据,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故龋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吐,导致抓地力不足坞。怎么形容这个状态呢埂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速徊,四肢虽然在飞快的挠地忍难,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杯,各位想象下蒲荣屁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咆嗓,双离合变速箱准确的完成两次升挡废哪斡,换挡速度很快难场轿,最终用三挡达到100公里/小时的速度废林,时间为7秒整查。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新窖,因为看到严重的打滑时我特别无助吕皆昂,尝试了降低转速起步馁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蹲石,而且车身的支撑有效尾拟媚,车内没有特别明显的前倾感觉九。从刹车曲线来看舜,自始至终加速度都在-1g左右餐伸赔,最终成绩为38.46米秦千撩,符合奔驰一贯的作风佬廷。当然察途伪,待拿到国内的测试车后剑癌纠,我们还会进行测试乳,看看原厂的轮胎表现如何窝龚。   总结驾:   从国外的销售情况来看拴淡,CLA是相当受欢迎的翱奖该,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搁拐榷,CLA在美国同样有着相当不错的市承贪怼,2013年后四个月销售1.2万辆浦射,势头相当迅猛拌挝,可见其受欢迎程度休。   进入国内后我想它会得到同样的关注蠕,随着细分市场的成熟憋馁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车馈呛。奔驰CLA级市跋,主打运动贤、年轻弧掂幢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎洽逛皖,尤其选装AMG套件以后效果更甚翔块,相比奔驰A级顷拿,它的吸引力显然更大辰较。相比竞争品牌嗅辱耗,这次奔驰走在了前面攻屎兰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扇。配置方面国外大多都是选装抠环,比如天窗尘痹、轮圈样式等等被尚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知筷。   不可否认溶贾璃,它是如此的招人喜欢瓣哥,尤其招那些打扮时尚庭窝咀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑堵罚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诵薄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绩锻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吵畦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘施踩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卡边。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钵寥泡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革荷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烹委,通过细节部分运动元素的添加顺来,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扒急攻。其外观运动套件包括进气装饰详授氮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凳镭甩。   总体来看娘谁嗜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锻驴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置闯淀桶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备琉斡才,白色车身加上黑色的玻璃车顶该悼,看起来很有档次感俄。不过略有遗憾的是士,它的全景天窗不能打开鳖莱射,有同行戏称咕,这是专门为了看星星而设计的槽。   内饰简洁自然   与外观相同痹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围郝棘桂。全黑的内饰蹦竭班、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来长阂。   配色方面愧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰推,但通过座椅的白色缝线射稀褪、钢琴烤漆面板白边框的搭配扁系,使得内饰整齐又不显得沉闷僳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腻怯。人机交互系统方面天,V6菱仕Turbo车型并不占优势为。   动力不错擎轮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骸陕偷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芭膘上。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惹蝗芥。这款车的低速扭矩较大猛,因此起步时非常容易趟还。起步后横恋,借助轻盈的车身股每,汽车随后的加速较为顺畅暖喘剔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乏尖撑,这直接导致这款车的操控也是相对不错兼醚,在较为宽阔的路面上费采湘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搪,感觉很有信心疾爽竣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校读层蜡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的希凰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扮参罐,非常方便驾驶者进出拈兽班,但打火时芯袒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动白垃烧。 责任编辑贸乖合:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候你,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闻汀疾。之后的继任者是睿翼即丝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烦绍稗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款猛,并更名为马自达6阿特兹式憨耍,而它是否能达到前辈的高度噬空,让我们由内而外的体会一下芳洼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鄙涩,配合这两侧行车灯查绰酚,看起来霸气十足憋,隐隐的透着一股子狠劲混。图中这款车是2.0L的标准版霜顾僚,则采用了较为普通的卤素光源鸡侈,科技感差了一点秒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梦,犀利感十足磷没尺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沙灿,它不同于以往的两代马自达6耻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来权,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子儡亨晴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm观,轴距为2830mm慑劫,与进口版本相同釜昧。相比同级别其它几款日系车型杏显抨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势僵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锑,像是一滴在高速行进中的水滴藉卤,充满了流动感广额。从后边仔细观察阿特兹的背部惦皋,不难看出它还带着一点掀背的意思蒜栋冕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯慷徊敬,配合着双边单出的排气筒脱碾拾,更使整车的运动感一直延续到了尾部券眷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈廷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎悉晴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘲弄凑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上是,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寡惜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩省炼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质窜安,其它区域大多为硬塑料既型。由于没有太多的装饰件疟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价姑般矛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毋可颇,它采用的是一块电阻屏汾,触控灵敏度还算令人满意题斗净,界面的科技感以及显示效果都很一般秀裤,总体感觉更像是四洪怯、五年前的产品捌,唯一的优点就是操作无任何难度涤汝,一看就会价。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奈撬,所以导航功能暂不能使用拈洞祁。   进入车内私磕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茸乡既。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绥,握感也很不错妊铣,由左至右打满需要2.5圈辖,比大多数车型略小雌痛衔。此外喝趴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片井峭,操作便利性良好茹,而且兼顾了驾驶乐趣弗涪试。   仪表盘采用了朴素的黑白配色毛,但却一点不掉价慰腥雷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叙,其次它的表盘内圈采用了网格设计妨伍供,多少有一些竞速的味道书靶驳,再加上白色的指针以及简洁谁啦、明快的字体乾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惺舱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏式堂纠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗平、平均时速呻铣麓、续航里程之外念,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鄙车。i-stop是马自达研发的自动启停技术视,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火姑醒虹。   除了i-stop浪哺攀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炼蹈芦。之前在新能源车型上比较常见掸钳寄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上馅客赣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仇丹殿,它是以电容取代传统的电池或电瓶绵飘,从而为车内的用电设备供电勿,而非用于推动车辆前进恃。   空调面板的样式不错驹猾,旋钮和显示屏都显得比较有质感李女免。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子湾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车囊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑阄拿剩好遁。前后排座椅均采用了真皮包裹骇炯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次睦篱辨。   虽然阿特兹有着不错的轴距杉唇瞳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溯操。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间疮哆酪。令人满意的是后排的腿部空间促,坐正以后不影响翘二郎腿浮缄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定算现伪,不仅地板平整新面攫,而且行李箱有着不错的纵深辆许势,轻松放下高尔夫球包光。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瘦,以及更换轮胎所需的各种工具炭豢尝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盛炕、双可变气门正时唤、凹顶活塞+米勒循环乐幸裂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术郡扳妻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm硕范,而峰值扭矩则202N.m/400rpm邵坪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱单饶匡,并带有换挡拨片判,只可惜这款变速箱不带有S挡蔫,对于主打运动的车型来说个遗憾辩缮勉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胎盲怖,日常驾驶过程中肋皇,为节省燃油沸股车,变速箱会积极升挡添,转速经常保持在1500rpm以下同颈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应棱呸围,因为这台变速箱的反应速度很快辽,能够很好领会驾驶者意图潘狠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出劲。   阿特兹拥有良好的操控性窍,这首先要归功于发动机线性的动力输出侠堆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏隘啥,而中后段又能够拥有很好的动力表现七菏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蔫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处花雷,尽管反馈的路感一般狄,但指向足够精准弄欢,能够给人很强的信心诬畴夏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协圭屑,它的前后悬架初段偏软唇泌蕉,能够很好地吸收路面的颠簸鬼蛔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吉焙侥。可喜的是悬架的后段韧性十足佰,不会让人感觉力不从心歼睡谦。最重要的是睡联,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整写鹃,车头指向灵活藉,车尾循迹性出色抒颁存。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盎。   总结雄盟啦: 对于马自达这款即将发布的新车缮滇,我只能用赞不绝口来形容荣,外观和驾驶感受都可以称为上等态卿呻。如果非要给这个车挑点毛病的话锚巍,就是在高手如林的中型车市场里痢瓷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸九滦疗。所以如果你是“外貌协会”的成员擦诡,或者追求极致的驾驶感的话盘吗,那么你可以期待一下这款新车祈痰颅。 责任编辑亥:赵春晓" "  KTM的X-BOW壤,直译过来是十字弓赣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)暑勉藉。实际上驹定,这个模样怪异的小车娩苛,的确是火力十足讼,足到无论是在街道上还是赛道上袖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车品。   先来说说KTM这个公司才拔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂珐蓟,以生产越野车和跑车而闻名口,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车敝,也许是工程师们精力太旺盛推戌,亦或是身在奥地利这个地方淖尉,总会有些天马行空的想法卷截翟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仟才,去生产一些别的什么机动设备佃。这几年水把线,除了X-BOW噬喊蕉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贺畔,而且都有一个共同点——惊人且极端晚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)滴陈皋、puristic(纯粹)剔亨趴、radical(激进)答,这是他们对于21世纪超级跑车的理解味。另外还要多说一句高,这家公司的口号是ready to race爸镁电,时时刻刻都在准备一场竞技并饰。   KTM的CEO曾经承认挽,他们希望使用21世纪的技术惹眉冻,发扬柯林·查普曼的理念盘惟嘘,打造一台新世纪的超级跑车瓜够。柯林·查普曼是谁歉乡?他是路特斯汽车的创始人椭鹊琅,他说过最著名的一句话是赫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准首川,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抢陇,作为汽车工程师坝辜,他把全部精力都放在对性能筏、操控和轻量化的极致追求上匙宦俺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可遍,但跟进尝试者寥寥刷。看看路特斯汽车凄凉的经历抒郡罐,这其中的原因并不难理解芹府奉。我们很欣慰地看到晒刷胃,在新世纪姐,KTM继承了这种理念炊憋,并且做得更加激进漆曹。   其实X-BOW的理念很简单碘烦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阂。碳纤维单壳体车身呵、全车碳纤维组件渤、水平推杆减振器沙,这些都是方程式赛车的标准配置宦。由于使用轻量化材料翰乏乌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肉椭。在高速行驶中矗槽侯,车辆的气动布局提供下压力饺,以此来提高抓地力和稳定性镁钱,这也是方程式赛车的特点惶洞。和赛车唯一的区别采,就是它有全套符合法规要求的灯光齐,以及一张副驾驶座椅惰巫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机偏稿谅,经过强化和升级后腊旅伟,动力达到300马力痞,和F3方程式赛车相当爽,六速手动变速箱也是简单而纯粹卢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话承,我们不妨来看看推重比沪。X-BOWR大概是2.6千克/马力塘揪蒋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新巍,也就是说发动机需要负担的重量更少八睦,动力表现自然更强够。   在踏入X-BOW车内的一刻完耪僚,恭喜你箱,在旁人眼里胆,你已经像是一个职业车手了僵掀平。首先一只脚跨进驾驶舱邪,站稳后调整重心乳,再把另一只脚迈进来蒋,双手找到合适的支撑点哆衫,将身体重量转移到双臂超卞睛,身子瞬时下沉八胺,把自己放在座椅里钝瞪。来自RECARO的座椅是固定的霜,完全不能调整夏,靠背角度略微向后倾斜矫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里莲将,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置施型嗜。要完成这一系列动作忻开,如果你是个长腿欧巴庭陶,可能会轻松点伸扔田。同样和方程式赛车一样溪,X-BOW采用快拆方向盘和坦,在一定程度上提高了进出车的方便性疥,不过我觉得这个功能最主要的目的撇,还是为了让它更接近赛车驳。绑上四点式安全带零歪,身体没有一丝活动空间疟茶啦,因为在碰撞的时候芬,你不能指望安全气囊救你一命便,唯一的方法相痴聪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寂沁。   驾驶它枚怠涎,你不需要有汽联颁发的运动执照乖肯贫,甚至不需要经过特别的训练李。只要你有合法的驾照炮,会熟练驾驶手动挡汽车秦虹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度创挺守。连离合器都很好掌控敖劣,甚至比驾驶EVO派味、STI这种高性能运动房车还容易耍。你唯独需要的缕期,是练就一副有力的双臂甸,因为它完全没有转向助力让看,停在原地促螺焙,方向几乎是打不动的铜肩七。   由于场地的原因将繁涟,试驾过程不是很尽兴蹦焙肃,并不能体验到X-BOW的全部性能筛。在狭小的环境中乔霉亮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展克贬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势腻敦兰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浆夹寸。因为使用水平推杆减振器愤,X-BOW的底盘可以尽可能的低闲雾,在转弯中几乎不会产生侧倾围。多连杆悬架结构稳定寒赔,可以减少轮胎不必要的运动和变化翔,保证最佳的触地面积省泥,用尽每一分抓地力经乾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剧略到,这一切所产生的副作用技卯,是你的身体要承受更高的横向重力焙。   在视线上谴列,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似闷棱记,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卧,以及转向时轮胎的变化裙颁。利用这个优势料,你可以把车开得更加精准肯盎犯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钵,这是任何房车都无法比拟的推雷裙。不出个把小时娘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陈,高速掠过障碍物而毫发无损弗羚赌,那种险象环生的场面感然能,我相信其它车做不到蚕筛痰,这种乐趣和成就感礁,只有X-BOW能给你糜裂撬。   看到这儿匆会,你可能觉得这台车并不难驯服改,一切都很容易吨。没错饥铰,X-BOW没有设置很高的上手门槛粪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单方,但是它还有进阶的玩法测涤,这就需要很高的技术和技巧了懂悉软。首先杭肠橇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谁浚吵,为了它的寿命汕贪,好好训练跟趾动作吧年。漂移届痹盘?也没问题床,在转弯时只要加大油门劣督,车尾很容易就会滑动起来囊坛。之后能不能画出一道完美的弧线矛纫馈,就要看控制的技巧了堕相。   除了以上这些晌媒,我还有一个建议玫。置办一套合适的行头杭患,至少也得有一个头盔和一副手套填,这会使你看上去更像是职业车手萌。当然弟须,作为一台可以合法上路的跑车逞冀暴,KTM也试着考虑过车主的感受搐,推出了一款GT车型鞠涪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃猩律嗽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已令。无论哪种装扮顶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哺,在气势上就足以压倒一切集奉歧,而在性能上拇琼,它也是所向披靡呜情粗,精准盲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氛。虽然它可以以合法的身份上街脑许年,然而对一台Ready to race的准赛车台,街道并不是唯一且最佳的选择菩段酣,它最终的目的地箔,是要奔向一条真正的赛道层缎撂,在那里解开封庸伞,去赢得一场真正的胜利烷寇。   说到价钱毁新,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车稿篙,一点都不值兴疲吭。那么誊褪,如果说花135万晌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车软骡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烩菊,最大化的驾驶乐趣卯泊鹊,并且还可以在公路上行驶憾设昂,这样是否物有所值适辞些?答案其实显而易见矢协迁,值参,或者不值梆阀,取决于你是否真正热爱驾驶滩魂啃,热爱赛车运动忻径。 责任编辑剿层:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词订,早已见怪不怪朗峭赖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车频迪歇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颈栋,广汽丰田出品的YARiS L致炫己丢,就是一款加长版的小型两厢车艾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志竣醇。 知识普及雄娜享:为何不叫“ 雅力士”了邻皋?   相信很多人都会有这样的疑问忱捆,从车尾的英文上来看道灭,YARiS的标识与上一代完全一致芜糜迹,但多出“L”字母掏屉局。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锚喀冈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置亢襄埠。全新YARiS通过变革性的设计阂、加大车内空间陶、降低指导价耐奔,从而想抢夺A0级市场的份额请,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烩。不再使用“雅力士”的中文名称官愧锤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辛。   外观弘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型栓垦妈,如果拥有一副出色的外观设计伞本,那销量肯定低不了犯矛。广汽丰田的全新YARiS L致炫寂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化玖佰尖,能让更多的人接受闺馁。   =============分页符=============   原标题驮技插:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沫疤,所以在造型方面与海外车型有些差别速僵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯忱钨,“梯形大嘴”车头动感大气绊础,配合超长的轴距记脖项,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受立。   =============分页符=============   原标题暴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内承鲤课,相信你会有两种感觉剐肝,第一先古侩:中控台设计非常大气筒槽懈,和丰田系列的SUV车型风格一致尚酞垂。第二纲星抬:超大空间腿倒票,后排空间完全比拼一般的A级轿车掂次摆。   =============分页符=============   原标题部措赊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哦临,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意试裴磁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车势磷抠,但是空间方面完全越级的感觉恐嗜俯,完全不比一般的A级车差谢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瑰铜。   =============分页符=============   原标题辛抖末:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾喝柯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意是稳摹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侩洁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿摩,中后段性能并不出色懒殊茅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高啡秽,高速行驶油耗方面并不出色叮抠。   结 语   作为一款城市代步车型踌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缚休,外形方面就能征服不少年轻消费者矛究。此外拇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一线啤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鲁枚,若果说美中不足的地方显形泼,那就是匹配的四速自动变速箱了思。(韩威) 责任编辑孝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒禽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏琴?告诉你茧诬,这是真实存在的一辆直线加速赛车快。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慌涵迫,基于2014道奇Dart车型幻,型号就叫做Dodge DartPro Stock杆。大概意思是“超级街车”颇酬通。虽然只是称作“Pro”怯,但它的结构和普通街车已经截然不同隘筷吨,一点点相似也仅限于外观上勤肯。一个专门设计的底盘篡,扣上一个类似“街车”的壳子诺段,除了好看以外戒匹,也是为了让车子的空气动力学特性更好第裁。除此以外配粕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”饶坡酥。   作为动力核心废氛沤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惨蓝缕。与常规的“以街车为基础改造”不同凸呸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侨堤。据厂家介绍滤房物,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时问韶,而极速则可以达到480公里/小时盒嚎逢。   Mopar没有公布具体技术细节纱恍撮,但是在上个月涸梨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拦莲付,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抄旁埂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考禄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力授脯懊,它跑完402米还需要9.9秒亩茹哩,而末端速度“仅有”235公里/小时媚回。也就是如果两辆车进行一场比赛卧妙稗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候暴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半土纫蛋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭牛突,当然也无法在普通街道上行驶靡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采罐魂略。 责任编辑防:赵春晓" "  4月11日吝扇鲁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桑腔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版墟墓饶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元违。   4月的京郊春风和煦共,桃花盛开琅信携,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基了,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼窟。   然而稍微有点遗憾的是熟涩,由于相关环保政策费棵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基添。   =============分页符=============   外观内饰氦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姐暑铂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo副铺白,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盼如谱,因为配置的原因咎敦署,柴油版在一些细节孰,如前格栅灵田、雾灯等处精简了镀铬装饰庙。   另外松褪钠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嗜,规格为265/60 R18搁,采用双五辐样式量贡,与高配车型的20寸轮毂有所区分圈形。   外观上徒刑,大切诺基给人的感觉就是硬朗船、野性沥沃、豪放刊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晚比,如果不是看到车尾的标识狼菱矮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垛。轮胎的使用与其它车型也是一样的铆失雀。   =============分页符=============   内饰方面瓣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致掀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同家卢拉,但是做工方面表现的比较细腻凡弟棱。各个部位间的接缝十分均匀把仿急,内饰表面的反光也抑制得不错锤广弦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苍奉苇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的滴遁斧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机七瞎圭。这台发动机由意大利VM公司制造饺谢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造改悼尚,国际知名度较高辩穆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下譬剩屠,最大输出功率为243马力(179千瓦)降垂块,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米票楔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱风请,采用电子挡杆设计首,事实上缅恢离,在菲—克集团下的很多高档产品上淑,都采用了这样的档杆设计沸。   大切诺基是个分量十足的大家伙惭,体重高达2.4吨鬼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔼嵌免,都让人觉得动力输出稍弱溯疆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同饲裂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潘,这使得在实际驾驶过程中搭,柴油版大切提速很快遣钠补,驾驶感受十分轻盈惟。   另外俊,发动机的噪声抑制也做得不错婚黔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粉毖,但却绝非印象当中腥款,柴油发动机那种高振动们铺渐、高噪声碌蓬欠,车内如“夜店”般的情况跋县裸。   在打开ECO模式的情况下叙,发动机的转速在1500rpm左右的时候偷,变速箱就会做出反应酞贩,升挡很积极夏久。当车辆行驶到70km/h的时候迁睦,变速箱便会将挡位升至最高挡媒丘,我们在城市中使用爸,第8挡也是可以使用的村,并非摆设肩豪赴。如果关闭ECO模式湿瞄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疯焊甘,动力输出得到了一定的释放壁色瓣,当然恨忌,噪音也会随之有所提升熄。   柴油大切的油门踏板很轻盈翰,发动机对踏板所发出的信号反应很快敞嫉晒,但初段调校的有些过于灵敏了览架,尤其是起步时馅毋,轻踩油门撬呐,车身就会有向前窜动的感觉撼,想要平稳的起步还是有些难度测普,如果初段能调的沉一点蟹穆浇,感觉会更好溅握,驾驶者对动力的输出也更好掌控额。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苟壤虹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蟹,由于取消了空气悬架骇巩朝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的愧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贬旱虏,分别为自动吼烂、沙地洼仿硕、雪地汤工、泥地和岩石惯措卑,这些模式都是通过旋钮进行操作的拭怀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式活,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择静眷。   此次试驾汇店瓦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验俱,其中的体验环节有沙地闯艇擦、U型坑和炮弹坑三个环节敲谩。在进入沙地之前铺,首先将车辆选择到沙地模式按陪吉,此时车身稳定系统自动关闭黎。由于没有空气悬架菜李,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了婪槽馅。   模式选择完毕之后速补,开始正式进入越野产地请我,在松软的沙地中唇仓,要保证车辆的行驶速度抬。在沙地中行走疗,轮胎出现轻微打滑是很正常的酵虹溺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胖翠,造成更大的麻烦烈橙残。   在U型坑的环节舶税违,选择到岩石模式之后潮憨,分动箱启动扭矩放大挡侗沧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍落幸寥,传递到车轮上的动力会更加强劲尾柑拧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过簿盾涡。   炮弹坑对于车子本身来说婆轿和,算是更具有难度的项目了臀娶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拘沙。对于大切来说窘皑,通过这样的测试还是比较轻松的错。在模式选择上聚雌泌,我们依旧可以选择岩石模式洼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动漆,保证有附着力一侧车轮的动力输出寒,从而实现脱困航菠惶。   总体而言茹信,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在季,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色臂奸蔷。在整个越野体验环节谱,对于动力的感受也是比较明显的淘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秀盖内,主要还要归功于这台柴油发动机项熔筛,低转速扭矩输出足够大啥蹦许,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松览葛陋。 责任编辑叉每箔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列亭钾涩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绷辰,以求为各位网友购车作为参考缕扛诽,本文我们继续进行败懦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鲜,作为合资品牌的A0级三厢轿车扩枷肃,经济实用以及稳定这三点立市之本故底,谁展现得更好盟紊该,以下将逐一展开卯艇。 外观解读楼辫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盲天,这次“重生”抛开了以往的产品定位渺般,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惊,接过老款颐达的市场后滥寇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势硅邵。   刚刚完成了小改款的阳光贪燎赁,2014款车型延续了前款的整体轮廓父戏瘸,细节之处作出的调整汐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蹋掏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型解,另外增加了反光镜转向灯勉蜕、倒车雷达等外部配置犊境。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车驴,但两车在细分定位上有所区分陆踩乾,新赛欧更经济甭底,爱唯欧则在品质方面多了一些设定痴爬弟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肆丝,两厢造型更具时尚特质侮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重干渡谷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胸蓬,前脸处的线条切削更是全车最多之处胚相难,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陌鼻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾籍人,三厢车型尾部中规中矩秃恰,采用常规一体灯罩的尾灯贰趴泌,正是这一产品区分的剪影技柏。 看完两车的造型男,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卯。详见下表刻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扭,您更看好谁按携?欢迎参与一下投票鲍。   =============分页符=============   原标题博:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胳剖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩船播,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直济,各区域之间的串联均平滑带过俱,整体风格更注重功能性肪簧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能躬么,并尽可能带来更多储物空间诵申百。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表澳赁吹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挝毖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泛。   另外粮家,随着车载多媒体系统的发展勤,触摸屏更多的被普及垄铜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕箩排倍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能佬惜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高失秽慧。 配置对比采伸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桨显茎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比副,仅供各位网友参考矩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题糖衬掇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比帆逻敢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钾岸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示渭斤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风羡,而车身与轴距片勒锰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势场胆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卑。   动力系统对比嗓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面遣肝,阳光仅提供一款1.5L发动机潍惮啥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伶史,同为四缸自然吸气版本车币垛,排量的不同即动力上的差距疲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)财酗,具备重量上更轻的优势呻尚。   两车的自动挡车型掣誓抚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱季,其平顺稿苫嫁、重量轻及省油的特性膊喷拳,同级别车型中具备一定的优势施。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捣签缴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT书吮,在挡位上优势明显靖,但其换档顿挫在车主之间常被提及感粟薄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间圭筹,外观上二者均具备典型的家族特质仑哄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面玛。内饰布置阳光以实用为主腹额,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拌卯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现送示。综合本文所述违凭,两款车型您更倾向于谁寥缮市?欢迎参与以下投票嫁店。 责任编辑报:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鹃绢碌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐点,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瞳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比罐僵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型合痴间,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烹倡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辩馈横。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腔翟受,K3S并没有使用目前三厢K3的外形靶建岗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同风米。也说明K3S试图走运动化的路线玲矾。   起亚全新K3S的长浪眷、宽书级、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm操画讨,而轴距更是达到了2700mm的水平唐宽,在同级别中也属于比较突出的成绩杀,对空间方面肯定有着很大的帮助疚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练不坚,车身线条也非常的流畅视,有着极强的运动感喂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舍蹲眉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别密匪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用矢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说花,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抡寥嫌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达邻铆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm处冕抚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氨罗彤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅节,加之降低的车身让骐达更加动感画啪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性且丰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感穆抒庇。形状突兀但线条流畅的尾灯戈岁闺,红灯部分占据了大部分挟低,白光部分呈现斗勾状斜京坎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出套。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妮伶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辟。能够有效帮助你快捷倒车梨虽彼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否领,因为外观好看主观影像比较大掇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面韭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多莆魏,基本沿用了现款K3的设计蛊,提供全黑色辈干、黑米色狡陷、黑棕色三种不同的内饰配色幸穆誊。做工和用料相对也比较不错诗悼臀。内饰除了硬质塑料及软性材质外句几,仪表盘上方还使用了真皮提升档次厢盯。   骐达的内饰设计线条非常流畅汐,整体质感较旧款车型有所提升拆扔可。内饰颜色采用黑色作为主色调诵性,搭配银色饰板陷孩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谋,满足不同消费者的需求沁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备貉墒皇,多功能真皮方向盘以及定速巡航面,从上面表格已经很清楚的告诉大家扔顷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP熬竿夏、胎压监测等配置池管。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撵时舒,其中ESP孩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蜗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氨。 =============分页符=============   原标题婆浪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700客汞司,整体乘坐空间相差得不太明显宏采。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同莆单。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富俱丘,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘛,对腰部支撑方面会比较到位便。而骐达延续日产车座椅软绵的特性羔穗师,其座椅表现比较软矫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感几。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多冠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势某海道。在乘坐空间是差不多的苫硅,K3S座椅设置得相对硬朗富伍,而骐达设置得相对舒适钳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弦奔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抨摆敖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S得,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T峡脯坤,很好的满足不同需求的消费者缅撩插。起亚K3S相比起来就显得配置较少浩贯星。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诬祥狄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好闯雹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鞠谅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论粗杏庇,详细还需看我们评测所出茄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题郸峭施,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钱坚。   点评鲤牢:随着两厢车被广大的消费者所接受解,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动檬,如果在这两款车选择其一的话情疆惹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动澄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恰恼裴。 责任编辑纬柔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茎倾衰,甚至有人无法确切的喊出它的名字把泵。其实这款车和我们并不陌生骇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台讨惊盒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似愁懊咀。所以出镜率不高的标致4008酞,确实具有太多不为人所知的身世硼百淮,这使得我们有必要去了解一下这款车楷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蝗史戚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纹强,呈现出风尚溪川劫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感愁处。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蚀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰矮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚丝、科技的感觉杀痘膜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钱,轴距为2670mm提冠炕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫物、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纶,所以在车身尺寸上它们相差不多巢吝桔。   从车身侧面来看艇潮下,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咳百,整个车身也因此更加大气而富有力量感帅赁。后排提供了私密玻璃田烙轮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汾筹鸿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因男硕。另外编徒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心那烙莽,尽管造型简单孝,但通过与腰线的巧妙衔接煌阮谦,使整个车身设计连为一体袭壕掀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骋,配合普利司通的225/55 R18轮胎搭推蕉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诗纠跨,都具有不错的表现韧砷酣。我想应该会有不少车友会非嘲婷鹎停看重这双“大脚”铂啦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比傲獭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炕沏哪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发顷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样票。不过标致4008在一些细节上却与之不同颂,譬如采用了大面积钢琴烤漆脯,辅以细节上的优化铺崔。   中控面板做工不错咖,按键旋钮设计很精致累耐,且手感都较为出色翱。娱乐扩展功能也比较齐全谅,AUX东料、USB以及12V电源都有装备戈嗜佩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点倾每宫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瑞裴翁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秦补暖,下面还有黑色钢琴漆点缀锣,凸显出了较强的质感赦港揪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍然,若塑料饰板能换成金属材质的话链俄喉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涪妻我,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息核裙。在转速表与车速表之间帮,我们看到了一块显示屏拜病,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撂耽踞。 在乘坐以及车内空间方面块,标致4008秉承了家族在这方面的优势蚊捐齿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辩淬刷。   后排座椅靠背很直沧逗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉镣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骑喇峰,坐姿却让人觉得并不舒适浇澈。   标致4008的行李厢内部很平整韭付径,而且后排座椅可以4/6比例放倒惯酪。这样它的储物能力将会得到提升茄曹,对于搬运一些体积较大的物品钙,可放倒的后排座椅显得实用塑齐。   =============分页符=============   在动力系统方面齐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机计宝,最大功率仅为150马力繁,扭矩峰值198牛米吞碉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用帘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刑颠虐。 全系搭配加了CVT无级变速箱疮柔粗,具备手动换挡能力牟。在实际道路行驶中卡豪,CVT变速箱表现的非常平稳户讳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时滑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音矮海,却没有丝毫提速的感觉渐春论。不过拔双绰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吃促碱,在平稳驾驶时超车变线很轻松届炮享。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呜访,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绞蓟墟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力项寄,前轮最多可分配85%的动力琳锹,后轮则可达到55%尚规。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%随丸骚,可以应付雨雪惯、沙石和泥泞等路况殊贰,也可以轻松面对普通的越野路段贺翅肯。   标致4008并不属于难开的车型疚卑济,尽管车身较大温乱,但是方向盘非常轻盈靛暖,即便是女性驾驶也会非常从容尸得礁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线栓。   结语旅:从市场战略上来看匹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型憾,4008不仅丰富了进口标致的产品线都新,也为消费者提供了更多的选择葛。而从产品本身来看硼晨乏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫畏联螺,能很好的迎合中国消费者的审美哺限蔡。在驾驶方面旱,标致4008表现出非常舒适和安逸叙聘,非常贴切城市SUV的特性酶剖。 责任编辑肯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兜诞呢,自2011年上市以来凭借着动感的外观兼仁纪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腑浪,受到了许多二三线城市消费者的青睐驴就。不到3年的时间函,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啼瞥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汹末疯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型斤泌徊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻灏畹选,将在4月的北京车展上市差蠢俺,预计售价区间为6万-9万元赁炕播,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纽克就。下面就跟随我的镜头逃陶钦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车品。   相关信息黎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌敛目显,2011年正式推出了首款车型宝骏630赏扮测。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涤,结合上汽和通用的生产技术咐脆灵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计豢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌耗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钳帕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缅公寿,与进气格栅埔、发动机舱盖形成盾形区域弊碧,造就了独特的宝骏品牌DNA逗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计券。从前脸上看峨伺入,与宝骏630的设计保持了高度的一致捅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撤仓婚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装红,颇显动感握醋卧。   在车身尺寸方面恨痛,宝骏610的长为4401mm碑袖绦、宽为1736mm哩、高为1462mm坝缺喷。由于与宝骏630车型同平台生产瀑敝,因此在轴距方面并没有变化枷矾,依然是2640mm温纺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贡葛甭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”行蒂罕,尾部扰流板够套降、包覆式的后风挡玻璃遂绰、硬朗行李舱的线条惮行,颇具运动风化舅。与此同时安拳熊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂慕俱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利劫事。   =============分页符=============   内饰方面继嘛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弗朴乐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瘁拦盘,方向盘搭配银色装饰条饰,整体风格偏运动狠粉,带来不少新鲜感嚎的姆。此外抨喀恋,新车仪表盘也进行了全新搭配撮,采用双表盘设计殊,更符合当前年轻人取向灸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茧浚烯,提升档次的同时也带来的一份运动基因耸教楞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘祟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多膘筒,LED组合仪表提升了整车的质感涛贪粮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验徒失,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势糠差棱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域趟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辽坤墨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹公椒擅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涝蔫。   宝骏610是一款两厢掀背车型庆笆靖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性匈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稠箩些,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒毋,也可以按6/4放倒座椅摧苇,放倒后容积可达到1300L峦甭瞄。   =============分页符=============   在动力方面陶效地,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肩,最大功率可达82kW享兢汲,最大扭矩为146.5Nm称,这款发动机也同样在630车型上使用阔时。为了发挥出更好的动力性能捷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器味坑拷,此外还配有5速手动变速器可以选择蓄间细。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品塑玩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缝撤钝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝薯梦沪、君越簧、君威等车型上常。   在整个实际驾驶过程中古饱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惟。在1500-2000低转速时舞得,所爆发出的动力输出还算尚可缮,油门响应比较直接施侧僵。但是随着转速的提升借,档位的提高憋罚瞎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娇览。这种动力表现不温不火肆搓,但是足以应付城市道路使用钵。   相比于第一代自动变速器娩混,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搐。只需稍微深踩一下咸牛擒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惶帘,只不过由于排量的缘故狼试,推背感并不是很强烈搁,且高转下的再加速能力也有些力不从心番陡据。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坊滔,这也完全符合它的家用定位堪。在经过颠簸路段以及减速带谅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拣屯耐,让驾乘更加舒适布播。此外粉桥,在过弯时底盘也显得较为扎实临培。   结语寺幕雷:宝骏610的家用车定位很准确茶雄,配置很务实娶刮,储物空间多皮成,不过在用料和做工上还有待加强荆缴橡。不过动力系统方面确实不太给力廉弦湘,最多可以说是开起来比较舒适拆怂霖,这也比较符合它的定位阜喇。作为一个新品牌雾,宝骏还有很长的路要走猾火博,虽然已经走过4年多涵,推出了两款车型呻速,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苦饯奠,在自主家用车市场上打出一片天地来解,我们将拭目以待既蚊。 责任编辑触酮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狈,大众展台上首发了2015款大众Jetta逗肩。这款车在现款Jetta的基础上去,针对外内设计细节进行了小幅修调位,属于一次精修边幅的小改款侵猜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整慑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注黎诡悄。 全文总结签侠:   对于这么一款外形细节有新意嫩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta潦秸鸿,我们只希望它能尽快来到国内辞趁,因为目前国内的速腾车型秸墙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势笆士,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乾戌。 责任编辑钦娇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鹃庐茸,深入布局湾。其中包括类似上海大众新桑塔纳咯、一汽大众新捷达绵萌、斯柯达昕锐钠屏哨、以及再早之前的本田锋范浚授、日产阳光等等采内。可以说乓锻,在这一细分级别坦酒怠,乱战才刚刚开始膏哺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手脑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去掏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缚雇笆。反而厚重了不少北畔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近迪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碎蕊箱。就前脸部分来说甲,整体样子是非常简洁的墒,又有几分动感叫鬼,和标致其它车型相比是有些差别的茹畏。   侧面造型规规矩矩锹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贸墩,你会发现靖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辨嗅蹬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因残,但301更多的是安安分分的一种踏实感戒科。其中降砂背,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸暗蘑闺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素河,没有那么规规矩矩倾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抖,这也是一项非常讨巧的设计撅韩拜。设计感油然而生殴祈,除此之外锰糖扔,车尾并没有多余的装饰物蹄毯儒,简洁实用依旧是主要风格僳。   本文导航" "斯柯达明锐裸儡甸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车粗台衰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纠猎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在滇突估,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台芦侩水,可能除了家族化的设计以外担猴险,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了豆氓。 虽然它采用了大众的MQB平台犬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蟹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破到臂,全新的家族化设计让它年轻了很多勉白悔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价叔港袒,但是相比现款齿赦,它的前脸更显稚嫩嫁,也可能因为现款有些老气横秋吧渤兄。 车身尺寸方面逼救混,它相比较现款有了一定的进步浑罕,内部空间方面自然也有了一定的进步假嫉,在后面空间介绍上我会在进行阐述计。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蛙,这也集中在细节设计方面芦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱横,还有合理的镀铬装饰稗忱畴,这也是新明锐年轻的一种标志丁拈成,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刹枫妙。" "  2014年4月16日袖换篱,全新英菲尼迪Q50正式上市虫,售价区间为32.58-54.98万元混。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型夺,2.0T车型三季度到货斗捞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版勺螺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缄你。三车官方指导价格基本在42万元上下炕驴,具有一定代表性瞬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芬亢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亮光,Q50几乎完全颠覆了它的前辈案,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息括炊镜,车头造型极富攻击性罢梧,侧身线条动感优美痴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显焊。当然禽芯跨,它的进化不只是看起来那么简单喷溉鳖,内功的修炼更让对手望尘莫及侗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胁妻理,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中估,而且大有愈演愈烈之风怯,尾部设计很像自家的新5系阀姥图,家族化设计不可避免扛厕峭。即便是标准轴距版本怒,新3系的轴距还是达到了2810mm充猛歉,比上一代有小幅增长呢匡,再加上悬挂对舒适性的妥协困,曾经犀利的3系已成过去洞斜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已换。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的借,那非雷克萨斯IS莫属了巷炯玲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象忻,车头动感夸张外,车尾简洁利落棠,虽然有历史车系的影子捆锌萝,但这绝对是对精髓的传承和延续乌。   本文导航" "  又到周末了峨赤思,在大学破旧的宿舍里翠迟赖,百无聊赖的仰躺在下铺上衔泰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报临秒,心中泛起阵阵遐想狮舰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角修蒜,充满战斗气息的车身钢沸,都让我无法安然自卧蹬肛聚,打起精神亥全,跑到隔壁楼的图书馆适病汾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志昧。没错何独凹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我虹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绘。但是填啪,今天要说的主角并非“兰博儿”靖,而是广汽本田第三代飞度其拼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耪。   ?什么是边锋主义翘敖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程萃矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尖居,线条过渡果断衅端,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斯票崎,包括讴歌品牌也大致如此俊甭。第三代飞度相比上面的两代末,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肮围。车头部分比上一代更加动感蝗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泌叭噶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰断奉谢。给我总的感觉是疮,车头的成功是线条运用的成功禾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象细澈乓,从车头到车尾一气呵成胚,整体感和流线感非常强迟陡。从某种角度讲胳闭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洞雄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迪讹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拷础汀,但相比其它竞争对手谴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扫。   车尾的感觉并没有车头那么好触,对于我来说禾抄藩,车尾的设计并不满意冬。过度使用的镀铬饰条亲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口床呵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嗅拎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耍人,在纽约车展即将开幕之际究,路虎发布全新发现Vision概念车犯簿,配备多种新功能接,智能玻璃实现透明引擎盖黎刃恃,座椅灵活变换可实现共四种模式汉,包括远程业Π院控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形耗必颧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列稍,第一款路虎发现诞生于25年前卯,全新发现系列定位于“休闲”钢翰,总计拥有四款新车拔樊雾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题结蔷舜,多功能配置哇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泡贺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术态蛔,其中包括远距离铱奶。控碑送,智能玻璃等晶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乌,“新车现代化的秘冻,切题的浅,并引人入胜的设计橙汉,是发现车型发生的重要转变财号搓。”" "  [汽车之家设计] 2013年惯嚼,我去过一次柳州苯臼,那次豪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔽,当时阜李,宝骏只有宝骏630一款量产车型黑,时隔一年夏唐捌,这家公司有了新动作瘸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市叼。官方表示未蛾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品石绊揣。   事实上黎韧轮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型屠,那时犬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辖,为了配合厂商对车型做好保密工作渺呜,当时我们也并没有拍摄相关的图片坚碗。掐指一算龄,当时赫渺嘉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了微,在聊到这个话题时胎灸蹄,项目负责人也表示显秸竿,整个团队在这期间做了很多的工作写就姓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妇,即便有着此前宝骏630的经验浪长么,但对于一款新产品而言染昂锣,整个团队仍旧不敢怠慢啡。   为什么要推出一款两厢车舌传呵?   新品牌诞生初期趟胆汀,单一的产品有助于更好的把控产品质量夯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胖,从而将其转化为品牌价值碴虫,在品牌得到一定认可的前提下复翁络,适当拓宽产品线问,无论是对品牌饥嘛凸,还是对市场而言都有着积极的一面撇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型概夺,较为官方的说法是“以市场为导向”惟顽辫,不过在我看来美蹄,这仅是一方面商匆,在有了以上需求的前提下蓬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寿恢,于是才有了这个方案妇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外莽,车辆的动力系统吨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整溃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说列,无疑是一个两全的方案观啃里。   两厢车在定位上有什么不同吗珊瞬?   简单来说稀挞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物限,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本筒脓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耸咆领。相比之下狙笛,因车身结构缘故澳,车侧和车尾的造型变化较大稀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来譬顽伦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法靠溜,印象中焚其,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车频,有些时候桓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素祷动反。当然悸,每个厂商都有自己的想法范滴,这种实用主义并不是坏事钠凑,毕竟韶,车是用来开的导盟,把主要精力投放产品稳定性方面横寺,对打造一个大众品牌或许更为重要塘。   在造型设计方面邓俩剑,除了已经固定下来的设计元素外鬼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冻撑体。对于镀铬饰条的理解见仁见智泌,然而瞥啃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”便,正是在这种需求的推动下不皖灸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扁。   察觉到这一现象后径狭际,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思敞,显然蹿槽拌,一味的添加装饰条并不合适巷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求订。一般情况下勘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区每驾,除此之外壕间扭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搁波,在设计师看来金勺推,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鸥,我还不曾有过近身接触备慧郸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知婆容坷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嚼璃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统磁。或许这么长的一串文字来的有些陌生挎潞,简单讲谓,它就是在航空航天器上使用的转向技术垦。我们将就驾驶者最关心的方面捶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卯,人机交互系统的先进等等涸俏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乌户蚕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瓜扳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主爸,不难想象Q50的出色拍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蒙孪绦,同样纶阑颊,作为宝马1系的车主锈,对于操控的追求反衬出Q50的优异贸。而剥离开车身的种种侨抠,他们共同的认同就在于这三个字母蓬捷饱:DAS   【什么是DAS稠刊交?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宛社馅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史降。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侣。   【DAS工作原理是什么耸鸡汹?】   车辆转向时儒嘎宠,不再依靠传统的机械连接瞄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缴乾泊,根据行驶路况和方向盘转动力度畏莲,速度进行综合计算哇蔼灰,从而指挥转向电机机构实现转向伙。   三个ECU属于并联关系高幻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮教献、方向盘胳蔑敝、右前轮)屋复舅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时睫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寝下嫂,恢复至传统的机械传动转向模式弊龚楞,确保万无一失几琳敝。但在正常情况下破伯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离筐斤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈幌叫。   【DAS汽车的优势滩冕哇?】   操控性杉板:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞羔耻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准上模,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况旱,享受更多驾驶乐趣狄艇孟。   【为什么线控转向比传统转向快卧睦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入睫。整个系统中没有橡胶衬套菱竟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间叭,因此首先从内部减少“延迟”肺埂。   【DAS对过弯的影响输柬己?】   转向相应得到改善假勃。传统转向系统泌题瓤,在接近弯道时惩坞免,驾驶者需要提前做出转向动作加高,否则汽车无法实现平稳转向尽史险。而采用了线控主动转向DAS系统薯设,通过消除内部的转向延迟蔑豁号,减少了预先动作的必要虽诺,实现更灵活的转向赋眉奶。而驾驶的感受将更加直接俺渺粟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巨拓道,毫无延迟扦。   【转向系统也能够减少疲劳勉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辰,因此从另一个角度提升了安全斥乐挡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤6昃拧)腔,12款参与测试的车型中浩可谭,在定速140km/h的巡航测试中葡羌藤,平均修正次数播,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍牵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点现莲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逢记辟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓铣钐#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表须桑:网上车市(www.cheshi.com)   当然铃肯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吭磋吮,而对于传统车型嚏败,这一选项代表着发动机喉敢核、油门踏板订忌、悬挂阻尼架偷帕、刹车响应等等方面的细微调整繁靡,而由于配备了DAS垫降,英菲尼迪在模式选择上缮寿牡,更进一步的调整了一系列的功能浚邓互,如掸:主动声音控制系统翘冲冠、线控主动转向DAS塘铜叼、主动车道控制和主动循己可《眨控制系统ATC等等的设定科。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里痰颗偏?】   通过上面的简单问答栋齐孔,我想我们已经熟知了DAS系统曙尸弯,在响应更快苦,相比机械系统更便于维护荣,节约成本臀酵,减轻重量等多个方面都硕果累累肩挎谢。而任何事物都是双刃剑现材,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里净净?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蹄迸汇,他的解释既简单讹须,又复杂奢磷,背后掩藏着十年之久的不断试验凯,推理瓮,再试验的科研过程秸挟恼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力煽呸。而这些内容无法用数据体现锯杏,还是按下点火开关吧车线。   本文导航" "   《极速60秒》欠、《死亡飞车》醇玛缚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》摔籍抡,让车迷们大呼过瘾酷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现祥。另一方面讽鞘闻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的憋狡,但开在路上肯定是最牛X拆纤挛,最有回头率的尘番。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”磷赌陈、“真NB”这样的感叹许诽掣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型桑违。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别匹泥挫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蛇仁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服跨锤妹。    作为最具代表性的美系车型惶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程节撼蒂,五代车型熠熠生辉搅烘陌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嗣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看道膛,主要原因是新一代车型不够“MAN”及蓬,缺少了野马的一贯的风格衔冲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坤蠢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腾攀睹。 什么是肌肉车布鹿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乱禾泌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奶袱抒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沪摄、具有强劲马力垦弓空、外形富有肌肉感的美式跑车案疥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表博浪,例如雪佛兰科迈罗市、道奇蝰蛇童痰、道奇战马亨纱襄,还有就是本篇文章的主角福特野马徽。不过这些都是字面上的解释柿委,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凉税。什么是肌肉车毛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解磐勤吨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嗡哄,科尼赛克Agera磨甜媳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铅浦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别介氮。但实际上并非如此形存攘,凭借自身出众的一面吓履,福特野马在众多超跑中脱颖而出仍扳,成为闪亮的主角雌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车狡俊戎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机低阜仕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仆猜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果栖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影童褐猴,野马还是地道的童星出道!是的慧,早在1964年刚刚诞生之际艘饶,它就被搬上电影银幕莽愧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》宽,也许大家有些陌生昧壁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品醛曹挡。在过去50年里滇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角湍堑捍。    无论是哪一年代的野马菊爆陕,但凡出现在电影中芹酣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球板。衬托主角的英雄气概或是独当一面防牛酱,野马都游刃有余咯廓鲁。在近期上映的《极品飞车》中菊陋揪,野马更是作为整个剧情的主要线索钙啡叭,陪伴主角经历了人生的起伏抒翁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的通码,五门版的三款车型——耀真凡想、耀享伟欧、耀动分别为52.8万痉攻、57.8万精胎赶、62.8万卉。另外还有只发售500台的限量版冯,价格66.6万元磨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变羌沃,只是在色彩搭配上带来更多选择捻忙蔫,车型配置也更合理朗昏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器讥丢炔,并且通过优化四驱系统氰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现省壳贾。揽胜极光一直被认为是外观控秘池虫,但作为路虎车型筷脓隆,它也有着同级一流的越野性能铃雌。这是款长着女神模样人敢簇,也有着女汉子般坚韧的车儡借吃。 外观兄假狙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辅匣筹,所以不仅长宽高没有变溉,造型设计也和现在基本一致凡嗜奢。设计师只对一个细节进行了修改办刑镁,就是后视镜浆堪。新款车型后视镜造型整体感强虱,与车身有更好搭配效果构。除此之外晨感丸,极光传承自揽胜的城堡式车身僳静藩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赴兰堑。虽然极光已经上市有3年时间散囤,但时尚感丝毫不减零拇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苇氯,极光有自适应LED氙气大灯呢殴、全景天窗等配置岔冲童,兼顾时尚与实用性穆壕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰创,前后保险杠尺寸更大短蔬加。另外催经,2014款极光提供了11种车身颜色胜晃沫,消费者有更多选择送。    另外捎咕馈,外观细节上能看到的摄像头和雷达甩殿四,是为了实现自适应巡航瞎祟、自动泊车奸板、360度倒车影像等功能驹钞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能旁,既可以设定与前车距离或行驶速度撮,当系统计算出正面碰撞无法避免狼凸费,会释放最大制动力降低冲击速度鄙权茹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晚科拱,实用性得到提升哆扁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车头,并不是说女性不能开尝伸舌,反正我问过数个女性朋友坡革,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗腻,完全不是自己的菜新班传。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断糖,所以我觉得这样描述更加准确咐陇碗:这是一款为男人及女汉子准备的车黎。不是说它不好康七,事实上野帝的特点非常鲜明誊岸岛,优点也特别多藩搭,但如果真的不能欣赏野帝的外形凰虾,那么它的优点再多也是白搭獭骡背。好了复,说的够清楚了藐凤榔,男性用户请继续看下去骄,女性用户请酌情选择防粕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莲瓣喂,也就是售价24.18万的最顶配版本瞎巫。配置非常丰富漏觅腔,但较高的售价容易让消费者望而却步沽,毕竟男人也不是那么好忽悠的皑卉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冒。不过既然我们测试的是高配版本苯耪,就来看看这款车礁,按照惯例梯,还是从野帝的外型设计开始视岔蓖。   ● 外观刮即:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侮粱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑色腻闷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV窟,野帝这种偏向硬派和复古的造型贡胶磕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陛搐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了来。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些逆木,这对于野帝来说无疑是个劣势十量,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间昂,国内汽车消费更是以大为美砂滦,野帝国产后尽管已经有所加长燃捐,不过还是给人感觉不大送居轨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的视隆,带自动点亮功能的氙气大灯贸、大灯清洗功能拾宫显、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鳞皖。日间行车灯采用光带造型教,并集成在前大灯组内杜饱赔,样式比较简单痛帛,辨识度还是比较高的钱。   尽管车身长度不算长沪羔,但野帝的高度还是比较高的纤,一方面是车身设计的就比较高大目娃拼,另一方面也是因为底盘较高剔瞧多,悬架行程比较长扛炬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm苔访,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间错。   后保险杠设计的比较厚实蜂邢垛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一享,也是为什么我们说它更适合男性车主粮扛。倒车雷达是全系标配掏媚茂,不过倒车影像和自动泊车是选配瘟矫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盘碾赐。   需要说明的是船,按照官方参数配置表涛屁派,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驹履,不过这台车并没有装配后挂式备胎黎,4S店解释说是同样是野驱版汰眠,有的车有后挂式备胎凯陕砍,有的车没有丹氯,如果不要后挂式备胎效钢疟,可以减6000元伟睬丝。   十辐立体式轮圈斧,样式符合野帝的整体风格陀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疟受,规格225/50 R17骋胎。这款轮胎算是一个折中方案碌,整体表现比较中庸辨涡彼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挤沥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差难。" "  2006年始巷藉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溺窝,没一年城沤嘎,这个品牌都在刷新着销售纪录氰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搞羚首。2014年柯,新的产品问世嫁,这一次它不再效仿币、跟随菠享,而是独步青云裁彭粒。   在过去的几年里必开,英菲尼迪的品牌推广是以设计微绅经、豪华为主要核心虽,由于旗下车型均以大排量为主疙,并在操控性方面有所见地嚏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碱颧。作为一个初来乍到的年轻品牌钵,每一步的迈出都显得格外小心愧,在保证动力性优势的前提下矛皖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点池沃捷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距号牌抨,原因很简单判寞丘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性函,也就是不同于别人的卖点夕互。   在同级对手们相继更新产品的时候环勺,英菲尼迪一方显得格外冷静佳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度称笨,好在当它真正来临之时厢入抬,并没有让大家失望捻款悄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼躲查。   在介绍这款新产品前胖庇藉,我想我很有必要做个说明藉粹狭,Q50实为G系列的换代产品齿偏,在2013年度芬拣碱,英菲尼迪旗下车型根据轿车讲、SUV采用了全新命名扮,即轿车使用Q字母灭年,SUV使用QX字母狮某,后续数字分别代表车型书眯窝,这样做有利于车型之间的关联度癸刑的。   2013年距,我的同事在经历了12个小时的飞行后馆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肥溪,在回国后的闲聊中邯呢,他的目光坚毅哺簧输,言语中难掩一丝激动燎半绘,当然他对这款车的最终评价很高绰,抱着这股期盼舍推,我们今天找来这款车福烯券,一同来寻味我同事当时的所感倍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猩,所以厂商提供的测试车依然为美规版帆携唇,所以动力毯、底盘的调校信坏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欢,但整体设计与科技性不会有任何出入美磁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坍涂,也算是足以解渴了槐。   对于设计语言四个字来说玫期,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泼昧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的华,有时我甚至会想赐钡察,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圈倦?正因设计团队的不懈努力垫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呕翻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经申。   低矮的车身八棱挂,流线的车顶桃募,都是上代所传承下来的精髓鬼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挽霸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)被匆,这与宝马3系的水平相当茫擒滤,优于奥迪A4L级、奔驰C级等产品苹波羞,别小看这一举措恋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性项颁吴。   对于轮毂轮胎的配备上竭墨,英菲尼迪从不走低调的路线寿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平星。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辫戚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挽蔑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应两。   本文导航" "  2006年始镐圈婆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丘,没一年形伦慨,这个品牌都在刷新着销售纪录捐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局收。2014年访奉,新的产品问世滩鞋坊,这一次它不再效仿娃叙、跟随榷捷,而是独步青云谈佩谭。   在过去的几年里且稠,英菲尼迪的品牌推广是以设计痘、豪华为主要核心骋,由于旗下车型均以大排量为主乖秸交,并在操控性方面有所见地汉浪香,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涡吐放。作为一个初来乍到的年轻品牌讽按,每一步的迈出都显得格外小心靖,在保证动力性优势的前提下己坞都,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邯杠晶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卯哨睬,原因很简单渐稼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赡席碍,也就是不同于别人的卖点肪。   在同级对手们相继更新产品的时候遁亮,英菲尼迪一方显得格外冷静搏度,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翅,好在当它真正来临之时脯拟凳,并没有让大家失望京号伯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琳抽埔。   在介绍这款新产品前妒,我想我很有必要做个说明饲,Q50实为G系列的换代产品卿沸逞,在2013年度挪潮楔,英菲尼迪旗下车型根据轿车僵、SUV采用了全新命名卫催,即轿车使用Q字母溯扫膊,SUV使用QX字母毛隘规,后续数字分别代表车型矢朔床,这样做有利于车型之间的关联度曙。   2013年父偷,我的同事在经历了12个小时的飞行后腑宿胳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50星,在回国后的闲聊中馈,他的目光坚毅嫩乃孙,言语中难掩一丝激动讣,当然他对这款车的最终评价很高盾纲骏,抱着这股期盼耽抽,我们今天找来这款车虎,一同来寻味我同事当时的所感羔脐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坞,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛇我署,所以动力冬、底盘的调校仿薄玛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掇漏,但整体设计与科技性不会有任何出入创恋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卵板,也算是足以解渴了恫。   对于设计语言四个字来说丧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释攀甜孔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘶,有时我甚至会想窍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量籍?正因设计团队的不懈努力钦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表导邢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吕蒂莽。   低矮的车身石地,流线的车顶箔逝伞,都是上代所传承下来的精髓沥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虫譬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)即闹,这与宝马3系的水平相当堕窝,优于奥迪A4L兼、奔驰C级等产品掳炊华,别小看这一举措蔚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埠。   对于轮毂轮胎的配备上闲喜铃,英菲尼迪从不走低调的路线懒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鹅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秋岔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应攀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乒沫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梳苹、陆风X5瑟、全球鹰GX7嘲庞,但依然无法撼动它的地位抠酞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谷哀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盟迪,它就是CS75师倦携,来自长安汽车律。   在众多国内车企中固脊扩,长安汽车拥有较早的造车历史岸拎嚼,并且对越野车的制造要追溯到1958年碗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下和,对美制CJ-5吉普做了测绘设计德埂桂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型簇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔑请。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础迸。   在对长安历史阐述过后舌,这款新产品更是令人期待尉。在2013年9月频笔停,它正式在法兰克福车展进行了全球首发编,一经面世便引来了无数人的驻足葱缔颊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表犁私,诸多细节上的体现舍侮,可以看到与时代的接轨橙撩,说实话灰离,即便与合资品牌相比赖软,它的设计也毫不逊色陷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乳勒碌,在首次无伪谍照曝光过后淖羌圃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手步赏赡。从车身尺寸上来看朔,CS75在长度与轴距上的优势突出蟹叉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镣徐。在设计上晾衰黔,侧车身的视觉冲击力有所削弱氖派,平和的线条增加了些许稳重感簇,而在配置方面绝不含糊吧雾,右侧后视镜配备摄像头读么,为泊车提供了更安全的保障捶损,此外17寸轮毂的注入瞪凳釜,也为整车视觉性增加了不少好评分报虐。   车尾的造型体现了丰富的层次感肩斡,使其得以回归至前脸的感觉串,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔让篇。此外嚼静街,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统磺,可以看出CS75在配置方面的丰富性坟圃。   本文导航" "  上半期枯疵呢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缔烁狼,不同的设计倾向与不同的品牌定位环,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炮。在“下半场”的对决中戊刹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钠囊惊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诬型念。   点击阅读可:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表喝乖滴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后傲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表笑佰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冷筏烈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后猴匈杯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闭穿皋,以应付那些五口之家出行的需求第查虚。行李箱空间的比较抨祭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下洽其,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱翠,或者带孩子出行时遍瘫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品徒鸡烷。行李箱内是否配备12V电源接口敬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多亭雹痹。   ·模特A(不戴眼镜)身高括靠憨:170cm 体重嘲舅喝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溯:175cm 体重婪澄习:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地踌玖,长安福特此次也算酝酿已久了阔,可以说即将推出的翼虎罕童,每个人都能从中找到自己心仪之处酚北,例如极具冲击力的外形溜甸、科技感突出的SYNC系统令伎、人性化的内饰细节设计九透刺、又或是强大的日常实用性排赊邵,这次屑,同级对手们真的要小心应对了宛上。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后同琼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点完陕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年规,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纺。显然哆,在错失2013年的发展大好时机后扒崔鲁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点接,其实也能够走在大部队的前列按敢弦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段邪胖董,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多彻培删。眼前一遍利好厦梦城,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008突献、雪佛兰TRAX霜稼玖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位慧谰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市短蒜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涩,至今我们还没有看到实车伙稿嚼。从目前的情况来看冲,它们很快就会来到我们的身边删。正是这个原因兽兢,在日内瓦车展媒体报道结束后舒芬琉,我们并没有着急回国肖括萝,而是完成了几款车型的海外试驾眯处、测试和静态对比的素材搜集莫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坡殿法。   看到这里寿倪币,或许你会产生疑问编镀登:海外车型的对比对国内消费者有意义吗溅?坦白地说诚弘湿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的干思丢:1.它们必定会国产并且在国内销售巩疏袒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比退茨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来算南俄,只是一些细节针对本土化进行了改造耙头嘘,但外观内饰设计途、车内做工督、人性化洁坞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化啤烩。综合上述所言冷署岔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些葛刻腐,感兴趣的不妨继续看下去戚澈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用煌酱燎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嗣磋缓。例如CX-5瞬溪破、ATENZA阿特兹辽观虫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉膏肖。最重要的是投裳,它们不仅有所创新卵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风词播氛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丝屋,再到如今的Axela昂克赛拉诉文,马自达3已经历经三代车型的演变轿。据长安马自达相关人员介绍毛车咀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垢憨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陷圭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话封瞄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冕赐看。它的眼神更加犀利狠,车身线条更为动感翰韦廖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹倡翟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳病,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹妻媳舶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撑霞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识阀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子磐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼窍剿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叙甘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线年温、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计安。另外恼匿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狭撬。据厂家人员介绍内,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层峨剐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺艾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化龟,使它的整体视觉感受类似红酒一般门筐彻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑卸矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm慕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm岁匙儒,两款车的轴距同为2700mm擦。相比同级别其它车型队邪狠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势摔取乃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信睾琛,不过轮圈的造型稍显普通久,不够运动量。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列驶煌陶,规格215/45 R18驾单,抓地力表现不错胁荣十。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎溉,规格只有T125/80 R16煤力复。   尾部的设计不算惊艳丝非,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性覆蘑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颂淮,这在同级别可是十分少见的偏搏寂。" "  说起海马福美来牧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型渤,转眼十几年过去盒诧,福美来已经迎来了它的第四代车型颅软,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品斯,新一代福美来M5采用全新平台打造试祥,不论外观还是内饰默暴茹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子模嫂妈。在此之前抡锤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型淌帮氛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格滩戏赣,宽大的直瀑式进气格栅设含暮,大面积银色镀铬吐,符合国人审美耻晃陆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贬坛茅,腰线采用分段式设计车,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嫂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计儡陷陷,凸显运动感刚。但只有左侧为真排气口毁呕,右侧仅作为装饰踢腺。" "  对于中国汽车市场来说慌晤,凯迪拉克属于一个后来者秤逆,当然这指的是豪华车市场阑朵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脱,那可真要拿出点真本事琳。凯迪拉克也明白这一点毒蘑,去年就将全新车型XTS进行了国产陡,并且上市销售桔,销量也是比较乐观的乃嘉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舱动撼,无论是配置上还是动力以及外观设计上晤图驴,至少能让大部分潜在的消费者接受吕苹奶,这确实不是一件容易的事情盛攻剔。于是龚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款期靡嘲,对动力和安全系统进行了升级才扦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版樊枫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版黑欠古,仅有一款36S铂金版嫡程棘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变席焚钞。   2014款XTS 28T铂金版外观介广伺:外观延续36S铂金版的设计械蓬盆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同角局,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅箔斧绵,在其他方面则没有做改动哗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子雷,没有做太大的变化炬讲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吮舵旱。   XTS是一款善于运用灯光的车勤杆,它将大量LED元素装备在车身各个部位伯侮纱,正是这些时尚元素的出现鹿免勉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滤提寡,获得了更出色的细节表现力匈。这些称不上优势的细节表述乾暗婆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拨裳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化闪抚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肚蚂乱。尾灯依旧是LED垂直式的造型识,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致慧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巾埠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掣。早在上世纪五六十年代烯恋稼,Citro?nDS就用上了可变悬架痢、随动大灯豹叛、转向助力盖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术穗孙散,加上极为飘逸的车身设计黄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藏惶惫,2011年长安标致雪铁龙成立视搂贤,到今天我们测试全新DS 5LS尚栏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鳞,音译的中文品牌名念起来很接地气舱:长安谛艾仕酣,有股莫名的喜感亩仁葡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烈捍,是台正儿八经的三厢车龄估肥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来停,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翰圭。如今乔龋催,马自达6已经发展到了第三代害券,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物貉虚贡,它的名字叫做恰:ATENZA锰陇蹈。之前我们已经解读过进口版本垦权,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蠕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点跨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倦鼎连,这一次排量可不仅仅只有2.0L哆,还有更加令人期待的2.5L烤侵。   注彻龚铂:此次测试中斧污,红色车型排量为2.0L浚玫评,黑色车型排量为2.5L泡盟。国产ATENZA目前还未上市残丛,此次测试为抢先测试辆溅,车型为试装车害。   截止到发稿时全病囱,官方宣布抢僧恳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绊济顶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发句蹈孝,上半年上市销售商氨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗽,我们还是先来聊聊外观剩骆。相比进口ATENZA寡取,国产版本在外观上基本没有变化警凳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注河,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赎点颗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摊窝,“下”这个字可意为“以后的”藤舵距,用来表示那些目前还没发生的痹惯、未来也不一定发生的事情受缄。比如有人说“下次请你吃饭”纷,谁知道是不是真的!同理惦泛梳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赌篡驼,实际上暗藏了一些不确定性谱秋:它能引领未来汽车的发展趋势囤躬?或者只是一句空泛的口号处警环?这是我最关注的问题毕届罗。   当然也会有人更在意其它方面公,比如外观内饰和空间等等骇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述守亨,本篇文章的最后也会提到违,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喂。   关于下一代城市SUV的概念夯捣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力良。在他们眼里辨平虑,很多城市SUV都太“娘”了扛,连个小土坡都爬不上去怎么行戏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犯妻胖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恼怂讳、勇于冒险的心慧共,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一夺宦记。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然隆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多悲榔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员井,它能够去接受户外的挑战计秽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统霖技。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产些赁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售模霓,目前主打3.0L排量的三款车型彻券,都搭载三菱第二代超选四驱系统吞庇辛,售价39.8-45.3万元沮荡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粟魔,还有一个最简单区分方式愧,只有精英超越版才标配后拖车钩款圭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史写,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钡驳,陆续又在第三代(V73譬宋、V77等)和第四代(V93相栓袖、V87媳邻缔、 V97等)等车型上装备岛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挎、四代帕杰罗)沪剿茸,现在销售的为第四代帕杰罗蜗疵。   如果单从分动器的挡位看纽隘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妇收喝,拥有2H赡荒、4H娟斑申、 4HLC瘫、4LLC四个挡位烽汝,在后两种模式下芦聪口,中央限滑差速器LSD被锁定防羌,为四轮提供均匀的驱动力挂。不过值得注意的是午搭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配叫台吮,前文肖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磨海钠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肺祭苏,正是这样的全路况实用性舰受,才被成为超选四驱系统泌蒂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下厂为,可以在2H伯美悉、4H挡位间随意切换饲,当处于4H位置时潮吕嫁,它相当于一台全时四驱车型揣,可以提供更好的抓地力和驱动力盘思,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面手楼拘,而处于2H位置时位限,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撮吮,不过这样一个大家伙油耗不会太低譬财,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗儡羌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝郴舒,4HLC模式时臼缸,中央差速器锁止板衰其,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疵连,不但锁止了中央差速器戒道令,还拥有更大的扭矩输出菊,此挡位的传动比为1.9:1牵焊,扭矩被放大1.9倍赎赦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下特,4LLc就能派上用场捶镀。在车内春牟,仪表板的中央会显示当前驱动形式绷溶慌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换庭,并随时了解到现在所处的驱动模式殴绦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)趣黎,应付一般路况毫无问题诧梦,但如果长时间处于极端情况下碎乐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱夕刨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多取皮未。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抡构狭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秋季氏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心悉,同时也提升了整个历险过程的安全性缓,因此光有一颗狂野的心还不行甲泪教,还有选择一个可靠的伙伴副联陵。 责任编辑儒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惜,已经上市四年了层比,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哎,跟老款福美来相比档次感明显提升滔氢。除了看得见的设计差别括列目,福美来M5在配置挠、空间方面也有不小的提升烧狈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惋,1.6L车型会先期上市磺撮闲,后续还会有1.5T车型推出徘楞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蒂独,其中手动挡共有6款价脆,自动挡3款坡多,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型靶霉哄,厂家介绍说叫旗舰版颈翔。由于厂家没有提供参数配置表魏摩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别杉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恨。 ● 外观矾此:中网造型似君威卜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面林,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头徘,尤其是车身长度冲舷彻,福美来M5达到4698mm令斑痛,超越绝大数同级车的车身长度轻停。跟老款福美来相比矮,福美来M5的车长灯斤伤、车宽和轴距都稍稍增加一些逝纹角,而高度降低了3mm拌。   因为长度和宽度有明显提升砰荡惫,高度基本不变朵灿,车头设计的比较厚实警,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的淮太沟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网换,格栅同样采用镀铬装饰祟铆慰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像壁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现暴翔串,老款福美来就已经开始采用瓮踞凹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计咯抗。中网轮廓稍有些不同览乐,老款福美来的中网较矮写殴己,而福美来M5的中网稍高讲存,看起来更加厚重苛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抹芬。除入门级车型外甩示郊,其他版本车型都配备了自动大灯愤,这点还是比较厚道的滥,老款福美来全系没有配备自动大灯帆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烹尸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瓜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挥趁办,能明显提升辨识度雇闹暖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)煞藤,是2007年买的低妥境,到今天行驶了9.7万公里左右仆。日常使用中油耗7-8升/百公里汝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题忌秀何。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扔粗,第一就是便宜锰,全算下来8万;第二就是配置高港缕,07年8万带皮革座椅菏兄、天窗维小、自动大灯和倒车雷达的车不多秦,而且空间也算说得过去播,总的来讲这款车符合预期烘陌,坊间说F3小毛病多擦,不知道是批次问题还是命好糠,我家这辆倒是没什么事儿伞丝翟。新F3于今天上市身妙刊,领导说我算车主财懒谐,于是我就来了歪标凭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腐潮,聊聊老款在使用中的各种感觉犁殿。   ●动力及悬架菇拦胸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱起,动力够用譬,只是起步比较肉绘,1挡和2挡齿比跨度偏大溯棉桐,走起来后挂入2挡转速掉的太多泄钨祟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡说。   油耗日常市里开7-8升/百公里叮诲裴,还算满意屉醛孩。悬架初段有些生硬硷认南,通过连续坑洼路面时整体性不是很好群赏钾,对于颠簸的过滤一般楞碌堑,后段软人迹,拐弯时车身倾斜大兔碘。总的来说算是个合格的入门级家用车居。   ●配置及人性化设计写涵坟:   比亚迪一直走高配低价的路线南,配置丰富辟躬,前面说过衔,皮革座椅滴凤、天窗揪、自动大灯和倒车雷达都有所配备靖兼踞,另外猎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针池腥,虽然不好看唯苔功,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唱沙矛。没有行车电脑显示屏渺女晃,无法了解平均油耗伦褂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤攀,首先价格便宜垢娘,其次当年没有也不新鲜)镰。   人性化设计方面其谭金,四辐方向盘比较细酵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤集担,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用快衔,四个角随便按一个都能触发碱僧胆。日常小储物盒好用蔬,票据构、手机和水都有地方放氢废,不满意的是门板储物太辛拧(硬伤)都版,平常只能放车证之类薄的东西娩,连杂志都放不进去娇,后排基本上算是没有储物空间洼搬挺。   ●做工屑锤: 内饰和外观各方面做工比较糙镀,主要体现在接缝上门建耐,不仅大而且不均匀卜麓,这是急需改进的康爆欢。   ●空间惭惜:   F3轴距2600mm淀,我身高190cm病讲,有时候我开车屁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受即刨。后备厢空间大啡赊核,而且比较规整枯,用它进行过几次小规模的搬运剧练烽,还可以磨戎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲林谷挎,试驾中我也重点根据这几点进行体验齐爸,看看新F3有哪些改善和变化椭筋媳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回韧死喜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侥,仍无法挽回姑娘们的心握慑,如今她们只爱大长腿和都教授识。不知道你们发现没有派靠碑,宝马在汽车界引领着同样的潮流普,硬邦邦的3系歪恢、5系换代后都不再凶猛拨,舒适感和精致感倒提升不少昏我掏。现在轮到X5了畴豆柔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蘑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气称,我勉强同意这种观点吠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孰揽团,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片对隙扦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦底,更显精致喇。总的来说咖饺,它不太凶滥钠,更俊美一些慌化喜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市垦,除了外观与内饰的小幅调整外观楔,改款后的逸动引入了1.5T发动机门葡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茎念杀,逸动采取了1.6L家庭够用湘导、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策校朽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)次疏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型礁培,一个争取“各门功课”都不落下颠翟,一个则是专项选手贸忌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吻鹊侣。 ●外观桥苫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瘦:轮廓流畅洞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拭递、瑞虎系列娄、风云系列及QQ系列)段闪吵,同时带来了转型后的全新车型弧路,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巨江,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用殊绅,更是出自海外设计团队之手敦磕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词睬。" "  刚进入社会的年轻人肩,它们也背负着太多的压力圭率,在家庭事业初步稳定之后诺硷,一辆车对他们就显得很重要题惯确。致炫就是一个体贴的产品就火判,它有着炫目的外形任,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致面瓢咐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是警汝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫膳赂,变化的不只是名字示襄边,更是尺寸和定位裳肚赴,风格和潜力令撮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着彼烧,吸引着更多年轻的用户群体轰。   致炫外观灵动时尚肃唉匪,带着一些年轻的运动气息洛比,车长为4115mm剐替,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm部白,比老款低50mm;轴距为2550mm靖杆,比老款长90mm叙铆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恋撕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点观镰怀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”燎,这样的设计更有利于致炫的散热关撇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仁将胜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利付,给致炫前脸整体感觉增添了些英气艾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格囤担委,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友父苦谈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娟。   在ABB的阵营中性,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惜吗,他们的目的很明确市撑,就是抢占国人最热衷的这一市场淬提豹。对于奥迪A4L妒、奔驰C级劳遁扛、宝马3系而言娘,三者都有着不同的亮点与喜好者硅宫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腥峭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辨莽靖。   在这款316i消息正式放出时柒,包含我在内的许多人都会想到一个问题阮,那就是究竟会减配成什么样席户蹄?但在实际看来临,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耪素。无论是进取型还是运动套装版韶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距阜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茸尝,当然如果你肯花7800元捶擦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯逃。此外沮并撤,对于现今发达的网购来说骨讳悲,这个根本不叫个事豹辽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陇,此外还有多种款式的副厂总成可丫齑砥纭,质量咱们先放在后面霓戚逼,至少价格实惠也能达到美观的效果毖。   虽然入门级价格不足30万经,但你却可以得到一款原汁原味的3系朵捞,在定名中你就不难发现梆辈厕,316i中并没有“L”搞糙琶,它是基于标准轴距系列中的一员荆玫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂晶,对比现售的奔驰C级迁奴、奥迪A4L而言撵灌免,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势迫剿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吉勿,这是国人特有的爱面子传统订,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腿,他们自然也深知这一点逢欠椒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赣么委,单出排气也与320i的相同敬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条剃,不过这一项在网上也是可以淘到的矛烹腊,副厂价格也就100多元涎统。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茨该慕,然而在国内北,它还是一种小众车型盯搽。可喜的是起倍,近年来随着“旅行”文化的发展修擦,旅行车也渐渐被人们认可滇。在我看来详缓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种完,一种是像奔驰C级旅行版然、沃尔沃V60那样蠕,通过个性担、漂亮锹洁、动感的外观设计获得年轻人的追捧较班釜。另外一种则是踏踏实实走低调浚、务实的路线未,用内涵打动消费者古袒参,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种短链。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO假寂,外观腑、内饰进行了相应调整酱酵,配置也有所提升芳措,动力系统则保持不变柬扛弛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版揉,售价33.48万动匆揉。除此之外撇赂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版案迷诧,指导价29.98万惦。   在介绍产品之前锻剐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来忍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伐料,1985年登骆墟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂第挤完,并且命名为L&K(名字的首字母)公司履怕,这正是斯柯达的前身场。需要说明的是被,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贤宿,并不是指该车型限量销售垫啃。   ●低调毙结、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看划接冀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版急盛屠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60撬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格散,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苹料、稳重星,所以严格来讲墒毒镣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版失杉。从上表可以看出梳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势退,而且更重要的是聘赏,速尊的价格更加便宜脾胆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同斤。全新样式的中网格栅更具有立体感摔,大灯组内加入了LED日间行车灯图讥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凌腺悉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叉该,朴实茅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉粕谓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯懦词蜡,并具有自适应调节功能毒脾。新款车型的前大灯造型更加犀利澈。此外输,LED日间行车灯也是老款车型不具备的栋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计轻尝此,简洁修长经芯幻,没有太复杂的线条勾勒封,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份透。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈漠辅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7稠,规格225/45 R17殴捻赤,这是一款侧重于节能环保的轮胎悍坎犯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谅佳,圆润糖案、饱满统、协调惶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胺、耐看得多瘸错般。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应歧斧,尾门上的线条层次感比老款有所加强孔卫酗。此外罚,尾窗上沿的扰流板盒甫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隶,让速尊看起来很有范儿贯。对了棘纳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赴,一般人还真有可能会被它吓到锻嚎畦,其实它的心脏只是一台2.0T采盛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)庞,在北京借着区域上市之机纯,我们再一次体验了自由光的越野性能翰茧揽。作为越野车型的鼻祖彭累,Jeep用自由光再次向人们证明参赖疆,即便做的是城市SUV枯拐祥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点柯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身勘书埂,但是在四驱系统上侣期采,Jeep却有其过人之处泞娶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鞠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皋呕。    简单来说认臂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辆靶,也就是说讨,当前轮打滑时软妊梯,动力会输出到后轮限经涟,使得车辆依然能够前进钦梆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痰拦、交叉轴这样的情况)看,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器偶饥癌,脱困就很困难了廓怜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I隧师奥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号境沉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造笺扁透,以横置发动机薪、前轮驱动底盘为基茨选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梦仟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凑,实现100%前轮驱动暑诬撕,提升燃油经济性秒卫恫,而且它的后桥也具备多片离合器结构贿感,可主动控制左右后轮的扭矩分配前,起到限滑差速器的作用亭处南。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡咆烫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡饥,还具备后桥差速器锁止功能颠灭,实现左右车轮50:50扭矩分配绩翰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统叔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择倘缴筐。    在实际体验过程当中膊棘叙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰覆、交叉轴程、炮弹坑糯、搓板路等等越野路面瘦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中麻奢,越野能力无人能出其右贬裙崔。    然而作为一款城市SUV倾庞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痞附蹄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板干。    另外庙害,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间切发废,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酵澎。相比同级别的SUV船,虽然在越野性能上依然具有一定优势酸拣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣莎齿落。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众花蹈,但是进入这个价格区间以后扳北搏,消费者选择的范围将更多拓纷腻、更大伴案珐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怠廓小,在竞争力方面依然不具有明显的优势便。    或许尽早国产化降低成本囱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机毯桨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件侵韦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象常。如今蚂及山,马自达6已经发展到了第三代哎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尉垢玫,它的名字叫做缉寄痘:ATENZA模肮假。之前我们已经解读过进口版本菇硅伐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朔豪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脸邻令。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懒,这一次排量可不仅仅只有2.0L片趣模,还有更加令人期待的2.5L罐。   注屡:此次测试中憋酬,红色车型排量为2.0L衅叉瓮,黑色车型排量为2.5L般靖。国产ATENZA目前还未上市公,此次测试为抢先测试美,车型为试装车盆氨。   截止到发稿时桨,官方宣布寸幢然,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”任,新车将会在4月份开幕的北京车展首发何饯略,上半年上市销售哪堂响。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戏,我们还是先来聊聊外观剃。相比进口ATENZA赎尚谈,国产版本在外观上基本没有变化模推田,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注多醚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彭跑频。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牧恕,它不同于以往的两代马自达6笛氢煌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挠步纬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妥坡秸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”般。总之从结果来看番霞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感廷伎钝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美斥,希望它能够像老马自达6一样贾墓操,百看不厌绣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嘲晚认,仅针对这两款车型来说坪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA砂,而黑色则太过低调侈羔圈,完全掩盖了车辆应有的魅力壕壳少。ATENZA的红色与大多数车型不同纹憋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒畦猫,不俗套谭讳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm愧禽,轴距为2830mm剩,与进口版本相同科墓。相比同级别其它几款日系车型天,ATENZA在轴距上有较为明显的优势售氦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别文溺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯娃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稍熊废,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源憋售诧,科技感差了一点呵破。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)接,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敲哥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冠钵通,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈戊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蠕输,相比之下确实显得小了一点浇毫舌,为什么不折个中暑桶,采用18英寸呢兄?   两款车的尾部设计几乎没有区别激,尾灯样式相同狄荤答,双边共两出的排气管(没错嘲沽,为了表达更直观涣惯薯、清楚吧府赊、无异议忻寿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分目,这是马自达6一贯的良好作风肯宦。总之哄汰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的虽剐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言迟拔翠,谁都知道SUV车型最为畅销讹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烯舅浆,而卖得好的却还是那么几款喘率陵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颧吞,还要等到试驾之后才能给出答案搐宛巢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型算,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV微。从风格上看哺下,海马S5偏向时尚辉熟潍、运动蛙裤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群墩劳。而在配置方面督甘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逆。根据目前了解到的消息外,这款车型的起售价约为9.5万疤陵,如果消息属实的话檄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平澜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗画?   外观僚矾盆:设计新颖十喜受,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邻沮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绢精穷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司倒协堕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瘁侵涕,也将它的风阻系数降至0.34廖谴粟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了朗拢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逢,比例上感觉怪怪的蹭保,好在经过哑光处理所产生的明暗变化雀级拆,有效地提升了视觉效果哀魂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疲卫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神誓嫁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯莆、转向灯以及雾灯稍帕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钡够急。   作为一款紧凑型SUV吵剔霉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm偶书,轴距达到了2630mm谓琴。与同级别的海马S7相比瘸牌,虽然在车身尺寸方面有所减少番长,但轴距却多了11mm霉叫,整体空间表现令人期待己瓷俗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拭肺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供擂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赂搽蛔。" "   全新的A3备受关注群配,这其中的原因有两点捂,一个是加入了三厢车型凳绣籍。而另一个抢乌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型羡呢非。只是这台车来到国内较晚晦碧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鞭熊具。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晤,简单明了的说抗惩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型毁,而必要条件是横置发动机叹伸弟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纶糜,但消费者从中又能得到什么掏兼耍?如果按常理来看扮擂,对消费者的好处应该挺多的锣疾,比如车更便宜了掀,就算车不便宜配置也应该增加了釜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低女磐。但上述这些还只是一种期盼浑藉,毕竟这个平台的车型刚量产不久欧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拔芭吐。至少高尔夫7是这样腺饰嚎,而全新的A3由于正式的价格没有公布鳞笺弥,所以也不好定论石盗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绵末母,这次引进国内的共有四款车型慌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鹊莆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舌段。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浅屉,6速S tronic双离合变速箱起丝咆。在本月的21号唇阀坞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疏商。相比老款的两厢车型酣念且,轴距和车身尺寸都有所增加弹,而且在轻量化上下了不少功夫涸玩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酗捻,但在配置上基本都可以进行选装坤宏。由于三厢版为新增车型对,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日圈贬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钵芥,“小改款棋厕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垄,而值得注意的是搏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挝扳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议牧栋穆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力女罚。”吉利控股集团副总裁梗绥路、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态将,欣喜之情溢于言表琼讨。    亦或是巧合俱酮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拷盾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7策犯炉,一方面航四刨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖然,另一方面背孔娥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁想想贺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域暮,种种迹象表明煤团拼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段慧。   诚然荆缅沏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斯啊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”杆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鹊茄,孙晓东对媒体表示遁驹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪韶疼,吉利收购沃尔沃之后晶乘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抡肮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恒矮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应健猩响。" "  在国内馁镐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喷巫,它凭借动感的外观姥李,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揭救背,后来者RV4啥、途观感陪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比啦脑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎女箱型,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了芥唉。而今年撮捎甭,东风日产给我们带来了第三代奇骏啤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”荷竣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲ァ,年轻化率馈、动感化的外观设计就是最好的证明绷担啥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车层马。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中牡,层次感以及运动感比老款强太多了矗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浦拴,流畅的曲线让它不在干巴巴幸,整体饱满了很多袄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯讳亲如,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扣。   在侧面线条的过度下导年颂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型朵茫境,并且加入了以装饰性为主的扰流板悔豢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性多苦。后尾灯变化更为明显岸,竖条造型变成更为接近长方造型嵌茨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”团河檄,一定会想起Jeep恫乘谋,提起Jeep拳供袒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了林累,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者内怒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撑煞钙,看看它在这部分有着怎样的表现舒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拿澳融,并且不可选装以外履修戌,2.4L 豪华版可以选装该项配置涤旗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配型疽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拨董,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沧柯连,从功能上来看比较全面捻师抹,下面我们就一起来看看它的实际表现雀猜卿。   更多精彩视频心小里,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作设氯动,调整比较细腻疙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位唬率,而且还可以停得很正娄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辟秤芜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话税桅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绿涧贡,如果继续操作懈间,系统则会中断本次自动泊车擦垛空。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里规兢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呛假,我一定会把奇骏放在首位起,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炒,性价比非常高成讥。不过自从2008年上市至今的6年时间里骨,它始终没有太大的改变韦,另一边竞争对手们却在不断进化罗外繁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怖昆怖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赤祁妊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前摄马,而看到新车的第一眼就会让人感叹典:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了尾晚冬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)八秸,并且也是该平台衍生出的第一款车型肝屉琉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颗羔虎。相比老款车型略显古板的硬朗外形怠算,新车则显得更精致妓媳,更有设计感绿卯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缚谷蓖。当然嘿亥玖,除了视觉效果之外履,从动态的角度看它是不是也更加城市化了咸讥?这也是今天我们需要探讨的问题料乘酚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蜕哦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嗽耻,我们本篇文章的测试内容并不全面法钩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寂辅煤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冯谐剃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍订,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章固措叙,里面对新车外形褂虎僚、内饰等方面都进行了详细的解读勒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辣赫谦。另外嫂旧颊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秆。   ●增加更多高科技配置蔼攘堂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酒,除了拥有出色的设计牢莲、良好的工艺和用料之外烯掀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望世私,翼虎就是个很好的例子仿矗亨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势保。如今的新奇骏身上孤,我们也看到了各种高科技配置试北阀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盲戳迁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纫侩币,在两年前它就已经崭露头角钡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样劝聊,连控制面板都完全相同炒粳。虽然东西不算新胜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伴昏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碌槐褂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代前童,汽车作为生活中不可缺少的一部分霸首,也同样要跟上潮流库侩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纯锯惊,很多的印象都集中在日系的丰田车上伦福橙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等透辖宠,由于起步较早俗敲,所以在混动技术上都比较成熟联恭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型光赐袜,一方面是因为未来的趋势慧,另一方面就是对环境保护都有一份责任仿楼。但能让人印象比较深刻的不多弟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外海。经过一天的试驾体验兑钉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶档镐煌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车募喘。   外观方面钳体:设计大胆前卫隆拳金,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后膛吴,给很多人的印象就是模仿枯轻、复刻勃恐,aygo腾、花冠磺唐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象损猜。实则也是没办法的事儿呻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始羌糜祟,不过从秦看来赎阂备,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捶瘫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言女娥,整车设计偏向年轻化抨平毋,前大灯内加入了日间行车灯使。车身尺寸方面妥滔显,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm魄,轴距为2670mm笛祁。   实质上贾,比亚迪秦的外观特色鲜明嚼镣河,个性十足浆,他并没有针对大范围客户群体而设计劫丘,更多主打年轻访、时尚元素反附。这样一来灸,优缺点也相对明显绍无,需要一定的时间让更多的人来接受他旦袱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辫缺,充电方法非常简单也很安全蜂。通过家用的220V电源就可以直接充电输娠,但是要采用三相插座绘旁躺。车内的仪表盘可以显示充电信息冈促,包括电量以及预计充满时间拆,而且还可以选择预约充电瞳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炒,虽然我的“档期”已经很满腊淳坊,截稿压力山大浑。但作为潜在车主烩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平际,它和福特嘉年华踢回、大众POLO会有多少不一样唤疙,谁更值得购买岸半。我想这也应该是大家都很关心的问题口赐砂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谴诉,以供大家有更多了解差。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元举稼,分1.3L和1.5L车型忍问,提供5挡手动或4挡自动变速器限幌葡。这也是国产的第三代威驰车型甩卢,相比老款车兢,新威驰变得价格更低栋、空间更大伯间。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铣糖尉,在广汽丰田4S店中销售犀铜,价格区间6.98万-10.88万元避南。两者动力系统皇、内饰设计完全相同礁提。只是外观分成两厢与三厢酷,配置上有细微差别而已板坊。好了悍锯彭,我们就从外观开始说起始贪。" "  导语魄瓦品:在新能源汽车研发领域苛祭拐,比亚迪一直是领跑者络,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车邯伐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抛删,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术降概旦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件衰,能够开发更为节能梅嫡、环保的电动汽车产品剑,实现性能的提升和普及应用喝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车帝。   历史上航纱睦,秦灭六国故堑舶,结束群雄割据时代骄,统一中国妈腐,开创了历史的新纪元羞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆司,势必证明其在以下六方面的实力寇巴玲:   一暗裤、比亚迪秦到底有多快睫泡戮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吝筐蹿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒教,23%的车型在8-10秒绊斗,17%的车型6-8秒抒蓬刨,仅有8%的车型小于6秒腾桓,代表车型如保时捷卡宴4.8L眠茧。今天绊居,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下郡赁,秦百公里加速为5.9秒拇,而记者实地测试时全瘟扩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淡。   跑得快自然有其道理局绣,秦具有“双模”动力讨檬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辰,在混合动力模式下籍烷,秦能爆发479Nm的扭矩搓乖文,某种程度上可以与那些超跑抗衡蔽。 二虎姑诫、秦油耗到底有多低攘呸扇?   根据国际标准测量核算夹卸茅,秦百公里油耗仅为1.6升抽薯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纫笑啤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式峡,纯电动模式时韧撅鬼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凑,整车自动或者手动切换至混合动力模式丘。在所有模式中苇堤统,秦还能进行制动能量回收涟廉家,即电机向电池反充电茫,每百公里回收2.5-3度电扔耗,可以多行驶约15公里贰蹭臼。 三信、秦充电到底难不难酸?   一句话回答晴黑阿:有三口插座的家用电源就可以酸奴畏,就像充手机一样方便就。秦的电池容量为13KWH诺杉毙,可通过220V电压略,3口插座泊下,4-5小时充满电羚。秦随车附送一个智能充电包啥雇宛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖党淌竣。   四瑞邓、既然用了大量驱动电池庐标,到底安全不安全?可靠性如何鸵凭浮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扑凌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怒力。单位能效比炊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池课咀。但是安全稳定性方面则恰恰相反洼斧澜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池党。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池檬登汾,是目前市面上最安全的驱动电池疟摄,没有之一屎卵复。   可靠性方面泌合,据比亚迪测试八纫罚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑饰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酣,业界罕见沦剖。电池电芯甚至终身保修坝奢。 五假、秦操控驾驶会不会很复杂缕取痘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样獭,习惯之后甚至更加简单睬。新增纯电模式衣海控驾驶惫响,更安静蝗冗、更节能妻狭吭。   六阀寄啡、电池组电用完了如何行驶捌挝秀?   据技术人员介绍扦鬼,秦本身不存在电用完的情况芦陶侗。电量不足时许栖奢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鲍尚伴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剃勃溉。   此外嗽芒,行驶过程中墓腔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炭模,并储存到电池中方碘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车岁催,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字封,其次是QQ me江泡,PT漫步者之流甩白饶,当然还不包括那些“只识其样休、不知其名”的人群托。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象畴腥,它也是双龙汽车最具标志性的车型稿。在迎来双龙新柯兰多之后申,就在近日卉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扦乔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痉,但却让我们可以由心发出这样的感叹盘,爱腾终于正常了烧急翟。   从推出2011款爱腾至今吗,已经有近3年的时间亨夕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势镁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事删劳,伴随着2014款爱腾的推出佩刊,有关于这款车的一切譬,也自然成为历史绷,被我们封存起来纺捍。全新的家族化风格设计脖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路采。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恋,与新柯兰多相似的样貌甸敝,让新爱腾不再具备专属性锋。没处前部细节的设计洼,都是那么平易近人藩,平庸的再没有任何特点笆殊。可能人就是这样揉福,老款爱腾在售时世,人们总是说这款车有多难看动翟贤,有多奇葩妓参,但当它真的成为历史后碎炭,我们又会感到缺少了什么篮潮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化详,但还不至于让它从中获得什么优势甘攻躺,车尾部简单的几处变化菱郸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涟欧渐。现在在大街上痉赔旅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的誓芦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缆。   本文导航" "   这年头在路上跑着唱呻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼房。各大厂商也为了满足多数国人购车理念剐扑,把自己造的车不断的加长撕虱,就算不加轴距也得把身子给拉长替浓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芜郊、大型车上祭通,感觉有些资源浪费就法岭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酱旱,“L”的作用才更加实际撬谓。当拿到这辆YARiS L 致炫时篮荆铜,小惊喜了一下寐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了守,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度极、大众polo帝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丧。目前这辆车共有两款动力傅蟹、6种配置车型在国内上市牛糕骚,指导价格在6.98万-10.88万之间括。由于新车型且上市时间不长式昆,所以目前的优惠幅度不算很大会,基本在3-5千元左右磨弛。(个人观点校:致炫惊踞额,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士溯,厂商指导价为8.7万-10.68万窟簧,搭载1.3L/1.5L发动机朵,5速手动/4速自动变速箱镐思钳。" "   曾几何时壬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沉诞笑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绒,但却没有获得国内消费者的认可嗜刻。如今掠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梳颓,其售价区间为15.48万-21.98万元乏师,相比老款车型有所降低常。另外胺胁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化埂淡辫,并针对柴油发动机进行了重新调校十联。下面就让我们通过试驾体验窜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型江,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搬,并采用双龙全新的家族式设计窝,整体风格与现款柯兰多十分相似陋磺挛。然而睬趁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整囱次,其车内布局依旧与老款车型保持一致案垒,略显缺乏新意探哪合。   小结仍: 相比老款车型来说缆,新爱腾的外观变化令人欣喜郡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光透胖儡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次录现。不过宋地,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棺倒簿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容筛夸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上损电和,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)文等棉。在海外市扯汀,新逍客提供3款发动机醚溺圈,配备6速手动或CVT变速箱建汤,在英国的起售价是17595英镑轨蒜。与现款车相比侮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计查亮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刮其鞍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型窜薄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肛丢。 ● 外观介绍谩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哇:宝马2系Active Tourer倾霖哨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单并透,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型埠抚桃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汾?车展上的展车给了我们答案椽架。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月断,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扩巩惧,而在正进行的2014日内瓦车展上衅毙态,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出懈坪鲁。和两厢版一样般,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕祝块化平台打造关,造型新潮时尚伞屁,细节设计则突显旅行车的元素闲,保持一款旅行车应具备的实用性徊。据悉惩呜,该车将于年内率先在欧洲市场上市讣冬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桃,相信国内消费者很快也将与它见面棵番岭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鞠,全新标致308的旅行版如期而至败列。从整体变化来看攘剖,它在保持旅行车实用性的同时洁版,将重点放在外观墟衫频、内饰的调整以及配置的提升上岛扁绷,新潮的设计更是让人眼前一亮挞摔韩。在我看来霖媚融,它的变化是非常积极的朝每败。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孙想炒,现在它要做的就是尽快进入国内驼商汀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匈殊碧:   静态评测    ?   更多精彩内容纱爬蔼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑俩蹭加:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界楷炽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旧滇蹋。早在上世纪五六十年代峰府钞,Citro?nDS就用上了可变悬架盘、随动大灯扒惕幢、转向助力凳倍蕾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颁光,加上极为飘逸的车身设计布,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜡,2011年长安标致雪铁龙成立屏瞄,到今天我们测试全新DS 5LS雾垮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刹耻刊,音译的中文品牌名念起来很接地气巩散:长安谛艾仕吃,有股莫名的喜感软贾廷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锻,是台正儿八经的三厢车啪竞。   ●外观茶:考虑国内需求锨鼻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脐朗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淋惦讣,后者里里外外都显得格外前卫恐妥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唐社卯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实豌、更好接受一点核本侵。当然姆,前提是得保留住原有气质凸。   在这张全新的前脸上啃份肯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陛慑金,官方把它解释为“飞翼”胜轮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征项当,由于边缘不是那么锐利孔凌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪劫,接受起来没那么难句。   车身侧面和尾部看起来很饱满馈芬、匀称祟,其实我个人甚至感觉比车头更好看滥庙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰勺帅孟,厂家说这是做完市场调研后的选择嫉挠内,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弦祟麻,想想也不无道理炕佬屉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钉,与其后期车主们各自琢磨偶溅砷,不如原厂直接把这事办了敦襄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无荡轿磊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兼:下文简称新阳光寞,以便阅读)抛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脚免挛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桐急秀。现在它不光新潮亩录,还进一步提升了性价比帛寇,为与定位相当的大众桑塔纳蠢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舅。 外观寥忍揭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸定,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似潮疵祁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钮赖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恃裙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扣枪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米孰亢,达到4456毫米茅拳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平叛乡。    此外讨淮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卤扫探,由于在东风日产的产品体系中杰窘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)裴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样人垢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抗剧钩,我已经身处呼伦贝尔牙克石坊扳峡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气趣教。尽管天气有些寒冷糕任沟,但此刻我的心情是非常愉悦的郸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妥炊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恼密觅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世范僻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car弄,当然我也不例外仇粒蜕。这次除了911之外受茄怪,保时捷还带来了Cayman褐试堪、Boxster涡戮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恢,让大家分别体验RR(后置后驱)措商、MR(中置后驱)捌狸诬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧潍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啼揉尖,即使在这样的冰雪路面也不例外芳冷鲤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作称。在练习漂移之前刀多逛,充分的驾驶培训是很有必要的扁蹦茧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时墙鲤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救饲蛊。   ●车辆失控该如何挽救葛匡?   当车辆发生转向不足时峡碧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)充卞德,稳住方向并且慢慢回正粗割,切忌继续打方向米,过多的转向角度不仅不会帮助你转向便沦,反而会加剧转向不足的发生镰绰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时驴堵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度信,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线既腾。对于一般人来说赐,应付转向不足要更加容易一些暑康冈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虐,而转向过度一旦被合理运用睦东亩,就能成为过弯利器盖,也就是我们平时所讲的“漂移”春晚。   ●如何才能实现漂移危项?   要想在弯道中实现漂移姥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炔邯。针对这次的车型以及冰雪路面颠娄级,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式耙俱珐:   1逢烩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)末饰,我更愿意称之为惯性漂移过弯驹起。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近欣降逻、甚至小于90°的急弯洞堂廓。 ? 『以上为PPT截图品,分辨率有限何桨妓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性竣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度偿,然后反打方向熊航,稳住油门漂移过弯俺惧。例如在通过上图中的右弯时疾彼钩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毯雌,然后左打方向父倡,紧接着再右打方向掠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拖,别慌将毖耐,这正是我们希望看到的菲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心晦隧叭。随着车尾横向滑动的产生痢,此时驾驶员应该迅速反打方向看皇,让前轮时刻指向出弯的路线陛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筐卤镶,随后在出弯时适当收油并回正方向屠怪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了廖固示。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向席,方向盘转动角度都不宜过多涣丢,最好控制在90°以内溺袒荣。其次油门动作务必细腻册,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碳沙,给油则会加剧侧滑嘛呢脱,收油则会减小侧滑角度核,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用猫。   2刮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)太劫。   适合弧度比较大的高速弯道澳晴。 ?   当车辆高速入弯时冈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头巴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑理呵。当车辆开始侧滑之后母拟妙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转姓抢读,继续维持横向滑动导恭,同时反打方向控制出弯路线巳交伐,之后的动作与第一种方法一致帅哨。对于初次尝试的驾驶者来说勾,如果入弯速度不够快也没关系矫蛇泪,你可以直接省去刹车这一步骤坚甸,在入弯时适当地轰一脚油门吠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑齐担。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嘶隆,并综合运用呈卫诬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了施妥。例如在紧急纫焦泛、高速的连续S型弯道薯齿瑰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心懂侨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心岔桶承,从而划出一道完美的漂移路线醋陈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吴?AE86在高速S弯道超越RX7讥缓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介廉屠脓。   当然斡烫睛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后里,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肺僳瓣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伦梳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶郴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作令刹雷,驾驶员只需控制好刹车败、油门以及转向三者之间的平衡即可尖塑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磨揪妮。   然而即使是这样椒魄县,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的祟。冰雪路面凹凸不平屋寐伍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同参,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验渺呻,所以技术和心态都十分重要松笔痪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙精。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统粒尾祭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钉渴。在这期间罚县,沃尔沃创造了无数的第一颁苦,也赢得了不少的辉煌成绩篮,当众多车企迎头赶上之际笛蓝脸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中澎睛揣,并将其命名为Drive-E板甭薪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢态,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带阜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缸盾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅九讳修,实现了靠背调节和腰部支撑武。 1967 推出首个后向式儿童座椅礁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护退。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器课梆侨,将有害废弃排放降低90%以上客。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)群痊邢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怀糯贺,有效减少或避免低速追尾碰撞猜陶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术劫烁荆,至此安全范围从车内延伸到车外惋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表供堤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩谎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数歪赋,从被动安全到主动安全哗吵,再到行人保护吠呵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可枫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域敛,空气污染现已成为最热门的话题合沛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事案坝钨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性顶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎馁。   Drive-E是什么 呜埂?   即E驱智能科技茄娟,代表Efficient Power(驱动更高效)舜傅、Electrification(驱动电气化趋势)淑佰、Environment(驱动环保潮流)坏,从字面来看很容易理解尼郊,简单来说就是引擎高效化萎撮,这样一来既可以保证动力性苦,同时还能达到更好的排放标准努混。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱的囤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征邯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刮。   沃尔沃还将这一技术投身于耐福块化的研发念,只需变更增压器牧剩块与催化转化器牟桑块等主要部件氦崩,便可催生出一款新的引擎产品镐凸末。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乱,大致可分为4类攻,即汽油直喷引擎搜、柴油高压共轨引擎罗煤,单增压引擎(T5)陵蓖、双增压引擎(T6)兰。 以XC60为例 活链,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表囊侵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诚咆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蓖粟碱,在动力输出上也略有提升忱财搂,其中的原因自然脱离不了小体积结埔、轻量化等一系列技术的支持玲踌涸。   此外变速箱方面也有了很大的改观闺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%投碱备,挡位的排列也更加紧密椿杀,有效缩减了换挡时间冲钱贬,从而具备了迅捷的响应能力让、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咸弯瓷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下劳跋,耗能经济性方面得到了进一步保证叼辩刺,它将改变城市路况中引擎启停的时机窟涵免,改善油门的响应刀幸,空调系统转化为经济模式工作灭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桂,而在65km/h以上松开油门喘冒,引擎还将会处于怠速状态累静。   本文导航围:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啦窖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位韭心鼻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”丁凯。不过且参,动力并不是我们今天的主要议题吃。秦的下盘功夫方面表现如何喇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捶?这些都是我们今天要研究的内容绥顷。综合起来下蹲,我们最终目的就是想要弄清一件事似,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色勃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”九,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外滇起妻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锤芳斤。当然螺贡,由于秦有着体积更大办、更加复杂的动力系统婚碉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鄙乳泰,但由于双叉臂需要更多的空间彭琅,因此也是不现实的硕盆陛。在材质方面捣,秦同样表现中规中矩顿贰蠕,并没有使用轻量化材料为车头减重帅酗土,亮点并不多弟。由此可见趣崎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惊。   不过赏,由于混合动力系统的特殊性悸青,秦也必须做出自己的调整台,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异咐裁。比如淋滦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上管歉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上促。此外歪内,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赦酚睡,相比速锐在直径上增加了将近9mm边,看起来很是显眼疆滤道。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化目,而在同等材料和工艺的情况下娟嗽漠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尝透,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秆麓。   另外讽些,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舒嗽桂。与速锐的非全框式副车架不同物弄雾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诞,由于加入了电动机和管理单元赁激铂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加羡,因此这样的变化当然是加分的噬捅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套木体,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声停鼻烹、振动和声振粗糙度秤,欲知详情请点击这里)膘杏,是个值得肯定的进步抵锻合。此外匪盛,与速锐相同舍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连丸煽杆,强度更高澜捻汲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力息。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天椽,现款噶环埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌闻邵,不过福特已经为此做好了准备捣妨拖,日前刚刚发布了新款溉担克斯都。它采用了全新的家族化外观歌卡弗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酣,不过它真正的杀手锏桐吃及,还需打开车门才能发现擅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冯稻,进一步抢占细分市炒厩省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型菠缆良,满足那些对于性能有一定追求的消费者刷,比如轿车中的S5沸副、S6坏、S7臼、S8等等沥钠替。就在不久之前的2013年12月恭泪碌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淘娜冕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粉闯侈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骆剿练。 外观帅稳地:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态接娥墒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子零汝,可以随时面对那些不识货的挑衅者潮。作为Q5的性能版车型碾绍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念懊桅,颇为低调浮损途,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化庐。 车型图片 基本参数孤冷佳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出叮苔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别河勃,特别是车身高度经过降低藤厕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm顽寝彻,而轴距也有细微的变化率荚。   其实只要细心观察肯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的午灭,除了特有的徽标之外竟偶,SQ5的镀铬条有别于传统车型漏备施,采用的是双横条样式伤貌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酗跑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽傅拟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凡。而配置方面核腺地,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备耪。   尾部的变化主要集中在下半部分稼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力能。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涤尚侮,可根据行驶状态来改变排气开启程度乒闷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卸辉为,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭车粗,前者就属于少数派耍喝怜。一个是只有追韩剧的人才懂钠钒,一个是全民百吃不厌虎庞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品昏毋,其实上一代车型在国内早有销售途泪奸,只不过跟福瑞迪太像了金醚形,外观不出众厂剔,关键是动力平平禄,所以最后并没有收获太多械。全新速迈刚刚上市峰捂祟,售价17.98-22.68万元芭困,很有幸能够在第一时间接触到这款车玲该驮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了处刚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常片监,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓦。通过简单的对比哎稠,不难发现塑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凉费萌,名字叫做ForteKoup康,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挛窝,售价17.18-20.08万元峨坛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版些赡,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓦伶猴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冷,现在看来谈不上惊喜愧檀钙,只能说还比较精致工陇。虽采用了大嘴的设计菩弥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苦,或许小女生会喜欢钝何。大灯全系都为卤素光源放,并带有日间行车灯仟湍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慷。   走到侧面味,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化枫丢,但两门的设计为它增色不少沸屉,在绝大多数人的固有印象中冀驹,跑车就应该是两门灿画镭,并且应该是无框车窗死,仅从这两点来看氛,速迈确实都做到了貌,开在路上的确引来了不少的目光追随讥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侩,我们一致认为车尾的设计更为出彩紊伴,短小桶沉刨、精干佬拧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受浆。除此之外长疥来,1.6T车型使用双边双出的排气管布局雀,而且排气管口径不惺诨簿,车尾营造出的运动氛围似乎更强疗。轮胎为韩国本土品牌釜,规格为215/45 R17妒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了得湾。   当然称钱,如果你选择2.0L车型的话搬卸糖,你所看到的黑色外壳后视镜夯态许、前后包围的碳纤维纹路饰板途钱、双边双出的排气管评谜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了彭。" "  讴歌这个品牌胸,或许很多人不是太熟悉芦嗓。作为本田旗下高端品牌画,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任添饭税,而且在美国市乘凡琛,讴歌的品牌影响力是非常大的辛汝晤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蛙茂,大部分都是人们对这个品牌不了解挥膜菩,影响力上不去染,导致在销量上确实不尽如人意氓亲。对于这次全新MDX的到来虹溺守,个人持有赞许的态度姑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拌,还是那句话溺狸虏,品质上去了臼勒苛,接下来就是提升品牌影响力了湍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盖,大灯的轮廓更加细长迪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吾摔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过什泄曙,但内部结构和MDX并不完全相同计狮。雾灯被一条仿LED的光带替代缕撅刃,进气中网的细节刻画更加运动司窗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长羌,侧面造型给人的视觉感受非常低浪,这和前后大灯的位置有很大关系嗅秦对,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冯罚,注重舒适性堕裴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上斥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感龄,而压低的姿态却更加动感劣署,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谅。尾灯造型相比较现款修长惩,优雅的感受也来自于细节的 设计悸兽,但貌似通过我的观察祭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扛卵怯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置滔,让尾部显得非常简洁奔弹豌。   本文导航钡:" "  2014年2月20日唤膜愁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肯哀焕。2014年型奥迪A5的最大特点是南淳鲸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国错。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大貉儡,共有19款车型烷,售价在49.98万至85.8万盲管胺,具体价格如下题端酞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表叹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面髓姥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别奠梗筹。配置方面甩兴,也与现款车型相同夏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机视侍鞠。   内饰方面煽,2014款车型也与老款车型大同小异罕橙乓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酶绷,同时门内饰钦螺啃、座椅中央扶手剐、都采用了纳帕真皮面料朝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盯线。而2.0排量以上的发动机则保持不变慰乃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型讨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化将酥。   变化一堵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化焙,在原有的缸内直喷技术的基础之上季锋钵,加入了较为传统的歧管喷射头伐案,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狗,通过二者各自的优势许绿挫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梗摧。事实上绦嘉刑,混合喷射也不是什么新的技术团俯朗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点需。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哨偶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善围。   变化二恋:排气歧管集成至汽缸盖内日迫鲤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缮撇桥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力常患,从而减低涡轮的负荷哺,提高涡轮寿命孙修躬。同时秋冬败,因为在进入涡轮之前进行冷却摩汲铰,相当于提高了涡轮的进气温度限制膳叉,可以允许发动机有更高的排气温度桓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高触燎靡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人亢蕊,同时结构也更为复杂缎苦李,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战斗盲。对此鲁查,缸盖内的冷却系统也进行了改进靡仕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蟹购。   另外发,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外庐,还有着两项小改动碑俯纺。使用旋转阀牟炒哑溃块替代了传统的节温器羌魂功,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上澳忌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制控劲。   根据官方消息容蜜峡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戎窍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受甜亭。笔者也希望在应用新的技术的同时免坷簧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兑。 责任编辑动伴琶:王晨熙" "  A00级(微型车)品,在人们印象中这类车以实用性携、代步功能为主敌乐,低廉的价格促使配置也不会太高课瞬额,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候届床桥,一款车的推出打破了这一概念叉,它就是全新奔奔隘踏推,来自长安汽车樊。   感官是人们的第一直觉反应娘赔晦,所以外形设计的重要性不言而喻牟奢,为了使人们印象深刻埃奔杉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绞少硕,道理很简单革腥,日本是微型车最发达的市场谰桃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展跋,在2013年广州车展上夺耗鲤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光郴扔,除了时尚的外形设计以外九,在细节做工上也有着不俗的表现抒。前脸的设计整体性很高矮羞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条幻胸吗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瓮换。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表幂储两:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蜗革携,不过这一点在外观上并不明显须,这源于贯穿车身的硬朗腰线踢侮理,有效将视觉性降低吝尽,同时搭配造型独特的双色轮毂铆把雇,让这款小车看上去时尚动感此赣查。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动封剑配,具有立体感的尾部与前脸相得益彰础,如果仔细比对昆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸都辰拐。除了引人注目的设计以外秆苗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烧娃拨,具有加热功能的外后视镜丘夸、15英寸的抛光双色轮毂陵报桅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置麻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页块:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市省塘蹄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d葡。不过搭藉痘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版羞素闪,从内到外骂寂故、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉遍,可以说是一次完美的蜕变堵贿忿。那么这款新车究变在了哪里趟喘?它究竟新在哪捐聪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挪呐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巨森。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秀恭傅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疽,轴距则与老款车型保持一致衡。在尺寸变化不大的前提下韦胁,改变外观悲穿、动力痉骂沁、内饰激豪灌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关褐寡革,2月19日这台新车也正式来到我们面前秒时,并接受大家的考验川颇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条忙,但这8条是我个人认为变化比较大的罚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点殿锋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候竿歌,我就有了一种预感膳布,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢思,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痴射降。全新X5给我最深的印象除了家族化外涂接,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摹视。首先春,先说说全新X5的外观铺挞,“大尺寸双肾进气格栅”鸽唉、“开眼角式前大灯”喉蕊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致俗份恳。    现款宝马3系推出的时候捐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涛,现如今随着全新X5的上市脖抬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上叫斡饭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此磐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分攘糠惟,据悉驹绦迹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肪芭。值得一提的是谴额句,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般徒赴,给人一种炯炯有神的感觉粪倾围。    由于新老款车型的轴距保持相同嫂趴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔽涤饰,反而侧面的腰线给人一种力量感郡哇烂,这也使得新车看上去年轻了不少娶丁吩。细节方面皆,新车在前翼子板上增加了进气口赫黔,突出了宝马品牌独有的运动基因号酱寞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格衫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疏,提升了夜晚的识别度铃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搭茬,降低了风阻系数崇粹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耻桔。" "  版权声明陛筒兑:本文版权为网易汽车所有纺队抬,转载请注明出处翟扔邯。   在2003年暇陛,奇瑞QQ的下线让这款时尚浩魂篙、便宜吴涡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活魄薄勃,之后短短的几年间感,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脆,然而到了2006年长安奔奔的推出透,打破了QQ一枝独大的局面暮疼棚。一转眼铺,已经过去了10年的时间袭促,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涧兼眷,在这个追求个性搁凶、讲究品质的时代维,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岁烈燃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则态享,而长安似乎也意识到了这一点姐举,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碍暴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秦?   从厂家方面获悉拎,老款的奔奔(love)已经停产唾官娟,而奔奔mini则将会继续生产销售努踌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系颁,前者主打精品中高端微车市郴吹Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战竭傅。从定位上来看豪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些工,虽然沿用了奔奔的名字佳,但整车的设计吗答、配置以及售价都会高于老款车型矛苦妊。   新奔奔客户群体是谁汤腊汕?   在很多年前郝疚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结现琼舰,到底是买奔奔还是买QQ痴付,在那个时候贤,很少有人会关心这款车设计的如何环络笔、驾驶感受如何宫线睬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弹奖,省油封每闺、皮实泊狙、能遮风挡雨就行怀哨徐。   现如今浆,80后好、90后已经成为购车主力劫,这些从小听着walkman抹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计手白竿、用户体验以及品质都有着更高的追求两陛琅,因此在座驾的选择上同样不会妥协通陋丁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肩绘兰,新奔奔就是冲着他们来的氮。   新奔奔主要的竞争车型是铆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慷,但从目前得到的消息来看篙嘶林,5-6万元将是其大概的价格区间闭踌琴。这个价位中既有一些合资的微型车陌,也有自主品牌的紧凑型车戎唇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垃晨偷,比如两厢赛欧勉胚白、奥拓贡椒巴、玛驰以及低配雨燕等等车型薯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鲜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拼,产生竞争的几率比较小噶。   外观仙淳:惊艳珊坞、和谐爽傲兔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陡髓陕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芜始:高离地间隙乐柔核、车顶行李架撤、双色车身等等马沥。没错休盛假,无论是跨界世星、越界还是交叉车型姜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冻融攫。不过世间万物簧,徒有其表终究很肤浅侍,我个人认为避,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哼长。所以蒋肋曝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泊率钢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磕莫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盛晒栖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芬唱,它集沃尔沃所有看家本领于一身石氢,可谓全副武装丁篓。为了让媒体更好的体验这台车太碎粗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扦卵。没有固定线路加搽,没有领队车辆梆柔缺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坑霓,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓦。而在这12天里逞岛淋,我已经和它奔袭了4100公里煽,横跨了三个省份卜,体验了柏油赛道捷鹿、软土拉力痢、冰雪漂移胯、高速狂奔采、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恰免诞,当然杭扩解,最终的结果是沪钵裁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多貉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的去,正所谓日久见人心项纹茎,交友如此蕾骂女,试车亦是如此韩。回到正题瘸琳淳,和往常一样蓖猩,对它的了解还是先从外观开始赦睡牟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生矾芳鲁,相煎何太急”这句绝句认镣,而在雷诺—日产集团旗下来菲,有两款车正在上演着这一幕呻吃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气铣,还有这出色的越野性能丝仙腔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性核霸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嘶芜,买谁更划算唉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湿颧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妨,作为英菲尼迪的顶级SUV椽,QX80的售价高达152.8万刺却,但经销商处可以优惠16.2万射井,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万熟憨寐,虽说16.8万也不是个小数目柯炯。但对于消费者来说华讣眷,一个日产现态,一个英菲尼迪啸烈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌范剩冉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV杜捕淳,它的身材绝对够大膳疼。从上图的数据来看想垮纹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绦,尤其是将近5.3米的车身长度娄,会让您感觉驾驭它有点困难林。另一方面姆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型宝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解帛凛坝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绵罢捌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敲马守。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足技龚桔,同时也显得异常凶猛廊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大行曝靖,整体造型圆润靶耸,没有多余的线条作为修饰典,但是反而会让人感到车身很厚实奋念。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞平。同时注意它车窗的设计绦糯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懊变到,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的馆撬比,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感剧弯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样私忿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计暇福,也没有了那种霸气聪,转而给人的感觉是设计很前卫武噶福。车尾的饱满程度与车头相呼应着憨赋,丢去了上一代的直棱直角嫁挫心,饱满的线条凸显着丰满的层次感侠沤。   日产途乐哗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华擦猾扮,虽然脱胎于英菲尼迪车型问蔫,但途乐依然拥有自己的外观特征撤侩砍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性承。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型螺迹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滴馅胳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底揉扑鼓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弧,成为了车头亮点之一难甜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术傅哪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型妓角绵,这项配置自然是少不了的涟。我们可以找到4个摄像头齿仕,它们分别位于车辆头部攀筏俏、左右外后视镜下方和车辆尾部筐聊。以便在停车过程中涤光党,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况驴翱,让您更加自信轻松的把握泊车空间疥歧贯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稀嗜谎,大大降低了停车时的事故发生锨奠畔。   途乐   通过对比发现弊,两车在外观上的配置基本相同捆橙,差别仅在日间行车灯上巨,不过随着QX80年款的推出川,日间行车灯的加入应该不是件难事麻铺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同店咯,在相差仅有10几万的时候侩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贿送孤。    责任编辑掣梯羌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天配晌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了稀晾骂,除了奔驰G冕烙妇、丰田陆巡系列蜡努扛、牧马人等救,双龙雷斯特也是其中一员煞,而且雷斯特还是柴油车壕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嫁,以目前的接触来看题,双龙雷斯特W表现不错歇教密,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”播享。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谭咖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滑胚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰其蕾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”袄仓欣。当然痢喇谋,在随后漫长的几年过后边贯缴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拌睹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO尸汉,该车型最大的特点就是其尾部造型量形愤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巫汾桐,宝马方面肯定不会承认剩完,但从年份来讲帽,明眼人一看便知烫伶苫。   外观攻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手舅叹,该工作室的创办人正是乔治亚罗谱伦农,不过大师的设计未必符合所有人的审美太觅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蓉驹捷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调屉玛酣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势途怒疤,但为了照顾空气动力学与线条流畅袭挤,雷斯特的车头是圆的诧,所以在当时看来有点“离经叛道”可玲割。   而到了现款的雷斯特W淀,这个“小问题”被修正了伟筏田,一体化的设计已经是大势所趋钵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”帕冗锌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碗骸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淘惨拒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相合歧嗜。通过车展上的展示段扑,小编已对这款纯电动车型有所了解陕现。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验幻篙辫,时至今日雌弊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杆停屡。据悉冷,之诺将在今年的2月份开始接受预订胸踌,上市后将以租赁的方式面向消费者览狠彭,具体的细则目前还没有公布拴辅尸,上市后会有着怎样的表现凶,我们会同大家一同关注怜前草。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前仇暮奸,简单了解了一下之诺这个名称的由来挟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钙辑啊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟危,毕竟是基于宝马X1平台打造华澄锹,因此在多个方面相似度高也并不为过佰家。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挟乳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蕊嗡,其具体的表现如何步甸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钦逻扫。 责任编辑烷丰队:沈楠" "  版权声明衔侈玛:本文版权为网易汽车所有艾哨串,转载请注明出处屏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计既寒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卫。它们的可见程度齐粪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”耍遣斡。可见度甚高的两个文字的组合揽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字迫。因此省,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陈。哦壕,对了饲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胸。意大利人的自信诬涉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心短:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用究?咱先从减开始说起抚。 Q绒:致悦只是切掉屁股的菲翔么壬?   A挠蜡:非也检,前脸亦有修改谢臼,整体风格统一贾竟挽,协调度很高慈扒。   我相信Roberto Giolito先生熊稠凸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师款,在设计Ottimo的时候估楞,一定会更加从容粕镰芳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”袍极蝗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思现唤。在他的心中分逛电,应该有着太多关于年轻旧纶省、活力的理解红叭钳,而这恰是Ottimo的设计要点枢侵。 外观总结   赞毫:个性鲜明底、标配LED示宽灯邵酸蹋、轮胎用料厚道   弹抵渡票:低配删减雾灯   " "  版权声明喀:本文版权为网易汽车所有宫惫阀,转载请注明出处辖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挞挝试,虽然距离现在已经有两年的时间拟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象工。而今天量枷俺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陈蒜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例豌融,并且还是一台后驱车道。没错耐棋患,它就是华晨宝马3系肌寥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)列绅,其配备了2.0T发动机灯屉嗡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟倍武菩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟磺擞腐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱净募廉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谦剖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗轮猛挨。不过在今天的冰雪试驾过程中袄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炬拜百。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剁畔,必须先打好理论知识的基础架。于是在摸车之前拎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课法汾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关朴柯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绰吨泡。 ● 项目一   热身结束了偷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节步隧。第一项内容便是加速和刹车雇曝讽,是不是觉得很简单蓟?其实里边的门道儿多了去了莫割。   在项目一结束后赐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式此峰山,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坑。一开始大家相差悬殊锋断,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孟。接下来的项目二会比较刺激一些关歪,经常会出现手忙脚乱的情况杭退,但只要理清思路按部就班的做吞惩,想要完成整套动作并不是很难汰卫狼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔑翘:本文版权为网易汽车所有虑鼻剑,转载请注明出处关。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钵勾,不过始终都仅有手动挡车型既峨裳,虽然目前销量也很出色辉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户派。好在这一短板即将成为历史垢赖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钨,新车将于26日正式上市曝,我们也于第一时间进行了试驾体验火。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舅花:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外暮抬,在外观方面也有变化哪擎。新车根据高低配车型提供两种外观方案奴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舅案,而高配车型则对中网吹喀、保险杠造型菊、轮圈和后反光板都进行了重新设计笛碧卿。值得一提的是访番,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的们纱诡。   新样式的轮圈非常动感堤蹈,在同级车型中实属罕见轰闹耍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致圣吾陇,轴距依旧为2725mm念。车尾的变化相比车头要小一些牡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惺拇栋,不仅可以提升安全性握爱,同时视觉效果也更加出色羡奴呛。 有态度【试驾评测】摆妹年,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么番扇?   扫一扫群烈筏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日按驴,一汽大众全新高尔夫正式上市么。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贾碉陛,其中1.6L拥有三个车款霜死,1.4TSI拥有四个车款亲,官方指导价为12.19万元—18.29万元韶矩歧。具体售价请见下表害铆空:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力届材,但是却拥有三种功率版本吾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本馈歪庆,因此在动力系统方面睬熄夸,消费者有三种选择史咸。    我们从上面的数据可以看到比厩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拿乱,1.4T低功率版是主流之丫莆巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求培尾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吩校急。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茄绊忿,但是它的售价高达18.29万元彪竿隧,相对比较贵既。    全新高尔夫提供九种车身色彩睛琼,分别是塔希提金帽簧徘、唐古拉白竭鲁蝗、珊瑚蓝革酸人、魅力紫袒、玛雅红肪呻瑟、季风灰羡、水晶银以及深黑和极地白惋槐箍。 ①弘拈枫:16寸Cosmic款轮毂 ②豁课:16寸Cubix款轮毂 ③藏茹悄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂投太剿,其中15英寸的一款锤教,16英寸的两款巫獭稿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备菇宠诉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纲物,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供律肋幌。    全新高尔夫提供标准座椅恒辟蓝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肉蕊娩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胜监,舒适版车型则都配备舒适座椅夯莫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脆伪奉。    在材质方面魂蹄剖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恐廖浅,分别是上图所示的DianDian黑色织物牛兰、Zoom/Merlin黑色织物凶闺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择胜凳,分别是Vienna黑色真皮极戮袒、Vienna米色真皮衬豢、Alcantara黑色翻毛皮雷冒寥、Alcantara棕色翻毛皮吐唬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刚贺,有两种风格可盐裙拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料顾犯,同样有两种颜色可鸭犯!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料叙竞灿,有黑色和米色两种可巡亟摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缺骋。    在车内外装饰件方面步睬,不同配置的车款也有不同的安排琼。像侧窗下沿镀铬装饰条独、双排气管切钨崔、镀铬装饰双排气管盟匣、动感鲨鱼鳍天线商俏筒、真皮换档手柄海变趣、科技质感装饰条孪、金属风格装饰条避戮、碳纤维风格装饰条等等律鲜,针对不同的车款都有不同的配备梧恒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富美酚,配备有MKB多次碰撞预防系统法纹庆、ESP车身稳定系统全描、ASR驱动防滑系统粱淮骑、XDS电子差速锁浦臣、前排侧面安全气囊破岭竿、后部4探头倒车雷达恨赦、前部行人保护系统砰、自动静态转弯补光功能等等泪,但是在舒适性以及功能性方面始弯暑,并不是很丰富超骋,但是也可以满足基本使用独漓。   1.6L自然吸气车款如何汛俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉婧小,它拥有手动时尚氢浓、自动时尚以及自动舒适三个车款那飘替,手动时尚与自动时尚的配置一样天砰夸,在价格上二者存在1.2万元的差价暗,主要是变速箱配备的差异托纯。所以在配置对比环节稗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咎幢毁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元膏膊徽,差价为1.1万元双素。    在配置对比的环节我们可以看到锤孙落,时尚型与舒适型之间的配置差别苔档并,大多数都体现在外观内饰的装饰件称坡惋,以及车内一些常规功能方面盖盎肃,主要是顶棚储物盒烯、后排中央扶手蟹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疆乱额,实际上最有意义的差别在于全景天窗箩锌草、后排出风口绢茸、蓝牙电话扇、定速巡航但袄、驾驶席座椅腰托壳荆、TPMS胎压监测系统这几项上锌饭涵,不过在这几项配置中痴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置方拟肌,尤其是全景天窗丝恰。    从价格上看膜泪,二者的差价为1.1万元陆胚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狭帮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品居,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户屁空痉,所以我们在这个推荐环节猩,更多的倾向于低配车款乒火。 责任编辑室肉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底喇定撩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挂蛙。它采用了全新的DS家族式设计风格末宠,延续了一贯的法式浪漫风格汞负,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孰剩。新车基于DS5平台打造黔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机充秀。预计在3月左右上市蛾恰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触默京氦,让我们一起来看它的表现如何熬鹿版。 外观莆漂高:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脸垂炮,却多了一些时尚及科技感糜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感似菇北。镀铬装饰拿捏的也比较好慑仓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泰讨慈。也表示着DS的品牌走向独立淋裁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型悼,有着都还算不错的账面数据彪胜很,车身长度为4702mm蹲千售,宽度1840mm爬熔经,高度1515mm.轴距为2715mm阀。上市后会把目标锁定在奥迪A3擅错客。 车型图片 基本参数刑溉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奶,除了前车6颗驻车雷达之外夹肚柬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯全豆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陶泪脯,从视觉上拉伸了车辆长度呕浩,尾部设计了一个小小的尾翼椽炮汕,尾灯下侧字样表明了其国产身份掣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蜕呈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茄坎泵,真正的排气隐藏在了下面扔炒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寐:高离地间隙匠、车顶行李架深、双色车身等等强仓程。没错省毋受,无论是跨界匹羔、越界还是交叉车型儡欠裳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巷。不过世间万物温四,徒有其表终究很肤浅陵帘惧,我个人认为读藩搏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哎贝。所以到恰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窜唉楼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笑娃面。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卫,它集沃尔沃所有看家本领于一身杰呕,可谓全副武装汲承。为了让媒体更好的体验这台车规们,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匿接偶。没有固定线路烘妈,没有领队车辆吵蒙能,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啊,它会和每一位汽车媒体人独处12天杀纫。而在这12天里沧攘贩,我已经和它奔袭了4100公里钡突,横跨了三个省份龋,体验了柏油赛道丝身、软土拉力诬立、冰雪漂移澄拎胎、高速狂奔浆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岗蝎侠,当然翁唇,最终的结果是市顿怀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柯绥馁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猾无邦,正所谓日久见人心杉,交友如此炼,试车亦是如此看。回到正题冬,和往常一样途弓柔,对它的了解还是先从外观开始改扭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喇惊呻、多样化是一种趋势诗嚷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白施,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦耐茸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型土,上市至今保持着约5千台的月均销量舜睡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拧。 外观/内饰对比嚼摊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芭册敛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造把庞俺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的完恨,毕竟师出同门繁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翰赫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯霞坑悲,远看很容易被误会成排气管晚,但事实上真正的排气管被隐藏起来瞧宛,整体尾部设计显得层次更为分明温。低配车型配备有倒车雷达珐绿抢,高配车型还配备有倒车可视葱撅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念栏奶灵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点手芍输,修长的车身与宽厚的D柱辅绍推,加之出色的后排与储物空间福碾,俨然就是一副旅行车的范儿脚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm某辨,它完全可以称之为旅行版朗逸鞋。    车身的线条连贯自然蜡魔吉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唱殿穆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头巢谐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晦蕾,调整了尾灯的白色灯带位置嫡蠕岁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端靶邵图,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重揩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同式痰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格希,内饰板件的用料以软质材质为主汝,接缝及做工也较为精致惮笺腊,与同级车型不相伯仲鳖丁荒。从实拍的车型判断玛铺,自动空调射、ESP系统欢、电动座椅毕敛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型溃,至于具体配置还有待官方公布领充涝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉牧女粳,同样是大众家族的传统布局改申观,整体的感受都很不错赣,方向盘柒、中控台的每个设计很都容易上手搓酸,从材质上来说僚词,朗行是塑料感有些明显的菏划靖,好在其工艺上还是有保证的虫喉柏,并不会有很廉价的感觉缅税。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后响狭,销量在整个家族中表现最为可观迟。近期葛猎柿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痛孙檄,新车主要变化集中在外观鹃,同时针对颜色额僻鲸、配置进行了调整螺,以保证其市场竞争力赐。在豪华紧凑级细分市场中撵砰罚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蜗恫,通过下文的对比分析火垒奉,希望对有此购车意向的网友们一点参考固窝氦。   备注陪: 为更直观的进行两车的对比分析泛老,选取两款价格相近的车型(奔驰A260心、CT200h F-SPORT)病,市场优惠参考自深圳市场埔。 车型图片 所属品牌侮假: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鞍笨法,内饰做工精细    车身尺寸方面霸栏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优姜棋,其他参数均小于奔驰A260钉。从外观和内饰设计风格上看恼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乾徐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺郎沧微。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后宠亥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拘辩,全车充斥着力量与美的线条千哩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点究,硕大的单条幅进气格栅佰遍晌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发勤恭。    相比极富视觉冲力的前脸造型编快嫂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些毯,但并没有脱离运动软温孙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阶欣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹摊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娶芒承,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型白,同时下侧雾灯造型也有改变碍粒,车尾部也进行了一定的改动帅酷芜,整体感觉更加运动梢攻挡。另外慰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捣墟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配踞率倍,形成强烈的双色反差喷筹。    F SPORT车型装备了整车运动套件称煌,涵盖了运动调校悬挂棉噬、运动包围庙欢祥、运动阻尼减震器歼、熏黑运动轮毂疲、运动车门脚踏板苫辩榔、运动型铝制加速踏板胯、制动踏板阀甫、脚歇板等改湾。    三幅式平底真皮方向盘捻泼啥、红色元素点缀的空调出风口纬潍丰、铝合金踏板偷爱、仿碳纤维装饰条等等蕉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感焦耙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格激。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缴,将方向盘添、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泡歼躬,增加了便利性荚哦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动活箍,分散了注意力枯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间厘昆毁,是多数第一次购车家庭的首选要求肖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赁舜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蠕拒,会有怎么样的变化迹粹嫡,一起了解一下耪里。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的思复,镀铬进气格栅增加了些许立体感颗坚,更加显眼的X造型前脸暇鹿碧,迎合年轻消费者的审美褥抬司。大灯的改动有些另类糖垮盲,在我看来接受起来还是需要时间的欠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瘸祈,新款在车身尺寸上有所调整烹卫捣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米记缓琅,轴距保持2600毫米不变舒我戈,相比现款仅车身尺寸有所增加秆耗喷。   车尾的变化不大霜险健,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扯挫,以及牌照上方增加镀铬饰条巾街,尾灯造型无变化记纷。实拍车型为高配版本呕,但仅配备了三点式后倒车雷达铅牟。   新款的15英寸轮圈造型不错茄颗,轮胎选用优科豪马莱秸,规格为185/60 R15绵诬,备胎没有缺失冕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置次趴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高八梳,在年轻人中更是屡见不鲜净。在学校要有个性免掠徘,在单位要有个性沥,穿着打扮要有个性迷憾,兴趣爱好要有个性雀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢课跋?如果你有这方面的兴趣喉,那么杰德将会是你不错的选择担。可谓自成一派的它瓷滩陆,凭借着并不起眼的车身尺寸徊效魄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车删乘琳?还是旅行车迁辆?或者是MPV蹄?但这都不是事儿素匆盖,只要适合自己就OK蜡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袍娇,喜欢接受新鲜事物的他们呢,正好与杰德不谋而合电斯泻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐别,此外臣,六座的乘坐空间缔,也足以胜任日常的使用需求钮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舞汞解。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢染?自2013年9月6日上市以后酿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绘,力压大众途安和马自达5等竞争对手粱娄,它用事实结束了我们的疑问考怠。除了这些凳结,杰德还会带给我们什么样的全新体验贰柏,让我们继续往下看搂梗。   " "  若是经常关注汽车之家的话纬对疙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挝炼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裴踢。虽然我们这里并不提GTR滦堵纬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钮临,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎稻担克斯ST朗堂魏,令人刮目相看獭。与此同时屡,在秦身上菇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料禄、做工以及舒适性表现上的明显进步痞。 外观造型拦概:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程割姬磷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逛,近年来推出的新车型如速锐醒脆、思锐以及大家眼前的这台秦碗,都可谓一个比一个漂亮侯。就以秦来说郎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嘘,很是亮眼倪,同时也营造了较高的前脸识别度宝。   车身尺寸方面皑但貌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大失娥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平修,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)癸伙,2670mm的轴距表现则处于平均水平倒墩寄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敞湘苗,其整体感觉与速锐大同小异豪螺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯递诫烦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接琅凹。无论白天还是夜晚罐,该车的车尾识别度都非常高俯鼎讣。而且内部的光源岛全,除了转向灯为普通卤素灯泡外胎陌,示宽灯次、刹车灯以及倒车灯都用得是LED独去。   充电处、电桩安装及质保/售后介绍缝罗建:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口葱鞠饥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包唇卫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电土,据官方资料介绍馅哭些,充满一次电大约需要5个小时左右红宏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梦蔑挖。   同时摊耸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盛,虽然价格并不贵侥,大约在6000多元亨呐钠,但对申请人有一定的条件限制淋僵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)算番希,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冷此璃。当上述条件都满足之后们椽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谋脱描,如果一切顺利轻下洛,最快1个月内就能安装到位并通电使用钎杆摔。不过目前沮,秦还不能实现快速充电翰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虱搂柑,只是目前还没有这样的配套充电设备劫镜。   针对秦的特殊性谈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窝董,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务磨斑。其中挤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全熄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匿甫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋式详、绝缘手套和护目镜等设备届苏龚,并规定在检修车辆时必须两人在场狼。以防车辆万一发生漏电苟,威胁到维修人员的生命安全耙涪募。   与此同时较拭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里病,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组庇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型究馅庐,整车质保为6年或十五万公里商伙乖,电池组为10年或二十五万公里)桂。总之叹勺荡,从专设的维修工位送怪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期熊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度夹,而对消费者的购买更是一种信心的保证回。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粒,中国汽车市场刚开始发展部,市面上可供选择的车型可谓寥寥蚊攘环,在那样一个年代唯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浓,并且在之后的相当长一段时间江,人们心中仍对它们有深刻的印象墙摆反。时至今日敝厘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择步,在数年激烈的竞争中朝剿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下才炯惮。这回靶跨汲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肯任,我们也借这次机会为大家做个全面对比热动,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牧戈岛:外观内饰(包括设计和做工)播岗氢、配置掇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碌、储物稍戏结、油耗臣、驾乘感受浚硷、加速性能绷娜哦、刹车性能坎。同时卷驴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别歉秋、同价位车型的什么水平刨良采。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弗舰喇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泵硕社,目前约有6000元左右的优惠俏靶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元踩潘俄,在优惠方面差别比较大袄茎沃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右平拨顺,根据论坛中近期的提车价格酮啊,9000元的优惠还是有的仕。目前态豁,两车的售价依旧属于同一梯级恼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致分惨,只是配备了卤素大灯及雾灯镭,透镜瘸弦、日间行车灯这些都没有滔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系矛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置核,因此我认为两车的配置可以理解系未培,符合同级水准接疥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位葛挂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惧绊,两车的各项参数也处于伯仲之间扣糜,差别在6cm之内核东。在车内空间上愁,两车的表现也很接近斗司拎,我先剧透下吧铆尘凉,结果可能跟你们想象得不太一样酥菇探。   相信看到这里滑,大家最担心的就是如果车辆没电皋瓮搭,后备厢是否还能打开的问题媒。捷达看来是妥妥的没问题粗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑廷,它的后排座椅靠背可以放倒瘦玖北,之后即可顺利从后备厢取物懂淘颓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冗。   在倒车辅助上萌晌棱,捷达配备三点探头杜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平情话。这里多说一句社凸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达藉牧避,让人觉得很不大气暗,并且低于同级别的水平手,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达灯,舒适型也可选装倒车影像谋,比捷达厚道一些粪铰插。从普及性上看发,能够达到同级别的平均水平冒喇,从功能性上看募禽缉,拥有倒车影像的它则高过平均线了起,给好评乓。   两车都是15英寸的轮圈簇匈,造型上也是各有风味浑匹怠,轮胎宽度也同为185mm佛趟。从售价上看秸稠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右水剃豁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条灰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比壳,让我们在后面的制动测试上见分晓阑糠胖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显新道信,借着中期改款的机会策长,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机完辣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卿咯。应该恭喜它堤,至少在我眼里颈颇,它确实达到了自己的目标魄贬摔。过往凭借动感的外形徒日识、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它宛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贯嫌。   只可惜奉廷,刚上市不久的2014款起亚K5磊略,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择穗灰斜,而且它们的价格都处于K5车系的高位认歇蔷,受众群体并不大鸿。前段时间锯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凤,并撰写了《起亚K5购车手册》呈羞烹。文中税淮欣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型香郝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐施新换,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色柬删枫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机深。自从起亚江蔼巷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肮脸堑,互用研发产品的例子不胜枚举郡危镜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度屑疏。该发动机的最大功率为245马力事、最大扭矩达到350N·m贺铜,账面数据处于同级别的上流水平轻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机皖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鲍恭叼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蓖蛋靡。   在涡轮增压诧辩、缸内直喷等技术的加持下炬查,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沫江幌,并且一直持续到4000rpm填。得益于涡轮介入较早洼朝硼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间教罗,而且它的油门也调校得比较灵敏详苛饺。在实际驾驶的时候敲,可以感受到它的起步轻快自如袖鲤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余慑扫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比竣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些端,但差距并不像数据相差那么大拱哎赎。在整个低转速区间价,它的动力输出不算直接力,缺乏一点活力碉汉,给人一种有劲儿使不出来的感觉市。   于是陌,我把油门再踩下去一点厩某,动力突然来得很快德,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然迪,毫不费力炊,而且可以感受到车速达到120km/h时脱浆,发动机还有充足的动力储备芦柿。它的中段加速能力让人满意轰,虽然依旧缺乏一点活力日踌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奥弊啃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辈羚姥。   还是差点意思拍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感誓。于是吧灸恐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式晚,6速手自一体变速箱切换到手动模式淡惊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鸡。它的油门响应足够快插泥疆,发动机的动力输出得到更好的释放幢,方向盘的反馈也更加扎实捣。除了SPORT运动模式外痪困,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式撩川藕,运动特性从SPORT趣男奠、标准到ECO逐渐减弱苛疤,驾驶风格也逐渐趋向安逸界。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契琅敞钩,平顺性极高沟萌,而且动力的衔接也让人满意些咐。若以80km/h的速度巡航力退,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航槐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右薪,对于燃油经济性的控制也让人满意爱。同样值得表扬的是降挡速度哭缔刑,在中段需要加速的时候深踩油门拷弹绒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刹怀婪,而且换挡冲击也比较械ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安祟。   前麦弗逊师、后多连杆的独立悬架底盘结构缮般泰,在调校方面仍然有很大的提升空间福疤貌。它的弹簧足够硬受操蠕,但是减振器的阻尼不够大度抬捍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灰牢,会有细微的震动传到车内笛筹八,以稍微快一点的速度过弯恒舵,车辆的侧倾会比较明显港,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳该。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虎筐餐,舒适性让人满意膝凉,但如果需要激烈的驾驶的话虏哄狗,后期对悬架的改装很有必要珊结沉。   它的刹车盘相应加大了尺寸未,刹车的力度足够熄急,不过刹车踏板的反馈缺乏线性睫簇。具体表现是水窘诵,刹车踏板的前一小段是虚位尾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烩牡冷,制动力度会突然加大杭镰,需要一点适应的时间廊吴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脯冠商,发动机的声音诗唯、振动都非常小环团。然而斗盲舒,在速度上来以后肪侈,噪音的上涨速度也很快栋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎非,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显官茬玻。   我得承认挝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仕柿兰,但在起步和中低速行驶的时候蟹,动力参数上的优势并没有完全体现出来版,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扮拍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拱缅墙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陷等赎。当然廊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型佳七。另外跋,值得一提的地方是色堑,在动力提升的同时岸每俊,它还加入了行驶模式控制系统姐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用撅,它的动态性能相对有一定的提升忍,开起来也更有活力和乐趣胁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了想来蹋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娟,只有手动版车型销售狈,导致产品线还不够丰富忱坤床。而就在去年11月擒,海马M3终于推出了CVT版车型揩额剿,7万-9万元之间的售价蔑夸晃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裴崔藩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30珊喇、逸动净、宝骏630以及启辰D50等车型佩涎,竞争还是比较激烈的省函。作为一个后来者凳,海马M3是否有足够的实力立足揉咳?下面我们就一起来看一看艾茅。   动力传检瘁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择良,其最大功率为82Kw缕,峰值扭矩是147Nm扛南。从账面参数来看俯铅,可谓非常出色钉,一点不比合资产品的数据差潜。对于一辆紧凑级轿车来说咸夹敦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了非。    开起来的表现齿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强反突司,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蒲徘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中芦雀,如果想要充满信心的快速超车丘该,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谋纳。    我知道会有人问霉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗亨低细?说实话斡,我觉得大家都没什么区别郡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着爽蜡,也是低扭不够强绣墒,需要靠高转速来增强加速能力脚。    可以肯定的说伙胯粕,除非是加上个涡轮增压器燃沛。否则的话竭痕,这个级别同排量产品之间的动力表现侧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同世该。我个人觉得笛认挎,这只是消费者们需要认真衡量的一点卸,而非全部康惨噬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在写蛇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胜视敬,动力传递平顺连续的特性碾嵌五,有效的提升了整车的行驶品质感疥赎。顺便说一句谭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外克,这也是比手挡车多花点钱的好处挠癌甜。    深踩油门时漏瓣羌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上为,来保证动力响应足够顺畅贸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内殴。此外赖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式比室,功能性极强萍且。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现岸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后千疚,g值才开始达到最大的0.366g翁陇撅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内耪崩,此时车速大约在30km/h左右筛,达到60km/h用时5.24秒垂,冲刺到100km/h用时11.45秒诫师。    接下来看看海马M3手动车型宠爱记,在加速到2.5秒后巫烧番,车速已经达到了差不多40km/h光捎,达到60km/h用时5.01秒看绥,冲刺到100km/h用时11.28秒亥晨,比CVT车型略快捂绘。如果不较真的话肉嫩栖,可以发现二者的差距其实非常斜婆埂,相应的在日常驾驶中其实也一样坑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惰胁,就这个成绩来说鸡讽覆,它的表现只能说是非常一般瑰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汰,它的表现就算好多了桃勃。 责任编辑乔规凹:沈楠" "   近日拷粗,宝马官方发布了新款X3的车型官图剿般成,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作季。从新款车型推出的速度上来看豁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视函疏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量丰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化够啡。    早在2003年瞳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章棠寇胁。10年以来轮,宝马X3已经销售超过了一百万辆群,自从2010年上市诡抽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作矗维没。因此陛庞隶,2015款作为X3的中期改款锹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捣佰糜,优化后的大灯组造型连旱侥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多轮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怀嫩欢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驮。通过官方图片浅共,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时释陛现,也融入了宝马家族的最新设计语言眠嫌捌,与新X5一样采用了新的中网边框设计斥懂疽,在视觉效果上更具冲击力散粱。    在头灯部分瞧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光兼辉寝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烩竿。另外涉渐董,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代触文妻,配置方面它还可以选用全LED光源陌恳,再加上选配的LED雾灯派摹哨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谜说。    新设计的前保险杠极具力量感尾,并融合了镀铬譬、塑料格栅以及金属护板馆前临,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戳佛逗。此外龚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂港蕉冗,也使整车更具个性化风格顷岸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为隶:4657×1881×1661mm彪绩山,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近千晦,轴距也同为2810mm奇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异息。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虎澜雹,从车头一直延伸到尾灯的腰线围鳖夸,让车身看起来更加犀利且极富层次感荡毒。相比变化较大的前脸涣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计丰兽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰功。相比X5倦,新X3的尾部更加耐看分,有棱有角的直线条凸显了肌肉感芹啸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分邻楔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翅保,视觉效果并不是那么给力疙猩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择删,新款X3也不例外吝垫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挟枫飞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前史我、后部的防钻撞保护装置猛构,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碧房块、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂笺荒僻。此外苫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蓬。该车还可以选择六种车漆娘掳、三种专有的18匪方、19甚至20寸轻质铝合金轮毂善徽。 责任编辑甘便谐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铜舍:Quattroporte(总裁)糠楔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标醒圣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV犬:Levante寥痞逞,还在2013年4月的上海车展上莽广,以全新总裁平台为基础啥钮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角屏肛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诽儒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4霸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拳搬:Ghibli……   以家族设计为本霜加侍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系划品,虽然定位上已与同名的前两代车型不同椽菩戒,改走豪华中大型轿车的定位荡览,车身尺寸长深苍、宽缚鼓透、高分别为4971mm非盒、2100mm和1461mm期厂,轴距则为2988mm鹊纯,直接锁定奥迪A6姐蔽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上武,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蜜谱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征焦登查,且融入全新总裁的轮廓特色任慷,以紧实并极为流畅的曲线钦袜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格措割。    于是在车头设计上汹科,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匠派昂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩玩屑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面山禄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样充,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慑,将蜂巢状格网嵌入其中贪,且尽可能地加大糕,再搭配角度更为锐利良刀舜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纶锻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势施请琼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谅都,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伙舶,所以厂商在Ghibli的车侧嫌,除了保留前叶子钣鳍状孔道撕嫁竞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外巳唯,也师法了总裁车侧的设计犁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氢歼舜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没射第,另一条线则从前门下方迸出冬但京,向后朝车尾紧缩蠕藕珊,滑顺动感且充满肌肉感路媳,并正好可呼应更翘的车尾设计县新,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上竭,速度感浑圆天成既敲。 内饰向旗舰看齐并喂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上厩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿塑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同廖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计市裙,也把声控捻私、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上称,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钵狮,右侧拨片负责手动升档晦嗜狭、左侧拨片则能提供降挡戊。    此外葡交,三辐式方向盘的前方费泰,一样是借自全新总裁的蓝底白字纹、双环式仪表盘姑价,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拧偿梆,左侧则是表底超过310公里的时速表释惦诚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕彤懊查,可提供显示油量却、水温午烈始、挡位与导航指示等行车信息枚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乾磕病,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锯逼闭,告知驾驶者目前的驱动状态壁行。    和总裁稍有不同的中控台芭哦刮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赖奶,以及可触屏操作的收音机电台选择洪、音源切换奴艰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绊抨慕、空调温度纱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蔬某,空调出风口则移至屏幕的两侧涕崔,下方则为恒温空调系统调整出风量悲猎谅、温度与出风口的位置抹,以及音响系统的吸入式CD踏冷,设计上较总裁车系更加简约快,但用料与配备完全向旗舰看齐铜颊,展现了十足的诚意镐睫。    较为可惜的是乓罢蚀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm订,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm熄潭券,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性插疆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当澈侧,包覆性和支撑性也非常出色崎瓶。    但是后排方面赶焕、便没有像总裁那么充裕氦腔,尤其膝部与头部方面董奠,身高174cm的笔者坐进去后免寒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慈苔,也刚好替前省梆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何琉危灭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓硕复。 责任编辑人:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”畴俗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氢?后来一看骚,哦拳,原来CC是“Cross Country”且皮揪。继续了解发现有点意思阮,底盘抬升浩乓抱、高功版2.0T五缸发动机拭湿村,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恰铺借:目前的普遍规律是史堑拱,产品分得越细勿,总销量提升越明显罐陀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邻棺森,它的引进吻皖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瓣香弦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虎屁,主要分布在前脸和车尾文,从外观区分它和普通版V40很容易秸羡挝。底盘抬升12mm烦,这么小的数字对视觉效果影响不大勤旦藤,整体协调感没遭到破坏楼撇。    车厢内部床痰诲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样厂,除此之外内饰并没有过多特别的设计哄旧俗。之前我们已经发布过实拍文章笛饰,车身相关内容有详细介绍貌芒,因此这里只是简单提下要点蛔滔,就不再重复描述了锨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鲤等。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机防沏,最大功率214马力村肉牵,峰值扭矩300牛·米响建,型号B5204T9光挨,是普通版V40那台发动机的高功率版本还红沸,那台机器的型号是B5204T8磋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疾思稻,今天会是什么成绩奶衫橙?稍后揭晓连裤环。    变速箱没有变化突路,依然是日本爱信提供的TF-80SD脸阜,六个前进挡宏,带手动模式和S挡帝贸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT慑,奔驰A级用自家的7挡双离合系惦堤,沃尔沃这台6AT暂无优势乔皋,目前他们还没有新产品投入实际应用彼,理应加快脚步仁硷。   驾驶霞:邪恶的S挡    驾驶部分膜,我想说说D挡和S挡的区别谱娠裙。看起来挺初级的一个话题谩净衰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂建。D挡油门响应迟缓些,在激发变速箱降挡之前沽警,需要稳稳的存勃、持续性的向油门踏板施加压力敬闺,慵懒的降下一个挡位之后处褂,情况有所好转娃叉,动力给得稍多脾氛呕,也就这样谐膊窖。    不满意对吧撕?可以把排挡杆向左扳到S挡多,切入“邪恶模式”瘫侍溉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)案狠花,转速拉高1000rpm以上山挞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来翻棠女,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蓉丹逻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹭哨趣,脚踝每动一下疲拣,车身就顶起往前猛扑一下损痕楞。深踩油门茹烽,转速迅速攀升客,跟D挡时判若两人潞暑干,两百多马力串、三百牛·米某型担,在这个尺寸的车身上爆发出来脸,过瘾虾痪。    激情过后细细品味既侥,这套动力总成有两个弱点需要改进铃谈噬,一是怠速时振动大歪撼麓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动府,影响体验;二是低速行驶的平顺性咆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烽掀,1剃、2璃比邵、3挡之间可能频繁切换梗铰,动作应该再细腻些颗对。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嚎念沙,选择“全功能”项喉圭,不打转向灯就变道虏浚痊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道铰韦,回正的力度不行,如果你想在车流中快速穿梭前进协泊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翁挠暑,要么关掉方向盘辅助钨,仅保留振动提示即可甸恐。   绕桩钎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况案蠢硷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣帅,在绕桩场地很讨人喜欢使僧较。车头响应比前驱版本积极拣,入桩动作稍猛型剔欣,车头好像在被一根绳子拽着走惊老勺。给我留下深刻印象的是避爸,这款车的极限要比前驱版高太多翅坞悸,特别看了下齐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惩靠仆。上手容易粉催白,但是需要注意别突破了极限戊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淀哦:一旦超出极限快灿攘,很难把车身再救回来党。 责任编辑挽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足献伎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始壳放,就一直困扰着我们的问题话脆穷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题害磕墒。马力越大的车就越好么顾?绝大多数情况下答案当然是否定的拦俱侨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汾绦。随着时间的推移仟扩莫,我们有机会做这样一个有意思的选题肆淑疵。   让我来说明我要做的事情沸朝:我们有三辆四门轿车摧顶廉,合计拥有1657马力卷。看起来确实有些夸张吮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport饰纷府,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肌弛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贪姬备,但是这个570马力的怪物一直没有车申蓬逻,直到我们完成这一特别的测试一周之后介。我们只能使用520马力揪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惟捷魏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抗表版。   另外一辆是全新的奥迪RS7横,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辉,拥有560马力的出色表现鹃堑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耽盛汕,在K&N工作室的台架上涟钝氮,它的轮上功率达到了479马力袖克。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中势惧槐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沁犊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器颅翘,用以获得更多的功率输出特醚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柏酶。即使按照宣传中给出的数值崩戊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坍姥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瞬撩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侥铅句,它的轮上功率达到了541马力辨溺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力任嚼。   另外还要说明一点啦掣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来背槽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本欺传,不具可比性鹃戏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试权凯。结果很令人意外惫。两款加速最慢的车型频,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瞥那慷。当然最慢是和RS7相比较而言的嗡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录龄谋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒化癌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊棘偿睹,但是还未打破我们以前的记录涝茬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喷肯哥,说它慢更像是一句玩笑话萄,这一成绩实际上已经快的吓人了健。奔驰则要更快一些淌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)笨揽,冲线的速度也提升至197.5km/h随。冠军仍然是RS7的蠕,它只用了11.6秒筋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扩。奥迪的冲线速度为193.8km/h妇词,虽然不及CLS63 AMG荚,但赢了就是胜利搏浇翘。   123下一页 责任编辑添:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后类酮戈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锌秽、运动和科技气息了判排廷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此彩驴湃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瘦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子颗,主动式车道保持和自适应巡航功能汐习丁,几乎能让驾驶者也变为乘客茨裁,高科技配置更加丰富蔷星燃。    于是材,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前科牌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了渭腻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L连恭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受雹缸,在下面的文章中有详细介绍缴。此外寂思扮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹬纷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拾沤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扦染甘、残破衰败的路边小屋辈氏对、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鼎岗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富桅韩芜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拉咀。身处如此糟糕的环境巧辣,却并没有让眼前这个出身自底特律讨删镐、土生土长的本地小子屈服地:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感渴谅,但只有经过一番试驾体验之后惭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力垃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分零烽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网顽拼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苯书,同时两侧向外延伸与车灯相连袱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撂桑畴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯襄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泡寝呻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谓。   尽管是低配车型佳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬探伪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泻线。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坤,它基于D级车的平台打造访,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捂轿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK阶乃淳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舜骆祟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腹,不过从近几年的趋势来看护劲棉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香麓每木,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瑟,至于其中的原因艇,从这款车中也许会找到一些答案丹谁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勃答?   GT哎供,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写免,维基百科将其解释为具有超长续航里程琳童、拥有强劲动力霞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型募粗阶。可能一提到GT癸柏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嫂,其实则不然乒蛇葛,GT拥有着明确的划分准则修舰,举个例子来说舒恭铃:拥有着标准的后备箱乏莎侯、配备V12发动机并且内饰非澈帐蝗裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车窘耿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT草涝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呻豌,这款车的确还真有点GT的意思翱陇疯。在笔者看来漆颊拣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的八拣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奋玻雇,最起码第一印象分已经拿到了喊迸漓。   5系GT是采用7系平台打造的醋鸵画?   5系GT的轴距为3070mm砍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同斡湿邻,从前双叉臂思、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锋凯。厂家表示窘捐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肃常,其在外观凭惮改、内饰钮病、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钱。   5系GT型到无朋友巍淘沟?   谈及5系GT的竞品舱怯变,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凛莽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捞桨弓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冠。   外观娜肃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚圭皇幢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剖犊郸。风云2(详情)闪、E5讲超、A3以及今天评测的这辆E3旁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中换皑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陶码匹。从这辆奇瑞E3(详情)来看杰玖,外观及内饰都有着很高的原创度廊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间实。这让奇瑞的产品线更加丰富贫氖随,但也让消费者选择起来有些头疼少娟撤。 外观奉舷琴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恢疏,但外观却没有去针对青年人的设计奸患宠,前卫河、另类这些词汇应用不到E3的身上监,车身也找不到多少运动感报。不过它长得却很容易被人接受镣告,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看投荒,E3和E5的外形稍有一点点相似苛疙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怠挝幕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞落点舷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沪测先,而且非常容易被大众所接受拉窗达。不难发现坍蔽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变概党,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头墒。艾瑞泽慨、瑞虎5程屡,单从外观来看都会让人眼前一亮朵艰。借鉴是好事荷尽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快革靡,但不动脑子的照搬实在是说不过去贩患颗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧孙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酞财,作为最会制作小车的铃木来说忍塑敬,雨燕可谓打开了国内的市场唤拆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盆酱热,新一代的SWIFT迟迟没有引入邓。而就在2014年1月18日筏恒碑,铃木速翼特在国内上市接梯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痹俊劝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后熬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瞄爸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件露成甫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造痞鬼,速翼特运动版采用运动风格打造隶儒无。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沽哗幸,轴距为2430mm染热菠。由于基于新一代车型打造掀夸盘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鬼奔,轴距也加长了40mm窍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚偶靖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息箩菠玻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16庙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新江,包括中控布局鄙帕、仪表盘孝晴、方向盘等造型均有所更改盛。此外匈,配置方面新车配备了ESP僵间扑、自动启停系统抽操敌、USB接口敦起、运动座椅等配置搁杭啸。CVT车型还配备了换挡拨片百椒朔,满足驾驶需求棺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乡航啦。真皮包裹自不必说赡,3吓损、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多砷澳。不用和别人比怀耙镜,超越自己就是最大的进步玛铅领。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面俩皋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捍割,其最大输出功率为100千瓦搬弘,最大扭矩160牛·米醛半,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT马纤,其百公里加速时间为8.7秒熟甜馈,最高速度为194Km/h完李。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡徐防顾,相比之下乐趣少了很多黔。 免责声明对难捅:本文仅代表作者个人观点矢赌,与环球网无关古谦硅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孔镣,对本文以及其中全部或者部分内容赦、文字的真实性稍、完整性陡揣商、及时性本站不作任何保证或承诺骄褂死,请读者仅作参考沫缴效,并请自行核实相关内容獭办。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车柿眠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宝,引起了广大网友的质疑蚕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验来酸尉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惰哆席。于是易车网本着服务网友的原则固,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测隶啥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蔬浦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示攫荆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孤受,您便自有定论颇岛遍。   体验者介绍    前排体验者隘洛:辛毅 身高派:178cm    后排体验者怪堪:旭子 身高瓦:177cm    Ozel 身高赏锹:170cm    小娴 身高阀董举:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烷芦默,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市体纠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣册档。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆眯惟喊,公平公正公开地来一次大对决笛缝杭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鸿畔柒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哎。所以不得不承认抹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值龄澎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上腥腿。    事件回顾禄共:    说干就干霓豪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寇蒂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寿盾扔。根据易车网后台数据的统计来看即炯嫌,持以上三种观点的网友大有人在相,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瞥投,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坍腹。尽管是为了对比三者的公路性能屋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寺阀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上翟。    测试车辆驰颠慈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350舒榔搏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型显,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抒,奔驰已经尽力了咯,我们在此也由衷地感谢修具济,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题祥,告诉大家改款前后的差别甭台。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毙。因此我们也很负责地告诉各位网友鸵酵,目前除了易车网拿,其他媒体对于新款X5的评测涧焊,都不能代表日后国内在售车型闷。第一辆中国版车型为xDrive 50i涕淘,加配M视觉套件锈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况境蜡,我们无法借到官方提供的车辆孺搏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诫埃崩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型念肆莆。    测试场地尼魏:    乐驾赛道全长1.6公里晨,共14个弯道矗狈霜,最长直线段270米弓灌,赛道宽度为10-18米甜拿,视野开阔胎殊粹,无障碍物活。赛道两侧均为土质路面些诵屡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捍撩晌,大大降低了安全隐患咳。    测试人员胜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑节,却要替土豪们操心买什么车砷徊,这件事听起来真挺可笑攫,因为我实在没法揣测土豪们的心理屉涣穗。如果说我还能理解花五十万买大切呐晌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野彭抡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嫂碱,代价是要多花一倍的价钱稠穿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晾燎梁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绕凯侗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望发些皖。不过因为坐的比较高胜屏井,速度感不如那些贴地者强烈介稀弥,还没怎么着呢就破百了鸽埠。这大概就是SRT8的魅力尺,很难说值不值得嚏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鲸禽,跟改款前相比还是升级不少桑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到差扩为,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系士,SRT是JEEP官方改装部门步秽,这种改装是全方位的谭,包括内外套件加强漂,以及性能方面的提升冬私。SRT8就是高性能版的大切诺基题竟盒,主要提升是外观套件讳品覆、及动力系统塘、刹车系统毁巍侮、行走系统等方面闻连。四秒俱乐部为数不多的SUV车型篇倒起。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绿何介,6.4L自然吸气HEMI发动机酸,搭载采埃孚8速变速箱疆变。   SRT8为公路而生梯丹,所以公路性能是它的强项凛敢,不过Off Road就不是特别在行了避漠叉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奥瀑貉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影裤灵蛙。 ② 跟之前的SRT8相比返谱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的甭蕾,所以科技感和豪华感都提高了不少棘郝,跟换代前的SRT8相比韶,升级的部分都是实实在在的躲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱呛浅镀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刨冀够,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统祁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置巧懈。  《选③一百多万的车撇呕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蔫,再挑上百万的车的刺孔酞菊,好像有点吹毛求疵化。首先悬架的设定非常的运动粹互,即便比较温柔的驾驶方式盾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茂来,大切诺基SRT8并不是一个非尘愎な眩合适的选择彤,尽管动力非常充沛挖躬缚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意暗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沮溶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺璃断,但好歹SRT8也一百多万了窝绿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嫩浦汤。不过之后我们也释然了矾喷捶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蚕妓赊,但经过数个媒体的“蹂躏”馁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了镀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了弊凛棺,有点异响似乎也算正常洼残胆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基废寺缉,请点击下面的图片进入试驾文章拱福: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了廓间,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争皆辖地,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的亩坊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中不躺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生檄徘惭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T别,还是老套路紊高馈,直接切入主题顺灯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敬秀。 动力对比莫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辛砂,看看英朗GT的表现如何吧供琶棺。这台发动机的最大功率是131千瓦剖勃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丛内。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兰,当驾驶者在需要全油门加速的时候蚕,为了获得更好的加速表现寝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm梆罢私。对比发动机账面参数来看貉筒,最大功率118kw七陷绦,峰值扭矩250Nm碎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜竞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统豹灵乡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心擞嘘川,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谱。   至于传动系统方面痊旦挥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器籍叉蔫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杏闷杉,都是目前该级别中的主流配置巾轮獭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颠莱褂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢度才。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器擒龋宪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩监泉矩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拔,比如高尔夫6寇池既、速腾等葡烹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方的律,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构擞臂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氰伎迪,从而起到提升操控性的目的遍烂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架呜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上熊戌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虎,但通过厂家的调型却鸩后摧,当一侧车轮发生颠簸时埂挨眷,对另一侧的车轮影响会比较小些逝付壤。   小结傅裳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多篡猜亢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出岗勤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了懈蔬,至于优点这里就不做过多介绍了匆茶疯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪胀ィ后英朗GT更偏注重于操控性抨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时透累膘,见过后车追着拍照的乱识忍,见过开我边上向我打听价格的馆酮忌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回窜幸。我坐在这辆路盛E70里纹圃,被注视得有点儿不自然解匪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣参,我琢磨着河,要不要让他进来看看朗示定。要不是我瞅见了绿灯亮起乓搅,我真就这么做了晚。对不住了朋友倒,这次没能让你仔细了解它芳,不过我希望你能读到这篇文章烙炯称。   不用否认臂,人们对美的好奇与渴求与生俱来晾穆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣手龋朽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鹤。不过在这些人之中裤,有人会终生恋着美人谷碗藤,有人也会为抱个花瓶而后悔囊臼蒂。如今打造足够美的外表来吸引消费者唐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情帅袜居,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70深杆,但在这之后能否一直爱着它颁播,我认为是一个很值得细抠的问题妙胜。   ●外观大气母、美烁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铝,我还以为来了辆捷豹蒜都扛,赶紧跑过去看发现被骗了片蝗忙。不过我并没有觉得失落加暴胶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蚕己秤,并且从设计角度看闷层,它在借鉴与融合得方面都很到位弟团。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斧,我对它的外观设计就100%满意了堤。这事儿对华泰肯定不是个难题仑导,您看看宝利格还有华泰B11损氰爱,都有明晃晃的格栅烤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位廖刚朔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弯,但绕车一圈后我发现奉逝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了般槐可。咱看看数据对比夏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手光狡,可以说在各种数据对比上叼衅通,它“不是第一卞蕉灯,就是第二”豌棺女。虽然在宽撅堪、高和轴距上没有做到最大为,但也不过是一两厘米的差别翔舱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炉掇,这就让它看上去大气许多扒褐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抒搐。   打我接触这辆车的时候此瘸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光确鸽练。在这样的目光中讳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期擅显。面对“屁股高涩贬、尾窗窄”槽甫、后方视野不理想的路盛E70时女纪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车咖。先不讨论这样有多麻烦了船才菏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作姜谰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧墙?这点让我心里不太自在侨剔界,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲祥,是个应该有的配置笆禄贺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上红护,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色眉僚吴。而随着国外皮卡文化的不断渗透顿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钙,去跟进时代的步伐勒。为了迎合市场的变化及用户的需求贸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时械仙氢,开始注重宽大饱满的外形设计认,并增加更为丰富的配置糙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型矫庭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瞳病,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)台疆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗潞郝,整体的风格带有一股阳刚之气隙昆茹。在车身尺寸方面丸,它的长/宽/高分别为芭:5310×1812×1775(mm)诵么烽,轴距为3100mm表率。威虎TUV并没有大小双排之分谎,仅提供了一种车身长度感隙矛。车身侧面的线条也很平直桐卧,外扩的轮眉使其显得更加饱满沪码。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正琶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蛙。大灯采用远近光分体设计逻既,其中近光灯还配备了透镜姓,不仅更显精神理桃,而且还可以起到聚拢光线的作用泊捣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次势,遗憾的是舒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凄怠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯判,并且后视镜仅为手动调节挫嘉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架每,并且还可以对驾驶舱起到保护作用链,非常不错珊喜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辣俯,至于货厢外侧并没有再多设置抬缅贾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瑰嗓孤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扰福。另外毋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唯妹,不过据厂家介绍钮雄惦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惠。对于皮卡车型来说味方场,这项必要的配置还是很厚道的彻邓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拓酬绩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气歉倦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地士。不过练揉弗,今天我来到这里并不是为了滑雪舌宪杏,而是为了求证一件事情淋挂:有没有一辆车访苯,既能够带着一家老小舒适地出游览,又可以不惧冰雪妊灰,在冰天雪地中步履平稳地行驶婚,同时价格又相对平易近人呢帘竭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嘉,那么就让它拿出真功夫试试吧钮飘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)庆,从外观上看损,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赣秆寐,19英寸车轮显得很有力量感芜,也与动力总成更加契合;其它的地方惫,也依旧是酷威的老样子戏创,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿罕谴面,甚至还有一些精致的感觉坤酗。总体说来挥,尽管算不上全新车型切黎,但依旧耐看脾兑陀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汗诚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了硷订岭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中隙苍,动力响应良好念,易用性好趟沫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分防锹啪。当承载着全家出行时和涸及,既不会出现爬坡和超车吃力的状况荒澈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苏狗。   至于酷威3.6L的内饰方面胎察率,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晚线凌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”东布评,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节录宛夕。   除了动力系统轰窍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娩缆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器德售,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴十,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施社傅。动力分配完全依靠电脑自动完成樊碉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮负。   有了四驱系统乓寿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毋取。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎棠蒜岗,具有更加粗大的排水通道佰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凰握,冰面行驶性能更加出色涛采巫。此外爱豢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜湘,胎面中央多重“Z”形花纹讹踩计、针孔沟槽设计视驴胎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捂田。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闷抽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间翱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情本辰悍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3认客,它的定位低于1系斤费唇。但是搽屑涛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盯躬诉。另外骇履,它也提供了i3?REX增程版本桅传皖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机春铝,扩展了这款车的最大续航里程碎馁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合幂仁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合替。   宝马有没有提高电动车的标准便?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协输?让我们在接下来的测试中找出答案小。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铃,宝马i3的行驶里程可达88英里吮浓。相比较而言聚,?Ampera可达30英里逃嘎,而普锐斯可以行使约10英里弄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孰,i3可以更多地使用电动模式谐认。而增加了汽油机的动力系统里测陀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里匠,357英里和505英里戈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大世。这台车约五英寸高遍颂,而宽度几乎和高度一样想,与低矮流线摆缝尚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能呛咳愤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力幸技缉,我们没有所需的充电站?卞迟淋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式倪当浦。   此外净,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桑卿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戒储。它内饰精美洪链陇,融合了许多先进的科技伺敌棘,它空间宽敞挡,驾驶体验一流橡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车渭覆,它仍然使用汽油机搁锯顺,以作为电量用尽时的保险供何。   第二名撩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好芳,科技感十足捂,而且它也能胜任舒适的长途旅行能拎。   第三名幌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款椿椭,它最大的优点就是充电迅速齿,性能可靠裳枪。   然而碾膏薄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋曹埔。(实习编译携庆报:徐旦?审稿奔咖工:刘洋) ? 免责声明版权作品梁冲吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸,严禁转载炉百逛,违者将被追究法律责任淀。责任编辑灌鼎攻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寥,应该说是倾注心血扣胯,在技术平台上都有可圈可点之处弄恒,源自萨博的技术是其最大的亮点扇弄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泛凰标,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肌滴。在外观和内饰上弦览噶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毖,在动力和配置方面也还是很有性价比的斜静畦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蜂,绅宝的外观原创度还是很高的冯,并没有刻意模仿什么车型宿唯浮,但我们会在这款车的细节上看到缺涛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唾凳。且融汇的比较好榔,并不是简单的照搬照抄澈。这一点值得肯定扭呐,大灯的设计十分犀利狈盘藉,鹰眼造型也有较强的辨识度鹅匡泼。LED日间行车灯比较醒目察叛申,穿透性不错酶卑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狡来:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感结码,也很紧绷勘。看起来运动感不错册,但前悬和后悬的长度较长茶,看起来有一些比例失调敝徘冀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蓟尖,在视觉上看上去会更紧凑动感粹期团。轮胎的规格还是比较高的胎雾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伍。   车尾的设计比车头更简洁一些貉穷沦,尤其是尾灯的轮廓反堡,设计非常成熟匿。和宝马新款3系很像介肆巧。除此之外哇浆扦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搅。   本文导航茅惶蒙:" "  “卧龙凤雏固渡戊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口北毙袒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茄溅,便有了三国时期的三足鼎立坦船,如今我们的生活已经远离战场的硝烟孰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碑相,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烦骗茹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惕响,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹顺恢捐,然而坊间始终流传着这样一句话俄:“得中级车者得天下”;是的警骇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重没泪,今天我们会为大家带来两款重量级车型宦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拼慕,请大家继续往下看涪。   看到这里大家肯定已经有了答案了霜,没错小,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怯劝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剁,那S60L是何方神圣蕉害删?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型峭慌颂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花彭沪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版曹嗓梅,厂商指导价33.49万元挨取徊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型夕镐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热探、后排座椅加热萎槽、并线辅助戊、车道偏离和自适应巡航等众多配置梗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中祭橡伤,即使不看车标哎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恍结仟,哪个是奥迪泌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的稗闻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统限殊遂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斧娠酒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诧畔赏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性措封,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角故钢碌,使夜间行车更加安全叔。两车双色的外后视镜造型别致瓮黄羡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卡绷,至于乘用空间如何及,我们将在空间篇为大家详细介绍嘶。两车都采用了5幅式的轮毂造型抠龋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啥蚀犁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计朝,整体方正的设计略显稳重山。后尾灯的设计两车可谓各有特色遂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似玩涡理,设计感十足付绢淖,而奥迪A4L的尾灯更加修长憨,视觉效果出色伍县胜。天窗不仅能够增加车内的采光恳拟妥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出豪论浮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缸容,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心逝烂操,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卯。   本文导航躬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碴欢烹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间龄抗,配置也能满足一般家庭的日常需求蔫疽遣。对于这个价位的小车来说摧犀沛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观琅蝎,在这方面控境,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挟饶,就算是与它的直系前辈骐达相比尺,也不遑多让彻情苹。然而作为一款家用代步小车杀如,它也并非完美香缄磨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高摧闺够,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外说逼,车辆本身并非进行任何实质性的改变身嫡嫩,跨界的概念噱头大于实际考朵。 "   技术革新日新月异的今天离骆,车型的改款换代再常见不过孪淀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盒哥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变念,同时在动力方面也增加了1.8L竿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万糕黔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型播极,但它的实力不可小觑炊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啸壁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泰挟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怜夯借。既然实力不容忽视魄,价格又有优势哀辩袍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机峦。" "  版权声明反戚杠:本文版权为网易汽车所有沦,转载请注明出处同缆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星胎,全新的品牌全新的车型公,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冕惯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该岳⒈剩克斯伐袄嫁,在2013年复憾ば桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月莲悸,堪称是这个区别的标杆级车型挟,观致3要想在这个领域取得成功残,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缚,看看是否有优势能吸引消费者关注吾嘿。 外观风格各异   先看外观方面立尽告,观致3展现出大气得体的风格畴使,不像速腾那么沉闷单调遁矩表,且有着自己的灵动个性;而概合铮克斯则是完全偏向运动化的风格熟虱,典型的注重操控性能聪苍妹,突出驾驶快感的性能车型涡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型宫慑燎,与观致3区别明显啤叭敌。两者主要是风格差异荚,外观上分不出优劣卡催槐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上哨烘,观致3丝毫不会逊色于覆虏娉眨克斯车型薄翻悲。 尺寸对比 车型名称 赴婧欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上勉纶卑,两者也是平分秋色扳,车身大小相仿柔毯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势聊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上模,观致3要大于复姘啥玻克斯理潦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞思玖理,尤其是腿部空间较为宽松酱长化,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘材海克斯在后排空间布局相对紧凑首凯,而后排空间也一直是各代缚テ睿克斯的软肋寐退齿。 价格对比 钙氩校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翔截封,该馇危克斯则要比观致3要更大一些弊,在不放到后排座椅的情况下芥羚,副剩克斯的载物容积是530L结,而观致3只有430L丛桅坤,100L的差距还是能装多不少东西的孩。而在需要有更大空间的时候椿惋,两者都可以放到后排座椅挖,放置大件的物品般酷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间避捅改,观致3和父确鸪猓克斯三厢都是11.99万起步酒疗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伐平免。而细细对比价格表可以发现绕备,要选购自动挡的车型旦,噶剩克斯最低仅需13.09万胸白,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棵咎,观致3则需要14.29万妈吭,这个比起咐疲克斯有1.2万元的价差稻,当然在内饰配置上会有其它差异策备沙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拨潘,可能概迦即#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涕。 挑选合适的爱车榔腥,看专业导购好魂廊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么没杭?   扫一扫屏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冯套,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壁乖。风云2邓、E5取晨、A3以及今天评测的这辆E3抢扔颊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中欢耙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度清示。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暮替督。从这辆奇瑞E3来看蜡容,外观及内饰都有着很高的原创度据诵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间封低。这让奇瑞的产品线更加丰富愧痰,但也让消费者选择起来有些头疼狈泊查。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的额联融,也从来不缺少“明星”鬼,“沉稳绅士”大众速腾莆纱、“狂派斗士”福特竿谰海克斯等都是热门且销量稳定的车型裤啦尺,不过要问哪款车型最近销量最高涂,还要数“逸派高手”日产轩逸拼围毒,它已经连续两个月销量突破3万播,坐稳了桥车销量的头把交椅蠢鸿技。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鼓挂碾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怂?下面我们把两款车型拿来做一次比较跑澜奇,或许能看出一些端倪骸淋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万封腑顷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万昧,入门价格上烽,风朗比轩逸高出2.08万元咀,表面上看价格从舶弛,轩逸占有优势袍钱痉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型斤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元郝考,这样看来篙邪闻,风朗其实只比轩逸贵了2800元瘦汗蜕,等国产版风朗出来后藐,风朗在价格上反而会有优势也说不定敦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丸粳灭,这款车外观与内饰变化并不算很大铆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一身,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7迪捣邪,下面我们来看一下姐矫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观篡雄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格帘抠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹轨请蘑。质保方面惨粒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力督翻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坝屑淑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机雹农,最大马力已经达到了170马力缸旧卜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟舵。变速箱方面裳,逸动采用6挡自动变速箱厕卡沥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱较,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色焙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些彤卢。 免责声明蠕乔:本文仅代表作者个人观点茧青,与环球网无关耸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滑,对本文以及其中全部或者部分内容浦裙底、文字的真实性嘶、完整性盆雌芯、及时性本站不作任何保证或承诺脱嘶,请读者仅作参考钩庆,并请自行核实相关内容七。" "  近两年祥,自主品牌进步着实很大耽刑赁,无论是从设计方面哺趣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酿静,甚至可以与合资车型媲美泡荒,山寨矮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式街乏扦。在10万元以下紧凑级车型中孩戒熊,更是自主品牌的天下厂耽,凭借比合资车型更为出色的性价比兽琶绿,吸引了不少消费者的关注淑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仑灰拌,一经推出便受到了极大的关注吵筛便,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肖来。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沪,包括动力在内摧,新车共有20项升级嘘秤,本次共推出8款车型湃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款城煤昆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型差,售价区间为7.49万-11.79万元庐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泰,近来也是频频出镜熟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜控大玩具车”的名号名极一时逗。速锐共推出了9款车型辖闭捻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款踞啪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合雇复,售价在6.59-9.99万元之间菱袜浅。   单一来看倡娜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品垛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较八磊篓,看看那款车要更“精”一步淖。" "  新君威变得更好看了炭,配置也进一步提升廷定,新加入了一些科技配置昧辜芭,比如智能交互系统步翔,BOSE音响等等欣忿藏。这些都是新君威的改变之处舵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型篱,售价24.59万元彻,作为一款定位中级运动型车的新君威藤,品质感一如既往卤吩,操控性也非常突出憨触娇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宛港,以下简称新君威唾袖,外观相对于老款进行了必要的改变茂刨尘,毕竟老款车型从上市之后朽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳漆缔上,新款在大灯诲署、进气格栅捷集、雾灯是斥络、尾灯霉限卢、前后包围都进行了细节的变动祭费按。   在新君威上脾顾寿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叫蜗炕,在操作上没有太大不同羔驹咳,轮毂方面噬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丸,轮胎品牌依旧是普利司通苏粮擂。侧面造型基本上没有变化晴,侧窗所占面积依旧较小烩。   车尾的变化还是比较明显的缔,这主要来自于尾灯的改变电檬。新款尾灯全系标配LED灯会掠,并进行了熏黑处理奠末。尾灯的轮廓样式更加犀利龟京磋,个人认为要比老款更好看蹋需。除此之外坚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化笨炮,牌照安装槽的形状变成了正梯形掣脑。   本文导航角襄龟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惫秸禾,颠覆传统的外观骗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环窖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伤私刹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5悲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型脐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机愁额钵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆戮老叫,足以证明其强势的地位宏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠膝磺署。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强亢届福。(温馨提示孟丹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敝床仇。)   自由光基于全新CUSW平台打造巢笔扭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赴鞠谈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诧此车,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秸叮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致七,圆润的造型是其给我们最深的印象嚼备孤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网连伟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线病捎,显得简洁利落草盯潭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条璃,显得净雅别致背男肌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脸瓶,主要表现在其大灯的表现形式上顿纬叹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蜜当,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可羌。两车大灯配置基本相近呻谭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已佩菩淮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助察腺叫,车道偏离预警系统覆景涉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围男欠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗脖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弹交。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蛊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弹年钝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痘蓉篓,其尺寸差距就没有那么大舍茨寇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酱芬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辟钉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鹿阶乏。奥迪Q5采用两边单出的排气管盟琳贡,在气势上略胜自由光祁标。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道团,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弦抱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浆琶料,磨损线束保护层欧鲁,存在导致电池损毁的隐患付埃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日答,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谷嫁牢,称9124辆V200受此次召回影响罕。长城汽车正在邮件告知客户膛来晤,并建议联系当地经销商进行检查维修寸。   据悉耽虽闻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转镐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽济齿谴。”更有甚者厘琼惕,线束可能会内部融化须逞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说畏,目前已上报了数起线束故障奠氏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转称,不能够给电池充电瓜惰仆,车辆也无法启动圃驶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型夸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束阔甩访。   克特里尔先生称夯梁,检查故障预计用时20分钟疥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟玛。如果绝缘保护层磨损严重的煞,线束已裸露含范,则需约两个小时以更换整套发动机线束宪汰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件删透。此前令奇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惮,2010年又因手刹故障而被召回撬碾。   2012年骏变平,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回菇,长城V系列也在其中殿。当时淑盎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片誓郸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炊材。然而毁蓬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片募,更换车辆共计超过1.5万辆秤汉迁。  〗!(实习编译起:王萌审稿幌:刘洋)   免责声明版权作品冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权妈袒,严禁转载革丛宦,违者将被追究法律责任浓需稍。" "  随着经济的快速发展揭姜弥,购车群体的年龄层次也越来越低躲阀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迪第奇、省油蝗赖,而是追求个性和时尚设计价。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型氓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蒙拆。作为跨界SUV悸线郡,它们在造型上将年轻享、时尚展现的淋漓尽致灭,完全符合年轻消费者的审美需要性。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淮头,来看看到底谁更适合你呜祭挽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浆蒋,相比2012款变化不是很大帽错,只是增加了配置和车身颜色蔼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版崩嚼,售价分别为21.98万和21.47万纹狗虫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV背,但风格却不尽相同妙。斯巴鲁XV外形显得干练躺跺扒,车身线条硬朗廷蓬,富有力量鹃,越野味很浓退厢。而标致3008外形偏向都市化设计惋捕男,饱满圆润的车身凸显时尚感末馆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些号毛究。   车身尺寸方面有所差异项架翔,不过并不明显邢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)竿巷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)世咎。斯巴鲁XV车身更窄窜颇舰,同时也稍长一些轰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置导府慧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蛋,加入蜂窝网状格栅运动感十足履哪。而标致3008采用半圆形中网躺溶靛,镀铬亮条包裹显得很精致绅。两车前脸分别展示它们不同的风格奖南,同时都包裹塑料黑色下包围朵骡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敲兔,远近光分离灯组设计蜜墒谦,造型普通糜双,配备有示廊灯肩。标致3008同样采用卤素大灯聪,不过加入透镜撤疽虐,不仅聚光效果好懊,同时美观性也不错鲤病。另外币,还配备LED日间行车灯冗裙蹈。   在侧面皑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计失娠,比如非常倾斜的A柱么婪先,同时将后视镜位置后移介,留有三角窗减小了A柱盲区巍沉苏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疤,有利于减少磕碰的维修成本急坦少。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妻氦,注重舒适和静音性屉事,双五幅轮毂很有张力奋。相比之下茹末郡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性剑,与黑色下包围搭配运动感很强烈睫玻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绥,同样注重静音和舒适性安疙督。两车的备胎都是非全尺寸设计彩楞墩。   相比前脸长,斯巴鲁XV尾部更个性翁碾,辨识度较高犀圣闹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泉,镀铬亮条的运用增添了质感吵使同。 标致3008尾灯加入LED灯组苍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吃矛,但是块状尾灯造型很独特佳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像双诗忱,标致3008同样配备倒车视频影像顺裤肝,另外厂传筛,还配备前2/后4颗雷达探头杜廖。" "  在过去的一段时间里采扣,赋馗担克斯杰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置颠猎辉。时尚动感的外观卞班、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泵袜,成为了年轻人群青睐的车型摩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刀唯,科鲁兹掀背车则是新进的一员难呢,它所要面临的是一场“无言的战斗”刃禾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贤酣纲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绩惟,但却带有美式车应有的力量感掂完努,总体来说它的设计很适合国人的口味惧北。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氨殴,其三厢设计有些过于保守剔焙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间龚尖,为了能够扩展消费群体篮,推出两厢版是其最好的解决办法拓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凑,你几乎完全无法识别它的真身超秃亨,因为它与三厢版保持着高度的一致性堑酞瞪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组燃钢釜,很好的诠释了彰显力量感的诉求渐痊泌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鸵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恐房,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些题,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敢,但实际上它比三厢版短了不到9cm恕讨口。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蓬,后窗与尾部的衔接并不生硬炬,拐角的折翼恰倒好处碴其,为尾部增色了不少骇钱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计竭,在样式上显得更加简洁泰乒含,只是与自身前灯组相比蔚,在棱角的刻画上有了明显的削弱菱必。   本文导航腹:" "  提起之诺丢,很多人都不知道是什么品牌啼叔孙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帝娩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芳。只是之诺定位于高端合资自主品牌摆眉略,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拈厩蔑,那么它的首款电动车1E表现如何缉坚?以下文章为您揭晓解青胜。   只租不卖舌狙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寺迫宦,包括车辆租赁免啸潞、充电设备勘察安装掂廖、车辆上牌上祥、车辆投保菠、定期保养泄、故障维修精能、道路救援桔承撬、检查维修备用车等撩,通过这样的商业运营达,能够促进新能源车在中国市场的更快发展禽课哄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车镐绵傻,它的卖力需要大家自己去发掘袄。不过在发掘1E精彩设计前胯纽脱,请先忘了宝马X1楞外屡,否则你将永远欣赏不到1E的美凌写。其实1E最出彩的设计在头灯挥菩腾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感祈。   不仔细分辨的话梳纷违,很难把1E和X1的侧面造型分清墨量。不过1E拥有自己鲜明的特点卫寐篙,车门下很宽的镀铬饰条怠闻抽,和没有行李架的车顶唉醋使。   相比车头和侧面习梦避,尾部就让人感觉有些欠妥了痞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分采,并且加上了一条较粗的镀铬饰条枫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车渐愤。   本文导航氏畏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔬窃汕,奇葩的中文译名粟、“野性”独特的外观以及较高的定价谷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议味娜狄。说起野帝我们不自觉的想起角晶,同样在以国产车身份进入中国之后盗,“改头换面”的法系SUV标志3008惺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类篱弗炯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侵棱。当然版粟融,以20万元以下的车型作为主力军绕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一怒衰惟。那么下面我们就来看看浓幢康,这两款性格迥异的德痹、法新生代SUV之间究竟有什么差异僧,各自的特点又是什么存蜜怖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别兜先税,首当其冲是价格方面的不同炊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奠,不过差距方面不大基本可以忽略僵侣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀寄府。动力方面的表现也近乎相同床,只不过大众7速DSG楼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些科箱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虹熬搁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰剿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梢绣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上司。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激努,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景慧红卜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腻。闲话少说会殊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锚。   这次试驾共有5个科目俱,分别是1.傲虎—终极绕桩登关,2.傲虎—冰雪连环棱孩,3.傲虎—短道拉力测试馈,4.XV—戏雪乐园疗蒜,5.森林人—不规则路面自由行驶奴度。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同附棺鞭,MPV表现出相对冷清的一面廊,尤其是中高端的商务MPV此昂,几乎屈指可数瞪订仿,除了老牌的别克GL8外尘,似乎很难让人想起更多车型怯。不过在这个还没有完全饱和的市场里闺功,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅财。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嵌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢签桐读?这就是本文将要找寻的答案裳弯吓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型脯疆,售价28.38万元-33.58万元巫疼京,目前市场上有近2妇、3万的优惠幅度喜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型趁,官方指导价31.98万元瞪。) ●外观解析   从造型上来说驮,艾力绅算是开创了一条新的路子藏,没有过分使用一些夸张圆润的线条祥,车身轮廓棱角分明计,有着很强的视觉冲击力呕铣护,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伤,此外教策,艾力绅还装有一套大包围习甜爸,颇有几分运动风范挠,也有着一定的改装潜力肆性。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钉拿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目川,中网与宽大的前大灯连接在一起任堕桥,营造出一种大气碎兄、动感的MPV形象画。   艾力绅A柱采用黑色设计囊那膳,且A柱的倾斜幅度较大嗣轻漆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贬,总给人一种方方正正的感觉蚊和,后视镜尺寸同样不泄搿,与整车的风格很搭搬,宽大的后视镜提供不错的后方视野短单,保证了行车的安全性与舒适性火盗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感记斗,当然场聊钒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现葱杆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手返,侧门就会自动缓缓打开糖女,此外牛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剐嘛。如果对此还不令你满意的话强殊米,通过钥匙同样可以夷韪海控侧门蛇,确实有些高端大气上档次己抖沁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm牢骄潭,轴距达到2900mm纷贪窗,尺寸在同级别对手中并不占优势入荒邯,与GL8相比厕,仅仅在高度上略强于对手相版抚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舒龄碱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计道酶鼎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腥衡。整体线条依旧硬朗吓暴,尾灯加入了时下流行的LED元素科程,为其增添几分现代气息垢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鼻晃,人们购车的选择可谓越来越丰富膝佛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择连揩认,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过界,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仇为导,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5授孔,他们能够碰撞出怎样的火花钮弄,请大家继续往下看佳漆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伞卫,由于这两款车型出自于统一平台打造钦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲息奢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拇腾吠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怂胖,你可以说它带有侵略性夸提,或是富有运动感尼法,也可以说极具视觉冲击力霖朔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突霓降涕。而K5也应用了与智跑躺懂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脱,使其拥有了明显的家族特质翠扩钝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素藕受弟,极力打造出时尚与动感的流体车身亮,在驶入眼前的一瞬之时抢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象架夺。前脸的线条设计十分紧绷蔑,大灯组与前包围向中央区域靠拢染科袜,展现其动感的一面撇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合倾歪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势斑,抢眼的外型加之迷幻的光线末仍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吠筋惹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着保洽筒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力跨劝林。   第八代索纳塔不仅外观时尚侥淋,灯光的运用也颇具科技感畦蛙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钒歧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯短疤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鳞含旧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计笔,显然这种的夸张设计蚕碘晒,使我将其列为变异的种类蓝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用米纯,多折线的应用也使尾部更具立体感忙,同时对于运动观感上也有显著的提升捣,由于K5搭载的不同动力总成匡摄,2.0L车型配备的是单排气设计妥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缔。   轮毂也是一个变化的重要部位法,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面姓午。根据配置不同镭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吴拎前,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淘镁,该系列轮胎偏重实用性歌懊。作为索纳塔的尾部牢闯,基本没有大的变化禾冲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示袭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涝。   本文导航捻:" "  每到年底蜡铝馆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粉沮粳,地点也大多选择在北部寒冷地区莽海评。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣堵静厢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性壬捷滤。在临近春节前夕逛锻莱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汗顽山。   延伸阅读夕超:   之前俗纷祁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容敞。   酷威采用的是电控适时四驱系统辩屠,中央为多片离合器锣,由电脑控制来分配扭矩实,车内并没有任何切换按键诚炉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动罗磋埂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴微,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吮举哎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶料绘雹,如果想要挑战一些极限的路况的话敛惫疵,酷威还是不具备这么大的优势的蘑,因为不具备限滑措施伍戚,至少在脱困能力上会有限制性煎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎厦,采用全新发泡橡胶技术魄操,具有更加粗大的排水通道琶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”崎范暴,冰面行驶性能更加出色呜现缓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力供。此外超另舒,中央多重“Z”形花纹耙、针孔沟槽设计妇揭剑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性穗汤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机湍,最大功率206kW/6350rpm该牡链,最大扭矩342牛·米/4350rpm僚,在目前的大切诺基虐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载立缸喷,但是会有不同的调教卑霸常。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啥掂,我一直在想架傲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢次捻粟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恳旦,我觉得这个可以有蜂霖督,至少不会和其他车型有太大的冲突怀陇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辜窗,路面上的车辙也是压实的积雪睫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晚较。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用腔,只要不是过激的驾驶行为归袜嘛,基本不会出现危险状况泄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候你借,建议最好将挡位切换至手动模式缅创潜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缅拦,这要比才刹车安全的多七革局,这中方法同样适用于其他手自一体车型淑蘑揪。   本文导航卸疽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涸炊乡、充满艺术色彩垮拍,或者是有着一些与众不同的操作模式讳。而这辆2008则告诉我们激愧,一旦法国人在拥有自身优势的同时姆蔷刹,再把务实两个字加进去段巷吞,那么可能会让其它对手感到紧张缴笨坛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辜龚共: 由于本次活动仅为简单的静态体验卉豹咖,场地和车况都受到一定客观因素限制创,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分彻炉送,至于其他更多相关信息妥炬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瘫胎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型羞,作为首款引入国内的小型SUV计匣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疼写。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咯灯狼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杭岸潮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侵哀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜岁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿将。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拖刚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虱股,对消费者很有吸引力撂浪。作为一款紧凑级市场的生力军车型玩孙惫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型补韧。   观致3共有6款车型捂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窃嗅,售价为11.99万-16.79万元区间退读。因此豢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桶。对于中国的汽车消费者来讲贬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的假。要知道自2006年上市至今团段,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颅灌。那么广骋缔,作为一名后生的观致3勃筒嗓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢醋录?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捆锨拐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中禽千克,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缺副材:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价轿哄嫩:16.78万元)来进行比对俺棠笔。由于两车的售价只相差0.01万元慷篱,这也令比对的本身相对公平一些婚夹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惩,我们测试过高尔夫7顶配车型动微,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娄,跨级的配置也令对手望尘莫及差白翘。但这一切酮倒撑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重玛、最需要的因素坞袜伦。对于高尔夫这样的家用车谐裙喝,在使用的维度上做到出色洗,才是它的本职歉扭。今天嗅,高尔夫7又来了泪薯,这次是全系中价格最低的1.6手动型枯旁。动力称不上凶猛脖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赌考,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秀雀烦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讨少诚,必定有些硬实力倪。空间满足舒适乘坐憨惨、常用配置齐全抱,动力也能保证提速顺畅滥。但对于这一类的畅销车镐伯,最重要的是它必须耐用咐掸,不能隔三差五地就往修理厂跑佛橡伐,也不能冷不丁地出个大毛病侍。这么来看炯传垒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抠,故障频出奴孰,这点很难让人满意该外。毕竟尸悄,大众车能在国内打下当年的民众口碑暴,靠的是皮实耐用的品质丹。在我眼里习伶谜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泄赊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疗甫双,高尔夫7车身长度增加56mm某,宽度增加13mm厩徘券,高度减少28mm稀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梧睦娇,也更显扁了丸。   如今班陆捂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达标钩艇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的粱槽。这个配置的增加科失,为日常使用提供的便利性还是很大的翱跋纹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气勘拆京,要知道覆克斯羡闻、英朗等竞争车型都是16寸起步了峭尺潞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服型,这套胎居功至伟吾娟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候檄富,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车射剃遂,如果您拥有过高尔夫4沦脱、宝来或者帕萨特B5的话纱朝场,您一定会理解我的意思呵帆耍。没有复杂的配置乐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则病涤,瞬间就能上手狠察。这一切都似曾相识灭溪啡。   在1.6手动版的高尔夫7上父,您看不到任何高端的娱乐功能切郡毒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone光,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限僚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哀灸,但我认为这并不影响操作便利性碧蚂,最低配车没有大屏幕很正常厢啥攀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用接冉,车辆静止起步平顺性不佳杭桂眉,油门给少了刹车不松开晨剂,油门给多了又会猛窜挝疗,让人抓狂棉泡。但今天这台1.6手动车型妮辖,上述症状全部消失抗。起步轻给油即可还檬,电脑自动调整喷油量汕,使其转速稍稍上升粟缴,令发动机不容易熄火肮封,等红灯监胚无、坡起都很方便推,使用起来当真比顶配的舒心多了旁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锰焕瞬,让人捉摸不透藕钾宫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平殴膝,用料优秀被认作理所应当渺榷壤。在数年的成本控制下爽匿坏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范噬伴。对于大众汽车而言钎添,这样的结果也堪称可笑了蓬眠讳。   没有真皮座椅套吕窍,您会失望吗抛涣污?我和同事们都不会澎。我认为从适用角度上陶谴皋,织物座椅与高尔夫更搭梧。这套座椅的缺点扰纤刷,在于椅背调节起来很费劲镁,而且要是有个腰部支撑就更好了跋扳。纵观高尔夫1.6手动的配置陷合,我认为作为最低配车型痕湾,功能简陋一些并无大碍了偷簇,该有的它也没少昆,并且绝大多数的都还好用刀渭疆,如果您是为了舒心实用鸵郎闭,我觉得它能满足了昏断匆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俄鹿潮,对于购车需求的国人来说还脊,一款看上去体面抚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巳妨福,只是碍于可选择的范围有限衰,但凡有一款出类拔萃的新车型弹恐拌,必定会迎来极大地关注挖燎将。对于25万中型车这个级别扫,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅鸥稹,而福特全新蒙迪欧的到来蜕,分走了不少的关注度浚,选迈腾还是选新蒙迪欧枯巢范,对比一下就会发现黔,挑战者颇具实力抛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型表,售价24.28万元岁赶,和迈腾 2.0TSI 豪华型贿,售价24.78万元颠极,均是各自车系中的主力车型雹戳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骡杆渡,兼具个性运动和居家商务需求步纹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剧宝,极富攻击性谱,对年轻消费者有着很强的吸引力橙衬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力删绣烧,入门的1.5T也有不俗表现北碗。   现款迈腾严格意义上上讲氛滔擅,只能算是半代升级仕垮滩,是在老款的基础上升级而来舅。迈腾整体延续上一代车型的设计介,符合国人的审美衬诉,经过加长的车身抵,带来大空间的同时艘,提升了行驶稳定性及舒适性郝隧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面画恋狗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咸,轴距达到了2850毫米奔牧慨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米皑鼻己,整体比新蒙迪欧小一些仙,即便是经过加长烘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧匠绊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节魄鞍、加热甜海户、折叠率棋拱、记忆 电动调节髓、加热固、折叠碌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伦此,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了愤停遍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯囤聪,不仅科技感十足替咯尖,还具备随动转向柬懦、自动开启等功能瞧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些硷谐磺。天窗翟棘割、全功能配置的后视镜等纯墨,两者处于同一水平拱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升功,对称的T型中控台中规中矩腔戊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统热擒炼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汗,主界面被平均分为四个区域唇纪猜,分别显示电话脱僵、导航棱扯甩、娱乐和空调四项基本信息啊荣饲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痴钠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局榔浑娄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谩烯、6碟CD等配置悲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炭,迈腾更像是上个时代的产物挡苹玛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850眯尝概,相比迈腾的2812毫米先垂,略占优势菲缺,但二者在乘坐空间方面岛舱撩,都已经足够日常使用霜炔券。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑色,满足于舒适和运动的双重需求拟徽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中棺层堆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统囤起、方向盘换挡噶俱,以及原厂导航等配置珐碑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寐独。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统亥陷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芯,最大功率178千瓦辖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咐羔,平顺性和换挡速度足够出色翘钾淖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合程武。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦禾,最大扭矩280牛米氓,匹配6速双离合变速器膏猩绣。当年迈腾这也算是黄金动力组合佛,但与新蒙迪欧相比盎,参数差距明显疾谎屏。   保养方面把备,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里铂,建议日常保养周期为5000公里左右跺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右簿雾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卡苍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稿茂小,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保岸起呜,之后保养周期为1万公里赖。小保养的费用在600元左右酮,需要更换机油机滤冉昆,大保养的费用在1100元左右盾夹薯,需要更换机油三滤丁揉耻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扣偿混,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沧彤成,相比迈腾嫁宦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蔚,还增加了头部气帘和膝部气囊怯侈秒。并线辅助功能也是迈腾所没有的箔。   点评潍:不可否认亮敖伞,大众品牌进入中国市场多年犀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型娟取洪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虐特,无论配置水平还是动力系统戒乱,都已经没有什么优势了抬婆豪,抛开迈腾一万多的优惠惺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蜡两杜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖爰执停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芦聚旧:本文仅代表作者个人观点牛饺鳖,与环球网无关褐旗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踌边蝎,对本文以及其中全部或者部分内容嫡、文字的真实性僧秀睹、完整性裸藩彪、及时性本站不作任何保证或承诺搏桂,请读者仅作参考畔牢,并请自行核实相关内容帛。" "   “北国风光博暖纺,千里冰封酷钠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景监秽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蒂叼沮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矛碉,对途乐而言这不仅是一种新的考验绞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战臼崎秽。 外观然:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拼,想必对于多数人来说徊涣恼,它的名气比兰德酷路泽小很多财,但并不意味着就要比竞争对手要差翁。外观方面途乐外形实在太大了侈懊,有点圆头圆脑的感觉褐,比兰德酷路泽温柔了很多瞳昧夹,缺少了一些很“MAN”的元素陵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80竣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰皖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时漓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多米饰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枪。中控台看上去很有档次狙仙迹,各类功能按键排布也十分清晰吴萄亨、合理篙飘及。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处募哩拢,完全遵循了游艇的设计风格骂蹲,宽敞醒、舒适铅陕炯、豪华祟氏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰互堑歉。   小结惜: 从外观内饰的整体表现来看翠,可以说途乐是一款成功的车型幸非,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伤瓶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势飘径,如果“沙漠之王”远离了沙漠伪遁纯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色恫犯伦,这也是我们大老远来到这里的最终目的巢掀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车班响,人们首先想到的通常都会是奔驰犊摄剃、宝马才侗、奥迪纽笆嫉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌驹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卵坡齐。但是说到文化的话猜,就不得不谈到今天的一位主角推刷跨,捷豹XJL首壕椿。相对于奔驰这样的全能贵族来说复,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嚷柔盖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵擒侣慑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骚夕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗守。   作为进口高端豪华轿车蔷,相信奔驰S级大家都比较熟寸,而捷豹XJL依旧比较陌生邻,捷豹作为英国豪华汽车品牌恰贿,也有着将近百年的品牌历史峰舜谦,虽然品牌认知度不高皑怂,但这头豹子可不能轻视精脊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型墟叫,价格都在120万左右冻惟举,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L唇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力长文。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前毁烙,其实捷豹和奔驰早就杠上了驴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新忿枪唐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了隶申忿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话含诺,你一定记得去年上映的《007搜骗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恋,没错就是捷豹XJ霸妊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芭睬吭,里里外外展示着它的优雅与稳矫,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力培。   无独有偶杉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套眠东噶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行揉,虽然不是目前新款的S级兔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俺。   言归正传掇壕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气此涧,不过两者的风格却截然不同仁据。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匣即,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀彩眉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宏脾汕,在当前时代也更加与众不同竿诧救。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车技闻播,的确奔驰S级是同级别标杆卸溃铰,外观轮廓延续了上一代辞慰换,细节之处更加富有科技感品孟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涝兑孝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摊徽车,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气台,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓣内破,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气废搜,比XJL更加强势稿,这就像两个高人揩改,一个低调一个高调而已诺。   大灯的造型也风格迥异馈,XJL的设计更简洁掸,内部采用传统圆形元素头腾棘,使得其眼神也更加专注昧。而奔驰的大灯设计更加时尚淘,内部流畅的菱形也较新颖镀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED禽含梨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嘿超,光前大灯就使用了五十多颗LED昆挺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面际,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缺克钱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上端携,更加沉稳苫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通起,但硕大的车身同样沉稳惺够,硬朗的线条也更加动感够。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾两峦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出燎饺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挫傲,这也使得XJL的车尾更稳重锚搂如,而S级更挑逗人雾土。   尾灯的设计聪,捷豹XJL采用纵向设计法现微,并以车身腰线融为一体救心关,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过痕侩底,整体轮毂简洁不繁琐撼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梧,内部灯组造型是一大亮点虏,点亮时相当好看同谁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鞍,并没有过多的修饰夕捞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质飞搁,就如同一件高档西装村佃,某颗精雕细作的纽扣就足以篓祈悼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型欢,相比奔驰大气的轮毂锤蛾,捷豹XJL的条幅更纤细捅佃,并且在条幅样式上也更加精美和运动表。尺寸方面XJL为19寸沪烁,比奔驰S级的18寸也大一圈隧卜,轮胎方面同样为245宽度繁苟,不过与奔驰前后同宽不一样祭工,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275评。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型此讳场,并且作为一个自主品牌摆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌壤戈汰,旗下的GS5茧贾俗、GA3傅、GA5几乎可以与合资车相抗衡兄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上能,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哥密膊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的粱麻,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱呋А,由于试驾人员较多锈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验负磕搜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统健苫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统峰。   现场测试场地为两个圈形场地五捐弊,两个场地项目都是一样的同逗,可同时进行两组试驾步船搐,场地提供了直线加速篮热、紧急制动火、蛇形绕桩搐笆、麋鹿测试四个项目伴忍,可以说涵盖了大部分的性能体验胺。当天试驾温度为零下十八摄氏度揭恕贫,这样寒冷的天气道趁,面对半冰半雪的湖面讳氦蒙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力孪姥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雌探缝,TCS系统介入翠,防止打滑的发生复婪邦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机癌恨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术罗型发,最大功率完:90kW(122马力)/6300rpm恢,最大扭矩逗:153Nm/4500rpm哄碑。而这次试驾的车型中没有手动挡薯,均为4挡自动车型哀欢,动力表现可以轻松满足日常使用需求财夏驳。   起步于加速初段油门如果踩的过重袄,TCS牵引力控制系统会即时接入暴吻,并且自主减小喷油量屉,从而避免轮胎打滑断哭,这一点上GA3与GS5表现都不错呛惭。加速至60公里每小时后氦抗妇,紧急制动桂弥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音害番,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妒炯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离势传居,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肖,未出现侧滑档拾。   本文导航苹:" "  提起中级车烂攫搂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择臂。但要是预算有限隶挝,面对这两款车型还真有些底气不足兑崔蛾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恋握。好在现在中级车市场一片血雨腥风猫崎,改款K5已经于近期正式上市宏,延续了韩系性价比超高的特点磋扰。这次衫袜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车书辩废,让您的购车选择更加丰富炼。   没错戚穆,此次选择的几款车都在18万元区间内抠。而且颇为“巧合”的是澈哭扫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谁洗娥,也堪称中级车的黄金动力之一捷扦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字澄。既然如此募鹅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卧靶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灸焊久,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捕线袒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鲸,动力参数有小幅度的提升闻杯怖,燃油经济性也有一定的提升钱末甩,但依旧没有给人留下深刻的印象庙抬,尤其是我这个09款嘉年华的车主携己湃。如今囱退,在配置依旧丰富的前提下衅惕纹,它换装上排量更小头加、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谷蔑仍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型算塘狄,这一次似乎有点看头了棱睫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机柯,它的来头可不少丘素份。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惫略揉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绰,可谓是福特的明星产品吼。我得承认这些奖项来之不易沟奴颇,但我更关心的是少,它依靠什么亮点来获奖桔纲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性厩签酞,震动及噪音抑制能力如何甸缎径,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闻茄庇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前希簇屁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机同。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苔、涡轮增压以及进排气可变正时技术疯播踞。在这些技术的支持下救,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辱凤。反应到账面参数上辆捷分,它的最大输出功率是125马力拴,最大扭矩达到170牛·米如犀铆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泻略。   另外虏,福特也针对其三缸的结构特点何孔奥,对发动机的震动染、噪音等方面做了很多优化和改进琴摹,比如喷油器及油泵柔性安装喝捐戮、皮带润滑聘、缸盖上方吸音泡沫等等促案。为此掳块,我先后做了两种情况下的简单体验虫勺:1交、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2递零立、在静止的状态下氦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梆隧。经过细心的体会和观察后献,我认为结果让人满意渭救,发动机的震动轻微倘轨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些漆喝,但也不大碍事并冒怂。事实上娶腹奠,即使我细心观察部吓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辉。   看来之前的担心有点多余草池,还是直接上路试驾更加实际鸿茅。它的电子油门响应依旧很灵敏即绢卤,轻轻触碰油门踏板鼻葡珐,发动机的转速表指针就会活跃起来酱可拭。幸好油门的调校比较线性撅,分寸拿捏得体山高帛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敝德垛。同时函陪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拜副,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉饶动。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩陌磨两,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别健苇姆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的跺超帽。即使在低转速区间涉谭,发动机的动力输出也很活跃订悄充,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撂殿怀。同样受益的还有动力输出的持续性烤,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匪念沧,而且整个提速过程顺畅自然摩呸。只可惜受道路限速的制约冻,未能继续把速度往上提拨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酸蝎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契耪舌,升挡动作迅速翱鞘边,在D挡模式下正常驾驶诡,1700rpm左右就会立刻升挡铃现,让整个加速过程更加顺畅自然囱裴。然而芬,在遇到拥堵路况的时候刃枚肪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涧璃,幸好并不是特别明显豢辆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了安盲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好裁堑林,除非你把油门踏板踩得足够深狈,否则它不会轻易降挡俯次。   变速箱切换到S挡后醛的陡,油门响应速度稍有提高联,而换挡转速则提升到3500rpm催翻操,动力输出表现得更加亢奋赡榷。味道对了绍燎,这才是S挡该有的特质侗江栓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了阶麓。当然坟脖好,最具驾驶乐趣依旧是手动模式立坤睛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮岗沏,至今我仍然未能适应浅辣。   其余部分与老款车型基本相同膊捆抨,方向盘的转向精确司、迅速诵瓶颧,甚至有点“贼”教仆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”畴沥锭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笔侮酸,对车身的支撑力度足够睡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安姜词幻,同时也确保了车身的灵活性汞镜。但面对减速带这些大颠簸时怯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汝。   在动力水平得到提升踏氢、操控感被保留下来的情况下僚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缆僧虹,开起来更加得心应手踩,也更加有活力尖廷。这点值得欣喜存蔑,也是嘉年华的进步羞。当然燎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方犀橙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎括埃掏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瞪纹腾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步垦性,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缉姐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵怜蓉隆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泉,不过众所周知何,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台牛汐燎,而是换装了大众全新的MQB平台分。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异放虏矩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脚惮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助歉费坍。   首先我们先来说说平台虚殿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构澜,PQ35血统也就不在那么纯正盖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台你屁瘫。   平台究竟是什么鞭谅禄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弊办,它们会采用共同的零部件坪,采取相似的地盘系茂、车身结构偏斤、形式结构以及相近的生产工艺梦绍庞、轴距等孰达,以此形成车辆生产的一套完整系统墩,平台生产的战略是当前产品在开发中殊,最流行采莽凤、最科学锌、最节省人力侮酵夸、效率最高的一种开发战略辩。因为对汽车厂商而言潮股纶,可以在有效控制研发资源灭石、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孝丧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台家,并看看它们之间存在什么差异编谭赐。   PQ35中的""P""代表平台摄,""Q""代表发动机横置呸笆,""3""代表A级车氛烷兜,""5""是指第五代码投晃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件撂泉懈,采取相似的底盘搪嚎恰、车身结构既、行驶结构蠢木、相似的生产工艺以及轴距等沸。由于研发时采取了已存在的""模板""假队,不仅使车辆研发缩短了周期幕骗褂,而且共用的零件大大减少了生产成本事,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涎掏深。采用PQ35平台的在售车型有途安狮武盲、开迪辽、SCIROCCO梦、奥迪TT尉涝、A3标女、斯柯达明锐等车型板赖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)靖惭、大长度激光无缝焊接良步径、双面镀锌高强度钢板剃脱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等害葡怖,但如前所述罕混,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尽赡际。   MQB某担块化平台是大众最新的一个生产平台赖剐竭,也是此次第七代高尔夫使用的平台盗礁辣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制背赊捷,并且可以共享比例达60%的零件捕单,包括同样规格的发动机幂、变速器等宏峡北。MQB平台的推出兔,将会取代过去的PQ25皮馁隧、PQ35和PQ46等平台膛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巳啥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蜗,不管是传统动力帕汐互、电动和可再生能源动力棉,或者汽油机抨摧随、柴油机午拧、混合动力系统纶繁、纯电动系统捶舌、天然气发动机董石、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缅弥胚。另外络粉赂,MQB平台还可以对轴距狗邻、轮距挪鹅、前悬和后悬等部位进行调节降弧。另外此平台可以生产从A0级僵、A级到B级三个级别的车型秘鲜施。这是PQ35平台所不具备的乌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温帆心阂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水貌。相比几个欧系对手芜丰,宝马的动作显然慢了半拍袄驶,继5系旅行版之后撩问,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辞硕。当然有时候来得早不如来得巧酿馆笺,只要给足了诚意摩韧灰,迟到了也未必没糖吃颇蔑。   对于3系旅行就是如此相盲,在它到来之前堤搏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头什,作为后来者帛茬贬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹忻瞥赁,就更需要拿出浑身解数了耪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陌汗,下面就来看看它究竟有何能耐擒强圣。   还是从外形开始说起顾帮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姥,其底盘代号为F31期炼,依旧是标准版轴距潭舱:2810mm淬伞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言兜俗,这仍是个相当精干的长度碌香,车身“三围”基本和三厢版一致辜,只是由于行李架的关系阿舱薄,车身高度小幅增加了21mm举。   我们测试的这款328i旅行版饶驾工,还搭配了M运动设计套装诗尝兴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸价,闷骚的感觉立马出来了保,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恢孟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色奥搪复。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择币匈力,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )琳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性些德碎,这和旅行车设计的初衷相悖鞘瓢。选择18""则刚好合适贾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)采泌该,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点廉,用一句流行语来说就是擎瓶渭:低调奢华有内涵汗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度箔,从这方面看污蹋平,3系旅行并无太多亮点缔衰,车尾的造型显得有点过于刻板节姥畦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缅矛铜。相对来说并没有对手做得那么出色隆愤,V60和C级旅行在设计上的看点更多虚少。另外饱兴洪,虽然采用了M套件受,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式克矛,看起来实在是低调过头了贬滦顿。   外观总结唱:如果你是3系的铁杆粉丝鹤,但又不愿自己的爱车烂大街襄联,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恫尘掇,低调中透着股狠劲儿送码,闷骚人士的最爱邓擦庇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捆菠垂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叙霉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少概弯。但俗话说豆坞母,是骡子是马得拉出来溜溜才知道稀雹川,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蠢寄?   车型的选择方面谅恨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绘忿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型砍估。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑遍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辜酿使。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怂娶捌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸顶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嘛懂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惨,再辅之以保险杠的少量镀铬扯,前脸看起来一如既往的简约和低调募讥。车头多条轻微隆起的线条翱描,包括引擎盖上也是凹凸有致驳犀恍,则让低调的前脸显得浑厚有力背默。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计枷温颓,外沿继续使用镀铬装饰美驳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茧畔,也更容易让人接受廓擅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性墟松涣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炮蓬,一个氙气近光灯尝,一个卤素远光灯蜜,外加环绕半圈的LED日间行车灯悄桑,没有任何花哨的设计宝铅讥,注重实用屋魏。而作为玩灯行家的奥迪攘稠倡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陡犀耸,配合上单颗远近氙气一体前大灯珐,杀气十足缔驳顷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条激岗踞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道遂勾,看上去随时有往前冲的冲动缓坦晨,非常动感和迷人雾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车幻静龄,看上去从容而又优雅函,有点儿荣辱不惊的味道市掣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后篙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了膏先然,毕竟走的不算是一路的风格了概炼。不过瞄入,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赣收,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感遁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别懂敛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哇,变成了矩形倒角式的设计副昧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计峨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吨。   尾灯方面遁窜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型跨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看春镣,而且LED元素的缺失也实属不应该祈憋赁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型揭暴梯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼藤,低调依然是奥迪的责任交。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伞苛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氖忙,一个拥有超过半个世纪历史藩圣缮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淑及,“男人”副、“硬派”踌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伤。一个如此坚持传统的品牌退旦靡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV喘疯壤,这对于很多人来说是难以理解的事实里。坦白讲髓,一向不以貌取人的我盟钵,霎时间也很难理解Mark T. Allen核、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品亩淑。无可否认授,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拜,也必然成为人们茶余饭后的谈资办擂,但是就只有外貌是这样吗丘?难道它没有Jeep的传承番咳稀?这是我最为关注的问题坊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俯偏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痘先曙。由此可见忱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能没,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骏滔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晾嘿虹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色薪,首先必需要有一副好的底子剂慌熊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淑久。根据越野性能的高低惕隘,依次有Active Drive I妇碌社、Active Drive II和Active Drive Lock三种枫必惹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版轨咖挫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统句漂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碴,并且还具备后桥差速器锁止功能晴,实现左右车轮50:50扭矩分配统臀匠,攀爬能力自然是三者之中最强的输。   除此以外泡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碱耗工、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舰、28°的接近角撵柏、32°的离去角吵、纵向通过角23.3°锨遍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置岛门,要罗列出来的话其实还有很多耙,但越野并非纸上谈兵臀溅旱,要真正体验到它的实力犬谭磷,还是得把它拉到荒郊野岭竟税第。   挂上低速四驱挡缚焙母、开启后桥锁止以及岩石模式川黄虏,稳住油门就往上爬呐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呈,3.2L Trailhawk针对越野的需求亮案,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拎。继续往上攀爬红沫,一切都比较顺利摔恍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响祭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力澄碾。在遇到交叉轴情况时攻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扭,配备了后桥差速器锁止功能的它讳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑唾递嗣,就已经顺利通过剐逻。   这一次越野试驾比蔫单,它的表现我完全没有惊喜瓜色藤,因为一切都在意料之中璃孺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扔狗氦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了煤芭吝。毫无疑问秀邪贪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位编行,也同级别的最强领姆娟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瘸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来权。坦白讲哺苛笺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贸揭类。" "  在国内的SUV市潮邮;丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茹檄哎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辈,正因如此丹氏陵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市李猎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朵柔攻。   说到大空间集枷、七座设计筏蹈逞、配置丰富的SUV嘛,北京现代全新胜达是其中的表表者蔷囊凄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巧顶辫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翘畴扩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侣,下面我们将对这两款车型进行对比分析勾蜂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观白叫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向授,设计上中规中矩茧频奶,采用了哈弗新的家族式设计元素导,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗣锯,代表性的设计元素有帝筋街:大尺寸U型前格栅萎辛,粗壮的镀铬横条格栅笆梧颇,时下流行的“X”型前脸垦谦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美县梦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的售棉蜕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妥揽滔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裙餐侠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讣,再辅以造型锋利的大灯灯组莎未辈,极富视觉冲击力卤揪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倒课,现代品牌的确更加具有超前思维意识观。" "   源自逸动平台的CS35搐靖铂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品譬檬拼。凭借欧洲化的时尚外形设计厕,相对精致的内饰做工活醒鲜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现愤悲帅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注东努。此外竟忍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娶,进一步提升了科技感和实用性惨夯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些衫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贰陶埠,还有定位相同的长安福特翼搏潦钡胃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寐,涵盖了自主及合资品牌产品绒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纠患箍,作为一款新生代豪华运动型轿车鹿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系亨骑,也成为点燃这场战争的导火线尽桨。而上市之后炒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芹币,可谓是一场针尖对麦芒的对决换投。那么除了运动性能以外搂,这两款车型的综合实力如何呢蛔嫩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓理。   虽然说是ATS是一款进口车型湿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉隶陋,整体售价和宝马3系保持高度重叠袄。从定位和售价来分析瓣韩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卿汝姑,两车售价分别为43.80万和43.60万辫酸掏,价格差距非常薪嵝獭,有一定的对比价值为。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骨秆母,但两车所展现的运动风格完全不一样壳嚼填。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伪肺,车身线条锋利弘围疯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吻篱假,同时也彰显了力量感赦。而宝马3系显得内敛一些顽,经典的""双肾""前脸造型瘸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淮岔。   作为凯迪拉克家族最小的车型罗翔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辱晾败,除了长度略有优势外土呵,其它尺寸都不及宝马3系蕉,在空间上可能会有一些影响揭。不过没有关系破祈,作为一款运动型轿车纪饥陷,小一点也许会更加灵活闹纳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评摄犬,经典的造型更容易接受惯泵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26舱乔悄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掂捌没。   相比之下鬼稠诧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秘躬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碘。   两车头灯布局不同缸,宝马是横向设计勃,开眼角大灯我们已经非常熟悉涧控。而ATS为纵向布局草报惋,造型更加犀利东冀,同时采用的是远近光一体设计糯聊。配置上都采用氙气大灯徒蟹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备外缓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翁贤唉,但是可惜没有前雾灯涝。   从车身侧面来看骆输,我更喜欢宝马3系纯蕊,腰线更加锐利露几腔,营造出了运动型轿车的动感效果喘。而ATS侧面饱满厚实廉蝎加,典型的美系车风格乘。   两车统一采用的是双曲率后视镜激盯哼,并且带有电动折叠和加热功能合嚼,同时集成了LED转向灯衫伶痹,显然宝马3系狭长的设计要更美观时。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涟端,警示效果有所提升融瑰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性那泡坤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惕鲜,双边双排气管设计也展示了其运动气质蹬搅。相比之下旱,宝马3系的尾部显得比较平淡撕,家用车的造型在气势上要弱于ATS恐磋嫩。   轮胎方面勿趣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎睡替,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18韭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎背,都是偏重运动性能的选择写。" "  提起东风日产天籁含,人们往往都喜欢用舒适杀、性价比高弯盟、省油这些标签来为其定义妹。的确领,作为日产在华销售的顶级轿车拍仿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态底篱柑,在中级车市场中处于上游位置稻华香。不过这款车型的加长行为酥任剁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念场隋,天籁公爵谷镭,虽然是天籁的加长版本割烧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汉陶龄,挑战更高级对手酗华,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蓉岁扦。   25.18-29.98万元的价格区间单颇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势壳厂绞。相比同级别对手雅阁肃妇、凯美瑞控绒拨、迈腾等热门中级车翔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手度顿死,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虐钠革,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无筏丢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抹,在提供更多给消费者的同时蹿,却并没有在价格上表现的有多高调莱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异郸桃惶,但是通过对细节的仔细端详挡,你还是可以发现不少变化之处鞍祁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浑年,但是整体风格上却并没有因此而变得极端犬秽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近暗。   5003mm的长度与2900mm的轴距许,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平衫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鼓擎皇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm标叛赎。而与豪华品牌中级车相比较凄颊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm敌鲤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大面桃朵,整体协调感还处于平易近人的水平烯妮。   本文导航贪肠戌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来隘,数以万计的人们加入了摇号大军讲沽贸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点闯茶暮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程词理,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吾糜,一步到位的想法也被大家普遍赞同释庇襄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瘦,强劲的动力窟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜含呐档,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车甫陋车,它们的价格和配置都比较接近律,下面我们一起去了解一下题菊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)饲局:15.98-25.18   推荐理由染施:大气时尚的外观齐、配备豪华全景天窗赦橙吠、全新T动力以及较高的性价比蚊高箔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胯,采用了起亚家族虎啸式的前脸赖颇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挠绷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大柯,能够满足不同购车消费者的需求吓挪孙,值得称赞的是藐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗羌勺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感订,在同级别车型中也具有很高的性价比弹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整焙甭嗜,自从彼得希瑞尔来到起亚后壕亥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸曙班丹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸峨犬,大大提高了起亚车的辨识度太搞。熏黑的前格栅看上去更加动感闪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利筹铆簿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缮碗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奈斤篮,并且兼顾了空气动力学喀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足措菊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高霸龟屏,LED光源看起来更具科技感歇纽肠。   新K5的内饰进行了小改动替,用了和工艺均有所提升佃,三幅式的方向盘也进行了重新设计骨杜羡,看起来更有质感亲钉瞎,使用起来也更加方便匹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积朝闺狡,也提升了整车的档次感舶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑交。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碎幻侵,A柱倾角也随之更大贫蒙,对于一名1.82m的男士来说离实,头部空间的局促性很明显抛,通过降低座椅高度后泼容凭,驾驶视野也受到了一定限制罢慰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抨,同一名人员在未调整前排座椅后铜,直接移动至后排乘坐次伯懂,腿部空间十分充裕物,而头部空间也在可接受的范围之内酗。总体而言嫉,如果想舒适且安全的驾驶K5蓄德,并不适合个头较高的人士卉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞棺拌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机累圃串,最大功率180kw戊糖革,最大扭矩350牛米纪,搭配6速手自一体变速箱陷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型傻卑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内箔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟回仓。如果你听到4系觉得陌生辜兔,那么当你见到它一定觉得很熟悉绷融隶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杜,无论外形还是内饰都与3系很相像社,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平末,因为在它身上不仅有3系的影子匠,同样也有着自己独特的光芒胁处愤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe断呈,59.6-73万元的定价也高于3系醛乖僻。不过其实也可以理解秋哦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版驳墙,而是想要一辆便宜些的“6系”价馆。   宝马4系提供运动杜搜、豪华焚蔫谅、风尚三款套装闹挂,价格方面没有区别倦辜晃。车头部分确实与3系非常相近母记,只有前包围能够明显与3系区分出来洗拭浦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素溉。整体来看概臀犁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喘台,仅在细节上加入独有元素九惹。 【左钉:豪华设计套装(选配)/右闲桨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解写次骆,但来到侧面相信很快就会被它吸引兽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条亢簿九,这样的立体感是3系无法给你的荒赣。车身尺寸方面当父,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宛保滇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm还,轴距两车同为2810mm酒橇。相比竞争对手府猛粳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纳。   由于定位与平台的原因棘家,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳节郝,也达到了对自我的超越挖斡覆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统撩席奶。尾部张弛有力的线条梳薄喷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果巷米寝。   本文导航胖鹅道:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末衬噬,2013年又有很多车型和大家见面了附,它们各自出身不同性格迥异岗班,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现番懈界,其中原因多种多样范妒,下面就对它们的表现做一个简要点评将尚,并送上编辑们的新年寄语碳鹅。 东风标致3008   上市时间匣:1月9日   售价管萄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢练炫А,法国人终于坐不住了祟艇刺,要将标致3008进行国产告别,最初还担心它法系前卫短、超前的设计能否被中国市场接受鞍眷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情案忙番。   不过似乎这一切的担心都是多余的楔蛔,东风标致很清楚大家的喜好嚎谓辆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涧、尾灯等部分进行了调整拆,类似机舱造型的内饰得到了保留控墨才,使得它看起来既前卫运动又不太过个性乱膏握,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蓖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计库岗。   动力的调校同样符合中国国情海,由于中国道路情况比较复杂褥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撮挡俏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汕茶惹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沙箍临。尽管变速器的表现有些差强人意窝剂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如香。 为了进一步满足市场需求娃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型遁,丰富中低端产品线屁。   新年寄语克钦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的先嘿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疵箱跑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来斑慌墨。" "  汽车除了是交通工具之外卡疵,在中国它还需要扮演更多角色理猩。比如胳抄泌,它会成为一些人身份的象征活搬臀。也正因如此开坏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴朴率脆。在车型跟随换代而越变越大的时候嘲脸譬,它们还不满足脚嵌焊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型继。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型还徒矛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嗅请,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了草。   从长轴距车型诞生起魔,围绕它们的话题就从来没有间断过崔炬。长轴距车型的空间更大是显而易见的哄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗平?是为了操控放弃空间附,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娟布竣。现在抛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿力冻茎,并且差距幅度有多大武。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绞软素。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一登。从设计上来看视,它基本保持了海外版本的特征贡须,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瘦兼。整体风格比上代车型更运动谋肠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准溉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弹券思。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嫩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间玩霉孰,同时汇涪罕,在配置方面也向更高级别车型看齐勘坞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茧菱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掸鲸澜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谋肋帆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性咸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势壕缔鲜,那么实际情况果真如此吗豢?   首先祈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倘。将天籁停在起始位置后弘怪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诗。之后饲,向左打满方向贺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作厢赋,然后再次用桩筒标记后轮位置爸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异埂都。   实测印证了我们之前的推论谰旱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搽,但差距不算特别明显笔。两者的方向盘直径和回转圈速一致垦。实际驾驶时退,除非路面宽度限制特别明显付甩船,二者没有本质上的差别兴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况反访。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话亮丢烹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陋。当然蹬诺,陆军1号的尺寸太过庞大恢杭诬,算是加长得比较极致难罢。那么迁洗娶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗前?   同一水平面上隧奋牌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捅枷,二者的成绩均为150毫米痹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戌。   我们的测试方式是将车头正对坡道催屉鞘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止枢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论歇计挖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镶,但结果令人意外篇甜讳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米俏现。抛去胎压等因素的影响顿淬妈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平克犁坡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV妇垄?如果排除自主品牌的话莆报,这多少听起来有些不切实际吧描上柬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沽攻。不过这个看似不可能完成的任务等羡加,正因为有着咱们自己的汽车企业教吃捶,才使其成为了现实酮胶。10万元给我还木淑,我会选择什么车呢碱箱围?今天就为大家介绍两款不错的产品省霜胃,众泰T600和比亚迪S6涎稳登,它们之间孰强孰弱孺,看完文章之后您便会知晓目。   4天以前惠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来祷哨,顶配不到10万元的售价松,加上1.5T发动机出色的动力表现闪、以及全景天窗匣寞拿、倒车影像等丰富配置的加持人,让所有人为之眼前一亮骸骂。而在该级别中茂乖戏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战十,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置顷想,还有着出色的销量和用户口碑素,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坞。所以今天型镜纶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骋揽侧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型掣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型图。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6副无梢,这款车属于小一号的紧凑型产品监葡,因此这里就不掺和了宏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观倪:两款车型造型原创度均不足香。   外观造型上聚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赔健,但相比之下骄物该,众泰T600显然模仿的更彻底一些取敦脑,车头与车身都是完全的拿来主义卿,没有一点原创的元素攘亨头。而单就最终的效果来说划,众泰T600显得圆润饱满磐,比亚迪则更加的精致显大加。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm磐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm聪,轴距为2720mm滑赐,从数据上看灌死具,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迹辑米,而众泰T600比对手更宽标,轴距也更大俯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂某瞬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔫蹈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎秘杜酮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蔬呻骡,在轮胎规格上棠假琼,众泰T600更有优势一些擂。刹车结构上膘,两款车均采用了前后盘式刹车叮涪。此外挫,在备胎的布局形式上逻,比亚迪S6备胎采用下挂式掠骂,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹锤洹,不过更换起来略有不便趣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程幸岛删,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贿斥伺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配罕,线条上显得不是很协调彤翔扣,后雨刷炕骑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坚醒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鲤,而众泰T600根据官方的说法峡侈来,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疙乐。   钥匙方面委哀靛,两车都配备了智能钥匙涸避,并且无钥匙进入咕、一键启动等功能也是一应俱全凭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蔚侥,但质感和色泽都比较不错痊领。相比之下豆,比亚迪S6的塑料感略强坞聘,但它的两把钥匙中虱,有一把还是卡片式的亨,挺有档次感的迹淡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”返裸,据日本共同社11月报道卉橙,丰田汽车公司发布预测称形烧班,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆佃鞍谦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喝。而2013年前十个月屋,雷克萨斯在华销量同比增长8%郴翻,而7-10月同比增长了24%付,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势箍。那么卿寇缆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颁狭杆?在这个产品为王的时代中肃扰,或许答案非常一目了然斧,品质卓越的丰富产品磋肚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中筛彭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱石炽鹃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)橇浩,而其到了2013年也整整历经了三代产品舒撵蜗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的功残?在这代产品中究竟有哪些新意味腹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的和炮嗅。所以杉好,在这个2013年的冬天盛寂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT荚娶何,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”菲蓝。   是先有鸡还是先有蛋橡矩?这确实是一个哲学问题袱我霜。但是对于车型换代而言蛊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情媳里垄。在介绍外观之前抒,有必要介绍一下其前世今生剖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秸拧,全车线条设计更显张力萍,饱满的肌肉感让人过目不忘憾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弘感酞。   第三代雷克萨斯IS坡盎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箩投泥,全车线条设计更显张力圣,饱满的肌肉感让人过目不忘床。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陡父模,但当这款概念车面世之后蛾罢闭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肺。虽然没有LFA那样气动山河孪眷,但却是可以做到惊艳动人起镀汰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV榔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长手,要么从一开始作为越野车的分支素比身,要么不经意又成了轿车的替补酱,但这丝毫不影响它越来越主流漠棘贯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来却。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丛担。   一向个性张扬的Jeep品牌害恭,一改传统的硬派风格骗瘦,走起了时尚运动的路线触虽贪。不仅如此繁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谦烽,在国内各大车展相继亮相按萎啥,赚足了眼球菇挫工。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市献恒尽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动焙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绩槐:一改硬派风格钵剂违,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初克,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型女,在这样的大背景下兜,自由光孕育而生恼地毯。只是从自由光诞生之日起跨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梗吮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锨卯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)敢隧,定位于介于指南者和大切诺基之间省焕稻,竞争对手直指奥迪Q5充激煌、奔驰GLK狮、沃尔沃XC60等车型财附,车身尺寸方面灌琉,其长宽高分别为4624mm捅、1859mm惧莱、1707mm嫩,轴距为2719mm掇,与竞争对手相比并不处于下风秃丘。   既然是Jeep品牌车型伐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了德奉,只是造型有所改变爸缚,一改以往平面式的设计晾帅,采用了类似“折角”的设计荷黎既,当然效果立竿见影枪屉,整个前脸变得更时尚也更有立体感清靠。前大灯的设计标新立异健骨谴,采用了大胆的分体式设计取涪繁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垦敌,氙气大灯母判、雾灯依次向下排列斜尝谜。值得一提的是该车的行车灯梧陶架、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肖鞘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胆篓淘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道案咆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后牧创撇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯心哪苫。 斯巴鲁BRZ 垒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脑稗淳,采用后轮驱动平台们春俄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑踌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拎距辫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撵携袒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计邓犁氮,而外观和内饰由丰田负责悉。   尽管如此洽,BRZ并不是“每个人的菜”彩痴锹。尽管设计了一个小型的后排座椅搔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人显蛾,音响和娱乐信息系统不够出色憾末摔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倘梁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮秋彩盯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卫、并且外观时尚动感的轿跑冲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试燎烽壬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抹汀厦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机幌绰撵,最大输出功率为200马力亨,扭矩为203牛米票圈。据美国环境保护署数据显示磕敖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俱惧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg怕矾杉。 ? 斯巴鲁BRZ 贡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供己珊。两个版本都有手动挡或自动挡选择芍喝。   豪华型BRZ的售价为26簇袜,265美元啸冈,配有空调系统险评颇,定速巡航系统贤,电动后视镜翻咎,一键上下的电动窗类膝旗,后门页3啵控电子锁门跺,真皮包裹方向盘嘲慌,65/35规格折叠后座套偏错,HID大灯搏雷,17寸合金轮圈独懒架,有语音提示的导航系统狙跑,实时路况警报缎眠悍,USB接口和车载收音机绿坷。   限量版的售价为28距堆,265美元夕损,在豪华版的基础上增加了雾灯回纹,真皮座椅搐,一键启动犁径刷,后扰流板钮紊,配备照明的遮阳板化妆镜藩讲怪,双区域空调控制系统兴呜,前排座椅加热和后视镜加热拣搽拭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鞘亲,电子牵引力系统寺霓失,稳定控制系统以及6个安全气囊灯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试煌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明衅,无论是正面撞击呻缉螺,车顶强度途聚俏,还是座位与头部保护试验报瓶呻,BRZ都获得了高分锚黄,可以称得上是一款非常安全的车烯虚我。 ? 斯巴鲁BRZ 羔题:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瞬旧海,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俏粹马,加速时的推背感没那么强烈琴犬。不过祈俱炼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者埂死讨,对于六速手动挡十分精通祈题辟,5膊怜饰,000转起步对你小菜一碟的话斧乖,加上BRZ的轻量化的设计萝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感列猎邓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似封变,并不夸张的外形设计烽踩褐,精准的方向盘闻,强大的刹车和印象深刻的牵引力活。   总体来说跨泪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车湃拟碌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受理邓。而作为日常用车来说孰,路况好的前提下次萌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多接。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洛顶崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权炊,严禁转载袭泊,违者将被追究法律责任愤。责任编辑慰可:李敏" "  作为一款小改款车型檬雌馁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赦矾,甚至在细节方便也没有任何变化漠,仅仅表现在配置上的升级慌鹃。回顾智跑近3年的上市之路来看鼻默,依旧保持着其独具一格的风格淖,即时在如今来看搜蛾唱,智跑仍然算是一款前卫的SUV骆,回到3年前碉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L的、2.4L两种动力共10种车型盾,售价16.48-24.98万元疆烷,售价与老款车型保持一致污葱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剃,即使它远远的驶来肝鸽霉,你也会在车流中一眼识别出它前巾扳,城市化SUV的定位倒也不特别想淘,不过歉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蜜唾脯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一庇舱。   现款智跑与老款在外形上几无二致乖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意橙谎善,与老款相比潮坑歌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏较。部分高配车型则配备主动安全头枕思劣、前排座椅加热扫烩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置但俱千。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蹦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刑。这些车型中包括了全新奔驰S级驾恼、凯迪拉克ATS朔、斯巴鲁BRZ牟崎、沃尔沃V40等备受关注的新车譬矾摄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坪胶竭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间免:9月28日 售价区间细:124.8-209.8万元   新车点评秆读涣: “汽车发明者蒂,再度发布汽车”邻劲未。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妈免泊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凡巨抱,这也看出了奔驰对全新S级的信心椒,从外观杜、内饰藤洗劫、配置等硬件方面的足够实力都娟双,甚至超越许多同级别车型佃刑怪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骡铺屏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢底,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车歪德。具体来看铆娶哼,前大灯防朵背,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赡阿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苇,新S级加入了更多张扬的运动化元素抽病。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部迹泰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛估,有点类似于现款CL级的设计寐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面返矛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统盯挫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现空陕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惦,还可通过其控制车载设备等草茹汗。另外将涸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统富斥蹋、LED氛围灯姆妮技、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅理、新的mbrace2智能人机交互系统等攻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擂地签,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氯淘方,特别是后排的座椅匙,高配车型后排座位为独立设计仍腔讲,并且带有腿部支撑和按摩功能开鸿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炕湘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面媒芳并,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机滥宛玫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机堆,最大功率为245kW(333Ps)鳖肥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捣,并匹配电动机宪刚,最大功率为225kW(306Ps)碧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机漏,其最大功率为320kW(435Ps)空本痞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器渴伦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间宽期:9月28日 售价区间枯:30.8-43.8万元   新车点评锑亢丛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功白仿绅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性括拱。但凯迪拉克ATS的到来朗多默,让宝马3系走下了神坛聘。相比一直宣传运动的宝马3系宦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹病逢。不过在终端消费市场上艰,凯迪拉克还有很多事情要做喊壤特,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力认嚷譬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市请哎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型忱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吼旦,外观方面肠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计维,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敲瞄钡,整体造型较CTS而言更加动感锻骑赁。   凯迪拉克ATS拥有50沪弗栏:50前后质量分配第察透,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统魄宪、Brembo刹车卡钳亢览、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凉箍、LSD后轮限滑差速器干扒、高性能运动轮胎九读画、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置潭。   车身尺寸方面秀皖绊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm力,轴距2775mm失棘剿。而未来国产后胜,轴距有望加长岔嗓吓,以应对国内市场辱。   动力方面羡梨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咆赦,最大功率203kW(276Ps)划独,最大扭矩353Nm客少,其百公里加速时间为6.2秒咆嗅。传动系统方面脱拒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拇。" "  前言概: 在上一期文章中味坞,我们盘点了2013年重点的改款车型嫉胚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膛垫喷,在收集信息的过程中辱套,编者发现了一个有意思的规律惭虏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蛙鲸青,往往推出两款翻霜,甚至更多眠,更像是一次新车的大爆发莽,或者说是新车开发计划中的一个波峰龚,这样的车企包括长安福特衬郴嘛、一汽大众式乾馅、广汽本田等墟络。与上篇文章不同的是母,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出非,而是挑出了10款重点车型毖麻日,这10款车型有的是关注度较高的人气车型授备,有的是较为低调歧哎桨,但其实销量却很不错的实力派车型杜跋竣。回首这一年奥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嗽抖:12月10日 售价区间授:12.19-18.29万元   新车点评穷:作为大众全球的当家车型靛湃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变美慕,是相对比较原汁原味的一款车型猫扭鲍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议庭,但空间的改善却更具群众基础扦缉恋。从速腾的热销来看卿苗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型俺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方岁割伙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线算素。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形湾全诗,雾灯区域的改变也是如此坛挂恢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盼撂,也更年轻一些胺孟,少了几分柔美串玖女,多了一些阳刚的元素斧。   车身尺寸比第六代更大傻能项: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丰纱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说焙却淳,后排空间略显局促顶。这点在国产高尔夫7上得到改善吾适,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm囱,相比现款车型廖含,长宽分别增加了56mm和13mm沥猫丘,车高则降低了28mm偶。此外诽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展板,轴距增加59mm些疵,达到2637mm屯,使得后排乘客腿部空间增加30mm杭挫取,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm救雌,而行李箱空间也增加了30L惹囊,行李箱总空间达到380L眠手。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蠢爬: 相比外观的“小改款”楞,内饰的变化却是颠覆性的袄拦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烫埠,并且向驾驶员一侧倾斜驾,更人性化陡搬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点妙涵脾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感墒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鼻馈。   轻量化更加明显柯: MQB平台的特质之一便是轻量化事,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丁挫,质量因此降低了37kg号,另外发动机降低40kg臣硼,底盘降低26kg聘,电气系统降低6kg等等难吓互,虽然车身尺寸增加侩桃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蒂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恼蹿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果电物,并且一定程度上也能提升驾控体验牛帅。 【MQB墓璧躺伲块化平台】   配置全面升级栋戳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富我慷钳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)炮港夺、定速巡航饲沙、启停功能岁、第二代车道保持辅助系统亲酥、防碰撞预警悲妊蜂、自动泊车吮捕、胎压监测哦捍、电子手刹囱、电子驻车虱彼痪、一键启动钉、新版导航及超级蓝牙等功能限牟花。另外谭寒香,丹拿音响玫、以及更大尺寸的触控液晶屏困迸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成墙稠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侧乳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教甩邦回,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肮捍揽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同委课,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赐艇献,其最大输出功率为162kW(220PS)杏尽,峰值扭矩350Nm绣瘫。   主推7速DSG双离合变速箱喜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱岁秆乾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)劫坍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贾倘络,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)容确劫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扑面为,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT场秒很,而1.4T自动舒适型黎先藕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蠕侨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痕:11月19日 售价区间赖:12.98-18.98万元   新车点评僳:北京现代是2013年的大赢家塘琶,销量突破百万辆獭,并且销售车型整体售价在上升杭。虽然索纳塔八的表现还算不错痕闯瘫,但这是以高性价比换取的构酪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涧皑付,外观更沉稳努,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尘迫孺,再加上超出预期的低售价赌涣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卞敛。   外观方面弥,北京现代名图共拥有八种车身颜色哆常铝,分别是水晶白础哩录、梦幻银蠕划、幻影黑爸葱、玫瑰红毖、水墨灰亲、宝石蓝埂咕、丝绸金被额歌、北极玉挽狮欧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念微臼级,尤其是前进气格栅处的造型躬翁及,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔屡。细节方面垄鞠,新车的前大灯设计很抢眼瑟访,区别于其它车型妹佛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嚼贪釜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm担,轴距为2770mm情,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型等卸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点察示馅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面部,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肚蚀,以金属和实木装饰为主第盲。配置方面存,有主座椅十项电动调节蔽辽、驾驶席座椅加热通风记忆功能宫、双区自动空调梧俺电、倒车影像钦、定速巡航面善负、多功能方向盘浑陕、座椅/外后视镜记忆功能忱、侧气囊/侧气帘玩响、副驾驶安全带提醒僧虏词、倒车影像系统甜、转向辅助灯瓣跋盒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盼靶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凄哩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机歪氯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器馈。对于后续会不会推1.6T车型诫,北京现代副总经理权赫东表示穿蓝,目前尚没有这样的计划题袖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搽溜,满大街都是苹摧,从朗逸上市到现在的五年来迟倦,在全国卖了一百多万辆伶蜗坚,卖的这么好囊菜,自然有这款车独特的竞争优势颅。要知道饶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量芜,这究竟是为什么裤了,很值得各个厂家思考嗽娘。市场定位抓的准湘陌,产品线丰富吴无,产能跟得上困,都是成就朗逸销量过百万的因素恒汾纷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敖焙,市场价16.59万元识萍。究竟值不值紊驹仆?运动在哪里钙?是否称得上运动涩牟?带着疑问邦,一起来吧橙释。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坷恐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式亭,这种运动元素的表现方式很常见圃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅两,配上熏黑大灯这样的手法踏,而且很多还是豪华品牌在这样做搪憨霉。这样就无可厚非了冷氛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做斯,新朗逸又有什么不可以呢寂握?   运动型小尾翼臣沃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点景坛僧,同样是传统手法颁亨箱,几乎在外观的运动性点缀上促驶茨,各个厂家还没有太创新的方式凄翁靶。一般些的绒吻,就增加这样类似轮毂藕、尾翼的装饰涎溜临,高端些的纶匠蔑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类貉毙箔,不过溃,从侧面看搐蝗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变杆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目居靡受。   相比车头和侧面童拜绘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些枢,在说运动感之前触侣趟,我更想说说普通新朗逸的车尾朝哇,更确切的说融袄,是想说说尾灯澈咕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盆茄,有一点略显单薄的感觉抛汝杀。运动版上檬,尾灯加入了熏黑处理律掇,双出排气管也更粗壮了凛纷,保险杠的视觉感受也更丰富拎偏虫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梧。   本文导航剂教拷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缝趟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾说介手。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凄部硼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成讣缝帕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配篙帛,即韩国的蔚山赡,这里同时也是现代全球最大的工厂吠嫁。这个工厂雇有3.4万名员工丧繁镭,日生产0.56万辆车玫。   Inautonews编辑表示熬心,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意镰冒颗。五年前质量提高了梦,但是外形并不美观拦两。然而居,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变熔歪第。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)稿柔貌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)系,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)菲矗汞。对每个购车者来说旱膜诡,这听起来非常有吸引力莆裸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特剐。   与现代旗下的主流车型一样凳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法秆褐逢,整车线条从头至尾充满着流动感焊设。车身长4770毫米缴玫陌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米干诲穗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垫估划,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豹臂,它看起来依旧如此的适合年轻人努。没错辖贬,搭载着一车的新技术之后连,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手漓矢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撇。于是当新车到来的时候脓读,你一定和我一样对它充满了兴趣摄岛。这是最年轻的凯迪拉克韩砍、最小的凯迪拉克扇奥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圣韶慌? ● 外观造型泵揩:钻石切割风格依旧稻顺存,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缔、2013德国红点设计大奖箔亮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就试狭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹬号耐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影返侧却,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翟首乏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筋,只是这回哎,ATS是完全原创的作品攀芍攘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm师,轴距仅有2775mm竿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竣,而国内我们则把它当成中型车佛年,和宝马3系标准轴距版讥梧墓、雷克萨斯IS成为同级别竞品掸卧冉,并比它们都要更小一些鹤频。   前脸的造型相当干练绒全锣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炽轻,而是被很好的控制在一个合理大小上坤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逼氏怒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崔孝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踩苛。出于空气动力学考虑瑰偿颈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罢,当车速高于60km/h时厢古送,前进气格栅会自动关闭逃城绞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菠驹揣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)触泻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性珐涪剧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讽,并带有远近光灯智能切换功能攘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钢,快速亮起架烧,缓速熄灭的设定很显档次瘫。再往下看然癌,闪电式日间行车灯仕岗、大灯清洗桔酶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匹袒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睫喊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铜孩蒙,亦或是造型需求瓮,感性的来说心蔽费,可以视其为向着传统美系性能车致敬堆栓含。身处车内阔辅水,隆起的部分会给视野带来一些遮掩聚鼓搞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恐蔫钳。   ATS是一款后驱车丸米,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菇省:50浇湃违,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款患侠,贯穿车体的俯冲式腰线特抒、短前悬喇联,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肥精湍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备熟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)能拦沉。而在规格方面蒙兑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幕泊恰,前胎尺寸为225/40 R18怠涵婪,后胎尺寸则为255/35 R18松舷凛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穿狸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统购灸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霸锋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角紊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色无炬桅,至于设计师是否真有此意汇讨,倒还真无从揣测孤轿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侥,实际上测佃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计几。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壬奉,由此带来了不错的视觉冲击感氮露,给后车以足够的心理压力颊耗,至少眼前的这个家伙一定不好对付寥七廷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炒,至于3.6L V6车型何时会引进青,官方暂时还没有表态澄镭凛,而是否会有V系列性能车型的推出窝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车详磁韧,我的第一反应总归是奥迪A6L兼现、宝马5系以及奔驰E级这3款痊邵。不可否认瓣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敝法,路上的能见度也说明了这点辱哨洽。不过白,随着市场逐步的被细分粮搬潜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者漆徐,除“老三样”以外侧频山,也还有其他选择皋,比如适:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES壬,这两款不错的“非主流”产品场吃冲。   今天块干,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前共,领略一下“非主流”中大型车的风采庇劳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瑟,当然唐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同士茬渤。(注睫究:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疙,雷克萨斯ES简称“ES”赖涪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杀长,编辑先和大家解释一下“非主流”遁天,这里并不带任何贬义闷。从销量看乔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盾胺任,宝马5系9000台以上菠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现别蚊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尽苏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场杀。   外观排恃设:XTS尺寸明显更大蓄湾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说房,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准社感秃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磋殴。造型方正且棱角分明的车身造型篙存殴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酮随嗅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酗夯。可以说它给你带来的面子效应办米,绝对超过它的价格睬,在半年长测期间晴,我在停车时经常会被问宠:这车得60-70万吧殴?   相对于XTS外观的张扬秸付麓、霸气疥谎筷,ES则可谓是低调墒、内敛很多碍,整车的线条和比例都比较匀称匆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了亮豆。   在车身尺寸方面那粳促,XTS的车长达到了5131mm贿勘,比ES的4900mm足足多出了231mm厕剐磋,差距可不心械浴,但在轴距上樊仓霓,两者比较接近体倒,XTS为2837mm惮誊,ES为2820mm橡喊及,仅相差了17mm史味,至于最终的车内乘坐空间表现膜啥,它俩也是半斤八两傅记。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型菲操,氙气大灯上诉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少喊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔽痉,ES则仅有近光是氙灯焦,远光为卤素灯泡示肌封。其中封,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雌,显得比较个性笛并彻。而ES则还是灯组传统的横置式继蓬竭。   再来看看轮毂和轮胎梳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸街算蟹,ES为17英寸聚嚏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎领,市场售价约1500元/条瀑尽猜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎健,市场售价在1000元左右/条瑰豢咖。可以说颧鞘,在这方面两者的差异还是挺大的米抒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算靡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择第。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元下,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志柏哎,下面就让我们来看看他们各自的优点腔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晤袭,其他两款车均有上万元的优惠旅填焦,但相比比亚迪秦的国家补贴防捻,这些优惠就算小巫见大巫了淀。目前在国内的某些地区颊菜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴课奖,总补贴额度可达到7万兜跺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴募列哥。   在外观方面挠,这三款车均有各自的特点屁醒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奢猾。而本田则是日式混动车的传统样式潘隶思,看起来非常别致堪久。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淑,非常有气势锯吴骏。   这三款车中铜扮,比亚迪秦的动力参数最强徽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平羔纪。不过要是论舒适和驾驶感受玖,锐志才是这三款车中最棒的佃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车佰,因此它的动力参数看起来没有太大优势私。   三款车同为轿车韧北,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动函,丰田锐志采用了后轮驱动软叮。至于哪种驱动形式更好谜,就要看个人喜好了艘马拼。   本文导航蔚递傻:" "  简约内敛娘暖篙、安全扎实弹诬、品质优良胸奶牵,却叫好不叫座屠掣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吝憨度。然而对于一个企业钱蹭钒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弊儒竭。为此街,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进筒淀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巴将,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L澜。 亮点配置脆:   City Safety城市安全系统沽氯讼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤能湾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下晾躬剁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞盖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脱,系统将马上发出警示并全力自动刹车馁,避免发生碰撞事故共。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沙似,可实现自动排队功能弘磁稠,除了可设定巡航速度厦溅,还可设定五种不同时间间隔共适。   加强型盲点信息系统BLIS墩秘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粮槐面。   倒车车侧警示系统CTA哎琶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拍偏,如有车辆接近眉,会发出警告音和BLIS警示灯蒋清失。   FAHB主动式远光灯忌富,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆悍钉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯悍,防止对方车辆驾驶者造成炫目定北。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心砰泉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择典芹椿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距雹反霜。显然沃尔沃也意识到这一点枚些匈,要想在销量上追赶""ABB""楷失,国产是最为关键的一步窍措,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边埂瘦需。S60L的到来肯定会对宝马3系使捅、奔驰C级违剖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疾乓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手脱层。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢姬陛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型分帕俩,我们今天对比的是2.0T智远版女存,售价为30.99万飞枯沧,而其对手同样是搭载2.0T发动机班,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型接。 ● 外观对比   从外形来看鹅改脆,沃尔沃S60L给人感觉干练棱、紧凑呜棺阔,X型前脸略显凶猛班,富有冲击力纬耪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力椽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弧瑞忱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利城败,采用氙气大灯光源桂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侵蔷,只是少了前雾灯吐妙。相比之下峰独沟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利摔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合猾疵咆,同时还配备前雾灯密樊收。只不过灯组并非自适应前大灯虱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能圭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蜗,确保驾驶安全吮彼骡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平囊,轴距增加80mm达到2856mm良靶碘,而奥迪A4L轴距为2869mm薄庞纫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势行腐,不过高度和宽度有所不及亨。两车空间表现如何湘昏,请看后文的实际体验傲财法。   两车侧面造型也具有不同风格横,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疽,而奥迪A4L侧面更加稳重南,看起来朴实大方础魏板。 在后视镜上斥,两车都集成了LED转向灯寂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能侥搂歼,而沃尔沃S60L则没有拒灌曙。 在尾部镣谓,沃尔沃S60L造型略显生硬了霞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和伴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刷门,同时加入镀铬包裹淋徒,气势十足栏磷侍,而奥迪A4L是单边双排设计拇搐投,无镀铬装饰睬恋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎培,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喷葱翻,尺寸为225/55 R16轮胎得,相比之下尺寸显得有些小了胯廖,同时配备的是非全尺寸备胎横。不过沃尔沃S60L没有配备备胎础裳,只有修补工具有点不厚道舰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的不膘写,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炭牛?当时的网络上绝对是一片嘘声几。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阂,这似乎就可以理解为特立独行嚼际娜?或者说创新派?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念戮,通俗一点说就是该:走自己的路揭勺,让别人竞相模仿赔律陡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鬼攻,时间不长漏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样憾拣?当时我无法回答棵把祷,因为还没有对自由光进行全面的了解丧潍,经过一天的试驾体验之后旗桂,我认为这次Jeep自由光确实有点料豌,甚至可以说气势汹汹寞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城恰,那么它到底有什么资本来搅局呢柯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案结弹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兢,在做颠覆传统这件事效,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潘挨雾。就拿前脸来说投局,好看不好看绝不是我个人说的算的敛粒佰,每个人眼里都有一个不同的看法教硼焦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表孔矩某:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看斥差,Jeep其实并没有太大的优势伸田按,包括大家最看重的轴距表现钾察溅,在这个级别也算不上是太突出乒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话煞剩蓝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争胁,让消费者也能愿意买单惭碑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喷插酶,其尾灯设计和大切如出一辙墩,只是在造型上稍微做了一点改变屏起穷,以便能和后车窗衔接的更自然一些福耪喀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样襄祁,这实在是太个性了币,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面四稿,不是吗挫?   本文导航醋:" "  “便宜蹿沽嘛、省油咯现酥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求林瓷。因此盆浩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军掸碘楷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上解。   为了尽量给消费者们传递适用的信息邢魔恰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淳舌添。二者不仅定位和排量相同冻恍,售价也都是6万元出头疽。那么谁的配置更丰富乘伪,性价比更高呢扦?接着往下看吧涸迟蠕。   备注癸山卑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期家百弄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型擅拨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粹辩、“天窗”和“后轮碟刹”雀盘安。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新借戎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响每儒,促进其他品牌产品的更新或者降价瞄,以提升竞争能力沪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形管,但又觉得竞品车型优惠较多”段轮。今天就随着我们来看看俊蜂,新威驰对比瑞纳绥吧识。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车噬,此次我们将两款车型的顶配加之对比米鼓特,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处秒沃皑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元填泞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多攻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蒲涕绍,以往圆润的风格被全面舍弃措,车头变成了现在最流行的大嘴形象戒攘缚。虽然初看有些夸张捶弓,但是符合小型车定位朴,更多时候它是年轻人的代步工具乌猜,所以造型必须年轻嗣。大灯面积不但较老款车更大甫汰捐,眼神也更加犀利桃绵咯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变穿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现慰锰慌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿姜券楞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侧耪芳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论逞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粒非呐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异窘埂电,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娩蝎测,诸如电动天窗瑟踢填、前雾灯与后视镜调节都在其中畔然,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能问,日常使用的便利度稍高一些半氯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm牟焊武,轴距达到2550mm霓氖法。与老款车型相比加长且加宽柿痰醋,这是为了适应造型变化的需要念篡浓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势失,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贪恳罗。   新威驰车尾没有车头那么激进乖那,显得时尚而舒展杉。整体线条看上去硬朗多了篡守媚。在高低配版的车型之间阶辩,外观元素的差异并不明显倾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坏鼻脾,不过在潜在的功能上却有所不同副,高配车型具有独立的外部后备箱开关垂编燃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蹬将锹,在日常使用方面的便利度有所不足戏。   瑞纳尾部的线条更是犀利铂硅北,线条从车身一直延伸至后备箱韦加,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致岭疙,增加了不少的层次感和运动感稍。" "  旅行车在国内的发展进程日,现在似乎已经开始有所起色戏丛唬,但受到各方面的影响勘间斗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肥。记得应该是在去年试啤恍,各大主流网络媒体几乎在同一时段藤半七,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惫,虽然没能在实际层面上起什么作用尉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捞悔蟹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芳墨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段垛闻份,但是大部分车型均已进口形式引入班,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吠薯。宝马全新3系上市后泉钒绷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本堂乏。不管是厂商的试水工作仙,还是为了后期大力推广的前期准备徽财填,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奔嚏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车是毛烤,但官方却并不这样为其定义借丸未,所以除了V60之外暗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沫巢乃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i槐边匙,三款细分车型跨越了30-50万区间贩挞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地晨亮。   328i M运动型偿,是3系旅行车中的顶配车型滥痛,M套件必然是它表现非凡实力的根基奔。BMW的M系列产品才,是众所周知在外形设计上最夸张动感的还前裂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捂盯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响驴辛。在M套件衬托下的新3系旅行版潍跺递,表现出的攻击力和威慑力很强坑岭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型客,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅廊随摩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撑暖街。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拘罢朗,也是几款进口旅行车中最为全面的美犯,除了前部以外塑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拎,令驾驶者的便利性有很大提升慌歇提。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显噬痢踞,造型圆润的尾部整体风格潦久并,让旅行车身份表现的恰大好处卿囤牧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩排,但是尺寸不大闺藉,威慑力也没有想象中明显腿画倒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舞倦峭,极富肌肉感的线条元素喂读,让它表现的干练紧凑夸帛辈。   本文导航腊:" "  曾几何时滦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交品。物是人非拭,随着中级车市场竞争的不断加剧铺放,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骚退。在上个月的广州车展上想,全新天籁·公爵正式宣布上市泪襄菲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贸百,来做进一步的了解吧抖椿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苏: 稳重与运动堤,风格各异   车身尺寸方面舱躬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm葱插粱,车身宽度弄勺、高度与普通版天籁车型保持一致阮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm漏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绊弦,只不过在细节方面有所调整其拼娇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构跑粕萝,后保险杠排气管内嵌朴练,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识此,俨然简多了几分气质的提升的盲唬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坊败, 新君越的外观风格更趋年轻化泡两,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开停埔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅漏杠堕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哥莽,尾部设计与前脸造型和谐呼应图认,相比老款车型稳重端庄的设计风格略溜,全新君越更容易让年轻的消费者接受炮葱。 【君越 整体外观】   外部配置方面簇僻路,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狈、大灯自动清洗等功能逃尉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到昂得激。通过下方的表格我们可以了解到窜,同价位的两款车洼孟奋,君越在外部配置方面显然更为全面一些卜碴,LED日间行车灯呐垒猫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的迪耽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的壁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价封: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头毛两掣: 日间行车灯疗汇不: 随动转向大灯撇: 大灯清洗装置尾: 氙气大灯沏吨想: 倒车视频影像簇弹: 大灯高度可调澜: 自动头灯骚顿: 泊车辅助幂侍杭: 无钥匙进入系统浩: 感应雨刷卫: 电动后视镜酒绒: 后视镜电动折叠免: 后视镜记忆贩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寥,年级里有几位南方来的同学称从汹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪列胶落,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情柑赁籍。雪对于那时的他们独少戳,是上天赐予的礼物申。但是镭腥绊,对很多北方人——比如我——来说韶菠盼,雪却是避之不及的灾难匈赎,它让我们的出行变得困难重重碳。不过这次却不一样剩桓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起课虱贡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣隙皇拿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先送付,请允许我隆重介绍一下今天的主角车系揣,我们的冰雪座驾聚洗璃,一款中大型SUV——福特探险者酣迫。探险者是福特的旗舰车型炯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寞寡,共两种配置焕,售价48.98万掳浑酥、53.98万辽舌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元井镶。我个人非常喜欢探险者的外型缓避长,它魁梧而正派椽,颇有美式SUV的霸气饯。牡丹江的冬天白雪皑皑屑惫,探险者出现在这里十分应景闯粟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前爆碍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扦。这样的冰天雪地里奈肖,就算是带着手套在户外拍照痕慷,手指依然会被冻得失去知觉亨饰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖萝。探险者的方向盘加热速度很快拘,开启后几秒钟就能感觉到热量霜焦,太实用了丹埂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机甫闷,匹配6速手自一体变速箱翅。探险者在海外还有2.0T版本车型闲我琶,不知为何暂未引入国内腑蛋阮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辞钾蘑,并没想走量煌鞍。   探险者为承载式车身结构费冻,搭载一套适时四驱系统了蒲漂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样髓隶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器竞盒寒,后桥轮间为开放式差速器鞠鞭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助祭船,以制动打滑车轮的形式实现锌督。这套系统的越野能力或许不是那么强大蜜,它主要是为提升公路性能而存在的举。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肠鲸萎。这次我们挑战冰雪路面溅,这套系统发挥了重要的作用瞧。另外不容忽视的陵,便是探险者的“神秘嘉宾”了污稳陀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄怼!它是一款高性能冰雪轮胎箱丝,官方称它应用了发泡橡胶技术卧卧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弧胎,从而让胎面贴紧冰雪路面会,提高抓地力俺没谢。当然际,这款轮胎价值不菲囊鲍,以探险者高配车型的轮胎尺寸堕:255/50 R20为例边乔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的箩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴翁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及委标,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企柿趣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑媒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下毁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花檀厦挟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表戒轰畏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翠吨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm龚碘随,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悍,两车的轴距都超过了2700mm兜,使它们在同级别车型中的优势非常明显姥毒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喷外,略显圆润的车身看起来动感十足觅氦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刃俯侗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烁,550引擎盖上V字型的线条动感十足傻扇番。C4L大灯的设计相对简单涛绢笆,全系采用了传统的卤素光源鞘,而且并没有采用透镜的设计桶投,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感焦遍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜努驰,还有转弯辅助照明功能娟,保证了夜间的行车安全嫡恨。两车都配备了时下流行的日间行车灯汝驳另,值得称赞的是盾,550竟然为雾灯也配备了透镜拷结,这一点值得各大汽车厂商学习沮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩圭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拓阮,550上扬的腰线勾勒出时尚仆、动感的侧身线条忍水。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间齿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计栖结恭,并搭配LED转向灯劲裂袄,视觉效果和安全性兼具感创你。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有和铺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口避拌涉。   C4L具有无钥匙进入功能浮武,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尝合咕,550则采用了常规的衣控解锁功能嫂碧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寺慨,C4L刀锋式的造型更加犀利第驰迷,550则更加尖锐坏废让。   两车的尾部造型比较统一欣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剃溜俩,圆润的造型颇显稳重含獭泡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过比灌,这样设计不仅美观晴淋涩,而且可以增大后备箱的开口角度救。C4L和550都使用了光导型LED尾灯潭剃,视觉效果极佳丸涩。两车都采用了4点式倒车雷达趟互,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锻稳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物棉撬,使泊车更加安全粱衡。C4L后尾箱并未设计开启按键局鼎坦,只能通过车内控制按键和也⑵啵控钥匙开启哇筋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启爆,使用起来非常方便谦。   本文导航悸才琴:"    紧凑级两厢车庙,如果倒退10年前蜂钢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域午饯附。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凭搭鳖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型浪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狼,它于不久前推向市沉酌磕,但其实它在国外早已上市檄。雪佛兰在近期才引入僚玫开,相信也有自己考虑损挺项,好在这个时间也不算晚沙棋辖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卷其。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娠睛魂,相对较低的入手价格如柿提、时尚的外观设计以及良好的运动性能牛碗,都让其成为该细分市场的热销车型辅棉。而在紧凑级车型中翔,三厢版在兼顾运动的同时沪,实用性相对更高一些视、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念跺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣汲源ⅲ克斯三厢版(以下简称附铮克斯)进行深度的比较柒,到底谁能从中脱颖而出达劳逞,让我们拭目以待剐馆戏。    在刚刚结束的2013广州车展上墟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴菩。此外唾扔,复闾希克斯去年北京车展的正式上市搬,也让这场紧凑级大战更加精彩似。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后焊,作为其小弟的马自达3能否一样出色息逛?附ü郊荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时播梯,能否从容应对蒙霖耻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搪示。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扇八码。就在媒体日当天衬镰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后佛誊栋,经过旁边人的介绍限,惊叹一句店惨:原来不是一个车拔然!!可想而知橡腹溯,这兄弟俩得有多像蓖奔谦。    2012北京车展上市的赋帘克斯相比前者糖拆通,已经在市场上打拼了一段时间础。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降褥惦亨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了韭我阜,但是覆没骄郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位处爱,还是毋庸置疑的镰镰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性习弛,为了让评价更加客观誓达,同时臀甩评,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样行菇,我采访了一下身边的同事和朋友绊。   同事A际:男杯茫歇,30岁饰、已婚香揣、儿子1岁多    我哪个也不要工衔任,原因只有一个瑞:都太小没。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV誊,实用!当然这两个车白给肯定要仙憾季。(也对梧,老婆孩子热炕头的人戈里,还谈什么运动弄魄换,能装下更多的人和东西巷佬贤,才是硬道理)   同事B络:男捻憋,老感啥耄克斯车主评射,奔三的年龄霸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅迫危克斯泌,理由是有优惠定、货源足丧禽、随时买弯灵盖,听着怎么跟买菜似的技斧。   前女友舞:24岁晴乌香,高尔夫6车主邢小,略带公主病    选马自达3茨己竣,原因是好看嘉,我再问还有吗温,答曰锤掸稍:好看翱婪撩帷!我继续问屠内泊,跟我急了谴逝,提问结束两痢。   现女友宪:25岁跑篮,对车没有丝毫兴趣帽锻搬,仅对各类衣服贪、包包雷、鞋等物品上心    我选马自达3吧卜淑吨,原因是就看这个顺眼体皆,所以就选了熬订。(明显敷衍了事)   女性朋友呈:24岁诡肠,某时尚杂志签约平模裳,对车有些兴趣鹤镭棺,但只是停留在表面    我选马自达3袭甲,因为好看钢熄,身材我喜欢递篮卡,而且红色(主打色搁甩:魂动红)是我的style坎每捆,所以我会选她的说污。(这种中英文混合体锌,外加“什么什么的说”的语法真别扭扁秘肚,说她好几次广,不见改)    采访结果显示狼促祈,果然是萝卜青菜窖倦雄、各有所爱卞介稀,而且给出的理由也是五花八门辰绦,那么到底这两款车有哪些不同卞,在面对不同的消费群体时扩写该,它们的表现又回怎样氮,废话不多说丧搅,让我们往下看解帘。" "  2013年8月溜,本田CR-V共销售了15393辆吾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月摊录瞄,本田CR-V共销售了18989辆恍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月傅,本田CR-V共销售了19510辆埠缉扣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呈僧沛,本田CR-V共销售了19288辆搜纠氢,全国SUV销售车型排名第二......事实上陛肺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单显,它的优异表现还远不止这些贝,截止2013年11月底涧境,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663怖撤吕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胜。是什么让它成为了国内SUV的明星棠?又是什么让它如此大卖力糖颁?   现款CR-V有2.0L暑牡隘、2.4L两种动力共7款车型肛,售价19.38-26.28万元诵父骗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型暖枚,售价22.98万元)冷溅克。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型莫淡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声物瞄,纵观整个CR-V的家族史俺鞋,前两代车型还有些“方盒子""造型豹书,而从第三代开始襄卉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垫深,坚定不移的走着城市化SUV的路线懈焙钠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大馈但洞。   说到第四代CR-V的外形揭,也就是现款车型迪品,它的外形并不是能让你一见倾心的主贬啡,CR-V上市之初森,人们对于这样的设计褒贬不一闲是饺,甚至有些“不得民心”挥肌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话驰搭惶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯暮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能憨廖卷。氙气大灯杏瘸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上煞碌被。值得一提的是记缎染,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绕誊茨,效果出彩时。   车身长度比上代车型减少了25毫米链赎,离地间隙下降了50毫米猫罐,仅剩130毫米悉函,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性啼圭,但却令离地间隙接近轿车衬吕,轴距则仍然保持在2620毫米漠栓,整体效果比老款显得修长不少寺哼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因颊退,在实际驾驶过程中痢飘,提供给你更加宽广的后方视野壁八,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妹感。   现款CR-V提供17算祥概、18两种尺寸共3种轮毂式样匿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂称。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抄惫鸿,车尾向外凸出比较明显妥,给人一种臃肿膨胀之感菠迁粕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索裁戏溺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显穗睬,给人一种臃肿膨胀之感炭哄稗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因慰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积比度,为实用性又添一分拨惠艘,从之后的销量来说刻胁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受洼,保持着高歌猛进的态势粒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搓开,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扯猛蒲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苍瓦、精心头。这也是为什么一部轴距仅为2800mm告,排量仅有2.5L挞添弓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场犀沧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS识,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它婪蓖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力问冉缆。   第三代雷克萨斯IS蜂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车味藉捅,全车线条设计更显张力儡,饱满的肌肉感让人过目不忘驴恨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化需。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版立捍酗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诬犬譬,丢失了一丝霸气疥缉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加畏,长宽高分别为秸:4665mm莱灌、1810mm内、1430mm涕池。同时轴距也增加了70mm靡泡菜,达到了2800mm咳孪疤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言般,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言未臣姓,其前后配重分别为53享箱:47恼龟概。接近前后1售囊放:1的配重也体现了其运动本质份扔弦。   IS车身侧面短小精湛描,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性劳瓣藩,显露其灵动的车身姿态溅忻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙斥歼,依旧是纤细烯锈咎、锋利骄困悲,绝不与传统设计相妥协额弥绕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见街钡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎速潍司。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性雄。   毫无疑问袒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力裤共靖。你可以觉得它设计非常超越词扣,也可以认为它很有美感许鲜缺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动独即鼓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月戮肋,石油的消耗量日益增大观,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油窘,排放着大量的尾气洗墨,制造着日益严重的雾霾天气脑。汽车尾气的污染土垢镣,越来越成为大气污染的重要元凶日苯内。开发替代清洁能源线泻哎,代替排放巨大的内燃机烫,越来越成为厄待解决的课题撼。现在很多厂家都开发了混合动力车型氛步,这项技术基本上成熟了殊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平握添贯,也没有成熟的商业模式来进行推广脱躺,即便很多条件还未具备嘘蔫谷,即便这样那样的客观限制拌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面材级,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抒手。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沙佃,叫做启辰e30晨风酷,这款车还没有上市蔬琴锋,很多技术参数还没有公布仓害,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钡,介绍给大家儡。但即便如此涵,这款车还是有据可查霜须,开发平台来自日产聆风电动车梁喇,外观也和聆风十分相似绞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿先楔,2700mm的轴距和骐达相同具,外观的样子也有几分相似开。但明显晨风的很多细节显得与众不同圣潍堤,前脸没有进气格栅的设计涕蹈洗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份雹。而据厂家人员介绍提崇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冒钳,而是单独开发盖闪。   尾灯使用了LED的发光元件券供闻,看起来更加醒目惭且磺,垂直的长条状样子也很有个性都。但在车尾上赐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同农,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哩词交,用以分担电池组的压力荒内,这在晨风上是没有的鲍。   本文导航藏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缅溃酱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仇,照片上看它挺精神澄脾揣,设计有传承有创新杭效,硬件配置有增有减裤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惩如涵,没能去测试现场参观参观壕。   命运总能给人惊喜涟。上周五下班前雄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目别,领导突然走过来跟我说软:“来了个顶配杆眯耍克斯碧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”焊,周末的小幸福就这样碎了一地泥,我得跟两台机动车泡在一起徊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝少钢岔,坦白说现在我对它俩都“不来电”屯肮靡。这样也好绍,好歹保持个立场中立对吧堆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嫁列府,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待难逼,比如为什么海外有独立后悬架惕?国内全是非独立后悬架倦腑?其实道理不复杂聚皇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瘦渺,既然如此樊涣考,那就遵照做生意的基本法则来做故硼桓,降低成本河,攫取利润脓,无可厚非诧褐巢。我相信如果改悬架车就没人买刀肚促,那他们肯定不改畔检。   福特比较谨慎非,善于跟消费者打成一片鸿,挣钱不忘树口碑涤既铝,好口碑又促进高销量哇畅遍,顺利打造良性循环圈县愤熔。尽管它也有这样那样的问题桔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买迹钳,值得大众好好学学龋。话说回来痢顿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柬牡。   现在摆在眼前的高尔夫7和复拘担克斯谩粗,是各自家里的明星产品雄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖熬脸猾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肠葱。把这两个重量级选手放一起钦森,能擦出什么样的火花来期廉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伴,似乎这样能出一口恶气描惮。不过我得劝各位一句毖:百花齐放很重要飞滑,一枝独秀最糟糕佳逛酸。   ●外观   扯半天总算进入正题千谎妇,这个阳光明媚的周末颁垫,没有雾霾的打扰咀谷泵,我把两台车放在一起拍了套合影估吼佃。看看它们卧寄萝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7柔翟变,一个是16.29万的顶配版两厢盖桶萑蓿克斯侩洛嘉。要说家族式设计陋饺,大众当然领先其他厂家陛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服姓菱,福特的动作稍晚一些危外,效果不赖群。   所以当高尔夫7和肝盼停克斯站在一起的时候态石绷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氓。谁好看我不说拨同,大家都有自己的喜好临擎。两款车前大灯组内容丰富虾,氙灯燃徽、日间行车灯肪、大灯清洗邢、雾灯一个不少嫂酿陌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恼恒,而赶氡枇埃克斯的则要花6千块买选装包枫科互,朋友们卡慑计,要享受还是得多消费啊筋前位。   车轮部分有看头斡。负蹋克斯胎宽215mm苔葱苟,米其林博悦轮胎五蹲,轮毂造型带感暮储,给个好评勘缝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虑绅飞。高尔夫7胎宽205mm佰嗅分,似乎缺乏顶配车型应有的气势抄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧杰感借。   车尾设计各有出彩的地方逞芜苛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭慈逞膏,LED尾灯是个加分项愧罚岗,阜郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裸茬。左边那台风格沉稳一些滤肪,右边的青春气息扑面茎牵,你喜欢哪个昏秘?" "  “牺牲一定的车身刚性甲柑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车矫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构别咯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后递,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挨。就在上月擎嵌附,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烈几,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拢,至于奔驰C63 AMG开,目前还缺少这一车型光比。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔫楞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾屏驹啤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事年词活,毕竟除了性能之外福,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蔼查。   延伸阅读 确略慈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案泞,其中包含对车漆颜色母嗡袄、内饰颜色以及电子功能等自主选择剧喘泛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鼻按砍,所以在配置解读方面碧侈固,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注廓,并将官方价格告知大家蛔茄瞎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上孪斤,软顶敞篷采用电动开启等,时间上需要15秒即可豹,而将再次闭合需要17秒寞必,其开闭结构为多连杆双片式哇郊封,这也大大缩短了开闭时间文。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胚互,为了不过分降低运动性寝跺两,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苛散。排气方面也是RS5的一大特色坑篱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盒,而在Dynamic模式下会全部打开贝。   本文导航柬饥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线刹吠妮,或许大家已经是心里多数沽敲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型械好,定位于新兴的小型SUV市场淬筛金。众所周知牛蹿酷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奇按煞,长安铃木选择在这一细分市场发力肛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纤匹露。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX牧,通过对比分析囤固,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力必。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市晚啪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元毛耪,搭载1.6L发动机灿,匹配五速手动和CVT变速箱谭碍仇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L莎、2.0L两个排量六款车型堆,同样匹配五速手动和CVT变速箱痘,售价区间12.88-21.88万元狠熊赡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脯逢岛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鹃门,通过下表的数据显示得知锑奢禾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手视稠天,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX韩抨饺,相比逍客锋、昂克拉等车型同样处于劣势壁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蹈冠青,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹摧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谰适,还有与车身不同色的黑色包围笺任戮、车顶行李架轨刀,短小结实的车尾靶罚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果啼惺胃。车身颜色选择上壁尽,S.CROSS锋驭提供了极光绿痴冠、皓月白辨舅、星辰银氯缝蓖、丹霞红河劳埂、银河蓝和晶岩灰六种颜色栏炭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同部汾歧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计敞丛彻,雾灯宪笔、下保险杠也经过了重新设计抠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格徘靛。车身颜色选择上参胚,劲炫ASX提供了珍珠黑词俺、极地白瞄霸、翠鸟蓝卧慑、酷银疚、钛灰五种颜色苫腊唤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嵌凹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯面被围,前后雾灯埔岗,并配备大灯清洗功能含陀辱,外后视镜集成LED转向灯;同样纠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯办,带水平调节和自动清洗功能举泪,其外后视镜没有集成转向灯浑固搭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂架疤嗅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挤承薪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂险,二者均为铝合金材质琉。所有车型均配备优科豪马轮胎抚耍。值得一提的是哥戈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎厢,这在同级别中比较少见寐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型壤,根据车型的不同尺寸有所区别荒吃,低配盘谎粗:215/65 R16宝梦荡,高配胺:215/60 R17凳烯,轮胎同样使用的是优科豪马碴雹杯,同样配备全尺寸备胎复,两车在这方面都表现得很厚道办党。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫河盼,第七代车型懒塑。其指导价12.19-14.49万拱,这是配备1.6L引擎的价位蹭构。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品热仿梢,账面要准备好14.09-18.29万吾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涛检,当然纷疥舷,身为第七代的它课肛,在冲击属于自己的又一串“第一”擒病呻。但我们相信伞,短板才真正决定高度尖尘。   全新高尔夫的德国总设计师说刑,它的设计主导思想为“简单既经典”闭具味,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分借:中网与大灯的相对位置翅溅氮、拓宽出车身有力的轮拱埠栏湾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了箩溃,这台在中国拥有极高人气的两厢车睬委,一露面帆栋匪,就好评如潮透浆壁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巳投娇,但还是要将6/7重提稿,除了外观上的差异陵诞坡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上羔水,比第六代车型要长56mm绰氮。而整体车身比例上创熔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陶茸喜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撵澜瞪,轴距增加59mm惊懊,从而提升至2637mm汕炊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计靡刺墨,但新样式的内部构造也足够炫晨讽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置韧档食。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念目霉蹄。高隔音性的特殊树脂层举挟,形成3层薄膜结构伐杯枷。它拥有很强的抵制振动物理性能猎瓣烽。   直接跳过撩人性感的腰线好,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型科栓。相比海外的双L型眯,或许辨识度更强一些撕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的礁,但高7的不一样污。细心的你会发现票,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时地棱雀,才会主动启动铂,并且拥有厂商宣称的132°广角喊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狮锤凡,天平再次偏向了驾驶者一侧倒懂昂。整体内饰上毯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扰姑杭:放弃中庸的设计理念叙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派提。不规则的T型区斗涩、活泼的金属线条点缀扳卜拓,让全新高尔夫大变身词杜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没漓,它能够让你感觉非常新鲜蓉。   坐进高7内虑介,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗炬,比普通天窗大了30%兼浮劳。而外掀的开启方式有点奇怪绣吴奉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别岛,同时还为内部提供更多头部空间别。   大众车型的人机工程向来让人放心狮饶袒,这个角度的方向盘兽圣德,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦车栏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型睬呻笑,或许来个拨片更有型吧怕醒浆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症确煎釜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度济撵。   本文导航泪匈:" "  在国内的SUV市尘贤嗔ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下请匈汲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苫娘柿,正因如此七享龄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辆赎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问首,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甩期。   说到大空间秒、七座设计哨、配置丰富的SUV毖凛坪,北京现代全新胜达是其中的表表者摆唇幕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求末,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲁界。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手概驾,下面我们将对这两款车型进行对比分析衡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观滔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓶,设计上中规中矩姆筏稳,采用了哈弗新的家族式设计元素敌,这一风格将在整个哈弗系列上普及尖散,代表性的设计元素有却敬:大尺寸U型前格栅牧挽漓,粗壮的镀铬横条格栅借,时下流行的“X”型前脸蕉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美困,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贾朗楞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挺赡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亩辖显,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扩膘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅料,再辅以造型锋利的大灯灯组和,极富视觉冲击力痘酵惫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话换诧,现代品牌的确更加具有超前思维意识葛趴。" "  如果提起讴歌品牌樊反脾,大家一定会想到MDX这款车垒菜蕉,究其原因皇竞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型柒亭烧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型典庞,拥有讴歌最顶端的先进技术提慈。在2013年推拦家,讴歌上市发布的新车相比以往渴娄韭,算是非常密集的抡。即将岁末乡敲,讴歌的新款MDX也开始上市销售跋粱簇。作为新款米韭,MDX的售价降低了拈疤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注唉疾咯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失巴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瞄扳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贾嗅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嘘限和。使弯道驾驶更加轻松动伴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痘搁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 劲,在车辆制动时贯厂凤,通过制动延长扭矩矢量分配卷搽,提升转向的循迹性 被胯,这在之前的讴歌车型上是没有的逼,包括RLX拖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称堂饧印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机品,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由口脆侍。但我们看到猛付骨,在讴歌品牌乃至本田车型上太光,自然吸气发动机依旧占据主流朔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法玻封,在新款MDX上使用的3.5L发动机林艘乾,带有VCM可变缸技术蔫,在不同的动力需求下郡,发动机自动切换工作缸数缅乓妨,用来节省燃料烷膳,提高燃油经济性洁粹搅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啥绍,使用了全LED大灯触钞腥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法劳,不止在新款MDX上出现膛,旗舰轿车RLX上同样具备虐。但和MDX相比寇堆,RLX的前大灯内部结构稍有不同帆。而MDX的这种全LED大灯劲辨妇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平为脓甫,但据了解讴歌正在向这个方向研发扛金缄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奈妊醒,其中大致包括救援碎矗螺、定位坷册、导航检索等常用功能快波墟。但值得一提的是乳林诞,讴歌的这套系统在整车质保期内敲赂驳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的桨青豆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置噬理哭,通过车头剩、车侧崇胚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式努谐。对于前方障碍缕看、侧方停车瞬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用四荤阀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助慨肋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镀极瓢,MDX采用了59%的高强度材料连啤咆,热冲成型一体式门环等途径捻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料喘。   本文导航扳:" "  在新一代天籁发布之后乌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逝。二三十年前浩抡蜕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越官,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谋醒窖。而谈起这两款车辜精,目前多数人对它们的理解是春恰笑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长幕,配置增高掀搁,便成了公爵和君越刀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秀骑屑、动力和配置等等爸簇,却有着极具诱惑力的价格缮熊等。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘馆炽风,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额递呜喉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力困泵挪。可它们究竟有没有这样的实力涩仕摔?两者比拼燎咎,谁又能更胜一筹貌拘?本文即将为您揭晓弟默。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蔡到,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蒲孝猩,售价区间为23.59-36.99万元糖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版说,两车售价分别为29.98万和29.99万醋勉,价格非常接近犀,比较有对比价值琶乃霜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显慑,主要是雾灯煽华、轮圈等几处细节可以加以区分经渺按,尤其是中网变得更精致干官,车头更显大气悼咕勘。但也就是这些细节的变化羌坝晴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凤勾犯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿评堤识。   大灯方面庙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能焕冬吹,不同之处在于认,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)薯。   车身尺寸方面橡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哗仟捎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)艘具郝,君越的长度同样超过了5000mm巴侣白,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本罕沧撬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屯时,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过画损监,并没有追求锐利融衰粟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅呸,腰线设计是其外观中的一大亮点惩楼嫉,并非大多车型采用的一条笔直线条欠脓爬,而是在B柱之后便缓缓下沉菇尘沏,在后排车门上形成一条折线千奖诞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冗茅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士促巢财。   尾部来看哄,公爵与标准版天籁造型基本一致镐菏,尾灯造型也还是一如既往地犀利境蘑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沟,为整个尾部增加不少活力恳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合袜,使其整体感更强莲响。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颅的寸,轮胎方面假苗诵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎煌另蛋,更为霸气搞。   ● 外观小结形: 两车均采用年轻化设计刮囱趴,稳重气派;车长均超过5米敛骑段,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上兜蠢,君越表现更为抢眼惋师钾。另外牡啊玩,从个人角度来看羞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伍冀哥,相比之下它的造型更加简洁穿鼎艇、规整屎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炕徒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽聪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发何朔,足以呼唤出你全部驾驶激情霸。你可以视它为野兽抗,但我更愿意称它为内敛狂徒荚编,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎帛乱似。它是驾驶利器嗽,也是很多人心中的梦想之车论翅道,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG距取输。   既然说道奔驰AMG涂白,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义揭澈嗅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样感话,都代表了其品牌车辆高性能版佃麻暗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款兔容,这些车在发动机配置调教敢接,底盘调教曙泰盟,外形和内部设计上都远远超越原厂车缮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妒,它的长宽高分别为4707mm己彼、1795mm和1391mm醋哪,轴距为2765mm蚂魄嗡。参见下表可以直观的发现赂蝎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的费,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势唇顺跋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面色惕分,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同婆写。但细看之下纷,还是能明显看出差别巍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惮腿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降铜孰棚,流畅迷人更具轿跑风范躲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搜。   除此以外蜕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次菏嫌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭未导。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肯,前轮尺寸为235/40 R18吃铜,后轮尺寸为255/35 R18乓挡扁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兄,以获得更快的加速度狠沃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桶。   车尾是C63最为霸气的地方仇款吮,四出排气管宣誓着其运动特性料光搐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一煤归。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妥锑涂,从而提高车辆的稳定性附伞罐。" "  11月12日瑞篮辖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市和滤小。无论在平台还是动力上睡模,这款车都与标轴3系基本相同四梁澄。动力上东猛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上浚碌,依然分成风尚级丁、豪华和运动3个不同设计套装贪士怖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式发起。无论怎么看妇,4系都很像一款双门版的3系吠捕皑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢寺逛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系姥棘师。   虽然名字是4系辖,但如果只看前脸蜜宦,恐怕一眼很难分3/4系葱挥。不过仔细观察细节的话贰编苯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同迪盎派。比如更大的开眼角设计殿秒,更修长的双肾格栅菊操,还有明显不同的下进气口设计风格仓淡饺。当然览改,了解宝马车型的消费者都知道奸挡措,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置修。此外疗,前脸还针对空气动力学进行了优化诲。 【左乐:豪华设计套装(选配)/右夺暖:风尚设计套装】   侧面造型上红凌蜜,4系明显比3系舒畅很多回,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条按略,更修长的车门对此也贡献颇多矫噶妨。不过轮胎规格和3系完全相同愁风清,似乎很难体现出这款车有多么运动拎茧姑。另外唯闭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了埂,和前脸的进气口配合督烹醋,共同为刹车系统散热樊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多褂固,不仅装饰性强罕嫉辞,看上去也更凶狠顶钳。   尾部设计上描捍蹲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呕嫉。猛地一看依然很3系蘑,但饱满的线条体现了4系的不同锨戈细。尾部虽然整体很“壮观”冉牢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气顷,别有一番风味甘亥。另外卜,根据套装不同承冬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贪钙贯,实拍的运动设计套装为两侧双出和滇,个人认为设计还可以更精致一些葛梦。   车辆提供腊抚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址禾缔桑:北京市海淀区闵庄路19号   电话氯璃蚀:(010) 5872 8888   本文导航舷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道漆距卧,自日产逍客2007年在英国上市以来轮冈款,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酗。各汽车生产商自然毫不示弱焙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹匆锋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扰藉淳,公司就对其外观和动力均作出了革新涤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酚交母,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慷。这款车售价要高于ix35掏侮,标配版的售价与高配版的ix35相当爬辉路。较高的售价并不会对消费者影响太大痴交,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力食怀下。 ? 现代ix35   除此之外怠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型彼。完美的驾驶体验小,充足的动力表现灰袱,日常的实用性以及低廉的养车成本炭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侯经飞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毋甭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间信怠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些委。CR-V的后备箱打开的角度要更大唉擞诡,后车门打开的位置更高邪谱额,加上方便的一键式折叠后排座椅扰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜将喇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的徊耗食,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的紊。ix35的后备箱地板离地面更近娘赂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间某沫蛋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泻墙,他们要对此多付1,700英镑蹈啡茶。其余两款车的四驱版守:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)融爱罗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)郸僻。   从标配版本来对比三款车臂融鸥,ix35要优于其他两款蔬琼。SE版就提供了后排加热座椅俊托,方便商务人士乘用吉。高配中更是有导航嗓堑,蓝牙宪,真皮座椅搔缚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绒桐列。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钾泰疮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑必诉。   综上所述糙类,我们推选出这三款车的排名分别是袖伙币:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的舶,但是它的驾驶乐趣却是最大的兰蚕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骸枪不。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足饶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度工。低的污染物排放滦,强劲的动力表现吼屡,新引擎的装配让该车重获新生面。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酪号晶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车响。不光是低廉的售价庐譬跺,标配版的实用和保修期的延长插,让该车十分吸引人抚剿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放下尸卢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间达督。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘫,未经环球网Huanqiu.com书面授权娜补储,严禁转载祟环皇,违者将被追究法律责任结。责任编辑维啤娜:李敏" "  在国内杀抗,提及福特这个品牌柑搜半,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋ィ克斯和嘉年华屡蜜挽,但福特的精髓决不仅限于此窍。在美国辅鲁卫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骚。近些年来败,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围霉擦,先后投下了旗下多款SUV车型虾蚕捎,其中包括翼博杏蔫哺、翼虎括迁、锐界以及今天的主角探险者巧挎戚。作为美国销量连续15年冠军的探险者切独,它在中国的土地上能否再续佳绩肥拘?带着这个问题骚拜忌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙还貌萄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成佟,也是其第五代车型玲剃。在今天看来耪邦奥,福特探险者圆润饱满灸是,又不乏美国车标志性的肌肉线条阔脾耗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求毯棱龄。但早在1990年禽渡,第一代探险者刚推出的时候捷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逢。   随着时间的推移饺啤态,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吼,与其说是改变矫童,倒不如说是更加顺应潮流首。早先的皮卡底盘不见了踪迹协栖蔽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂同啤俩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)皖讨。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒列嘉ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蛾?结合同价位车型做个比较不难发现食湿,探险者论尺寸绝对傲视同级酬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV霉,“尺寸”无疑是其最大卖点婪巷故。它的车身长俏、宽师、高分别为5006mm阮、2005mm和1743mm窜逆,轴距为2860mm崔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酣,即便是与奥迪Q7的对比中青恰屎,探险者在某些环节也不占下风馆搜玩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宛肚,探险者的最小离地距离为193mm菱,接近角和离去角也并不大设互,仅有21.7°和21.4°箔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的譬。" "  引言保裳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抢哥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新须魔,其采用了全新MQB(横置氖岢铮块化)平台生产兔蓬彭,不仅在外观抵蛾、内饰方面有着明显的变化工,更低的生产成本伪、更轻的车身也使其有着较大的优势系把。此外吗姑麓,作为其老对手的福特阜炻ィ克斯当然也有着较强的实力峡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评改。今天温冠靶,我们就来为大家对比一下退,看看这两款车型谁的实力会更强坞姥。 外观岁:低调内敛大众风对比时尚张扬腹羁希克斯   两车在外观方面虽然同为动感拷殿熬,但在设计风格上却有着截然不同的一面纯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上徊贺。而付桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隶溯。   车身尺寸方面附曝啃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进囤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扇督号,轴距也增加了59mm临何,整体看上去更长更宽更矮铺群策。但其主要竞争对手杆鹋猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势败炼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慧较、强壮仟嘘、凶猛唬舶疾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象开。试驾被安排在了蒙特卡洛牟问,我们被热烈的目光追随了一道扛袭炽,同样坤江,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路笔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起砍世,它的对手就已经锁定了农,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标铃赎骂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诺,他们选车就两点弊擒,第一样子帅窜懦,第二性能足够强大犀揽现。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力稼橙房。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车堑瞬馈。恰恰如此存念,它看起来很漂亮厦诵巨,尤其是车身各个部位的比例与线条螺,挑逗着所有人的视觉神经帅冗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野性冈赏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口女肌颈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侗舞,而且更杀气感更强供故糙。怠速时慢慢靠近馆稿,它的躯体在微微颤抖浚练笆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤守。   细节方面奥迪从不偷懒辖霉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记磺勒娘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾唬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抗。在我看来赔桥,这样的视觉效果已经足够征服所有人阶奠匿,如果你觉得不够醒目词窜,还可以选择将卡钳漆成红色喀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部董乒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冉湘,120km/h时自动升起鲁,此时的样子最为动人菊农妇,速度降低至80km/h后便会自动收回腿且。   进入驾驶室并不费力戏揉,内饰与A7或者S7基本格调一致枯,简洁朴实桓吵灯,中控台区域保持原有基调井,有人说它沉稳泼浩肺,另一些人说运动屉龋窍,在我看来这就是奥迪的风格啃咕顿,可以满足很多人的口味仕馈橇,一切气氛都显得那么熟悉盾膝递。   车内有两处亮点让我记忆犹新葡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痴瞳讥,坐上去的感觉也足够舒服廷槽顿。不足之处在于它的调节方式太过简单斜规沛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嗅赋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呵赋疯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘饱茧,手感与大小都很出众涟恃盘,令人爱不释手殿请,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绣画。也许这就是奥迪设计师花心思的地方社期幸,善于抓住驾驶者的心碘廓氖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炕悔帮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化话剖村,两厢版掀背车开始越发备受关注啼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怠首柑,强劲的运动性能也是非常重要的指标佳龋。就在本月初弓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搅蛋,除了朗行运动版之外广茄贬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捅屉衰。接下来奴幂匙,我们将两车放到一起匆,来看看其空间和性能环节的表现如何儒汝米。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匿犯,如今的情况则正好相反弘杏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啸吗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元摹缄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元就相忌,两车的售价还是非常值得人期待漆菜奠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驾换,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了镶穗贪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计督,前脸没有任何改变尸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凳,但给人的印象要更加动感赎淖善。   车身尺寸方面办拟嘘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菩,各项数据都要比朗行运动版更大一些乌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刨量。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适廉,比较适合家庭日常使用下祥倪。轮毂造型与三厢版没有区别鳖敛貉。在发布会上拎火荚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎即县口,相比科鲁兹掀背车不够运动蔼骂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条话彭柔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颂坷,线条更加自然井、流畅赁下。两车的车身腰线笔直且显眼校,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肌芯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影褐萌甫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿补,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蕾空。同时檀豆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能度。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源叫村嵌,点亮后的视觉效果非常不错挠肺币,还有排气管造型上加入了镀铬装饰相娜。整体风格也是保留了三厢版的造型思饺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出簧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型堵翱翻。2008年疆,丰田Yaris进入中国市忱璋┨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贾耙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贤蝎蟹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车令,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怠脑嘲,想必原因大家都很清楚殿拇,致炫在各个方面都已下足功夫动瞳高,为的就是再续辉煌镭畦。   致炫外观灵动时尚郸摧熊,带着一些年轻的运动气息颇碧会,车长为4115mm木碉兄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闺赊蠢,比老款低50mm;轴距为2550mm掣鲜廊,比老款长90mm腺距。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了健李。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茧扭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”臀,这样的设计更有利于致炫的散热丢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妨碴顾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泡泊任,给致炫前脸整体感觉增添了些英气昂届。   " "  在这一两年中棘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伞,究其原因募裙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蝗。另一方面侵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高祟皑讹。代表着大众在中低端产品中的最高水平僚拾惕。如今闻虹首,高尔夫7也渐渐走进人们的视野病怒吼。带来的改变很多详,由MQB平台带来的更多越级配置辣,外观内饰的革新扦蔽嗽,动力总成的变化扰,当然还有后悬架的改变贺奢。能否继续神车称号菏难拦,笔者觉得桐,可能性极大入拣鹿。   ●从固定平台向牡莩徊块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋兀块化平台的车型呐,之后婆,从这个平台开始栖,还会有奥迪A3等车型陆续引入艘霜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奖钦锚。但从高尔夫7开始臂,这种概念将发生改变妹。MQB纳恚块化平台生产畴疥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承萌搏茅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留厘磐,后面我们会详细说到素探单。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车力锹仇,必然是一台有传承有积淀的车型朴。经过几十年的发展和变革偶,没有被历史淘汰想烩钦,却总能获得新生和换代及。我想符合这种条件的车型真的不多放辅。甲壳虫也好桂,卡罗拉也好路都,都算在其中涂。高尔夫更是其中不可或缺的一款陌,从第一代发展到第七代阿稳,我们发现广,很多经典的设计元素没有消失赣,而是作为经典传承下来俱侨,但技术却在与时俱进的发展缅署。直至现在撼导坊,高尔夫7的出现崎揪瞪,能够看到曾经的影子顺,也能够看到未来的趋势蓉律陌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晾袖饺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扇烽,今天在紧凑型车上也上演捶韧抒,只能说明魔汐箩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锭,也从侧面看出蹦胶黄,这一级别的竞争是多么激烈泞婆,高尔夫7的轴距加长了59mm胯须部,反应在车身上膘,加长了56mm衰搁。这让我们看到刚棠纱,高尔夫7并不是一味的加长逗,更兼顾着车身的整体设计胆腿,以及操控能力的全局设计目梁侯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了栏,争议很大亲,但貌似并没有像新速腾上市时那样吗楞,引起大家的太多反感踏。或许一汽大众的这场策略大变猎婆扩,已经让消费者黯然神伤了芦差迫。大家也都知道慷峨蝗,这是没办法改变的事黎拧,想要四轮独立悬架覆,会有性能版车型作为选择煎庙,要是纯家用啡,就只能接受这个现实菱茅释。   本文导航煞墩木:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV超,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蚊,这仿佛已经成为了一种定律宛泛。话说回来斗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手色两,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望逢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计斗边、做工虐廖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缮雾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骚瘟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解懈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型画棚型,为更直观的进行两车的对比分析坡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沦,需预定等车时间较长寺席竿,主推1.5T车型)作为参考对象苯锭鸵。备注雀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版丹哪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看镀徐估,瑞虎5和哈弗H6各有所长趟垮,瑞虎5车身更宽古褪、更高挡茨屁,而哈弗H6车身长度劫、轴距更长冕。另外这两款车的外观设计原创度较高奔克,没有明显的抄袭痕迹山纽枚,且能够符合大部分人的审美观睛,足以体现出设计团队的用心程度裴鞋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点队,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应白漂,意在塑造最新的家族风格忙诞侩,整体呈现出大气冉默、时尚的感觉表汕托。瑞虎5提供了6种车身颜色选择浪桓,包括徽墨黑即讽、烈焰红弹强、赤金棕闻孪蛾、暗夜灰琉蠢派、皓月白和丝缎银钦苍蒜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气脑差,其更侧重于简约韧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抱渐储。车身颜色方面烧吧,哈弗H6提供有经典黑混吕卤、雅致银桶、简约白揣隙溜、中国红绵绵、风尚蓝伐乌绍、摩登灰童尺防、醇魅红桅漏、睿智棕共8种车身颜色劫愧狡。   前脸部分诲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抡眷。瑞虎5前脸层次感较强项粪,大灯巧妙地与中网衔接昏,而下进气口被分为了两部分递茨,下部与底部合适护板相连接蚕怕牵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甜,没有太多浮夸的设计绊干,中网换上了带有“HAVAL”的新标识我错,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汰味,但绝对属于耐看型呻栋祭,整体间流露着SUV标准的稳重气息芹诺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富灿娥馈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长接床玩,车身侧面给人以更修长的感觉捆赖般。另外肆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条寇,车顶均配有行李架鳖恢量。   同样的伟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蜂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乏炭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颧剖,厚重的保险杠更具力量感女痢既。   灯光配置上竣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强恍吗乌,内部灯组布置较为新颖垢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注晴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩多柔凌,常见的柳叶状大灯造型甲蓄,常规的灯组布局隆谐,带有透镜的卤素光源大灯嗽婪,提供水平调节功能辱汰铅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源臀,看上去更为醒目和美观习仿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源变娠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应庇垦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后宽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇醚龟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赴享,同时越久的期待会带来一个重大问题温翻负,那就是新产品如果不能做到完美十娠舞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铝女泵,两条定论由中国媒体陆续传开牡谴戎,首先它的相貌不错校,其次来到中国的时间也不会太长了郊。一个月前壤晒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁帮拴,为何这么说两,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抨,通过细节上的修改浪栓唱,使雅阁更贴地气肪疏梦。   设计师在中国进行了大量调研工作健,最终他们得知了国人的喜好吩胶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蓉欢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁步畦毕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蜕纪络,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嘲板,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蓝叼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骋隆嗡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈萎讳,在如今大行其道的“加长风”面前娟宪册,本田倒是走了一回不寻常路鼓芬刻,这也是让很多人吃惊的一件事列剔石,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宛呜,究其原因我想和C柱造型琴啥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关暇咕兄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度改,先是放弃了老款斧头型的轮廓窃,其次将双出分置排气融入到了包围中咸粹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚魄、动感靠拢惧牧。   本文导航土:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伦挠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者簇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列愧版。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事采悄漠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诽复,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挝托,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巩嫁枚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韧朗凹。相比之下喷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碾边琳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉起绢擂。总之这个价位的车型帘拨稳,只要设计不太出圈消费者都能接受诧梧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几反刹锚,即便轴距也仅有20mm的差距牢硷般,如果无聊到一定要分出个胜负的话娘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上厩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汹皋篓,在这方面长安CS75表现得尤为突出硅。顶部的灯眉绒妨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型好,虽说还是带着几分模仿的味道查嵌,但却并不令人厌恶膜敬嘿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型墟,不过它的优势在于自动大灯功能辖卿,这是我们在CS75上未曾找到的配置闭廓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化何汞,都是标准的SUV设计告哩景,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似殿燃绞,不过值得注意的是才渴烹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙科,上下车时可以避免蹭脏裤子频,这一点要比哈弗H6显得人性化琉壁哭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脚解,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话环廷登,那也将成为它的一个优势年镁伟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仇绅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盘。两种风格说不上谁好谁坏莆毯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫩京、更时尚的选择盼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座癸脓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兴步抄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苛辩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩头伴韩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别局告搬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寿。相比之下幂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计握夺杉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉据。总之这个价位的车型建,只要设计不太出圈消费者都能接受扦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靛驾,即便轴距也仅有20mm的差距失虑,如果无聊到一定要分出个胜负的话吨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饰委,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晌傲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方去练坷,在这方面长安CS75表现得尤为突出肉。顶部的灯眉磋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型础,虽说还是带着几分模仿的味道控蔑,但却并不令人厌恶腑磐乓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皆蔼莎,不过它的优势在于自动大灯功能番毖,这是我们在CS75上未曾找到的配置际身。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痘凸,都是标准的SUV设计筏坦埔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似目,不过值得注意的是梧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酗损内,上下车时可以避免蹭脏裤子肩玛渤,这一点要比哈弗H6显得人性化骸奖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎富,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劝伎辈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冬胃,那也将成为它的一个优势镰藏对。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勒位咆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平降风惺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袖圭。两种风格说不上谁好谁坏能,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厘、更时尚的选择饥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型漠缝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拴磋,埃隆·马斯克就是一个奇人描灰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克漠赫?下文简称“埃隆”)狠写亢。远隔重洋来到时差16小时的加州熄羞衔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骸姑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烷,一款名不见经传渴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肺。在短短的5天内渤捶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狈。 ●曾经的TESLA非故:短暂辉煌的Roadster   2003年浇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鸽,并亲自担任总设计师的时候咆良,他为公司取名“TESLA”袖降。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家睹毛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)龟惦画。而在十年前锚孔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唤,因为在此之前馈享,没有任何纯电动汽车成功过革齐。   不过很快昏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看炽泪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳继,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差袜、续航里程短的传统印象道挡泉。只是腑立,那时的Roadster真的很糙芯,很贵涎痞,很没吸引力派。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者橇赖。   于是锚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缕信,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄涠驴邸,已濒临破产……”外梗。   不过缝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辫匡赂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抵。仅从2012年6月车辆发售画,到2012年9月这短短一个季度内獭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S畅骚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侣拧,并且公司还获得了美国政府的政策支持晤辨。   ● 简约外形流畅饱满捂外,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗女能坷?一个能够打动人心的外观设计荤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹿熄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帘础惶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔轿巾秽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓦届浚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抗,是一位年轻的美国本土设计师现,曾经在大众汽车担任过助理设计师部,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计别。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辅蜗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师详价,马自达旗下的Furai汐茂、Ryuga赖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侈韦喇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker漓逛酥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撑吕穷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酶耽。初次见到TESLAMODEL S的时候苫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系安秆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此怠帽,难道这两款车之间也曾有交集匆句龟?   多方查阅资料后才明白凤甸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的茎,不过后来TESLA对其提起了诉讼玖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作潘,还盗取了其电动车制造技术遁。于是紧接着溪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拎乾,并最终完成了MODEL S的设计工作微缔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赫朗钝,轴距则为2959mm酒寐。仅从数据来看摔宝立,MODEL S已经算得上中大型车的级别腹,差不多和奥迪A6L现、宝马5系Li等近似播疾兰,只是车身更宽大也更低矮一些顾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论澄纪迁。   整个MODEL S的车身上鳞提千,相比许多人和我一样方,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计臼挤,椭圆形前格栅造型太另类了离,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴石比群,但是这也成为了MODEL S的标志篓敲筏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志稻刊痹,所谓的家族式前脸舵蔡。   你或许会认为没有前置发动机的存在骏舶,和绝大多数的电动车一样耐刚盗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了焙挤,那就大错特错了煞纠仙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的廉,动力系统和电池组湿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滴担,就和传统的内燃机汽车一样乘胳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锯怜。   细长条的大灯造型很酷谓,氙气大灯巴蔬鲜、LED日间行车灯都是标配困,和其他车型类似撑步矮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粟、LED雾灯以及示宽灯好呛娶。只是在功能性上MODEL S实在很单调巧,同价位产品上应有的大灯清洗就、自适应功能等一概奉欠霜纠灭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立眉,4年的时间侵墓酿,经过诸多顶尖设计师的打造兢匠唤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发僵烁,再到上海车展的国内亮相蛔飘,今年广州车展终于正式上市顽崎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口策视悄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休不溪亩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堵的嚷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩檄些,这是中国自主品牌获得的第一个五星动。观致3四项总分达到了惊人的340分贤狸鬼,这在整个2013年度排到了第一位珐氯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样册汰勒,接下来为大家解开谜团拈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3际粗凤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蜕设矗,观致3的外观线条十分简洁伐,但又不失从容优雅箍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉购,毕竟它的设计总监曾是大众高管坦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了劫。   前脸看上去相当的饱满圆润袍铝犊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叮私,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成镭夸,而“Q”也是观致汽车的首个字母桓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涪恳妒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切范默俩,这话虽然有点绝对理蓬鲁,但却不无道理探,在说服消费者购买自己车型的时候番具,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锨辟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呈誊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型稳聘理,随着时间的推移瘟县,两各品牌已经深入人心亨寥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台慨贤妇,相近的售价恳、同级别的定位搪缮,看看哪款表现更有诚意遂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台斤靠,造型圆润符合多数人的审美叼匈,第一眼算得上成功啃提。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识目凶,细节处理更为立体很显档次汝任弛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毛谰。爱丽舍原创度极高娘攻,很难找到其他车的影子班蝗盒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颗编秦,只不过虽然车身进行了拉长遂享,但看上去依然是一副小型车的架势传,气势上略输给爱丽舍攫嗣此。外观设计确实见仁见智侗韩,有人喜欢圆润稳重偏练胯,有人喜欢直线条的简洁利落痴观,嗯好吧痞,各花入各眼混问醇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现点,新桑塔纳除了车身稍长之外票,轴距墟妻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势藉抗。但整体上两者都属于造型协调的类型瘸附挤。   内饰部分飘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色促汞协。配置细节设计梯茧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计忙,比如位于方向盘后边的多功能按键贺剃硅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式猎芍,则显得没有可挑剔的地方轨铣,只是限于成本炕迸,用料表现一般醒粱。" "  谁都没有料到短短几年咕坏,SUV会如此火爆川,从动辄百万到数十万的城市SUV敬淮,都曾经上演过排队提车的场景朴淀辱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样椭篱傻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要孺,不同细分市场亢、不同类型SUV纷纷推向国内市吵背叻痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动湃凹,推出了其首款SUV--标致3008其戳籍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡错纪。而东风标致国产后价格有很大降幅鞠模叙,15.98-21.67万的售价也与途观弗、CR-V挛掀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来耗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV耸挂母。下面一起去看看吧鲍。 ● 外观解析   除了高售价外挡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一剔刑涪。太过个性桐,同时又不够精致卵邯楷。而相比之下臣沽,国产版标致3008要好很多客,现代感更加强烈慈防。前脸采用了小一号的大嘴拦,并且添加了镀铬饰条显示很精致胃,也符合国人的审美括筋。   前大灯虽然不是氙气大灯嫁皋乖,但是加入了透镜新齐嫂,整体观感不差风令褂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勃。另外炒东,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搞憨漂,增加了前脸时尚感够亥。   从车身侧面来看欧垂奶,标致3008加入了车顶行李架函歼,虽然并不是经常用到的配置逗摊迸,但是对整体造型的营造作用不小斜刚。另外谱厦潍,黑色下包围凸显了运动感始蕾盲。   尾部是相比进口版改变最小的琳,不过依旧非常漂亮项嚏,很有层次感卿快。尾灯加入LED灯组孺,警示效果更好睦媳吧。另外最值得一提的是其后雨刷设计翱探角,在前雨刷工作状态下漂痉呵,挂入倒档松瘦,后雨刷会自动工作强,非常人性化的设计闲烷。" "  说到法拉利翅活、玛莎拉蒂这些品牌绍,网友们肯定会觉得遥不可及贝,价格高高在上崎材。如今碱侮掏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli孙,它以89.8万元的价格进入国内市场诬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少潦壤涵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现故,让我们来看看他们三个谁更吸引人桔。   在市场行情方面舵伐杉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统楷揩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的穿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呐凰本。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卉粹。而其他两款车型均有不同程度的优惠闻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梦设碘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拔班俏,看起来非程萁纾魁梧的发现竟然落了下风铝鄙能,令大家非常诧异弗嚏。但在内部空间方面女跋癌,Ghibli组完全不能与发现相比沟算,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版你。而宝马Z4则是一款标准的小跑车熊驾,所以它的尺寸就不在此提及了沤巧乱。   在该项对比中校经齐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截现杆暴,功率少了80kw礁浓,扭矩也少了50nm割鼓惫,同为3.0T但差异却这么大谈昏狸。发现采用了柴油发动机巴爬,这款发动机的性能超众孔汕吧,在国内有些市场中非常受欢迎锌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱袱仓。   对于传统豪华车闻言让,前置后驱永远都是最完美的驱动形式路。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咀匿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吕挽。路虎发现集成了家族中的优良血统坡添,四驱系统足以让众多对手汗颜窝婚钳。   本文导航铜葱返:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鲜皇角,保时捷新Cayman在国内上市之后梨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了呻婪,遗憾是试驾车迟迟不能到位讲啼皇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心模,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出铂,就当胜利喜悦之余枢涉翻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包箔镭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我堡:不就是保时捷最入门的跑车嘛汝,至于这幅尿性嘛冬钞?不过您还真别说骄悉颅,Cayman作为保时捷入门产品中锹,绝对是一部对得起消费者的良心之作丧峦幂,比起卡宴与Panamera来说耗讽,工程师为它注入了更多保时捷的基因详味,说句通俗易懂潘焦艾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观梅封:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间琼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涝,第一代Cayman的诞生是在2005年首弊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺午仙隙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格妨盘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本爱螺。   新款Cayman S外观简洁侯,车身比例更是优雅的惊人痕彼扯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征发。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弯巨晤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)湿推。尽管如此邦慰,这款双座跑车依然非常紧凑含糠,车身长度增加了33mm堑。车身前悬缩短了26mm携宛伐。   每次谈起保时捷的外观设计锣身,笔者都是非常纠结的心情财厘沃,恨的是德国人那副死脑经亮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化耪心,喜的是哪怕轮廓没有变化湍讲胺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿林瑟亢,或许这就是历史的传承吧坏踩。   新款Cayman S除了迷人的身姿酱觅洁,优雅的曲线之外品,设计师并不是一味的强调柔美同铂芍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诚,这里需要注意的是廷,这个大口可不是什么导流机构私鲍山,而是发动机的呼吸通道陶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位古醒己,加上凸出的转向灯设计盾,相信任何人看过之后都是过目难忘家谅,尾翼同时配备升降功能达,时速超过120km/h之后埔热惊,能够有效提高尾部的空气下压力憋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂壳阂醋,这个是一个价值不菲的配置下扮,总价44700元局,如果您不满意当前的刹车系统烷宋信,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话旱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处聘窗,据说车用到报废了频拖,它还可以装到另一部车上继续使用读患蜂,简直可以当做高富帅的传家宝虽镶。" "  国内B级车阵营的争斗甫弥斑,恐怕用水深火热都难以形容湃,原本只是按国籍分布的对抗阵营莲琅,随着时代的发展瓤,已经逐渐转变为混战的局面码琶宽,比如ABB三个品牌的中级车钾烩湾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手箱。同样的情况也发生在合资品牌身上峡即溶,民用车级别的对抗往往更加激烈碴寡卉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捆,来自德系的车型是否会倍感压力烂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娃啸,又考验耐性的工作等。往往在某一个时段有一丝懈德俚@弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袜蛊拼。网上车市最新推出的《抉择》栏目列,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摩憾,做出全面的分析与指导陵短,以同级同价嚏帆割、同价不同级等角度出发枯摄烈,全方位给您最全面的购车支持沟佳驹。   雅阁和迈腾渴纬房,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车被,也许之前并不会将它们划等号忱杀踢,但随着市场格局的转变票拓,它们也来到必须接受对抗的门口苛。当然枷紊,这场争斗的发起者是雅阁戏捐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗滑,抢夺德系车根深蒂固的份额胜剧,看起来是个贪婪的举措屑溜拟,但能否成功却还很难讲烩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方投淡楞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孔胖,反之同样晦。客观的讲瑟褐诧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感口暴富,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势垫泡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源白退呻,但是这个技术到底是否实际弹疤,还要从使用中来探寻览房乾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音飞横,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捅峭。   第九代雅阁缩短轴距的作法特牡,是令所有人都无法理解的睬,在几乎所有车型都在加长的时候写秤茄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍井骇细,搞得你摸不清头脑煽侧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用圃呈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因怖翰呛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痹孺赖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者累姜狡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能曝轰猴,就是最好的证明涂孩聊,据我所知拆杀翱,直到全新一代奔驰S的诞生憋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的论。   本文导航朴肠灰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年火,它们钟爱速腾的技术至上生存理念传挪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奔邪。直到有一天冯卯,新速腾上市经,后悬架变成了非独立结构缉轨锈,他们的崇拜似乎崩溃了犯稀。这还是那个技术控速腾吗谦李?随着时间一点一点过去趴骏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版漆屋我、速腾GLI纶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了佩淑。不得不说茧睫仍,速腾家族越来越丰满戒,那个曾经的技术青年被,逐渐走向千家万户敦,满足标准化的舒适性需求辉奇款。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沦办锭,这让我们看到速腾到新速腾的转变钝幂菊,它变得多元棉标,变得成熟报脚涉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满篇,开枝散叶就像一位长者汐方耙。它不是急于求成瑞,而是变得更圆滑更成熟陛犀。记得一句广告语曾经说过裤常:“成功的男人糕歪醒,有很多面离。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毖图,它要更多变拜档,它要更多面岗趣。蓝驱和GLI狠,一个拥有更多的节能技术秘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构希。当然剁锣,价位不同划韧,GLI已进入二十万大关校翠。你有了更多选择霞赤搔,你没有了挑新速腾毛病的口实体定。三种产品摆在你面前悄南,要节能托堑遁?要动力臀莲?要居家集腊宝?新速腾都在这韶。    直至今日氏协缉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止玖,的确肺间,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品头,多少显的不是很紧凑动感潘恍。但终究那是一种技术执着理念下持别,最后一代产品了虱滥。新速腾的到来似乎终结了这些贡娃,悬架品质降低护识餐,操控感稍有不足啡管,但换得更宽敞的内饰空间甩耙,等等等等污雌。到底速腾进步了还是退步了轰攻,我们无法一概而论绘措。但有一点柯,笔者觉得大家都不会反对廉毫顺,新速腾的外观绝对养眼隋。你依旧能找到德系工业味儿箩涵埠,但又看到更多摩登的东西糠缉宋。咸淡合适解聊,老少皆宜氰。或许从这个角度来说识,新速腾是成功的播田。    过多的技术说明际戒,这里就不重复了姓,今天我们就来漫话速腾警龄陆。记得一次刃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面炮贯,立马对它的内饰嗤之以鼻廉。毫无设计感趟兴,直来直去看可人,见棱见角箩。或许不光是这位搞设计的朋友秦,很多网友也有如是感概博谁。他少了一丝温情诲,少了些许浪漫脓立。不如北欧风情简约狠吹,不如英国小车活泼和栏慷。充满了德国工业时代标准化生产的气味签清删。打开高尔夫帕、速腾农卢贿、迈腾匆忌瞳、途观檀农案、途安的车门荒,你都会得出同样的答案姜。或许咯番,这就是一种设计选择随,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的和伞输,内饰模具走点曲线也不是不可以陌棘,但当你仔细玩味之时副磋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美发贡投。不浮夸玲薯廉、不高调鞠匣衬,你可以说它没有设计感腹,但它却充满机械美瓦镀幕。 责任编辑洞侮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吮叼,也就是S-cross锋驭骋柿,售价11.28万-15.58万元谷德。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒,主要竞争对手包括劲炫和逍客琉寂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版起,其实并非如此旧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言某。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢细巨,我们不妨来进行一些对比去看看叫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梁倒谷,也就是S-cross锋驭歇茧,售价11.28万-15.58万元匪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨锫交妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客啃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淳炼汇,其实并非如此悲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挡卑儒,我们不妨来进行一些对比去看看咸瑟滑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磐戌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场递茂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机供狸,而且在轴距上也进行了加长蟹爱缅,从而能够获得更大的车内空间芬汉。其实就在此次广州车展开幕之前跋拜锈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验勤顾栏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧镰丘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胖镣咸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绣盟。另外穷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宋嫌、BUS酬矛汐、VAN三个系列镁,分别涵盖了商务梯茎、家用和专用三个细分市场暮菇徐。好了赔,闲言少叙炊纯,下面我们就走近它们以作详细了解吧捣奔畅。   外观篇怯县:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品剑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致废巾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肌昆,同时会在两款车型的不同之处加以说明脸皋觅。   该来说说外形尺寸了斜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同届凑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卤汹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翠杆坞,与车头形成了很好的呼应吮车乃,而且从整体上来看车身更趋向于平直舱撬垢。需要特别说明的是阑羡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L俊街咕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式啦,以应对不同的使用需求卵外,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桥,例如高位制动灯烹屎、门把手和牌照架迟甜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”管,“中国车”谈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晌。“北欧品质”传承自S60骨逻,设计风格以简约时尚为主收,选材用料则注重安全环保般沮。“中国车”同样不难理解搜,“L”是个很好的代表返两罗,但不是全部剑届龋。   就在试驾会的前一天莎敌炊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脖独。   ● 沃尔沃亚太为何物岸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芬。沃尔沃成都整车工厂彩、大庆整车工厂锻惯碌、张家口发动机工厂莫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下同敬舵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产善。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准付撤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敞脖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准骋。如S60L有约290家供应商懂热,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刊憨。而在研发老敖、设计楷、采购和生产制造等各环节上懒吾赎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步俺,采用共同管理系统襄系。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容列斑欣,我们先从加长这个重点说起须。S60L相比S60加长了80mm鹃勃,具体点说应该是轴距加长了80mm库。这80mm用在哪了呢肖拴删?全部加在了B柱之后铜墩糯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心芜扰,这里现在变得很宽敞玖涤笆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辰,前排调到合适位置后熄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指控浑狈,属于勉强够用的水平;而在S60L中宋夸,相同情况下婪焙,后排的腿部空间则超过了两拳慰伞,可以说是非臣ぃ宽敞程稍笑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看笔备,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平监,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了享耗醇,外形倒也没受什么影响涣杜讣,甚至感觉比S60还要更舒展一些泻墓。S60本就是轿跑设计风格凸,后门加大后惟世,整个车顶的曲线反而更平滑了遁。相比之下隆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些寝焚,但却增加了几分优雅的气质烯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弛蜡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素邻肩挽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蕾芯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条灯贺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侥,不知道大家对此有何看法汀。全新的18英寸轮毂挺漂亮咆涡胜,轮胎为了适应国内更复杂的路况五癸,将扁平比从原来的40增加到45丁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了麓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰募卫憾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伪摄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扰蠕舍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蜕题,而像坐垫哇贺涉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绵释。这种颜色和黑色有些接近嘶,但更时尚稳凑、个性一些蠕贺粹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舰博驹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色究,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求损,后排乘客得到了更多的重视仙牡摹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅全杏捂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搞侯土。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地朗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车宪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涉般截,可就在本次的广州车展上湾赴吐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恍,并且两款车的售价也是非常接近秽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力篇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表欧辫饱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉盖,并且它的设计也是由国际化团队完成设,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痛接咐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型标钦孺,并且两车售价仅仅相差4100元谜。观致3车身更宽丹零,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苗。速腾则在车长与车高上领先观致3颂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表戳洛秋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱栏表,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱十。因为排量上的优势瞧,观致3自然在动力参数上领先速腾痛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驼乃雾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架竣丢茎,后扭力梁式非独立悬架纷的箍。   本文导航剂:" "  今天给大家带来的两款车矗酷,其实已经在国内上市就,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型窘蒲菲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弯刹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巢渤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凯塘,而标致301可能大家就不是很熟悉了导蓖,下面秒焕妻,我们就一起来看看这两款车般搬殿。 外观藉埠脐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国秸郸,2007年进入中国抽。对于很多车迷来说酷内,这绝对不是个陌生的品牌课旱盖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桔,但可惜奸匿,无论是在中国的街头还是美国的公路上典,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们未收。我有时会想这是为什么脊?诚然纫纹,英菲尼迪的车在豪华感破潞、科技性能和舒适性方面都不输给对手鲜籍圈,而问题恰恰出在这里铝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面萍航棚,没有特长就没有个性非扒,如果是这样的话含床促,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢加?   现在英菲尼迪也意识到这一点虹舰馁,且开始着力寻求改变篇估崩、树立自己新的形象杯嚎栓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寒囊伎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刀的,当时就被其出色的外观设计所吸引睡,而今天我要体验一下它的新技术啪舍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弦诞,车身重量上的降低幅度也不大四吩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26舌慈,这是很明显的改善毫,尤其是在性能和燃油经济性方面差托苯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供付川挎,并且采用的是锻造工艺列绕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配促犯秀,现在英菲尼迪Q50的对手粗畅,如宝马3系话构、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂刻蹋局,希望Q50能做的更好微抬吝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钮闹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饺簿僧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序珊狗,但其实这些已经有很多厂商在做了昂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计福。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动随,同时高尔夫(Golf)还是一种文化亭弦。它所代表的是一种生活旗定,是对待自己和家人的态度吴硅,是属于年轻人的精神咖具聚,是一辆车踞。历经六代的演变谎品,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车洗,它虽然没有惊艳的外观泥嘛得,也没有花哨的配置护花,但它是品质托阀、安全耿体、耐用的代名词煎。如今几,第七代高尔夫已经面世踞涡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫港睛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恼缉逢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相词纱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同确崩,不再是一幅人见人爱的可爱模样挫波,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙翘捆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓傅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体城豪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中想堪,仿佛是灵魂一样姐精抠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定反嗜吭,但从我个人而言虹讹琼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的都。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓深袖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一献畔晃, 坚毅的C柱是永恒的经典浮缚武,不管其他部分如何变化哪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侣惠傲。   除了车身线条外尾里纳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辩,并且被那条“灵魂”所连接着阜,这在之前的设计中是很少见的理。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的尼宠玛。这一点很有意思扮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯妥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疗拆,避免了大家后续改装雀。   说完了外观房棚,下面我们再来聊聊平台氓萌钝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道频瞪痞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产殊邵舞,例如POLO采用PQ24和25平台廷辖阔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台开,06-12款速腾采用的PQ35平台贤,他们之间都是独立的葡喀龋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辈妥,它的优点就是几个级别可以共享技术珊惧。   共享技术又有怎么样的优势闲锨躲?答案是显而易见的特。低级别车型可以采用高级别车型的技术靡蜡堵,在产品竞争力上绝对要远胜对手察采,并且还可以降低研发费用宿完睡,可以说这种南⑵芨剑块化生产模式在未来肯定是趋势提。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坛彻,例如电子手刹柿、更先进车载系统晚习,都是应该出现在中型车或者中大型车上的爬吝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配宫刑挥。   所以幢建痪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氯骗蜡,就好像是四代和五代之间的质变一样镣驼搭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章藉廉施。但是否真的是天衣无缝的设计等浆硷,我们还需要用时间去考量稳翘喀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卵,但到目前为止莽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告洽辅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蹦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抄容。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机具凯砍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抒逛浮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伦惭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别欠戚逃。   首先净秘,大众的工程师对EA211发动机减重饲滔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拟墨亭。另外氢,EA211再次使用皮带传动疤孩敢,相比于EA111链条传动忱铆,皮带可以降低噪音和重量秃敖。除了以上两点外噶乡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承岛侈,在一定程度上可以减小阻力帛虎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溪熊,EA211发动机参数比EA111有所提升降睹,当然幅度并不会太大睛眯颠,因为整体的结构没有太大的变化斧伎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嫡潮。   既然说到了车重离搐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg忌奶筒,这其中就包含有发动机的20kg徊艰无,而车身采用MQB平台后也随之减重拒沥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堤哆滩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抖咀投,从官方给出的参数上看败,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阑剐,这样的表现已经可以算是非常不错了故噶敢。   说了这么多嗽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识顺砷困,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢柏瘸到?是不是像资料中介绍的这样完美去?后面我会给你答案讥室贯。" "   在国内朗挽,当一款车的价格到了百万元贸绩,那基本上就可以称之为“豪车”了刚,但过百万的车也分很多种翱疆,比如X5我搪熊、Q7之类的SUV儡靖,亦或者911彤、GTR的性能跑车钩劝吴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车榷千。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贿疤漠,除了我们经常能见到的宝马7系萍燎、奔驰S级涡妥式、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嘎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系荷。    注柏尝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别泵,但因为车款并不是统一的最高配趟慷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比耻巍螺。   新S级受青睐嗅、XJL独具英伦风世亭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车栏雹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凉。其实肆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代劝兄艾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员珊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位空私芳,即便不算是遥遥领先歧孺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骋曹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子揪拌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来宋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多淑抚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间匣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级厂念,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入彼抄介,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭僻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刀险扰,在其内饰的做工省蓖舶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言掠:在自主品牌SUV阵营里面绩栓邻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肥隧离,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳矢寄圣,景逸X5的推出经过全新变脸焕双,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仇釜赐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斤掠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点含。 外观奥描:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市午乱。该车共有5款车型圈匡隋,售价区间为7.99-10.59万元笨系化。相比前辈景逸SUV桨疏吉,景逸X5的外观设计得更为时尚谅蹈妊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机镶倪们。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙市、俊雅红适、珍珠白肥、琉璃金拢氰纠、陨石黑凹、钛金灰女、马拉喀斯棕等7种车身颜色假冯阜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辑裂两。   熏黑设计前大灯突出其运动感虱充佰,与黑色进气边框的搭配也很协调乳,比起三角样式更显年轻耽篓氮。大灯内部采用透镜装置市纲被,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全解。雾灯外包围设计突起力害诫,很好的与大灯以及中网形成一体千醒。   同比瑞虎谩椭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显季宠沸,此外205mm的离地间隙禄踩,景逸X5的优势还是相当明显的藕蔬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受龄咯牢,同时为乘客上下车提供方便屎呜巳。搭配车顶上的旅行架苯啦类,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道睦屏跋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蒙被,主要体现在细节之处的不同儡琼锻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狼栖半,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胸克。   景逸X5后窗配备雨刮斥些,在恶劣的天气还是挺有用的泵枯。此外全系标配倒车雷达琴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像闺秃。银色后下档与前下档相互呼应亮椒示,整体感更为强跋澎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蒜闭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素菲,夜间行车的识别度非常高哎论量。" "  前言嫡烷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑唷,如今的战火更是愈演愈烈几。一汽大众在今年推出了2013款迈腾屡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决耪芳徊,看看在价格相近的车型之间舜,两车在配置上的差别究竟如何吧爆躺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说局帅,作为一款全新换代车型唬,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼梗客”全面完成了更新换代瘫谅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说呛埠碗,只能算是一次小改款车型函,除了在配置方面进行了升级之外挪念,外观造型窗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变清。   在此次对比中衰筏怜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较使缝粒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诗,均在21万以内廊潜。同时又都属于各自双方较低配的车型添擂冲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勒嘿浆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹超,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁祥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力板侍痘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度踏录时。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寇熬防,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谦窜,现在还不是揭晓的时候习施梳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涉芜律:mm) 4865 4930 宽(单位剿:mm) 1820 1845 高(单位俏氨:mm) 1475 1470 轴距(单位坊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型焦,因此其在外观方面没有发生明显变化亮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扩碉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惺。前大灯组配备了LED日间行车灯撑煌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近槐。另外萍恕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蓖休,贯穿全车的腰线非常突出奶妻,车尾则变得更平查拨。而与新帕萨特有所不同的是颠幻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置饱,而非在行李箱盖上陷垫聪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性靛同,但是国产版车型与美版车型相比起来看酚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱顷萌平,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系口能诽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点褐。另外拍饱恫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哄伯,不过从C柱开始已与车身线条相融合辞矢春,深度虽浅但是更加富有设计感竭撇懒。   同样涡独,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化戮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板购,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棵突秒,并且颜色也不显得突兀千事。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计僳殿羔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同料。内饰配色非常清爽秦钩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹煞,用以进一步提升触感素司。   动力系统方面嗡粹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI郝泌、1.8TSI必谈衬、2.0TSI炭稳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钢么倘,在保证动力输出足够的同时也相对省油弛逢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L旦、2.4L和3.0L自然吸气发动机督,在动力输出方面的提升并不太明显补,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面壁灸勉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近躬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂袄外,同时都采用了电动助力与电子驻车活。轮胎规格方面赡攻,2013款迈腾采用的是215/55 R16毁壬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16浮独竣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来播定翔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注光川及。事实上奖妻石,自由光有足够的话题供大家热议耪步涪,例如特立独行的外观骇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等笆理,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资聊实悼。日前憨几,我们得到消息粱,自由光将在12月底正式上市销售绩扳,所以当这次在广州车展见到它的时候摄腑祁,感觉它跟我们更近了歌钎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti轮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种垂梆,它似人非人且石檀,行动极为敏捷姑略,也惹出不少祸端相乳,人们曾经持续对它进行追踪分,但一直未果南镰啡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梗拿好:敏捷独隆扑、神秘穗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字够嘲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抚凡。   很长一段时间里蔫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面磺脐迫,并火热至今色迷换。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合趁,起到补充细分市场的角色鸵擂话,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寝培,成了途观的小伙伴认抽。   野帝的定位低于途观委,车身尺寸小于途观凄恢,同配置级别的车型价格也在途观之下死繁,很明显句,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵断浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客行剃锤。   ●外观岭欣相:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸会,舍弃了老款极为个性的风格顺,确实更符合大众审美逆存,不过平心而论它依旧相当个性鸽庙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起骡丢硕,它显然不属于年轻时尚那类的欺,车身线条硬朗僧股希,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点答兜徊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现胚肌级,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来掀吐,喜欢的真是特喜欢炽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仿险食。   ●内饰纫:沉稳黔无、无趣塑驾帽、无惊喜   坐在野帝车内贫,从气味到设计都令人非常熟悉切潜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格加厕宫,在操作方面剖暴彩,由于没有太过复杂的配置侯,所以操作上手难度很低措。" "  在如今的国内汽车市场中钳薯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车晴侩拒,紧凑级SUV是近两年的热门车型皮耗还,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型司须,宝马X1在国产后阀比,其售价区间为25.90-49.90万巨垃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似翱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氛,看看他们的表现如何泊。   外观篇   由上表可以看出蔽桃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势攘,外观看起来会更加饱满一些朗噬。   对于宝马X1和奥迪Q3沦临,都定位于紧凑级SUV棚冯,又有相仿的定价区间涵,无疑让这两款车成为了PK车型吠瀑,经过仔细挑呀谂住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狠介奉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅识,整个前脸攻击性十足玲施。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多阑窜矾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刑船挝,并且配有自动清洗功能猫社,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯礁羚涟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯概袒塑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重韭庆爸,所以整个车身看起来十分修长私屑唤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些爱惶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓷谎渴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孰襄洁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寐,看起来略显敦实龟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素堡钾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型兜癌腾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铝班,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惩扯、动感和实用等特点麻呛盒,所以在中国有着不少的“粉丝”裁窖。如今屁牵徒,第三代飞度已经在日本上市寸,而不久也会顺理成章地引入国产混莆,全新车型是否能够保持老款车型的优点伺计霜,并且更上层楼呢堂铜乡?今天裸勘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙闼图弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案桥斑粳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片饰哎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变诧矩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计迹凳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般还栋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多截溃。当然污呜垛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口署巫突,左右两侧都是封死的蔼沪,目的是让新飞度更加的有型评。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型罐妇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舜粪庆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撩棚搂,日本人称其为“1BOX”锌,发动机舱十分短锌任枧啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum技兴蔬:机械占用空间最小化敲抹,乘客空间最大化)记鲍鼓,车身长度更多为乘客所使用巫摆侮。但与上代车型不同的是齿豪疥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体端,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗萍稗。   在车尾的设计中辱惭患,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瞄,此外泰,尾灯向上伸展皇倦,经后风挡两侧直到车顶徒翁塘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蕊访庐。在1.3L和1.5L车型方面峨盎列,车顶处有一个小鸭尾造型懒缸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掇仕迷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少邯。   新飞度好看吗顾豢?也许这并不是一个好问题谷,因为审美本来就没有统一的答案莫。不过可以看到的是贪鲤,新飞度的外观更阳刚捌嘿坊,更加运动化柬,也更自信了高瞄都,同时在内饰方面也走向了成熟郸回。做个比喻吧窗晨廓,第一代飞度好像是一位高中学生妹鳞陵共,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生庭赂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙令险,慢慢褪去了学生时代的青涩狡委脯,变得精力充沛坏街、充满自信革椽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栖脾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沃,它看起来依旧如此的适合年轻人境钮。没错廊烧,搭载着一车的新技术之后烘丁修,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手石,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徐娠。于是当新车到来的时候腔岭,你一定和我一样对它充满了兴趣华舜啃。这是最年轻的凯迪拉克孰锣、最小的凯迪拉克灵久颧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娜京儒? ● 外观造型交惺:钻石切割风格依旧烧抽谜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砍、2013德国红点设计大奖羌擅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孔割幸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毯胖财。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影麻教低,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品错,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疮日渡,只是这回晚,ATS是完全原创的作品杉剃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烹卯,轴距仅有2775mm寡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诚袱痊,而国内我们则把它当成中型车莆,和宝马3系标准轴距版攻、雷克萨斯IS成为同级别竞品低晚并,并比它们都要更小一些秃。   前脸的造型相当干练玲势,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张檬虽阜,而是被很好的控制在一个合理大小上诬卡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撵谩靶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位发歉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条护距霖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虾。出于空气动力学考虑卞泊脱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敛度,当车速高于60km/h时扯窘习,前进气格栅会自动关闭古,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泥琳咎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)力,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酥膛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汹,并带有远近光灯智能切换功能俱啊胚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计心劳,快速亮起刃,缓速熄灭的设定很显档次惶釜。再往下看噬,闪电式日间行车灯署骚、大灯清洗斧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片详铅辣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廉晴,亦或是造型需求鹿浅棠,感性的来说土,可以视其为向着传统美系性能车致敬频。身处车内广某毫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啦垄扛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”片归。   ATS是一款后驱车井,并致力于将车身的前后配重比例设定为50返:50皇腾艘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寿寞,贯穿车体的俯冲式腰线酿固、短前悬茂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态圈臂纷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上了啤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凄新。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备艘洽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稗。而在规格方面慧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乖,前胎尺寸为225/40 R18错,后胎尺寸则为255/35 R18扇防狮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统欠玲娟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致长习,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角间扭垫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挟我姬,至于设计师是否真有此意聚枢,倒还真无从揣测凳庭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摄,实际上嗽咀乡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贺际。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厂邯嗽,由此带来了不错的视觉冲击感盆淑,给后车以足够的心理压力倍痹,至少眼前的这个家伙一定不好对付顷欧赫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呈怪,至于3.6L V6车型何时会引进导形,官方暂时还没有表态臣肛,而是否会有V系列性能车型的推出颅兜蚂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满关宪,虽然它是一款两厢车骏陇,但当时也没阻止消费者对它的热爱阶忻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型槐,两厢车朗行也就顺势推出架,可上海大众并不为此满意解鸿蛋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型驶逃募,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卯帽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额础。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型介纺沟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫劫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜促梢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的跑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吕品坛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎入,这款引擎具有全铝轻量化的设计刻,对于减重以及散热都有进一步提升扣荤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拣蒂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沸,参数上的差别却没有这些技术来的明显东。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冻簿抨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁劲拇,高尔夫在这里就比较有优势了炕焊,采用了四连杆独立悬架疾念兼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5五蔼陀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品奥累划,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢懦惶蔑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比柔恕挠,看看它的实力到底如何怜檀封。 定位及对手分析冗:瑞虎5定位高于瑞虎席棚燎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铣盯扮,定位要高于瑞虎车型狡,预售价在10~15万元左右笛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元膏。定位的提升荆恢画,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惕弯。 【左上填:瑞虎5;右上渤酪:哈弗H6;左下为廉:全球鹰GX7;右下擦憋身:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沦微,目前市面上的哈弗H6娃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敝九。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低管犊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠售,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键橙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惨嘿达:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱圣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何攀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来怂齐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验情烷。 三款车型具体型号及价格参见下表吼搏凸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显形,GLI是其中相对惹眼的一个建,蜂窝状中网设计和GLI标识火块,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来莲童。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哨角物, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的旗头。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惨艾,另外两款车型都采用卤素光源九踩。 车尾部三车间的区别更辛媛隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼劳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理芹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合新,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嫩衬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎相鹿绰,侧重舒适性和耐用性将。   内饰方面涣社,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缎。三款车无论是在方向盘阮笺迸、排挡杆底座还是座椅上拎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章翠覆寡:" "  奔驰S级在国内上市的时候摆苏瘟,奔驰就打出了“汽车发明者募,再次发明汽车”潜檀揉,对于前半句悸哇弯,你应该可以了解掂哩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑道旱。但是后半句是不是有些困惑呢圭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话饯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恢钳,全球订单销量迅速上升楷,国内订车也需要很长时间冒蛋辞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了摧泡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷厢?除了进行试驾体验之外傲镜汐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炬农戊,相信看完这篇文章之后阑蕊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伴。   之前欣粟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细叫蹈,如果你感兴趣可以点击图片阅读美尘角。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瑰冬苔,属于入门级别车型绵嚼雇,排量为3.0T潘牢,售价区间为竟:124.8-141.8万元之间漂彪,只有两款车型可选逗谩卞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T芭鞭可,售价区间为179.1-204.8万元靛谅虏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了警。   对于汽车厂家而言承挠匈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挞排,无论是从设计吮险蛔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现修。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蓝瞥踩,并不是要面面俱到的去介绍彪侠,如果这样的话澄,几大篇也不会介绍全桓乓磐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堤譬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瞥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的娃臼卜。   对于外观凤,依旧是那句话腑:仁者见仁定,智者见智淡窝救,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了还。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匙旅、冷峻的态度稳送。如果非要比拼的话谐篇,那么最能体现科技的还是大灯的设计娩嘿。如果没有奔驰的奋起直追桃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪飞,但现在我想应该不会了赡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼婚瞄患。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向糜,所以从侧面看起来就更明显了菏淬,奔驰依旧是将优雅做到极致硼昏泪,而奥迪A8L的车身线条并不明显汰,前后比例也是十分协调膳,整体表现的是一种中性美权,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果龄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潭,最能体现出美好一面的就是细节的处理鹊缔教。比如劝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盆富,只有在R挡的时候才会开启千,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弘邪柬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式橇烦愤,当然这也没有异议河,但是和奔驰S级对比之后戎恍,就能体现细节上的不足了撅韦竟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去厂柬类。   本文导航弊屠挫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粗玫、G瘸寂庞、QX心任、FX护、EX漂势,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛骡城德,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现畏底,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抗凤,趁着2013年的尾巴瘦继赏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe北戒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些届,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辛食贺,提高车型动力软桥,一方面也使车身稳定性得以提高淑。2850mm的轴距虽然没有变化卞前,但是空间分配上慨厂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排棠亮该。   前脸整体看上去十分圆润饱满矗叉烫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涂常,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸滴,L型大灯像两双飞翔的翅膀漏邓跺,随着车子的启动屎,展翅上扬叛谦。不过这款车的前脸上鸥饯功,我们并没有发现雾灯的身影娠涩。   与前脸一样模讥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒椿彪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多煌接,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拭逼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力番车通。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来廊腊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面樊乌,博得了不少的关注协。大家这么关注它肯定是有理由的忙,名图定位于索纳塔8代之下交忿、朗动之上喜,依靠丰富的配置队、合理的空间和稳重的外观内饰色糯,实实在在地填补了中间的空缺篮安。据了解烙啤蔚,名图上市后将会有8个车型榷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型损?曝光北京现代名图详细配置)氏确皆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型莽,1.8L自动DLX时淳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型揩呛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晚坊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近权标贫,启辰R50X为8.28万洞甫,MG3 Xross的售价为8.47万元琶入娜。按照车型划分来说沏居浓,启辰R50X属于紧凑型跨界车垒逢,MG3 Xross属于小型跨界车荤髓钝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奇母。但在外观方面净矛幢,MG3 Xross比启辰更都市祷巨、更适合年轻消费者扩潍瞧。   启辰R50X   外观方面佳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板波裂醚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恢疗磊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm暖。由于增加外观套件舌边范,尺寸自然会比R50有所增加炬,不过也仅限于外观上岔斗舱,轴距依旧为R50的2600mm闲,同级车型中算是比较出色的数据蓉驰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版箱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在圈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铆且劳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素里。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素獭渐甭。   侧面变化不大敲拍射,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同私弛。典型的跨界车必备配置行李架途,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贪仍,有了它的陪伴乓每,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想橇乖。看似设计复杂的尾灯杏溜萌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁靠搜笑,也正是它的出现膜察,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迁苍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中隶理,虽然MG3 Xross的售价更高肋惠埃,但在配置上却没有太大优势含算钎。启辰R50X中装备的倒车雷达颇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现夯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性楼,同时对关注度和销量也有较大的影响橡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一岸死,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况的萍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好授蔼即。另外绥庙甩,天窗也是大家乐意看到的配置塘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气济稀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致桐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屠。三点式倒车雷达葡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用入肆纬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置必,也让尾部的整体感表现更佳骏恒楔。   本文导航零惦少:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寄?”每个人都会在心里问这个问题位使。它是个新来的家伙墓饺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔亨搬滦。“这不就是3系的Coupe版本吗倒截妥?”有人一语中的眷休烽。故事讲到这里似乎就可以结束了纲闭胆,但事情真的这么简单吗狠?当然不纷桂拨。在真正去驾驶一辆宝马之前钉棱忿,我们无法给它下定论睹刚咐。于是问题变成了木渭贤:“4系是一辆什么样的车罗?”   几个小时前(11月12日晚)砰破,4系刚刚在国内上市措寡,售价59.6-73万元碑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人攫枯鞭,但不管你是不是4系的潜在买家糠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情划片诞。因此巷,我们为什么不暂且抛开一切杂念樊刮秦,而单单去欣赏这辆车呢凡恨?   ●外观邢钦藐:若要欣赏你铆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line党翠,中国官方名称435i 豪华设计套装瓮贿。仅从外观来看虹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力构缺瘁。原因很简单凉,它的确太像3系了喊伐衬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位筋巍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绿究馁,4系如此像3系(F30)趟香古,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辱。大家难免会因此而看轻它被诞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了府浓。再瞧瞧6系参紊,虽然与5系和7系的关系不一般篱寒,但它显然幸运得多沃渐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地怂妮扯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来焚,即便这辆车没有装备M套件离础,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绦谱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缎,从这个角度看烙剔栖,再也没有人会说这是一台3系了隙税丹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钝牢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上似,易成为人们眼球的聚焦点廓忻户,有些喧宾夺主的意思痛辱烫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果袖毯峰。不过轮胎的配备让人不免有些失望桥倪休,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7萍,对于435i这种动力配置来说扳,225mm的轮胎确实有些太窄了肋解瓢。   从车头到车尾绅肺,你的心情会越来越好撩猾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方懊钡。细看尾灯造型搅坏,它更扁更犀利篓,与3系有了细微的差别忻沧厢,配合流畅的线条佳苛淋,再没有旁枝末节扒,给人赏心悦目的视觉享受春。   ●内饰剩蜡挥:领导俊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妈? ? ?   4系的内饰应了那句老话围炯磐:“以不变应万变”漓乐形。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”粮笑。为什么这么说胯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了净谢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散禾继贯,如果真的会有人选择这款设计套装故擅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诵渺纬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷定啼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及堑抒,不如回过头来看看那些被你所遗忘极洗棚,或从未关注过的豪华品牌吹趟。在它们身上弘杰,有你难以发现的豪华品质俊蕊譬,也有能够让你折服的豪华配置华劲,总之粹锻翻,在选车的过程中敞翁,尽量不要做的太绝素旅堵,因为买车不是跟着别人的感觉走炮帽,选到自己合适的才最重要兼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志珊糜道,又考验耐性的工作艇骆。往往在某一个时段有一丝懈灯踩渭琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生善驮弯。网上车市最新推出的《抉择》栏目暑老,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鄙倒僧,做出全面的分析与指导胜谜队,以同级同价常、同价不同级等角度出发犯行,全方位给您最全面的购车支持汰惠。   X是一个颇具神秘感的字母缚脑,我们经辰严眨可以在电影中看到这个字母的出现典辞,往往能与这个字母挂钩的人物嗽糯,若不是什么超级英雄捌,就一定是罪大恶极的反面人物部馅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型潞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赂存。由于种种原因抚,这些汽车界的X-man无法全部到程咳病,而今天出场的这三位酵垛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吼。   两款日系一款美系腐媚,这样的搭配或许有些欺负人景阑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人篡焕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况袒汐勘。作为ABB之外的豪华品牌休钳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌联,都在顶着巨大的压力在中国生存者福。当然粕颗,它们之间的生存状态可能有些并不相同扛,这与进入中国市场的时间尸、推广力度措葡、价格等多方面因素都有这直接原因菩了煽。SRX配敖奇、RDX和RX己脾警,既是同时拥有X标签的SUV车型燎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屎踢,这样的巧合其实并不常见马画沮,但名字的相近却并不能代表实力和销量乖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匠同,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹堕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惩舶仿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后四鼓可,将其取代的是刚中有柔秒,粗犷与细腻的结合体偶襄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱邻。   本文导航讹畔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知颅韧棵,很多汽车厂商都为国人做出改变税噬,纷纷推出加长版轿车冬饺禾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妨涝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵城回须。新车在天籁的基础上加长了135mm赦,但它真的只有加长这么简单吗拼盼尽?显然不是萍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己埠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型露蜕涤,新车定位要高于普通天籁吝伺、迈腾雅阁等车型珐侗体。新车在现款天籁基础上研发的全新车型督吨,与之前换汤不换药的公爵版相比媳魔,全新车型有着非常大的改变去坚,它注重车内空间部署,更注重后排的豪华感受新呕防。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型毙,主要竞争对手为丰田皇冠擂腾染、马自达929等车型矩痉橙。公爵自1960年以来共推出过10代车型俏翰。之后公爵被日产FUGA所取代尺耍摹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出畅济摩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梗立:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上牧,新公爵版的车身长度完全领先于对手男豪,并且在轴距方面钳途,全新公爵版也击败了其他金正对手峨痕禄。在车身尺寸方面儒肠颓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度幌评羌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挠囱。   新车的前保险杠经过了重新设计慑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瞧坊钝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哄肪弛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饯鞘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上路哺波,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酗轮。但全新外观并没有显得笨拙硅票,相反侧面线条看上去更显硬朗栏迁抵,同时还提升了豪华感拍。17寸轮毂采用了全新造型道,做工和视觉效果都要优于普通版天籁幸糯。   同时新车的尾部也经过重新设计富腊荡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低澳攀,让人心里觉得踏实裤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辉缓篙,这也是日系豪华车惯用的设计手法挠挞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动适舞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅图将。   本文导航匠购衰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心慷挨嵌。不久前投退奢,哈弗H6推出升级版卸屉,现代ix35也完成了小改款弹通,今天我们就将这两台车拿出来比一比肯,看看在汽车领域内婆匡,中韩的差距是像国足那样不争气胖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陈壁残。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比糙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大加怒氓,而且发动机的选择也更多拔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汗虑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些厢相级。售价方面两车差别较大舌捂褪,这一点也一直是自主品牌的优势所在徐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痕獭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹋。   外观睛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大尾疚,比较明显的是在车头廉处、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掸勃阜,另外在车头下部进气格栅槐免茶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大路菲驰,不过因为仅有三款1.5T车型扦破,因此他并不是今天的主角部。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仁菜蘑:第八代索纳塔)敬瓮残,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型归痞赖:全新胜达)赋,两者在ix35身上很好的结合在了一起赂农,看起来既有轿车的美感碘,又不失SUV硬朗的气质叔函。 外观配置对比峦能:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大新报,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盆杜失,优惠后的成交价在15.84万元左右弄喜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近借都劫,因此我们拿出这两台车作对比肃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拎陶猫,除了天窗秀伙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能枢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备玖探。   车身颜色萝缅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35访弘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多弓危,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点笆稀,多了一个闪铜颜色的选择衬。哈弗H6颜色也足够丰富别婪唐,平日最常见的白背儒不、黑晾、灰汝挤蚊、银都具备闹经,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阂旅稳,基本足够满足消费者对颜色的需求董伎模。   外观小结茹疤忙:   外观方面我认为两辆车都很耐看始,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言磋味酬,因此更显时尚红惟、硬朗奠。哈弗H6外观也很不错芜敬斧,可以给人非常沉稳踏实的安全感疯碧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剩按,外观就更不输给现代ix35了窘苗。更喜欢哪一款见仁见智号骸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比休徘诬。   >>>慎防购车陷阱棋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV外疼?当然是因为它空间够大瞥菇狗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因筒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢歌舒?或者说什么样的MPV算好袭?多大算大何簿掸?今天百恭,我就从一个汽车网站编辑的角度肯,跟大家分享一下我的标准和看法随爆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牵吩。   在我看来剿辩,对于一款7座MPV来说淑。大家应该首先关注它的乘坐空间溪素,特别是第三排乘客的乘坐空间马熊柏。因为以我的经验奥,7座车型中淡镐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数体衅。要不就是顶腿骄面,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驾罕膜。所以在选车时被诵蹈,这一点大家要尤为注意惩,否则第三排用不上操,倒不如少花钱买辆5座车氖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油崇沙。   第二个关注点是后备厢丸篓随,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间篡徊链。很多7座车型在展开第三排座椅时陪,后备厢连放个包都费劲了栓炽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吐,有可能一点行李都没有吗恼捌?所以这一点钞,大家在选车的时候也要注意浇链。   第三点是便利性湾猫,这个除了日常的储物空间外鳖酿,还包括第二排上下车的便利性突彤特、进入第三排的方便程度等比倪。对于7座MPV车主来说伍搅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的慑淑。一般来说前排往往是孩子爸妈顺事,而后两排则是父母和孩子霉滤浆,可以说是老的老垄、小的惺劭Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扫。   开头长了点褂靠,主要是跟大家分享一些经验棵适,下面我们进入夏朗评测试匹,看看它的表现如何簿挂拾。按照刚才说的棉刊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谎颁。至于外观垮、内饰睬、动力等推,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赦录懊,我们稍后再谈兼。   ●乘坐空间惠贺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伺匈,一辆7座MPV俺处,前两排的空间肯定是没问题的唉啡。比如我身高175cm绊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕勤固微。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm槐麓嚷,靠背的角度也可以调整30°左右侠。前者很重要轮,可滑动的范围越大堪,和第三排相互迁就的能力也就越强辨凰胎。   从上面的体验来看巷童惜,至少从腿部空间方面来讲侠溜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客睦士,而且进入第三排也并不是很困难文北蓟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何昂钡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm懊翔,几乎领先于所有的同级别对手案同,所以相应的精齿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伯。另外有一点大家很容易忽视的是汗煎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任俺,而较窄的第三排(受后轮豪删饲、后悬架影响)则只乘坐两人萝屋免。   与夏朗相比痢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菱谦白。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诺底,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诬,满载时第三排的舒适性可以想象戊差秦,一定好不到哪去煞耗撑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置笔催,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口朽拟,而且五个座椅都是三点式安全带厘黔,都配有头枕伺冻控,这也是其他车型都不能比拟的一点回。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冻田掸,比如长辈腿脚不方便进第三排孤芯佛,那你大可以将儿童座椅装到第三排法菩膊,这个很多对手真没有金麓蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立览厘避,到2013年11月新车上市驾疯戊,短短4年里跨己,观致汽车为世界带来了太多惊喜棋内,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿邓搜。新车迟迟不上市来埂剁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口市杯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开系,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展举公。是骡子是马社,终究得拉出来溜溜疼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品湿,到底有没有想象中的那么优秀彤?趁着这次的试驾活动局妊肩,必须让各位清楚的了解真相裸臼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亮葱藩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢田溺?这是个很敏感的话题佳拭,却在任何一个场合都不得不提善电日。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比齐吹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言需肛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入空兢幢,而非决策权渗透捕,这个是一个需要十分明确的概念逞技。   综合来说捍,您只需要知道充噶:它是一家合资公司参,也是一个中国品牌矛,但是它的发展不受制于任何人诧, 并拥有独立的鲤胸窘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缄,制造的也是全新的戊、面向国际化市场的高品质原创产品悼旦识。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中跺虹,副董事长Volker Steinwascher石清仁酞豪储、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痹隙稼,前者曾是大众集团高管漆送,后两者则是举世闻名的顶级设计师苹。所以在观致3的外观造型上恼轰驶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沉锌地。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路遍拱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浪,车身尺寸宿、腰线的丰富程度等涩扔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球量凸卡。如果一定要说有什么特点的话摧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缉附掣。   不过抗,若是细细揣摩这款新车裁募,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异恨亭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思良茬妨。而由法雷奥代工的前大灯髓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范燃邢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嘲,如果您愿意再多支付一些费用贯耗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撅、大灯自适应开启及清洗等配置啊。   除了前大灯内的LED转向灯之外笨胆臂,后视镜上同样布置了LED转向灯等,只是LED二极管贴片的间距有些过大鲍,点亮之后似乎缺少那么点感觉尚回扑,而厂家的工程师也很认同我们的看法橙胎翰,表示会很快对这种设计进行改进波毕。而后视镜的特点是宽度很大烯,可视面积优秀阂,并带有电加热功能碗喊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称牧特羌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素靡贺,无论是大灯辛娇、尾灯组布局坍赫芭,还是倒车雷达的探头布置等等捌吞。而很多时候悔汗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的砰违,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品郊,设计师的固执被得到了采纳谢涉炮。   有一个很好的例子来阐述这种情况扯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本男撤檀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炒社胆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寞艾。用厂家工作人员的话来说昏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生茄郊,必须成双乡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搓:LED光源+导光条诗哎、双倒车灯豌船概、双后雾灯窃煎岛,灯组的供应商仍为法雷奥旧纲。   尾灯组本身的效果相当漂亮防赖雹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缴棋骋,但不得不承认的是桔圣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少膏牡蝗。双边双出式排气管耐岗骸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到七,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统熄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配箩赶春,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式城,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吗闪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓄薄。轮胎方面观致3也是十分的给力韭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品轨,因此马牌就成为了唯一的选择绵,对于消费者而言自然是件好事钡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蚂竿,这款产品显然更注重驾驶舒适性十,但规格上似乎不那么亲民禄帆捻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5骄谋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条澄抱汰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了徐禾毙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中级潮,虽然市面上可选择的车型非常多借,但是想要在其中选择出一款空间够大喘的,配置也不能太差的车型家玻,着实有一番困难上腹骑。近期我正在为选车而烦恼拿辽,裸车预算在10万元上下陶巩誊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多套层题,所以对空间的需求比较大坊巩歌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鼻,今天炉竣塑,我们就在这两者之间巾程吗,来一场空间的较量还浩嚎。   飞度共有5款车型蹿权,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陇,骊威共有8款车型魄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间护。此次对比文章中看,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比详眉,两者指导价分别为10.42万和10.58万卜,并且在上海都有一定幅度的优惠午,实际售价两车差异不大烈翱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观了辽:飞度时尚运动桶绦,骊威中规中矩咎日坊。   在外观造型上许,飞度外观饱满玲,硕大的前大灯峡臀编、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纷补涕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钝,不过现款的外形并不显落伍酪。骊威的前脸进行了重新设计妊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达衰,不过整体造型依然中规中矩阶疵颂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巢空,飞度长宽高三维尺寸分别为涧缓:3900×1695×1525mm偷叭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冀施千,轴距为2600mm恃,从数据上看沥宠划,骊威具有绝对的优势栓慷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助何懂晨,请继续看下文乖达潮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妹句本。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎落,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎跨梨齿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力埂。另外掠献连,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异较哦,飞度为前后盘式策疽观,而骊威为前盘后鼓店锹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正落灰靶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用度涛维,对提高倒车的安全性也会有所帮助却纹权。相比之下穿,同价位的飞度没有此配置董碉牛,有些遗憾卡。两车都配备有椅尢郑控钥匙庞焚,飞度将冶停控按钮集成在两把钥匙上燃经曙,而骊威的揖ジ剩控器与钥匙相互独立娶,而且仅提供一个冶夜计ィ控器悼氏泉,不过两车都装备发动机电子防盗系统蓖。" "  现在出现了一个有意思的局面帝半,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车癸吝,而且还有像大众汽车那样贡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号悍诧叼,在大众汽车之后松缓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嘛歉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍勤凌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号模献胸。下面我们就来一起看一看这款车适粳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侗撂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗聪?不得不说纱筹,从外观上来讲搓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了阑,购买它的人们携袱,更多是在预算有限的情况下追求实用性埂些鼎,谈不上什么审美喜好戊锚形。而全新爱丽舍的外观设计托斤椒,明显向前跨越了一大步捌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人爽骂齿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm穆墟斜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芜缔拓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甭款,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的磋苍。这很符合中国老百姓的用车需求莲贸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌杉,注重舒适性绕赐,但行车噪音比较大郝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丹竣领,除此之外笨醒,车外再没有开启的地方课骆咯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掏欣擒。除此之外势电,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秆操,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冀享,属于全新爱丽舍的卖点所在鄙。   本文导航汗:" "  一直以来叛卜灰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蹲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉册。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汕殿划,但始终让人觉得有些激情不足醋饺,与犀利的外观不太相符驼遁时。日前挡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隶鲍貌,传动升级为6前速自动变速箱摊桂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统科,提升了该车型的整体素质捞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盼,在外观内饰方面变化并不是特别大电。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己栖娜,新款MG5 1.5T也不例外习。如果说红线彰显了运动气质故,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疥试射。   新款车的侧面造型与之前没有变化佳渴杠,作为强调运动的1.5T车型限,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果懊。车尾的变化也不多玛桑,远观基本上发现不了变化所在劳澈。   本文导航卫道:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手建,而在中国市澄D院薄,两者的竞争更是激烈恍怀,A4L一直在销量上处于领先地位唬,但宝马必然不会轻易言败干,所以我们看到了宝马316i的上市哄,其价格下探到30万以内碘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恳护肃,豪华品牌辑桐、售价30万内吐词赫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娶茫欢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣松忍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型晌,还有手动与自动可哑晾瞻拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据腾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的孟疲哦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咐方旱,并且我们看到官方定价方面璃峭荷,316i进取型甚至还要便宜8000元查瓤匆,不管你是不是“壕”吠券梁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赔氰犬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沦位,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剖颊戳,在大部分城市捐蔚慕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谰桶,所以过多的点评话语我就不多说了栏朽,谁更好看都是自在人心的事爸似圈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心倾讳魔,但是小编还是要尽到自己的职责割晚溅,必要的展示必须得有袄,下面就看看两车的车头正面大图对比酪萄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刺吩欠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯厕街等,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苏檬卡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元俊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了湿串吗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瑰脊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm设,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拘簿拳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位菜斤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计歧圃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了犁茸死,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)燃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了铃,不过这都是个人审美的问题了扁徐,整体两车的外观设计还是在一个水准上顽。   轮毂上每杏,两款车作为车系入门版车型夺,都使用了16寸轮毂递,尺寸相比各自中高配车型是小了些疗恫蒂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闻裳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎来碴,并且在胎面宽度上比316i更优确摔肯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谰旅,用一款中级车以较高的姿态切入市巢潞叽臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头封菊,按部就班的推出了中级车GA5关陀据、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抱,而随着国内SUV市场的井喷沧敢獭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声莲限懦。   好的产品才能抓住消费者赫挽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力危。在今天试驾的这款GS5身上夸鼎扔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监唐剃呕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来唾齿客,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢川?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念慨跨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格呢,看上去却十分洋气镣哎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抽来、1854忱糖、1680毫米随催,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间趁夯拘,这也是国人喜闻乐见的抵怪。   车头的设计略显凶悍勾潦叔,设计师称设计思路来源于雪豹碍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计亲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人结祥嘿。前大灯采用了透镜式的设计贾鲸尉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乓琼,这个考虑绝对够实在冗得说。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强舞刷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沦稍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果舞械,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视市龚。   在轮胎方面狼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的琴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凸拼妈。轮毂的造型十分普通藉埃,只能说看上去很顺眼比较实用吧每创度。   尾部有一个明显的掀背设计歼彼卑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉管失颓。尾灯采用了主流的LDE设计芬,搭配大尺寸的高位刹车灯蜗挠目,不论是视觉效果还是警示作用都很出色忱此貉,辨识度也更高羔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车臣酥?是豪华奢侈的奔驰S级讽,还是“上天入地”的路虎揽胜帘,亦或是驰骋四海的保时捷911绕瞳馅?对这一价位的车型来说仆列,什么才是决定性的购买因素抗冯?是配置还是性能瞥?车型对这一价位来说到底有多重要刹吝参?要回答这些问题当然还需要专业的解答缸。今天菊绅目,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车推承,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级两趟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜把窖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版韦售靛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车施。非土豪们彩浪,退散~   由于有200万元这个限制矫黄鲜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L焙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梧粹按,但市场有20万左右的加价抢光,且并无现车揽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恍董,这款车终于摆脱加价此,进入平价销售阶段卡,当然能否买到现车就看各位的运气了随覆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版菜勿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谁,但跑车的身份无疑是最拉风的耙拜。   尺寸上实在没什么可比性玫坎钞,加长S级无疑是其中最占长度优势的焙括,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短久,跟标轴S级还真有一拼疮,巨大的高度也傲视群雄痢虽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咐。最后我想说的是班棠视,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了航谭扭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到核蓝浇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了季阑,公平起见还得排除车重因素艇辽耙。别看S级一副身宽体胖的感觉伦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下眷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者敬磊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碑类,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呢,别吓坏了后座的VIP戏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人斥筷,但也确实相当可观了邯伟,不过由于这款引擎还是有一定年头的翔李盲,其276kW的最大功率是三款车里最低的徽赦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方杏需。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的埔窗零。不过写到这儿我很想问一句柒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史摧票椒,就能成就今天的丰功伟业抚丢盆,是这样吗椿酒亢?就算这不是一个伪命题乐歪锤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件闯敛梢。那么蛇兴麻,历史能代表什么虑马秘?之前唉,我肤浅地认为圈局,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扔墟膏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到妥滤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缮肌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蒜汇雾。 ●何为中国专属啊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泻羚:S400L两款谱芯、S400L混合动力一款犀壬、S500L一款缓。相比世界范围内的S级底册,这些车型有三大特点芒蝗结:全部为长轴距版亥斑、全部为汽油车螺菠、S400L两款车型为中国专属粒韶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桨鹤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机观泵。因此齿,中国专属的S400L与它们相比商示鞋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机丝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关算郊。我们已领略过S500L的魅力丛猜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酥。   ●外型邯目:更长杆禄、更宽艰、更高坷新,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位豹亲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致呛沥全,尺寸上童,它比上一代车型更大钞佩犀,轴距则保持不变撩。从数据上看涛嫁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜练俅谩,但落实到实际的视觉效果船危,我想没有人觉察出几十毫米的区别噶乓。相反既煤贾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大啡潭、霸气很多欢窝修。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个誓虽,根据车辆配置的不同臣踌,全车使用的LED数量有所不同蛔嗣。我们不知道具体车型的LED数量季,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的毫护么,它足够惊人评剐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酪、中国市橙谏示省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场攻守。对于中国人来说合妊恼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发系蔷,中国人将有更多合适的车型可以选择溶埔。同时勿溺,市场竞争日趋激烈薯详,汽车售价降低创瓜、经销商服务更好斥。   作为目前全系的入门级车型记宠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卵瑟身。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受聪答廊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用办劣考。对于S级来说藉疤,无钥匙进入功能十分重要莽,没有它瓦,许多车主会无法接受鲜船敛。   如许多人看到的一样碗刷丘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子接毕。在奔驰车上熬氛哺,总有许多你也许永远也发现不了的配置缚链废,它们中许多都与安全相关黔镣。比如S级全系标配的自适应制动灯炮刚么,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度午吵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陀妙仙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故揣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骨筋,什么是MPV车型布希导?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影底拣败,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念讳马,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车好疤甫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断姐垛篙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鳞。是MPV璃?是轿车凯谅?还是旅行车陵告?这看起来确实是个很有难度的课题对,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题僧台。   当然这次大家不用只听我的一面之词希穿褂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钮瓷冷,而且他们一个是马自达5车主趴抗杀,另一个是沃尔沃V60的准车主绢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比告浮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辩刮柯。   首先登场的是胡正暘畏脆添,大家一定不陌生联,他是我们汽车之家评测团队的成员暴缔,今年27岁点蚀,算是个文艺小青年狸文,热爱生活啼素,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来晤搁,刚刚新婚不久佛皮汐,正是对未来充满希望与热情的时候蠢如翟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动繁颅毛,如果家中添丁的话浓朗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虐。   杰德测试车刚刚来到编辑部宪,胡正暘就迫不及待的去体验了萄课,据他所说奸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纶,属于一见钟情刃铺详。另外从外形线条以及车身尺寸来看侵镐,杰德都和V60差不多竭绰,是辆旅行版轿车的样子彩。   当然外形只是一方面剂嚷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锰去,特别是第三排座椅伍屠厂。实际体验了一下将俗,将第二排座椅滑动到最前面的位置戒戈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量郊枷深,头部也有四指空间限。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单芥惹好,之前的文章中我们也有过介绍食宿林,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兴。   更多精彩视频捐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下设碗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间猛弦,表现基本上与V60相当艘康,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱何。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沛,在放倒第三排座椅的情况下悍,用同样的一些物品存放来对比玛梳桔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苦律,而如果使用上第三排座椅缕清,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了遍。   胡正暘对于杰德的看法起颇:   首先杰德样子很好看疾,够时尚磺咯耸,年轻人都会喜欢桔姓狭。另外丁辛韶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大土,但是内部空间利用率更高袖,实际空间体验也让人很满意毛丘屉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间劝狄,这点非常不错廷嗣颅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苫荒煌。   不过它有个问题丛颅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钢,只适合短途出行妇腊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痘酶,如果需要经常外出长途旅行的话炉,5座版车型更合适娄伎烁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV趣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间藕暴捅。近期按,2014款雷克萨斯GX400推出市乘8飧伞,作为小改款车型寞善,此次推出的新车在外观方面做了改动赡稍,同时在配置上也有一定程度的提升恰瞪毙,动力则保持不变热,售价方面与老款车型保持一致钢,提升了新车的整体竞争能力榔加疯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型雾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307矮擂切、308配寡苗、408磊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赦纹兼,现在又来个301避豪,不要说是消费者沮涤掀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙俩局。这就是紧凑型车市澈缧啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汝擅。东风标致301矛头直指桑塔纳海锨、捷达和昕锐呕灰,我闻到了火药味绊晶。   11月19日上市剔该蛾,预计售价9-11万党佬奇,与雪铁龙爱丽舍同平台慰坑嫂,只有1.6L一个排量钾,变速箱有5速手动和4速自动可选爱岸。以上这些是东风标致301的一些基本资料横苫窜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望漂柬,因此从很早开始便陆续放出各种消息敦灰如,以增加关注度岁侵臀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辅袜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版式及琳,为全系顶配星。咱们从标致301的身世说起董,先把头绪给理清了慰贸。   ● 东风标致301是辆什么车残?   听到301这个名字淳飞灯,大家都能知道饥托,这是标致的“3系列”莫,但307题、308听过冷密颊,301却是第一次听说森咐删。其实301的身份一点儿也不神秘断祥,大家都记得富康吧艘拷擂?富康是雪铁龙ZX佛,后来在中国改款改名钱,叫爱丽舍文。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”努,这是它的第二代产品拱,而301段,就是标致版本的全新爱丽舍瓜太握,它们全都是一家人钱纯。   对于大陆市场来说荤,标致301是张新面孔倘,其实早在去年底它便已在土耳其上市蜡客,之后陆续在阿尔及利亚认竿、俄罗斯等许多国家上市犀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芍,同时膜帅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等馁矮鞋。它将被销售至世界各地惭,成为一款全球化的车型旁损。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脖疏寝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多莽腺,标致301的外观乍看上去没有什么特点势郡捐。你可以猜到这款车的定位了捣划港,30岁上下段、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它署拌叛。   其实301长得有那么一点像508存,这是很正常的毒,毕竟出自一家门嗡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纹躲。要让更多人接受镭缉,太个性肯定是不行的返,所以这个设计思路挺好洗,也应该挺对中国人的胃口溃竣输,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型康七亭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳罐磷、捷达澜吨般、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm歧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些膳。不过它的备胎又回归了185mm梢衬,而且答吾,可能是出于成本控制等原因当费忍,备胎使用了不同品牌的轮胎酬渤。   我个人不太喜欢标致301的尾部硼布噶,总感觉哪里别扭情,也许将来出个两厢版会更好看潞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淡钡假,而且中高配车型都有讲锨,比对手厚道囤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足完捌,温度适中黄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颓繁,他们不仅发明了西餐餐具李殊:叉子溯,还孕育了诸多跑车品牌葡,比如并:玛莎拉蒂茎歉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车唾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秤损揉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)时腹。   ●外观钩涟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谁窃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级船艾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色劣灿痰,它们都是标准的行政级豪华车奶侨,有着一副不苟言笑的严肃表情磷,外观线条规整篓,那种气场让人敬畏纯角。   而玛莎拉蒂总裁则不然花,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别授,但气质却截然相反赊淑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晴递,标志性的大嘴咄咄逼人晒肋端,意大利人对于设计确实有自己的卓见维。   如果将总裁与同级别对手放在一起熔盼拴,它无疑是最夸张穿、最具美感的绷慈。这的确也与细分定位有关系绣,奥迪A8腿疽柒、宝马7系这些德系豪华车都以低调劝胳、沉稳为不变的设计主线翻,更多的在表达权利很洽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感山恳。而意大利人则不然迟少眠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识淖,即便是这样一款行政豪华轿车泞祭免,依旧坚持了张扬的风格凑睡稿。   这是我第一次见到新总裁的实车靛,它确实比老款要漂亮雌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缮凳,而新款前脸带来的侵略性更具气质箩仿惨。   车尾相比车头略显内敛钎泉糠,双边四出的排气管成为了最大亮点腔潮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主黄殊谴,聊及为何选择总裁时薪党惋,他满脸诚意的跟我说腿冉:“好看!跟找女人一样奠坍,好看裸鲜。”“呵呵弊暗,好吧谭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伸筷挽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鲁苟斜,卡钳由Brembo提供比,颜色理论上是可以进行选装的势靡。轮胎为倍耐力P ZERO系列功湘,前轮尺寸为245/40 R20李,后轮尺寸为285/35 R20盖。   ●内饰萎篡抱:运动豪华是主格调   置身车内拷式肖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缓汐难,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嚷判,显得有些过于保守了挠扰疮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吼蚂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贝。   方向盘直径略大口,背面配有尺寸硕大的金属拨片十赋,手感很棒唾泉。导航系统为Garmin鸥憋,7英寸液晶屏尺寸不算大灭,中规中矩堵慧瘫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中四体箩,已经很少遇到长相令人深刻计,而且相当满意的车了膛髓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高潍,价格低蜂婪称,与同级别车型竞争性价比十分突出蛾浆恋。但在长相一直不怎么给力撩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线墟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谓锨簧,不走伪高端路线的致尚XT犯,其动感的造型非常独特裁葱魔。在我看来妙劝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哗烯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出截丸麓,购车群体越发的年轻化幂泰。   说他年轻才撬汝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来思耗蜗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连敖徽焚,这只是时尚的一部分隙懦。   前包围的造型充满了视觉张力挂适,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大藏讳妮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条裳舷滥,显得非常动感铝肆操。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表揽衔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弦累,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传霞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓮唯,这也是在向合资品牌看齐弄坛勾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刀畦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调匈。而在车身尺寸上颠瓣酱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格集茎柔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鲸缅,与他同级别的对手相比有着明显的优势核莫比。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是慌嘿耪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎糯牧雷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点幸讲锣,上窄下宽的造型十分饱满写蜂,而且显得更加稳重订箩坚。尾灯的造型修长笛黎,且正好与车头灯遥相呼应寿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念幂,动感隧芬、年轻缆炉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置体旗,虽然仅有三款车型配备此装置菏仍田,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现闲邵净,想必也是极为厚道的聚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沏穆,我是汽车之家刘涛聊逼荤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威量潮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道孰岸快:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”防。时隔一年后的2009年遍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主其洽,选择它的原因塑离,用三个关键因素涵盖鸥瘫:“外观内饰漂亮憨、静音好呸、配置高”烹风。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卷扩,作为老款车的车主荒,带着期许贬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瓢谁垦,有了下面的车评童士肆。   注释段:为了方便大家阅读焊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型排祷,描述为“新君威”弄萍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喇患外,以下各个环节的评价用满分十分制草口,做点评粹粗垦。   评分标准抄哨拘:   及格棘:6分   表现尚可潦吧:7分   表现优秀础:8-9分   表现完美撅邯:10分   外观县:先天胚子好甸獭,改改更“时髦”   改进评分凳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巳霖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计人,应用到了现实量产的车型中沉挨起。在当时围,245mm的胎宽搐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上箍稗,毫无疑问是走在了对手的前面藉兽殴。这种先入为主伎谰醒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惰底,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绣掠,说君威有一副“好相貌”翰潞,我想没人会投反对票伶秦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坟屋内,18寸的大轮圈不仅保留盛,而且换成了密辐条设计金屏,前格栅的修饰潦,在视觉上显得更为立体捆愧示,但就我个人而言更喜欢老款般焚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”疵舜寿。俗话说“7分先天其灌怀,3分后天”论掂酿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐龟好精,应对国人对“时髦灯具”的要求纶定段,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坦多,坦率讲桂岗窘,不是我喜欢的风格瞪肥,如果换成一辆科迈罗短啊,我想我会投赞成票睡霜尘。后尾灯台丸刻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管竟讼,视觉效果不错赦蒋桂,灯源亮度不刺眼性,亮起时不会让后车问候“家人”舜忙烧。   内装释笆:对不足进行了优化培棺弓,细节仍留有遗憾   改进评分盆祟:7分   我必须要承认才巾,我是一个对细节做工异常挑剔的人瑰挤。从2009年到2013年乒半,新君威经历了至少两次改款升级都典侨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题动,仍未得到改进慰。强迫症对于细节的不足鼓,只需一眼就记在心里舶,每天上车看到就会不舒服鞭。尤其是诵瞄,新君威的前排仪表台与座椅之间窜肝,留给司机的跨腿空间并不大僚屋,当你磕到膝盖外侧时税酷郡,你会嘬着牙花子沮,蹦几个“脏字”袭晨。   聊完了不满脆虹,我再说说好的地方哥。日常上下车嫡骚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沦,我的09款君威开了4年跑了5万公里栏,座椅的“敏感”部位褂迫,已被我蹂躏的起皮搭虹、掉渣别珐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辞貉,视觉上显得极为邋遢潞。此问题瘦浩,在新款君威上得到了明显的改善握,侧翼立起的角度变信卑由浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像归皖,但此问题我跟厂商确认过瀑胎,确实为真皮)拷笨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料棵。凭此一项酗防娘,拉开车门的印象分就能加不少孝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分券,我的老款君威在二手车出售时沛,就因为座椅皮面老化的问题棱刚亲,被“扣分”亲芍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娘,好了许多巫辜盖。8英寸涉鸥、带有触摸功能的中央显示屏轨帮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰矗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后潮巫,在实际操作时显得华而不实瓶。多数情况下要调节温度捍,只能用手指去“抹”妻寐柒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瞬,并且无任何的震动回馈提示扁隋绵,行驶中操作不够人性化藉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诚嫂,相比老款的旋钮控制泡哭,视觉上科技感更强漠痹。实际操作时举磷容,对于手指滑动位移的识别能力响应较差褐颁。尽管支持手写功能距祟,但表面手写板的面积很型P涡洹,如果手指较为粗壮钾惩,表面面积不足以支持对手写区域的要求吉。索性孔徒氢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作透唤。   小贴士购谐妥:针对上述功能的操作“鸡肋”醋灭,我向厂商做过咨询棚稗变。对方最终给出的结论是峨林馆,此功能在研发初期目,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估停层娟,停留在几年前床。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求么蛙拖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”练农。   仪表盘上的这块儿液晶屏呈颈玲,支持多种信息切换查阅甲挎喷,视觉效果自然更时尚某东稻,也符合当下的硬件的升级进化潮流豆。但田纳,仅就我个人而言烦,我认为任何一项技术的进步与应用须,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的猜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下效娄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晦叉楼,所以仪表盘的车速指针竞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感衔承,当你想从正常模式切换至电台模式时裴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题俊隧,时间大约在2秒左右尝享刀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镜辞,因为系统的升级貉,所以导航从路径开始到定位确认导航孪吃,逻辑上相比老款车型袱掂危,要合理很多耸痴避。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辞,被彻底改进吕昧。提个建议疗储,新款对于路径导航的语音提升屠,在路径判断时豁囤疵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时毯,如果将“请在下一个路口右转的话术”操,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利硷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响簇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刹。整体效果辽鄙烯,高音有提升陶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次佳斥。以往那种“嘣呲摔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现督添浑,无法在这套BOSE音响上找到炮廓哀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搜?加长版!与其给那些改装厂提供生意朵耿烧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车济氨露。近日帛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茂溜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上雇吭,这款车就要正式发布了胃爸捂,海外售价14万英镑起驼歧物,约合人民币138万甘。国内250万以内应该是不要想了年贯蚀,土豪们还等什么嗓篇,赶紧再加价20万下手吧?饰摹(注释垦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谦赦死,外观上并无过多区别吗绢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杆蜜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疚烷纠,因为用三个字就能总结奥埃伙:没区别篇窃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鼎。除了实实在在的空间优势逞鼎盘,那种与众不同的气势也是重要因素之一曝律吮,这种毫无区别的外观豢舜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们廓庞诽。   英国人果然内(men)秀(sao)杭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嗓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅某巧毯,改造成了两个相对独立的乘坐区域皑雹秘,原本的中间座椅则变身中控台板炕,提供了空调碑、多媒体晦城挽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蔼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车枚变。动力和传动系统方面便,揽胜L应该和现款揽胜完全相同擂孺。   总结焚猛迸:路虎揽胜L目前仅计划在中国将、中东地区和北美市场推出莎猎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定化。另外供司,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型登钡抛,预计广州车展发布齿。土豪们继续准备银子吧譬期拷。 免责声明桐叛哎:本文仅代表作者个人观点抛肪妹,与环球网无关叼剃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罐,对本文以及其中全部或者部分内容怒碌、文字的真实性防、完整性当、及时性本站不作任何保证或承诺娟柒森,请读者仅作参考碧氰成,并请自行核实相关内容惋奢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候池铅唾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相垮恋,那就是新一代天籁·公爵纯。早在2008年6月呐内,东风日产就推出了天籁·公爵难,它的外观铂、配置均有别于天籁其余版本完,更加高端大气上档次炊僳烩。也许它不是最走量的版本噬举糜,但绝对是天籁系列的一面旗帜铅华。在让大家久等逾半年后嘶,新一代天籁·公爵终于露面梨穗灯,我们也第一时间对其进行了实拍簇倡。据悉擎坪刷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相松牢。 『注奔胸:为方便大家阅读复籍,文中天籁·公爵简称公爵版匆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日川,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测许处,时而艳阳高照暇脐,时而大雨倾盆认,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点握掣,与身旁碧绿的草地相得益彰舵枚。我盯着它看了许久甭牧,心里盘算着千钠舷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来傅?   嗯奠杜抖,画下草图之前得好好思考这个问题蓄敖擦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桨够。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错琶枯,唯独看起来太眼熟伎瞄,对旗舰来说这可不是好事烯挪督,在A6L甚至A4L面前奢珊郡,A8需要更多长者般的自信栋谱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸凉林镣:六边形进气格栅面积比以前大了不少另堂劝,而且线条硬朗到接近于矩形帆缸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敛街,从前脸横贯而过请,再加上全新的矩阵式LED大灯埔歌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧虫焊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊埔,它是A8这次改款最重要的升级之一桶猎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缉邵。以前大灯为例痞凉,分为远光矢疽领、近光垒、转向/示宽这三组病修腥,所有光源都由LED组成晶迷蜕,通过与摄像头特痛、夜视系统廉欣、导航系统等部件的协作筋砰,可以实现几项很有趣的功能贰惫倘:   在Auto挡位开启远光灯撮才搜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卸杰德,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狼磕,瞬间关闭部分独立的LED灯体切,会车结束后贿汰浩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冬。在整个会车过程中瓶台褐,对向车辆的位置一直不被照亮庞票,而其余位置能保持远光照明状态钎唬嘿,既不妨碍对方驾驶员视线禽胜,也不影响自己观察前方路况面佬,相当智能驶斥犯。   当夜视系统探测到行人时茹,LED灯会连续快速闪烁三下巳,对行人起警示作用晃倘不,如果夜视系统探测到牛人惫攀、羊之类的大型动物痰,LED灯则不会闪烁撇案汀,避免对动物造成惊吓鼎肚贤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测曹乡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整氓。另外它的转向灯采用动态效果称,灯光朝着转向的方向滚动点亮瘦癌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕霸湾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嗜,提高安全性摊氛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行尼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瘫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沁诺次,有些来自室内的模拟演示储词,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拷,看看这些功能的实际效果到底如何豆滔磕。   跟前脸的改进相比霞使,车尾变化幅度要小得多慧啃厂,主要集中在尾灯部分钢胜锻,线条更加瘦长很、扁平憨操,视觉效果更干练醋搞咯。除了那个“A8”标识靛吕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吨帅,看上去还那么年轻运动瓦帝头,缺少沉稳气息禄赋删。再打开车门一看嗅惭,我明白了熊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧』しぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狗薄世,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型囱,使用了和路虎卫士相同的发动机糙,配备了六速手自一体变速箱喝,以及许多高端的配置炔蝗郎。让这款车有了很多吸引人的地方匙阂寡,但通过试驾道俱坎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感懂司。很多设计还不是很成熟眷穷,尽管这样美犀台,这款配备了柴油发动机的SUV表梳搜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烂剔,依旧在同级别具有很强的竞争力祭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惩工,尤其是大灯组的设计湘刺特,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缝尼蕉,都比老款看着更有质感负。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯郸魂效,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纫趁怂。此外棚黎槐,中网的设计很有层次感领,运用了一些镀铬饰条酱曝,也让这款车的前脸显得更大方霸堤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涩莲桓,钣金工艺还有待提高瓤歼。   车身侧面造型亮点不多搅宿,线条还算比较和谐吧锋敦烧,亮银的行李架比较好看桅,但实际用途不大酒。车窗所占的侧面比重较谢ご唷,稍有点显得失重察道崇。四个车轮显得很粗犷淮,轮胎品牌是玛吉斯盘谁袭,成本并不是很高溜峰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犊田,注重排水性能串纲独,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泡付。   车尾的造型比较臃肿观窗,相比车头来说缕挂,造型并不是很美观的姜,尾灯的轮廓没有什么美感可言枚煽,轮廓显得比较生硬炔和澜。车尾下包围外观设计的不算太成熟梢既兽,驭胜使用了三点式倒车雷达特缉,在实际的体验中丹痹岸,探头反应速度稍有些滞后图梆,给驾驶者的观察带来一定的不便够滔局,不能及时的估计车尾与障碍物的距离群室娘。   本文导航效:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今侧,已经跨越了整整40年策。在这期间膳苛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代跋懒?当这款全新君威GS出现在你面前死兴骗,这个数字就已经不再重要水。每当我们回顾历史修戌权,终究也是为了更好的感受当下嚎加,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仓橇,的确也不太容易考究翰,所以话不多说筐溜,马上进入主题吠冒。   君威GS是别克君威的高性能版本乾嚏性,作为其最明显的身份特征染盒郡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炯,攻击性十足的设计让人印象深刻攻氮施。全新的直瀑式镀铬中网更有质感乡汇孔,采用盾形设计详犁惯,显得非常紧凑酵。大灯部分全系新增了日间行车灯霞并李,整体造型与普通版君威一致铝桅设,仅在内部细节上有些许不同佳。   车身长度救、高度比老款略有增加措梨,宽度和轴距均未改变妈褂。侧面线条也是延续了之前的设计秽,十足的运动紧凑风格径。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疆的,十分醒目啊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汗删味,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秦纤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形悔恋胎,更显紧凑并烩寿。LED尾灯为全系标配瓤,灯罩经过熏黑处理怜酗灰,提升运动感潦碘。作为动力更强劲的运动版车型画冀仙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垃,同时也满足了更大排气量的需求具霞佩。   本文导航犊翻:" "  近日摩稍,奔驰MLC的效果图再次被曝光同弯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肥苔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钨肉郸,融入了轿车的设计元素桓恃。据此前的消息苍纤,该款车有望2015年推出柯女垢。 奔驰ML   从最新的效果图来看诧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驼驾菏,拥有相似的大灯造型绰垢当,以及下保险杠的设计陷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈馁。此番设计目标很明确畔揩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宽。   动力方面也来自新款ML蛙危,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW霞湃谅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW食瞪,峰值扭矩400Nm镰,编者猜测未来MLC将会延续该动力涸配雷。不过傲常弧,MLC未来还将推出AMG版本邦肖缔。 责任编辑荚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年认,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心矢磐离,然而对于消费者来说歉瘟顺,可选择性太多也未必是件好事蹄酷。许多车型的定位都非常接近挡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格活,那么它们到底谁更运动蔽螺撮,谁更适合日常驾驶熟热,谁的性价比更高呢孔堵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杉蹦德。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看茨,马自达CX-5在价格上具有一定优势暗痛浇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内免航,其它车型在20.78-25.28万之间粕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万铰鲍,价格适中嚷佩,而且动力和配置都很不错汲。反观翼虎得,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辩久舱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万楔贸,但翼虎胜在配置丰富警教套、动力强劲冗确惋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定淑死仓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万遂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弄己观,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纪倡貌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痹半,这听上去有点意思瓤翰盲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话牵,那么结果显而易见溅梦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米倒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹弦邪楷。然而消费者大可放心槐死纬,CX-5的动力也绝对称不上弱讲柿认,尤其是市区行驶砂垒,它的整体表现很轻盈豁扮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性覆讹程,没有涡轮发力时的突兀感努黄俯,这让它驾驶起来更为轻松境谈。   无独有偶柿垒,两款车都采用了6AT变速箱痛牛闪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点讽岛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣率。可惜的是绿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片旗湿。另外蟹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贪灵,常规的形式很容易操作田,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡灵脐,并不易于操作潘膛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想克,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咸赦,与翼虎也有将近3米的差距馁嘿矮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响活哗还,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎炉赐雇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进殿扛。   油耗向来是日系车的优势所在士琳惮,CX-5的发动机压缩比高达13:1骡拭,并且装备了i-stop启停系统恼洪舌,这让它的节油表现比较突出吩俺疽。在气温32℃居上、全程空调矮身帮、车载一人的情况下掇挂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潜外休,其中经历了畅通和拥堵等路况骨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嚎窘。同样路况下侍困勘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右相,尤其在开空调的状态下使断,翼虎的油耗表现实在令人担忧恢雄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显圈嘎箔。   作为一款城市SUV铅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当参,都采用了多片离合器式中央差速器蕾,并带有四轮电子辅助制动亮蒂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困掀典。从我们之前的测试来看沁衡退,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显感硼厘,所以脱困相对轻松一些柯。不过在这里我们要告诫广大消费者戚纲剐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统竿社古,但两者的定位都是城市SUV泛,越野并不是它们的强项回料。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盟,油门踏板的脚感侩街蛇、方向盘的转向手感灸八、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的擦猎。值得肯定的是导,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盗幌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抗附麻。然而相比之下辰取,CX-5的整体感觉更加轻盈郡都,它开起来并不像SUV剃标,车头的反应更快幻讲,油门踏板的调校也更加线性如踌,而翼虎整体感觉更加沉稳抚,底盘扎实歼委,但或许是由于整备质量更重的原因借邵瞥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赌。   就驾驶方面而言五,CX-5给人的整体感觉是动力够用扒桓外、油门线性嗅、操控性出色斥,可以用“好开”来形容颅端潞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情薯颅常,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俺垂,但翼虎的发动机输出并不线性坞乔晤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度勿颗。另外负,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉朔刊坝,加速铰惶千、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显达季,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车履爸锭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剃虹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恼眯乃,放眼整个市巢┚缮帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沉,基本上5个手指头就能数过来祷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者灌间脚。   有关于新款E级外观教谈轨、内饰及空间方面的介绍夹送寿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 枷。在我的这篇文章中饰,主要关注E260L动力方面的表现嚏甸佳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机裴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW阜钦,最大扭矩则达到了310N.m纺挟相。虽然排量并不大旱苛纫,但是通过加大增压值票耸平,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蚕灿墨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用悄桃,对于这款变速箱床拴,我想大家已经很熟悉了皆。只是我想再说一次杏长芜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伞,但在日常驾驶过程中郡拨步,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酷。大多数情况下温和柑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拷。   只有在深踩油门的情况下裙试匡,E260L才会爆发出他凶悍的一面地庐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情怂蝗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话垮,你也可以说他动力输出不够平顺埃提娠。   一直以来妒酿,我都极为中意E级的悬挂调校甩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拟赴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候廊,我挺惊讶的雄山瓣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布莎蛋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售匣径北。可是仔细一想蹋跑,也很难怪宝马会这么着急嘉菩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”猛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拐据。据悉汗,宝马4系Coupe将在11月12日上市萌柔埔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影劫瞧。(注顷氢扔:为方便大家阅读袄哦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烹馆惠,在你初见时汹,很难相信自己会喜欢上他蛾辫。因为你花痴于帅气拉风的外观桨郸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动官架,那么他的表现自然不会入你法眼间。但时间久了仕,你发现再帅的外表也会看腻含,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷唉蜗苗,放松不下剂盖。这时认,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看掸讨、运动但不难受的座驾操斯酵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涡沏,除此之外垂闲辛,他还是一台很顾家的车控惮吮。   没错炔沃,他没有特别帅气的外表衫袜,没有特别强悍的动力许,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识想稀日,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻幌。下面刃磊梨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弯。   ●车头造型犀利躺女、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙袭坦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌跑瘫,定位低于大众黑。现如今辫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迹侗,而伊比飒便与POLO出自相同平台坪幕僻。因此在车长等诸多细节上袖奶歇,两者都十分类似绞乃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骸炊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长判含、1.693米的宽度荒握,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弄钮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车掣,这点确实让我感到吃惊点,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔚。可以肯定的是似想橙,你无须对他的实用性产生怀疑墨镰。   你有没有发现诵冯,他的日间行车灯淀对赔,很像同集团的老大哥奥迪A8潮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份灿美。但毕竟搐琅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂渡瞪沃,他的目光也需要这样嚣张某椽卞。   从车侧过渡到车尾掇徽禽,顿时觉得翰岭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坍,从凶狠瞬间变成温顺媚醒。我揣测不出设计师如此分裂的思路碴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品穗灯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎截,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伟,而在我们的制动测试中拈,他的表现也确实不负众望惺坍奢。我写这段话的时候扭,一名同事从我身后经过说了一句呈:“哎孟,这轮毂挺漂亮的”藩。确实瓤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话措饲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名怀,在我看来另外两位应该是300SL和964衰败。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100叉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纺辖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机模任。   直到1949年伙坝记,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功迸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时齐韦茬,速度竟达到每小时 132 英里戎帅,不仅完成了试车潜,还一不小心成了世界上最快的量产车型淋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杯,正当捷豹稳步发展的时候毁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线迷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蕊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中爽脖,英国国宝葛呻?人类想象力的结晶锤安匠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凳木,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷琅廖提,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袭,正当捷豹稳步发展的时候鹿紊茄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蛙蚊蓟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仑,自内而外散发出优雅迷人的气质侮,在这份自信与优雅之中门裳喂,还蕴含着极强的力量感罐瓜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼串瘟傻。   作为E-Type在21世纪的继任者卞想耽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乱,他更是一台纯粹的运动机器力京,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代强。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信死,刚刚我试驾的是一台量产车瘦窖。即便是用再前卫的眼光去审视厢瞄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鸡,不过现实就摆在我的面前仿舒栖,它的的确确是一台量产车乳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车眉身。所以显腻搞,还是让我们先合隆下巴穿垃、收起惊讶士沪抚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙溺垒里。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年八瘁脾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耙酗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发靛,而等待总是值得的刷,十年之后的今天杰巨空,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1僚芒。   ● 外观膊河:旨在降低风阻   关于XL1的外观居溪屑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它潭外,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球殊瑞,他们的心中只有一个目标聘标,创造一个前所未有的风阻系数——0.189砂式绘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解操,也皆源于此叙坊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm僧汉辟,轴距也只有2224mm腹酮,如果用世俗的眼观去衡量具,它甚至比一台大众POLO还要谢苋印,不过也正是因此裤,它才做到了POLO永远也做不到的钢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酮筒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妙洁悄。   出于降低风阻考虑人承,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低阔庙,面对这样的设计萄蛙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舶臣没,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蓟吵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”太此。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮量,大众XL1的目的只有一个鞍撩,那就是降低风阻春悉。而为了达到这一目的庞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伦侈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胜沁覆,不过相比于传统的外后视镜滤恫篡,如何掌控与后车的距离是个问题台疼辉。   ● 结构冉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想煌,除了完美的空气动力学设计外菠惭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用答。作为一台重量仅为795千克的车型夸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料荷鞍,约占车辆总重的21.3%盘吉,除此之外魂即搁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晃骏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谰衔,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊寮嗄ぁ,复古而粗犷的外形差固卫,彪悍的身姿妹检,经典的圆形头灯顺斥晾,这些都是我选择它的理由擞咕。那么在我稍作白日梦之后副,请各位看官赶紧打断我的妄想垒,拉回到现实里筒谴,假如我的预算仅仅有二十几万的话暑点,那么好了撩阂晌,牧马人买不成坞奴顺,自由客或许能让我望梅止渴位福赎。同样复古的外形笔桃,依旧是个好选择庙谦慧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀恫。单就车头来说逗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梦晴矛。简单中又透露着经典的味道开焦瘟。另外驾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氨革扮,突出了力量感翟茹,Jeep的家族风格立马突显芯。   车的侧面造型同样如此风格滤避,走向笔直需,简单饱满协。当然不能仅仅介绍外观设计捐财稍,作为一款SUV癌豁悸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的精。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°劫,离地间隙205mm抒队,应对一般的越野路面足够了迁筹。   车尾的设计十分简洁坍嫉辑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条达,小巧又十分有力量感喷啼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃藩缸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冻涝。从总体上看晌将,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挟纷。   本文导航乒纳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节两荣,而“侠”自古就有不同定义娶,“言必行捞钝护,行必果乓,己诺必诚氏,不爱其躯家,赴士之阨困世,千里诵义者也谓之侠”囱拉。他的形象亦正亦邪扫坟屁,游走于主流与非主流之间自成一派袖眉贤。随着近年来欧祷抛,国内越来越多的人们捆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时确,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势憋戚,开始在国内市场发力俊哨疏。其中溜帛尾,路虎全新一代揽胜运动版洽桶呻,向无数消费者展现了一种精神梯逗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神聪。   路虎全新一代揽胜运动版惟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陛好定,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拌奴,它的独立特性被设计师完全释放颗。如今膘,这款至今为止速度最快粹逻捎、相应最迅速饱侥哪、反映最敏捷的全新路虎碗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赣霓,冲入国内汽车市潮に⑺亍,夕阳下一人一车羔两鄙,古道中凡品,说的是情义无价荒。谁人不为它心动广?路虎全新一代揽胜运动版封涕可,驶入我们心中!   65年来世撤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嗡弄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粗。如今氖瘟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版创,再次席卷世界踞躲,那完美的车身比例献,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌甭播抄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为羔吴屉:4850mm*1983mm*1780mm铺,前后轴距2923mm广赶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹煞,3.0 V6 SC汽油版HSL松、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痹漓箱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴参,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型佰穗。   姿态万千的路虎揽胜运动版慑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嚼狈,无拘无束的气惩丶汤,气宇轩昂的出尘之表曝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹草末鸽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梁,厚重的前脸阀,配合后倾式格栅设计梳厕播,更突显了它的自信景列。发动机盖上两条凌线刚强有力窃观桥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孺椽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奥悲。   车身侧面线条的风度也极不平凡恐称,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮逢,带有亮黑色指状套件别疽骡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口校募烷,装有亮黑色装饰边的后视镜呸杏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致是。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坛,这些铝合金结构的轮毂分为恕:19英寸5辐式铝合金轮毂赐揉、20英寸5辐式铝合金轮毂悄拎为、21英寸5辐式铝合金轮毂滩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吧、22英寸5辐式铝合金轮毂套镣桃,无论您选择其中任何一款护撇,它都可以陪您乘风破浪斤题漠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联释,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中澈啃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯何,整个车尾看似简单却极不简单坝希。   本文导航麓怯:" "  1998年拦廖嚏,广州本田成立磨谷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁即,而时光推移牛宽飘,今年9月12日搽痊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舞蹋锚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户枯覆坷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锋泻,我们今天将穿越时空旦赤秤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弛犊。它虽然是日版右舵车型什,但3.3L/100km的平均油耗汕瀑、双电机电动CVT粕胸、大容量锂电池侮窟焕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧里凶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭靡剐锈。   外观更加原汁原味盆痪莲:说到原汁原味勃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本崩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伯摹,更运动凳。混动蓝色特征鞋:作为混动车型凹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酶。   在下保险杠处顺表答,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻驰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节含讹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计块掣。混动轮毂骨涧绿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志啼呸罢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎誓,为节能更尽一份力会递。   本文导航钵佳:" "  就在前两周菏未呜,我的同事刚从上海归来辜咯腥,当时就是为了试驾上海大众的朗行辖炼,而在不久后的今天荷,我来到了大理忿,依然是试驾一款来自上海大众的新车济,虽然我与我的同事地域不同蓖,但对于这两款车而言炼乏收,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弘毖郊,我不得不从朗逸说起措,由于现如今大众男块化的产品研发革,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陷平,朗逸酚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此懊息,它们的关系算是孪生兄弟俩然,反正我是这么理解的入竣楞。   目前朗境的广告已经全线铺开邦缎,消费者的关注度也很高辰北围,虽然我个人比较抵触南呖Γ块化的产物(感觉个性不足)夺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痹释,其次在10多万的紧凑级车里话搭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捌。所以销量方面自然也很喜人鹤诲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息氯贡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饯。   从英文名来看戊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版笑楞钒,朗行的英文则是Gran Lavida好拌,其实如果从相似度上来比较稗,朗境与朗行更加接近估,因为它们均属两厢车戌爽未。我想对于这样一款车来说啸冻葱,大家都不会有什么陌生感蜕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍零钝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纷舒,我在上面也为你准备了延伸阅读童,可以先行了解一下环东画。   说实话届梁,朗逸肖、朗行筐蕊酱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸驹鹿维,让我来区分一下稼镣慨,估计我也需要片刻的停顿楷哆,因为它们实在太像了!就朗境而言南川,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条帅单频,并将内部更换为蜂窝状造型断埂,包围下部使用了黑色塑料奥,并加入跨级风格的银色护板峰槽绿,此外前雾灯变成了圆形咎晚立,以上就是全部它的特征了赶仟郴。   既然定位于跨界车畅搭官,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙螺箍隆,同时为了更加配合Cross风格哗捞,车顶还加装了行李架晃粪涂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙完剂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识繁诽摆。粗犷的风格也体现在轮毂上堪孤,样式上很难用语言准确的描述出来卡,总之很复杂仟联,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捌骂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)娠褐射。   尾部的变化几乎与前部一致托朽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法旁信倡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理臣软,说实话就车尾而言忿,我感觉朗境比朗行好看了不少紊。其它方面再无不同庐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的豹,转向灯风恍渡、倒车灯彼、刹车灯还都是卤素的拍慰部。   本文导航哼词:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讥,所以无论是合资黎虾飞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苗疵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性似岭,白领阶层坛汕肥,夫妻年收入有50万元左右掏想加,有房块,老公有车虎泊烯。实际上镀,女主角目前也有一部老速腾车麓,开了已经7年准备换一台豪华SUV梅。这位女车主喜欢玩涡,追求年轻捍,注重外形邻视,并兼顾户外脆且,不喜欢纯越野车型疗喘搽,而购买价位瞄准了40-50万元领域嘛刑多。所以我们直接选择了宝马X3八,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较膳墨。   为了公平竞争亭嘲,我们选择的车型如下勤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 擦男、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鼓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 据,三车的价格虽然有些区别射担滥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠靛,所以三车实际购买价格差异较小戌。   对比项目一虾灵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的冻博,特别是女性耪寥,希望自己能买到一款好看的汽车客,就如同提包还有衣服一样省,特别是成熟女性祈,尽管喜欢标新立异坤去憾,但也更愿意接受时尚动感的类型莲香。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸愧肆溉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯导,相比以往方头方脑的设计奥慌卤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少危兄。更让人动心的是虚视氰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素串鹅扒,同时形象也不乏干练紧凑答娄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润稍,线条流畅把吃楔,稳重而且动感仑薪泄,因此吸引了不少消费者锻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性池睦,但2013款并非全无变化视仑艇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计群妥,此外还有大灯形状扭既、前后保险杠疟、尾灯韩、排气管方面都作做了一些细节上的调整坡惋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些休。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计苯,锋利的腰线瑞品,近乎方形的前后车灯寇此睦,甚至连轮眉的造型都是方的省江裳,虽然它是一部纯粹的城市SUV垮脆,却似乎在它身上找不到什么曲线徊巳,因此在奔驰车型中也算是有个性的谐染。对于女性而言韧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了誊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面耸茧,三车都不约而同配备了氙气大灯深,区别就是摧窟挤,宝马X3采用了远近光分离设计酣汇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体杆。另外忌匣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能诲侈撵。另外恋疮磐,我们也发现奥迪Q5和奔